Comment faire un compresseur d'air à partir d'un vieux réfrigérateur?
Tout ce dont vous avez besoin est un réfrigérateur ou un congélateur de 110 volts (plus c'est gros, mieux c'est) avec un compresseur récupérable et un réservoir d'air, avec un manomètre, une soupape de sécurité, quelques pieds de tuyau d'air de 0,38 ID et quelques raccords.
Voici un compresseur d'air silencieux avec beaucoup de puissance pour gonfler les pneus, sécher les pièces et même pulvériser de la peinture automobile. Tout ce dont vous avez besoin est un réfrigérateur ou un congélateur de 110 volts (plus c'est gros, mieux c'est) avec un compresseur récupérable et un réservoir d'air, avec une jauge d'air, une soupape de sécurité, quelques pieds de tuyau d'air de 0,38 ID et quelques raccords
- 1Il est extrêmement important d'évacuer correctement tout le réfrigérant du système de votre réfrigérateur donneur. De nombreux magasins le feront gratuitement (et l'ajouteront à leur inventaire). C'est également le bon moment pour s'assurer que le compresseur fonctionne.
- 2Une fois que tout le gaz est sorti du système, coupez les tubes en cuivre. Il y en a un qui entre et un qui sort du module compresseur scellé. Utilisez un coupe-tube pour le travail. Lors de la coupe, laissez autant de longueur de tube de cuivre que possible avec le compresseur. Essayez de ne pas mettre l'appareil à l'envers.
- 3Suivez le cordon d'alimentation dans le faisceau de câblage en traçant les fils jusqu'à leurs bornes séparées sur le condensateur. Marquez les fils et les bornes avec du ruban adhésif ou un marqueur pour conserver leur bonne configuration. Notez les fils à cet endroit qui iront à un autre jeu de bornes sur le module de compresseur scellé 110 V (ou "pompe"), scotchez et marquez également ces fils et bornes.
- 4Retirez le câblage de tout le reste, sauf le condensateur et la pompe. Connectez les fils du cordon d'alimentation correspondants au condensateur et le fil de terre vert à la base de la pompe.
- 5Pliez doucement les deux conduites en cuivre de la pompe pour qu'elles pointent verticalement, en prenant soin de ne pas les plier. Assurez-vous que l'unité de pompe est fixée pour éviter les «embardées» ou les câbles qui se desserrent en «marchant» à cause des vibrations.
- 6Éloignez la pompe des murs et des plafonds et dégagez une zone d'au moins 15 mètres (4,6 m) de circonférence. Branchez-le et écoutez le bruit du moteur: Si l'appareil ne fonctionne pas, débranchez-le immédiatement et vérifiez les fils du cordon d'alimentation. Remarque, un tube en cuivre peut cracher de l'huile au début. Ceci est normal, mais restez à l'écart et marquez le crachoir comme ligne d'alimentation.
- 7Si aucune huile ne s'échappe pendant que l'unité fonctionne, placez le bout du doigt sur l'extrémité des conduites de cuivre et essayez d'aspirer doucement. La ligne sans vide doit être marquée comme ligne d'alimentation.
- 8Fixez la conduite d'alimentation avec une courte longueur de tuyau d'air et des pinces à un raccord de 0,25" npt connecté à un "té" à 4 voies avec ce qui suit; une soupape de sécurité de 150 lb, un manomètre de 120 lb ou plus en ligne pour "T" à 3 voies en ligne avec un réservoir d'air en acier de 10 gallons (37,9 L) ou plus. Sur une jambe du deuxième "té" à 3 voies, installez un mandrin à air femelle "à connexion rapide" pour le tuyau pour gonfler vos pneus et vos outils pneumatiques.
- 9À l'aide des supports en caoutchouc d'origine et du niveau possible, boulonnez la pompe sur un chariot utilitaire robuste ou sur tout cadre de votre choix, montez le réservoir d'air aussi près que possible de la pompe. Nettoyez et isolez tout le câblage, acheminez les raccords d'air vers la jauge, la soupape de sécurité et l'assemblage de connexion rapide.
Ne pas faire fonctionner un compresseur d'air sans soupape de décharge de sécurité.
- Il faudra environ 2 minutes pour créer une pression de 80 lb dans un réservoir d'air de 10 gallons (37,9 L).
- Vous aurez besoin d'un pressostat avec un déchargeur et le clapet anti-retour a besoin d'un orifice de déchargement. Votre réservoir d'air doit se vider complètement avant que le compresseur ne se remette en marche.
- Avec un raccord à compression et un coupleur femelle haute pression, des pressions supérieures à 800 psi ont été générées.
- Un interrupteur d'arrêt automatique de la pression d'air et un régulateur peuvent être récupérés dans un compresseur usé acheté en magasin et c'est vraiment un grand raffinement.
- Un compresseur 110v de ce type, configuré comme décrit, peut donner des milliers d'heures de service tant que vous ne le renversez pas ou ne laissez pas l'huile être pompée par une conduite d'alimentation plus basse que la pompe.
- Faire fonctionner un compresseur sans pressostat est insensé et dangereux.
- Ne pas faire fonctionner un compresseur d'air sans soupape de décharge de sécurité.
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Questions et réponses
- Le compresseur a-t-il besoin d'être lubrifié pour fonctionner?Oui. Presque tous les compresseurs nécessitent une forme de lubrifiant pour refroidir, sceller ou lubrifier les composants internes. Seuls les compresseurs à jet statique (éjecteurs) et les machines sans huile de la fin du 20e et du début du 21e siècle avec des rotors suspendus dans des paliers magnétiques ou à air sont exemptés de la nécessité d'un certain type de lubrification.
