Comment déposer un plan de vol VFR au Canada?
Nombre d'aéronefs Sélectionnez-en un sauf si vous remplissez un plan de vol pour plusieurs avions.
Un plan de vol décrit un voyage qu'un avion effectuera. La réalisation d'un plan de vol consiste simplement à insérer des informations aux endroits appropriés sur un formulaire puis à relayer le message au FIC (Flight Information Center) approprié. Cet ensemble d'instructions décrit comment déposer un plan de vol VFR (Visual Flight Rules) au Canada ou à partir de vols du Canada vers l'Europe.
- 1L'identification de l'aéronef (immatriculation de l'aéronef) vous la trouverez sur le côté de l'aéronef
- 2Les règles de vol sélectionnent VFR en plaçant av dans la case
- I pour IFR
- V pour VFR
- Y pour IFR d'abord, puis VFR
- Z pour VFR d'abord, puis IFR
- 3Type de vol place ag dans la boîte
- S pour le service aérien régulier
- N pour les opérations de transport aérien non régulières
- G pour l'aviation générale
- M pour militaire
- X pour les catégories autres que les catégories précédentes
- 4Nombre d'aéronefs sélectionnez-en un à moins que vous ne remplissiez un plan de vol pour plus d'un avion
- 5Type d'aéronef enregistrez le type d'aéronef effectuant le vol ex. c150 (Cessna 150)
- 6Turbulence de réveil sélectionnez celle qui s'applique à un c150 select L
- H - LOURD, pour indiquer un type d'aéronef dont la masse maximale certifiée au décollage est de 136000 kg (300 000 lb) ou plus.
- M - MOYEN, pour indiquer un type d'aéronef dont la masse maximale certifiée au décollage est inférieure à 136000 kg (300 000 lb), mais supérieure à 7000 kg (15 500 lb).
- L - LIGHT, pour indiquer un type d'aéronef dont la masse maximale certifiée au décollage est de 7000 kg (15500 lb) ou moins
- 7Équipement sélectionnez tout ce qui s'applique vous pouvez trouver ces informations à partir de l'avion
- I INS
- Certification de type R RNP
- J Data Link `
- T TACAN
- C LORAN C
- K MLS
- U UHF
- D DME
- L ILS
- V VHF
- Certification RVSM W
- F ADF
- O VOR
- Certification X MNPS
- G GNSS
- Certification Y CMNPS
- H HF RTF
- Z Autres équipements transportés
- 8L'aérodrome de départ utilise des indicateurs de localisation pour l'aérodrome trouvés dans le CFS (Canada Flight Supplement) ex. CYOW
- 9Heure à laquelle vous partez en UTC
- 10La vitesse de croisière détermine votre vitesse de croisière puis entrez-la en nœuds ou en nombre mach
Vous pouvez demander à l'ATC (contrôle du trafic aérien) de déposer le plan de vol ou de le fermer. - 11Enregistrement d'altitude en ASL (hauteur au-dessus du niveau de la mer)
- 12Cet itinéraire est très important pour la recherche et le sauvetage, vous devez remplir les lettres d'identification des aérodromes sur votre itinéraire. Cela permettra aux gens de savoir où vous allez.
- 13Aérodrome de destination c'est votre destination ou vous voulez vous retrouver
- 14EET total (temps écoulé estimé) à remplir en utilisant des nombres déduits de vos calculs avant le vol
- 15SAR il s'agit du laps de temps entre l'expiration de votre EET et le moment où vous devez fermer le plan de vol. Si le plan de vol n'est pas fermé, la recherche et le sauvetage viendront vous chercher.
- 16Remarque * ne doit pas être plus de 24 heures du total EET
- 17L'endurance est la durée pendant laquelle l'avion peut rester en vol trouvé à partir du carburant à bord et la quantité de carburant brûlé
- 18ELT quel type d'ELT est à bord
- A ou AD = éjectable automatiquement ou déployable automatiquement
- F ou AF = fixe ou fixe automatique
- AP = portable automatique
- P = personnel
- W ou S = Activé par l'eau ou Survie
- 19Couleurs et marques de l'avion, à quoi ressemble l'avion et marques distinctes ex. queue rose
- 20Pilote aux commandes et numéro de licence de pilote, qui pilote l'avion et son numéro de licence
- 21Appelez le 1866992 7433 parler à personne
- 22Voler
- Vous pouvez demander à l'ATC (contrôle du trafic aérien) de déposer le plan de vol ou de le fermer
- Vous pouvez déposer ce plan par radio ou par téléphone
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Questions et réponses
- Existe-t-il un moyen plus rapide de le faire?Vous pouvez déposer un itinéraire de vol. Cela signifie que vous dites à une personne responsable où vous allez, ce que vous faites, la couleur / l'immatriculation de votre avion et enfin à quelle heure vous allez atterrir. S'ils n'entendent pas parler de vous 24 heures après l'heure d'atterrissage, ils contactent le SAR. Ceci n'est valable que pour les vols à l'intérieur du Canada.
- Comment fermer le plan de vol?Appelez simplement NavCanada pour informer que vous avez atterri en toute sécurité. N'oubliez pas que si vous ne le faites pas, ils vous enverront le SAR, ce qui vous coûtera cher!
Les commentaires (2)
- Très gentil, un bon chèque pour le rendre plus familier lorsque j'appelle le Canada.
- Exactement ce que je cherchais. Très bien fait et expliqué.
