Comment changer les joints de couvercle de soupape?

Perte de puissance notable lorsque vous montez des collines, claquement de soupape lorsque vous la mettez au sol et fumée d'huile.

Quelques heures. Assurez-vous de couvrir la valve pendant que vous nettoyez le couvercle afin que rien ne tombe.

Je vous suggère d'engager un mécanicien, mais vous pouvez également vous rendre sur Autozone pour demander de l'aide ou utiliser un manuel.

Soufflage du piston, usure des segments et/ou problèmes de guidage de soupape. Faites un test de compression et voyez d'abord si vous avez des cylindres bas.

Tant que vous laissez le véhicule reposer sans tourner pendant une heure ou deux, toute l'huile doit être au fond du moteur ou dans le carter. Cependant, ce n'est jamais une mauvaise idée de changer l'huile après avoir fait cela juste au cas où des débris tomberaient dans le moteur pendant le travail.

Si vous n'avez changé qu'un joint en caoutchouc, vous n'avez pas besoin d'attendre du tout. Ne t'envole pas. Si vous utilisez des joints liquides seuls ou avec des joints en caoutchouc, cela devrait être indiqué sur le tube. Habituellement, cela peut prendre jusqu'à 15 heures pour qu'un joint liquide se transforme en caoutchouc (vous pouvez donc essayer de faire tourner le moteur après ce temps), mais cela peut prendre jusqu'à 3 ou 4 jours pour obtenir une étanchéité complète. Cela dépend également de la température ambiante et de l'épaisseur de la pâte (cela prendra moins de temps lorsqu'il fera chaud à l'extérieur, et une pâte plus épaisse mettra plus de temps à durcir complètement).

De 1 à 3 heures, selon l'état de l'endommagement.

Procurez-vous une clé dynamométrique, une douille de 10 mm de profondeur (taille standard) et le joint de remplacement. Dégagez tous les câbles et bobines d'allumage que vous pouvez mettre à l'écart, puis desserrez le boulon du couvercle de soupape en allant de l'extérieur vers l'intérieur. Une fois que vous avez sorti tous les boulons, secouez-le doucement et le couvercle de la valve devrait se soulever. Une fois qu'il est sorti, nettoyez correctement les surfaces de contact ou vous pourriez avoir une fuite d'huile à l'avenir. Placez ensuite le joint dans l'espace (ou sur la surface du couvercle de soupape si vous utilisez un joint liquide). Posez-le délicatement directement sur le moteur. Fixez les boulons dans le sens opposé du centre vers l'extérieur. Serrez à environ 10 Nm (voir les spécifications) ou au toucher, mais ne serrez pas trop.