Comment installer un caisson de basses dans une VW Jetta GLS 2000?

Maintenant que vous avez tous les éléments, commencez par déconnecter le côté négatif de la batterie. C'EST EXTRÊMEMENT IMPORTANT LORSQUE VOUS JOUEZ AVEC LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE DU VÉHICULE. UN COURT-CIRCUIT POURRAIT ENDOMMAGER D'AUTRES APPAREILS ÉLECTRONIQUES OU MÊME METTRE EN DANGER VOTRE PROPRE VIE.

Retirez la borne supérieure de la batterie en la déclipsant. Retirez maintenant la boîte d'admission d'air. Pour retirer le dessus, retirez les 2 vis cruciformes et la pince du boîtier d'admission. Pour retirer toute la boîte, vous aurez besoin d'une clé à douille de 10 mm avec une rallonge de 6".

Retirez le panneau de fusibles et la pièce du tableau de bord côté conducteur. le plus proche de la porte. il devrait juste tirer tout droit.

Retirez les vis torx t20 situées sous le tableau de bord inférieur du conducteur (AKA - Panneaux de coup de pied). Il devrait y en avoir 3.

Tirez sur la pièce inférieure du tableau de bord, mais soyez prudent car il y a un clip là-bas. après avoir retiré le clip, faites simplement glisser le panneau vers l'extérieur vers le siège du conducteur.

Retirez la pédale morte en dévissant les vis t20 puis faites simplement glisser la pédale vers le haut jusqu'à ce que les 3 clips soient détachés.

Retirez maintenant le panneau de tirage du capot. tirez d'abord la pièce vers le haut puis vers l'extérieur vers l'intérieur de la voiture. il y a encore un clip. une fois le clip retiré, vous devez déplacer la pièce jusqu'à ce que vous l'obteniez autour du levier du capot.

Retirez les panneaux latéraux qui descendent sur le côté du véhicule. Le panneau le plus proche de l'avant a juste des clips pour qu'il soit facilement tiré.

Le panneau de ceinture de sécurité a 2 vis cruciformes en bas. Retirez les deux vis environ à mi-hauteur du panneau, plus près de l'avant, il y a un clip vert qui doit être retiré afin de retirer complètement le panneau.

• Une fois le panneau de ceinture de sécurité retiré, le panneau latéral arrière est exposé. Il a 1 vis cruciforme que vous devez retirer pour retirer le panneau.

Le dernier panneau est le plus facile à retirer. il n'a qu'un petit écrou qui se dévisse et le panneau se soulève pas ne se démonte. Pas besoin de retirer ce panneau. Il suffit de pouvoir faire passer des câbles en dessous.

Passons maintenant les câbles + -

Poussez les câbles à travers le pare-feu dans le compartiment moteur dans le cockpit de la voiture. Le pare-feu est situé derrière l'endroit où se trouvait la boîte à air.

Une fois que les câbles sont à l'intérieur du cockpit du véhicule, attachez le câble aussi proprement que possible avec des attaches zippées pour assurer l'ordre.

Faites passer les câbles parallèlement aux câbles d'alimentation existants allant au tronc. pour éliminer le cliquetis lorsque le caisson de basses est allumé, attachez les câbles d'alimentation ensemble.

Une fois que le câble est introduit dans la zone des sièges arrière, faites passer les câbles sous les sièges pour pénétrer dans la zone du coffre. Les câbles d'alimentation sont maintenant prêts à être connectés à votre ampli.

Faites maintenant exactement la même chose de l'autre côté pour les câbles RCA et le câble du commutateur de signal.

• Tout est pareil, sauf que vous n'aurez pas besoin de traverser le pare-feu cette fois-ci, introduisez uniquement le fil dans l'emplacement de l'autoradio.

Retirez l'autoradio à l'aide des outils de suppression OEM. la chaîne stéréo devrait simplement glisser et vous aurez alors accès au faisceau de câbles.

Il est temps de souder. assurez-vous de faire des recherches sur la configuration des câbles de votre véhicule. Différents modèles peuvent varier.

Une fois que tout est connecté correctement, connectez votre câble d'alimentation à la batterie et connectez tous vos câbles à l'ampli. Maintenant, il est très important de tester le système avant de tout remettre en place et de réaliser que cela ne fonctionne pas.

Maintenant, lorsque votre système est fonctionnel, procédez à la réapplication des panneaux dans les zones correctes.