Comment vérifier et ajouter du liquide de radiateur?
Pour vérifier ou ajouter du liquide de radiateur, commencez par garer votre voiture sur une surface plane et éteignez-la avant de soulever le capot. Ensuite, utilisez un chiffon pour ouvrir le bouchon du radiateur et vérifiez si le liquide est près du haut, ce qui signifie que vous avez suffisamment de liquide de refroidissement autour de votre radiateur. Si le liquide n'est pas au sommet de l'ouverture, remplissez l'espace vide avec 1 partie d'antigel et 1 partie d'eau distillée. Pour les voitures avec un réservoir de trop-plein à côté du radiateur, ajoutez le liquide de refroidissement par le bouchon du réservoir de trop-plein, au lieu de directement dans le radiateur. Pour savoir comment tester le niveau de protection du liquide de refroidissement à l'aide d'un hydromètre, lisez la suite!
Si votre véhicule n'a pas de réservoir de trop-plein, retirez le bouchon du radiateur et vérifiez les niveaux de liquide pour voir si vous devez ajouter de l'antigel.
Le radiateur de votre véhicule est chargé de garder votre moteur au frais et de le faire fonctionner correctement. Le liquide de radiateur, également connu sous le nom d'antigel, doit être vérifié et rempli de temps en temps. Heureusement, vérifier et ajouter du liquide de radiateur est un jeu d'enfant. Si votre véhicule est équipé d'un réservoir de trop-plein ou d'un réservoir, vérifiez le côté du réservoir pour voir si le liquide atteint la ligne de remplissage. Si le niveau est bas, versez l'antigel directement dans le réservoir, pas dans le radiateur. Si votre véhicule n'a pas de réservoir de trop-plein, retirez le bouchon du radiateur et vérifiez les niveaux de liquide pour voir si vous devez ajouter de l'antigel. Si vous le faites, versez le liquide en petites quantités jusqu'à ce qu'il atteigne la ligne de remplissage marquée à l'intérieur du radiateur. C'est aussi une bonne idée de vérifier l'état du liquide et de le tester avec un kit de test pour s'assurer qu'il fonctionne de manière optimale.
Méthode 1 sur 3: ajouter de l'antigel
- 1Utilisez le type d'antigel spécifié dans votre manuel du propriétaire. Votre véhicule peut nécessiter un type de fluide spécifique pour le radiateur. Consultez le manuel de votre véhicule pour voir quel type d'antigel vous devez ajouter. Vous pouvez également rechercher en ligne le type d'antigel dont vous avez besoin pour votre véhicule.
- Certains antigels auront des instructions pour mélanger et diluer le liquide avec 50% d'eau distillée. Suivez attentivement les instructions.
- L'antigel de formule IAT est de couleur verte et est le type de fluide le plus couramment utilisé dans les véhicules.
- De nombreux véhicules GM utilisent un antigel orange connu sous le nom de Dex-Cool.
- Si vous avez un véhicule plus ancien, vous aurez peut-être besoin d'une formule avec un additif spécial pour permettre à l'antigel de fonctionner efficacement dans votre véhicule.
- 2Remplissez le réservoir de trop-plein, pas le radiateur, si votre véhicule en a un. Si votre véhicule est équipé d'un réservoir de liquide de radiateur ou d'un réservoir de trop-plein, n'ajoutez pas de liquide directement dans le radiateur. Au lieu de cela, retirez le bouchon en plastique du haut du réservoir et versez l'antigel dedans jusqu'à ce qu'il atteigne la ligne de remplissage marquée sur le côté.
- 3Ajoutez le liquide à votre radiateur si votre véhicule n'a pas de réservoir de trop-plein. Pour éviter de renverser du liquide lorsque vous l'ajoutez, placez un entonnoir à l'intérieur de l'ouverture du radiateur. Commencez à ajouter le liquide en petites quantités. Ne versez pas tout l'antigel d'un coup ou il pourrait déborder du radiateur. Laisser le liquide bouillonner et se déposer dans le radiateur, puis vérifier le niveau. Continuez à ajouter lentement du liquide jusqu'à ce qu'il atteigne la ligne de remplissage.
- Assurez-vous que l'entonnoir est propre afin de ne pas laisser de saleté ou de débris dans le radiateur.
- Si vous renversez de l'antigel sur votre moteur, celui-ci pourrait tacher votre moteur ou produire de la fumée lorsque le moteur chauffe.
Attention: Ne remplissez le radiateur lui-même que si votre véhicule n'a pas de réservoir de trop plein!
Si votre véhicule est équipé d'un réservoir de liquide de radiateur ou d'un réservoir de trop-plein, n'ajoutez pas de liquide directement dans le radiateur. - 4Remettez le bouchon lorsque le radiateur ou le réservoir de trop-plein est plein. Après avoir ajouté suffisamment de liquide pour atteindre la ligne de remplissage du réservoir de trop-plein ou du radiateur, remettez le bouchon en place pour éviter qu'il ne se répande lorsque le véhicule est en mouvement. Tournez le capuchon dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Méthode 2 sur 3: tester l'antigel
- 1Égoutter et remplacer le liquide s'il a l'air laiteux. L'antigel doit être légèrement transparent et doit avoir la couleur d'origine du fluide lorsque vous l'avez ajouté au radiateur. Un liquide laiteux ou trouble est un signe que le liquide a été contaminé par de l'huile, ce qui indique un problème grave avec votre moteur. Relâchez le bouchon au bas du radiateur pour vidanger le liquide, puis replacez le bouchon et remplissez le radiateur de liquide.
