Comment changer une ampoule de phare Volkswagen Jetta 2007?

Allez acheter la nouvelle ampoule. Autozone, Walmart, O'Reilly ou Advance Auto Parts devraient transporter l'ampoule dont vous avez besoin, et ils seront même en mesure de vous dire de quelle ampoule vous avez besoin en fonction de la marque, du modèle et de l'année de votre voiture. Le feu de croisement de ma Jetta 2007 était une ampoule de la série H7, qui coûte environ 6€ (générique). Une fois que vous avez acheté l'ampoule, retournez à votre voiture et...

Ouvrez le capot de votre voiture et localisez l'ensemble de phare. L'ensemble de phare sera situé directement derrière le phare.

Retirez le couvercle derrière le phare. C'est un couvercle rond et noir qui ressemble et se comporte comme le couvercle d'un bocal. Comme il l'indique clairement sur son visage, tournez-le d'environ un pouce et il sortira tout de suite. Ne le laissez pas tomber dans la zone du moteur.

Trouvez la prise et retirez-la de sa chambre. C'est vrai, toute la prise se tord juste. La douille est en plastique et a une belle poignée bleue ondulée qui vous permet de la tordre. La chambre qui abrite la douille est en plastique blanc, à laquelle des fils sont connectés et sert de murs dans lesquels la douille se tord (voir photo). Il y a des chevilles en plastique blanc pointant vers l' intérieur vers la douille. Vous devez tourner la douille dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour que les trous s'alignent avec les chevilles et que la douille glisse vers l'extérieur. Soyez prudent, car l'ancienne ampoule est toujours branchée sur la prise et vous retirerez les deux ensemble.

Retirez l'ancienne ampoule de la douille. Vous verrez que l'ampoule se branche simplement sur la prise comme n'importe quelle prise d'appareil ménager. Retirez-le par sa base en métal en forme de disque.

Mettez la nouvelle ampoule dans la douille. Il est TRÈS IMPORTANT que vous ne touchiez *PAS* au verre de la nouvelle ampoule. Les impuretés et la chaleur de vos doigts pourraient endommager et tuer irrémédiablement votre ampoule. Le gars d'Autozone m'a vendu du goop à mettre sur la fiche de l'ampoule et dans les connecteurs de la douille pour l'empêcher de s'encroûter de corrosion, mais ce n'est pas vraiment nécessaire.

Remettez la douille dans sa chambre. Après avoir branché l'ampoule dans la douille, faites-la glisser dans la chambre pour que les chevilles blanches passent à travers les trous. Tournez la douille dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la verrouiller dans sa chambre, en vous assurant que la partie de la douille marquée "TOP" est en haut et que la douille est fermement en place (vous ne voudriez pas qu'elle tombe pendant que vous conduisez).

Remettez le couvercle de l'ensemble de phare et fermez le capot. Revissez le couvercle et fermez fermement le capot.