Comment réparer un phare grillé?
Tournez l'arrière de l'ampoule du phare dans le sens antihoraire pour le libérer du boîtier de phare en plastique.
Les phares des véhicules sont conçus pour résister à des changements importants d'humidité, de température et de vibrations, mais ils brûlent toujours et doivent être remplacés à l'occasion. Les phares soufflés peuvent être échangés à la maison, souvent sans l'aide d'aucun outil. Vos phares font partie intégrante de la conduite en toute sécurité, alors remplacez un phare grillé dès que vous l'identifiez.
Méthode 1 sur 3: retirer un phare soufflé
- 1Ouvrez le capot. Vous devrez accéder au phare par l'arrière. Dans la plupart des véhicules, cela nécessite d'ouvrir le capot. Trouvez l'interrupteur de déverrouillage du capot près du cadre de la porte du côté conducteur du véhicule. Tirez le déverrouillage vers l'arrière pour libérer le capot.
- Vous devrez libérer le loquet de sécurité à l'avant du véhicule pour ouvrir le capot jusqu'au bout.
- Si vous ne savez pas où trouver le loquet de sécurité, reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule.
- 2Débranchez la batterie. Avant de commencer tout travail sur le système électrique de votre véhicule, vous devez toujours débrancher la batterie. Localisez la batterie dans votre véhicule et utilisez une clé à main ou à douille pour desserrer l'écrou sur la borne négative. Avec l'écrou desserré, tirez le câble vers le haut et hors de la borne et placez-le sur le côté de la batterie pour l'empêcher de revenir en contact avec la borne.
- Localisez la borne négative en recherchant les lettres "NEG" ou le symbole négatif (-).
- Vous n'aurez pas besoin de déconnecter la borne positive.
- 3Retirez tous les composants de garniture nécessaires pour accéder au phare. Dans de nombreux véhicules modernes, vous devrez retirer les capots du moteur ou les éléments de garniture en plastique pour accéder à l'arrière du phare. Soyez prudent de retirer des clips en plastique qui contiennent des pièces de garniture en place, car ils peuvent être fragiles et sujettes à la fissuration ou la rupture.
- Vous pouvez généralement acheter des clips de remplacement dans votre magasin de pièces automobiles local si vous en cassez un.
- Reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques sur la façon d'accéder à votre phare.
Il est possible que le joint entre la lentille du phare et le boîtier du phare soit fissuré ou endommagé. - 4Débranchez la queue de cochon du fil de phare. Appuyez sur le clip de dégagement en plastique de la queue de cochon passant à l'arrière du phare. Maintenez la pression sur le déclencheur pendant que vous tirez le clip vers l'arrière pour le déconnecter.
- Ne tirez pas sur le câblage lui-même ou vous pourriez le retirer accidentellement de la queue de cochon.
- Inspectez l'intérieur de la queue de cochon pour les dommages. S'il y a des signes de brûlure ou de fonte, il peut y avoir un problème avec le système électrique de votre véhicule.
- 5Tournez le phare et tirez-le vers l'arrière pour le retirer. Tournez l'arrière de l'ampoule du phare dans le sens antihoraire pour le libérer du boîtier de phare en plastique. Retirez l'ampoule en la faisant glisser hors du boîtier en plastique. Dans certaines applications, l'ampoule sera maintenue dans un assemblage en plastique et devra être retirée pour être remplacée.
- Reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule spécifique s'il n'est pas facile d'évaluer comment retirer l'ampoule.
Méthode 2 sur 3: installer une nouvelle ampoule
- 1Achetez une ampoule de remplacement. De nouvelles ampoules de phares peuvent être achetées dans de nombreux grands magasins de détail ou de pièces automobiles. Assurez-vous de fournir l'année, la marque et le modèle du véhicule au commis pour recevoir la bonne ampoule de remplacement.
- Vous voudrez peut-être remplacer les deux ampoules de phare en même temps pour vous assurer qu'elles offrent le même niveau de luminosité.
- Vous pouvez également rechercher le numéro de pièce de l'ampoule sur le site Web du constructeur automobile.
- 2Retirez l'ampoule de l'emballage sans la toucher. L'huile sur vos mains peut endommager l'ampoule de la plupart des phares modernes, il est donc important que vous vous efforciez de ne pas toucher le verre de l'ampoule avec vos doigts lorsque vous la retirez de l'emballage. Tenez l'ampoule par la base si possible.
- Le port de gants peut également protéger l'ampoule.
- 3Essuyez l'ampoule avec de l'alcool à friction. Si vous touchez le verre de l'ampoule du phare, versez de l'alcool à friction sur un chiffon et essuyez l'ampoule. Cela éliminera les huiles de votre peau et prolongera la durée de vie de l'ampoule.
- Assurez-vous d'essuyer l'ampoule après l'avoir nettoyée.
- Tenir l'ampoule avec le chiffon vous évitera de la toucher à nouveau.
Faites glisser l'ampoule dans l'assemblage en plastique (le cas échéant), puis insérez l'ampoule et l'assemblage dans le boîtier du phare. - 4Insérez l'ampoule dans le boîtier du phare. Faites glisser l'ampoule dans l'assemblage en plastique (le cas échéant), puis insérez l'ampoule et l'assemblage dans le boîtier du phare. Tournez l'ampoule dans le sens des aiguilles d'une montre pour la verrouiller en place dans le boîtier du phare.
