Comment conduire une camionnette?

Seulement une petite partie de la camionnette — Ensuite, ajustez les rétroviseurs pour voir les routes adjacentes et seulement une petite partie de la camionnette.

Plus grandes que les voitures et plus petites que les semi-remorques, les fourgonnettes sont une solution parfaite pour les personnes qui ont besoin de transporter beaucoup de choses mais qui souhaitent tout de même utiliser un véhicule relativement bon marché et compact. Que vous louiez une camionnette ou que vous utilisiez la vôtre, connaître quelques règles simples de la route vous aidera à assurer votre sécurité, vous et tout le monde autour de vous.

Partie 1 sur 3: se préparer à conduire

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Ajustez votre siège et vos rétroviseurs. Déplacez votre siège jusqu'à ce que vous puissiez atteindre les pédales confortablement tout en voyant tous vos rétroviseurs. Ajustez vos rétroviseurs afin de pouvoir voir clairement les routes adjacentes et juste une petite partie du bord de la camionnette. Comme ils sont conçus pour contenir des marchandises, de nombreux fourgons ne comprennent pas de rétroviseur, ce qui rend vos rétroviseurs plus importants.
- Certaines fourgonnettes ont des rétroviseurs latéraux extensibles conçus pour les personnes transportant des remorques. Lorsque vous utilisez cette fonction, ajustez les rétroviseurs de sorte que lorsque la fourgonnette et la remorque sont parfaitement alignées, vous puissiez voir un tout petit morceau de la remorque.
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Familiarisez-vous avec le tableau de bord. Contrairement aux semi-remorques, la plupart des fourgonnettes modernes ont des tableaux de bord similaires aux voitures. Cependant, les jauges et les icônes peuvent avoir une apparence ou être disposées différemment, prenez donc le temps d'apprendre leur conception et leur emplacement. Gardez un œil sur les fonctionnalités spécifiques aux véhicules plus gros, comme les réservoirs d'essence multiples ou les véhicules modernes, comme les caméras de tableau de bord.
- Si vous ne parvenez pas à comprendre ce que représentent les différentes jauges ou icônes, consultez votre manuel d'utilisation.
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Chargez votre cargaison uniformément et fixez-la avec des cordons élastiques. De nombreuses fourgonnettes, en particulier les fourgonnettes cargo, sont conçues pour accueillir de gros colis et des meubles volumineux. Lors de l'emballage de plusieurs articles, répartissez le poids aussi uniformément que possible entre les côtés avant, arrière, gauche et droit du fourgon. Pour empêcher les articles de bouger pendant le transport, maintenez-les en place avec des cordons élastiques attachés aux trous de crochet intérieurs de la fourgonnette.

Avant de conduire votre fourgonnette, assurez-vous de déplacer le siège pour pouvoir atteindre confortablement les pédales.
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Restez sous la limite de poids. Si vous transportez des marchandises, assurez-vous que tout ce que vous emportez reste dans la limite de transport de votre fourgon. Cela évitera les dommages potentiels à l'automobile et garantira que la camionnette roule correctement. Ce numéro est généralement répertorié dans le manuel d'utilisation de votre fourgonnette. Si vous ne trouvez pas le numéro, recherchez le modèle de la camionnette en ligne ou contactez le concessionnaire chez qui vous l'avez acheté ou loué.
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Acquérir une assurance ou une certification van si nécessaire. Si vous empruntez ou louez une camionnette, assurez-vous de souscrire une assurance temporaire pour la période pendant laquelle vous comptez l'utiliser. En fonction de votre région et de la taille de la camionnette, vous devrez peut-être demander une certification locale ou nationale avant de conduire légalement le véhicule. Pour vérifier si votre région exige une telle certification, contactez votre succursale locale du Département des véhicules automobiles.
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Entraînez-vous à conduire la camionnette dans les parkings vides et les petites rues. Les fourgonnettes peuvent être difficiles à régler, alors prenez le temps de mettre en pratique vos compétences de conduite avant de prendre la route. Les parkings vides et les petites rues inoccupées sont des endroits parfaits pour tester la façon dont la fourgonnette accélère, freine et tourne sans mettre vous-même et les autres en danger inutile.

