Comment installer des freins à tambour?

L'installation de freins à tambour consiste à changer les freins que l'on trouve à l'arrière de nombreuses
L'installation de freins à tambour consiste à changer les freins que l'on trouve à l'arrière de nombreuses voitures.

L'installation de freins à tambour consiste à changer les freins que l'on trouve à l'arrière de nombreuses voitures. Il s'agit d'une procédure simple que vous pouvez accomplir dans votre propre garage. Voici quelques étapes pour vous guider dans votre apprentissage de l'installation des freins à tambour.

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    Soulevez la voiture pour accéder aux roues arrière et calez les roues avant.
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    Retirez la roue et le capuchon anti-poussière de graisse pour accéder au tambour.
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    Retirez les boulons qui maintiennent le tambour à l'ensemble de frein.
    • Mettez ces boulons de côté.
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    Retirez le tambour.
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    Inspectez les composants de frein pour l'usure.
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    Utilisez un outil pour ressort de frein pour retirer les deux ressorts de frein, en commençant par le ressort le plus à l'extérieur.
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    Soulevez le câble de réglage automatique et déconnectez-le du dispositif de retenue supérieur.
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    Retirez les deux retenues de frein.
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    Saisissez l'arrière de la goupille de retenue et insérez un outil de retrait de frein sur le clip de retenue. Appuyez et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
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    Faites glisser le bras de réglage automatique vers l'avant et tirez-le vers l'extérieur. Retirez le bras et le ressort ensemble.
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    Retirez les patins et éloignez-les de l'ensemble d'essieu moteur.
    • Laissez les chaussures s'effondrer et retirez le ressort inférieur et le dispositif de réglage.
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    Utilisez un tournevis à tête plate pour éloigner la bague de verrouillage de la chaussure restante et retirez-la.
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    Nettoyez la zone exposée avec un nettoyant pour freins.
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    Lubrifiez les six points d'installation des patins pour empêcher les freins de grincer.
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    Insérez la goupille du bras de frein de stationnement dans la nouvelle mâchoire de frein et installez la bague de verrouillage.
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    Séparez le régleur de frein et l'ensemble ressort inférieur et faites-le glisser sur l'essieu moteur.
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    Maintenez les chaussures en place à l'aide de dispositifs de retenue à ressort.
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    Remplacez les ressorts des mâchoires de frein.
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    Installez le bras de réglage et le ressort ainsi que le câble.
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    Vérifiez que tout le matériel de frein est monté correctement.
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    Installez le tambour de frein.
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    Faites tourner le tambour sur le moyeu de roulement, en ajustant les mâchoires de frein jusqu'à ce qu'elles entrent en léger contact avec le tambour.
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    Vérifiez le bon contact à plusieurs reprises.
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    Purger le système de freinage jusqu'à ce qu'il soit exempt d'air et de fuites.
Voici quelques étapes pour vous guider dans votre apprentissage de l'installation des freins à tambour
Voici quelques étapes pour vous guider dans votre apprentissage de l'installation des freins à tambour.

Conseils

  • Si le tambour de frein ne glisse pas tout de suite, essayez de rétracter les patins en tournant le régleur de frein.
  • Lors du remplacement des deux jeux de freins arrière, faites-en un à la fois et utilisez le premier comme référence.
  • Les tambours de frein sont un peu fragiles. Soyez prudent lorsque vous en retirez un qui est particulièrement têtu.
  • Avant de commencer, essayez de balancer la voiture d'avant en arrière. Cela desserrera le lien qui se forme parfois entre les tambours et les chaussures.
  • C'est une bonne idée de nettoyer les composants de l'ensemble de frein avec un compresseur d'air pendant qu'ils sont démontés.
  • Toujours caler le véhicule sur des chandelles pour assurer sa stabilité.
  • Tout matériau de frein d'une épaisseur de 0,30 cm ou moins devra être remplacé.
  • L'utilisation d'un lubrifiant mécanique pour desserrer les écrous qui montent les tambours facilitera leur retrait.
  • Lorsque vous retirez le tambour de frein, étalez du papier journal, car une partie du liquide de frein fuira.

Mises en garde

  • Après avoir terminé cette procédure, n'essayez jamais de conduire le véhicule avant d'avoir vérifié que la pédale de frein est pleinement opérationnelle.
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