- Vous devez généralement tourner l'ampoule d'un quart de tour pour la fixer en place.
- Veillez à ne pas cogner l'ampoule sur des objets lorsque vous l'insérez.
- 5Connectez la queue de cochon du fil de phare. Fixez la queue de cochon à l'arrière de l'ampoule. Assurez-vous qu'il s'emboîte uniformément avec la connexion. Lorsque la queue de cochon est correctement connectée, vous entendrez un clic audible lorsque le plastique libère le loquet en place.
- Si la queue de cochon est sale, vaporisez-la avec un nettoyant pour composants électriques avant de la reconnecter.
- Vous pouvez acheter un nettoyant électrique dans la plupart des magasins d'électronique ou de pièces automobiles.
- 6Remplacez toutes les pièces de garniture que vous avez retirées. Une fois la nouvelle ampoule en place, retournez tous les composants de la garniture que vous deviez retirer pour y accéder. Remettez chaque pièce dans l'ordre inverse dans lequel vous les avez retirées, car certaines pièces peuvent se chevaucher.
- Rebranchez la batterie et testez les nouveaux phares pour vous assurer qu'ils fonctionnent.
- Répétez ce processus de l'autre côté si vous remplacez les deux lumières.
Méthode 3 sur 3: remplacement des phares de style faisceau scellé
- 1Retirez la garniture autour du phare. Les phares à faisceau scellé étaient courants dans les anciens modèles de véhicules. Ces phares sont entièrement autonomes et ont généralement un diamètre de trois à cinq pouces. Étant donné que ces phares doivent être retirés, commencez par retirer toutes les parties de la garniture extérieure du véhicule qui entourent les phares.
- Selon l'application, vous n'aurez peut-être pas besoin de retirer les composants de garniture.
- 2Retirez des portions du gril si nécessaire. Dans certains camions, vous devrez retirer tout ou partie de la calandre afin d'accéder aux vis et aux connexions des phares. Reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule pour déterminer les pièces, le cas échéant, de la grille que vous devrez retirer.
- Si vous devez retirer la grille, elle est généralement fixée avec des boulons sur le dessus et une série de clips.
- Vous devrez accéder aux vis qui maintiennent le phare en place. Retirez tout ce dont vous avez besoin pour les atteindre.
Dans de nombreux véhicules modernes, vous devrez retirer les capots du moteur ou les éléments de garniture en plastique pour accéder à l'arrière du phare. - 3Dévissez la bague qui maintient la lumière en place. Les phares à faisceau scellé sont généralement maintenus en place par un anneau en métal ou en plastique qui est fixé avec plusieurs vis ou boulons. Utilisez l'outil à main approprié (tournevis ou clé) pour retirer chacune de ces attaches et mettez-les de côté dans un endroit sûr.
- Vous devrez réutiliser les attaches, faites donc attention à ne pas les perdre.
- Si l'un des boulons ou des vis est gravement rouillé ou endommagé, assurez-vous de les remplacer.
- 4Tirez le phare vers vous et débranchez le câblage. Une fois l'anneau retiré, saisissez le phare avec vos pouces et vos index et tirez-le vers vous, hors de l'avant du véhicule. Une fois que le phare glisse, débranchez le câblage qui va à l'arrière de celui-ci.
- Selon le véhicule, il peut y avoir une queue de cochon avec des déclencheurs en plastique que vous devrez presser pour libérer.
- Inspectez le câblage déconnecté pour les dommages.
- 5Connectez la nouvelle lumière et faites-la glisser en place. Retirez la nouvelle lumière de l'emballage et connectez le câblage lâche que vous avez retiré de la lumière précédente. Faites glisser le phare à l'endroit où se trouvait l'ancien et maintenez-le en place jusqu'à ce que vous puissiez remplacer l'anneau qui le maintient.
- Si les connecteurs de câblage sont sales, vaporisez-les avec un nettoyant électrique.
- Vous pouvez acheter un nettoyant électrique dans votre magasin local de pièces automobiles ou d'électronique.
- 6Revissez la bague en place. Replacez l'anneau en métal ou en plastique sur le phare et utilisez les attaches que vous avez conservées pour le fixer en place. Une fois cela fait, retournez tous les morceaux de la garniture ou du gril que vous deviez retirer.
- Démarrez le véhicule pour tester le phare.
- Si le phare ne fonctionne pas, vérifiez que le câblage est bien connecté et exempt de dommages.
Questions et réponses
- Mon ampoule feux de route et feux de croisement est éteinte. J'essaie de le changer, mais la pièce qui va dans l'ampoule pour la connexion est brûlée donc l'ampoule ne se connecte pas sans un nouveau connecteur. Comment fait-on ça?Vous devrez installer une nouvelle prise d'éclairage pour que tout fonctionne ou fonctionne correctement. La douille peut être défectueuse ou la mauvaise ampoule peut avoir été utilisée. Demandez à un magasin de diagnostiquer pourquoi la douille a brûlé ou fondu, cela ne devrait jamais arriver.
- De l'humidité apparaît à l'intérieur du phare lors de son utilisation. Pourquoi?En règle générale, l'humidité apparaît lorsque l'air chaud rencontre une surface froide. Il est possible que le joint entre la lentille du phare et le boîtier du phare soit fissuré ou endommagé.
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