Partie 2 sur 3: Conduire en toute sécurité

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Conduisez avec 2 mains fermement sur le volant. Quel que soit le véhicule que vous utilisez, il est important de garder les deux mains sur le volant en tout temps. Pour vous donner un contrôle maximal, imaginez que votre volant est une horloge et gardez vos mains aux positions 9 heures et 3 heures. Ceci est particulièrement important pour les fourgonnettes car, si vous ne gardez pas une prise ferme sur la roue, vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et provoquer un retournement.
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Laissez un espace supplémentaire entre vous et les autres véhicules. Les fourgonnettes sont plus lourdes et plus volumineuses que les voitures normales, ce qui signifie qu'elles mettent plus de temps à freiner. Pour tenir compte de cela, laissez plus d'espace que la normale entre vous et les autres voitures. En règle générale, laissez au moins 4 secondes de distance entre vous et la voiture devant vous.
- Pour calculer à quelle distance vous vous trouvez derrière une voiture, attendez que la voiture dépasse un objet clair ou un marqueur de route. Dès que c'est le cas, comptez le nombre de secondes nécessaires pour passer ce même objet.
Assurez-vous que les autres véhicules sont suffisamment éloignés de la fourgonnette pour ne pas les balayer latéralement en tournant.
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Respectez les limites de vitesse spécifiques aux fourgons. Selon la zone et la taille exacte du véhicule, votre fourgon peut être soumis à des restrictions de vitesse spéciales différentes de la limite de vitesse affichée. Dans la plupart des cas, ce sera 10 miles (16 km) par heure de moins que le maximum pour les voitures standard. Pour voir si une zone dans laquelle vous voyagez applique des limites de vitesse spécifiques aux fourgonnettes, contactez le département local des véhicules à moteur ou recherchez en ligne les réglementations de conduite locales.
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Ralentissez plus que d'habitude à l'approche des virages. Les fourgonnettes sont hautes et étroites, ce qui signifie qu'elles sont plus enclines à basculer. Bien que ce ne soit généralement pas un problème sur les chemins rectilignes, cela peut rendre le virage plus précaire. Pour minimiser le risque de basculement, ralentissez à environ 5 à 10 miles (8,0 à 16,1 km) par heure avant de faire des virages serrés.
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Faites de larges virages. Pour éviter d'entrer en collision avec des bordures, des panneaux de signalisation et d'autres véhicules, assurez-vous que votre fourgon est positionné dans la voie la plus à gauche ou à droite, selon la direction dans laquelle vous devez tourner. Assurez-vous que les autres véhicules sont suffisamment éloignés de la fourgonnette pour ne pas les balayer latéralement en tournant. Ensuite, faites votre tour en attendant d'être suffisamment loin dans l'intersection pour que l'arrière de votre véhicule ne heurte pas d'autres voitures.
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Vérifiez vos rétroviseurs avant de reculer ou de changer de voie. Avant de changer de voie ou de reculer, mettez vos œillères pour indiquer vos intentions. Ensuite, vérifiez tous vos rétroviseurs pour les autres voitures et les piétons. Si votre fourgon a une vitre arrière transparente, tournez la tête et regardez à travers pour vous assurer qu'il n'y a pas de voitures dans votre angle mort.
- Si nécessaire, sortez de votre fourgonnette pour vérifier les environs avant de reculer.
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Soyez prudent avant de passer sous les ponts et autres rebords bas. Bien que les fourgonnettes ne soient pas aussi grandes que les semi-remorques, elles sont nettement plus hautes que les voitures normales, ce qui signifie qu'elles peuvent ne pas pouvoir passer sous les ponts et les rebords d'autres véhicules. Avant de passer sous un rebord bas, vérifiez le panneau de dégagement sur le dessus pour voir si votre fourgon est suffisamment court pour tenir en dessous. Ne passez pas sous des rebords plus bas que votre véhicule.
- La plupart des grands ponts sont assez hauts pour accueillir des semi-remorques, alors recherchez principalement les vieux ponts de petites villes et les poteaux de dégagement dans des endroits comme les stations - service et les restaurants de restauration rapide.

Vérifiez le panneau de dégagement affiché pour vous assurer que votre fourgon peut tenir en dessous — Avant de passer sous des rebords bas, vérifiez le panneau de dégagement affiché pour vous assurer que votre fourgon peut tenir en dessous.

Partie 3 sur 3: stationner correctement

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Garez-vous dans de grands espaces ouverts et dans des zones désignées. Les fourgonnettes sont généralement plus longues que les voitures standard et nécessitent plus d'espace pour se garer. Lorsque vous arrivez dans des parkings traditionnels, recherchez des zones sur le côté du terrain où vous pouvez vous garer en parallèle, des zones ouvertes avec plusieurs places que vous pouvez occuper ou des zones séparées pour les gros véhicules. Si aucune de ces zones n'est disponible, utilisez votre meilleur jugement et soit garez-vous soigneusement, attendez une ouverture, soit trouvez un autre terrain.
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Revenez sur les parkings pour vous en sortir plus facilement. Dans la mesure du possible, vous devriez retourner dans les places de stationnement au lieu de vous y arrêter. Pour ce faire, tirez devant la place de stationnement, freinez et mettez votre voiture en marche arrière. Balayez vos rétroviseurs pour vous assurer que la zone est dégagée, puis tournez votre roue vers l'endroit et relâchez doucement votre pédale de frein. Reculez lentement votre fourgonnette dans la place de stationnement, en réajustant votre véhicule si nécessaire.
- Placez un guetteur ou un cône de signalisation derrière le véhicule pour faciliter la marche arrière.
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Parc parallèle lorsque les places normales ne sont pas disponibles. Trouvez un espace assez grand pour votre fourgonnette et garez-vous à côté de la voiture devant celle-ci. Ensuite, mettez votre fourgonnette en marche arrière et relâchez les freins. Lorsque votre vitre latérale est alignée avec le pare-chocs arrière de la voiture, tournez votre volant vers l'espace de stationnement et revenez dedans. Une fois que votre voiture est à un angle de 45 degrés, tournez votre volant loin de l'espace de stationnement et reculez jusqu'à ce que vous soyez complètement dans la place de stationnement.
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Serrez votre frein de stationnement. Les fourgonnettes sont beaucoup plus grandes et plus lourdes que la plupart des véhicules, ce qui signifie qu'elles sont plus sujettes à rouler lorsqu'elles sont stationnées. Pour éviter cela, assurez-vous de serrer votre frein de stationnement chaque fois que vous n'êtes pas à l'intérieur du véhicule. La plupart des freins de stationnement sont contrôlés via une pédale sous le volant ou un levier près des commandes de changement de vitesse. Si vous avez du mal à trouver le frein de stationnement, consultez le manuel d'utilisation de la camionnette.
- Pour éviter d'endommager le véhicule, n'appliquez le frein que lorsque la camionnette est en stationnement.
- N'oubliez pas de desserrer le frein de stationnement avant de conduire.

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Comment conduire une camionnette?

Pas

Partie 1 sur 3: se préparer à conduire

Partie 2 sur 3: Conduire en toute sécurité

Partie 3 sur 3: stationner correctement

Questions et réponses

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