- Apportez le véhicule à un mécanicien pour inspecter votre véhicule immédiatement pour éviter d'autres dommages.
- Vérifiez également le liquide dans le réservoir de trop-plein ou le réservoir.
Astuce: utilisez une lampe de poche pour regarder dans le liquide afin d'inspecter sa couleur et son apparence.
- 2Recherchez des particules flottant dans le fluide pour des signes d'une brèche dans le radiateur. Si vous voyez de petites particules ou de la saleté dans l'antigel, c'est un signe certain de contamination. Apportez le véhicule à un mécanicien certifié qui peut vérifier le reste de votre radiateur et de votre moteur pour identifier la source de la contamination.
- Ne conduisez pas le véhicule sauf pour le livrer à un mécanicien. Les particules et la contamination pourraient endommager le moteur et nécessiter des réparations coûteuses.
- Inspectez le liquide dans le réservoir de trop-plein pour tout débris ou particules.
- 3Trempez une bandelette de test antigel dans le liquide pour vérifier son état. Au fil du temps, l'antigel peut perdre de son efficacité et peut devoir être remplacé. Mais avant de faire cela, vous pouvez le tester pour voir à quel point il fonctionne. Retirez le bouchon du radiateur et insérez une bandelette antigel jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec le liquide à l'intérieur du radiateur. La bandelette réactive changera de couleur une fois qu'elle aura absorbé l'antigel. Vérifiez le kit de test pour voir ce que la couleur indique et quelle action vous devez prendre.
- Vous pouvez trouver des kits de test de liquide de radiateur dans les magasins de fournitures automobiles et en ligne.
- Maintenez la bandelette réactive dans l'antigel pendant au moins 3 secondes.
Pour vérifier ou ajouter du liquide de radiateur, commencez par garer votre voiture sur une surface plane et éteignez-la avant de soulever le capot.
Méthode 3 sur 3: inspection du niveau de liquide
- 1Garez votre véhicule sur un sol plat et ouvrez le capot. Afin de vérifier le niveau de liquide dans votre radiateur, le véhicule doit être de niveau afin que la conduite de liquide ne soit pas inclinée ou inégale. Trouvez une zone avec un sol plat et ouvrez le capot du véhicule.
- Si le véhicule est garé dans un angle, il peut être plus difficile d'atteindre le bouchon du radiateur.
- Assurez-vous que le capot est bien ouvert afin qu'il ne tombe pas sur vous pendant que vous vérifiez les niveaux de liquide.
- 2Coupez le moteur et attendez que le véhicule refroidisse. Lorsque le moteur de votre véhicule est chaud, le radiateur est chaud et peut dégager de la vapeur qui peut vous brûler si vous y êtes exposé. Avant de commencer à vérifier les niveaux de liquide de votre radiateur, vous devez vous assurer que le moteur ne tourne pas et attendre qu'il soit suffisamment froid pour être touché.
- Si vous roulez depuis quelques heures, attendez au moins 1 heure que votre moteur refroidisse.
- 3Vérifiez la ligne de remplissage sur le réservoir, pas le radiateur, si votre véhicule en a un. La plupart des véhicules modernes ont un réservoir de trop-plein ou un réservoir de liquide qui contient le liquide du radiateur. Recherchez un récipient en plastique transparent ou transparent relié au radiateur par un tube. Vérifiez le côté du réservoir pour voir si le niveau de liquide atteint la ligne de remplissage.
- Le réservoir peut avoir une ligne qui dit "Plein" ou il peut juste avoir une ligne surélevée délimitant le niveau de liquide maximum.
Pour les voitures avec un réservoir de trop-plein à côté du radiateur, ajoutez le liquide de refroidissement par le bouchon du réservoir de trop-plein, au lieu de directement dans le radiateur. - 4Vérifiez si le liquide atteint la ligne de remplissage du radiateur si vous n'avez pas de réservoir de trop-plein. Dans la plupart des véhicules, le radiateur est situé à l'avant du moteur et possède un petit capuchon avec 2 petits bords arrondis sur le côté. Pour retirer le capuchon, appuyez dessus et tournez dans le sens antihoraire pour libérer le mécanisme de verrouillage et retirez le capuchon. Ensuite, vérifiez que le liquide atteint la ligne de "remplissage".
- Si votre radiateur n'a pas de ligne de remplissage, mais que vous pouvez voir le liquide plein jusqu'en haut du radiateur, vous n'avez pas besoin d'ajouter de liquide.
Conseil d'urgence: utilisez une serviette ou un chiffon pour couvrir le bouchon du radiateur si vous ne pouvez pas attendre que le moteur refroidisse avant de vérifier ou d'ajouter du liquide dans le radiateur.
- Rangez l'antigel dans un endroit où il ne peut pas être atteint par les enfants ou les animaux domestiques, comme une étagère haute. L'antigel ressemble à du jus et a même une saveur sucrée, mais il est très toxique et peut être mortel.
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Questions et réponses
- Est-ce un problème si je rajoute juste de l'eau dans mon radiateur?Non, mais s'il atteint des températures inférieures au point de congélation, le radiateur peut s'ouvrir à cause de la glace.
- Puis-je ajouter du liquide de refroidissement directement dans le radiateur?Si votre radiateur a un réservoir de trop-plein, ajoutez le liquide de refroidissement à celui-ci. S'il n'y a pas de réservoir de trop-plein ou si le réservoir ne se vide pas dans le système de refroidissement de votre voiture, ajoutez plutôt le liquide de refroidissement directement dans le radiateur.
- Où puis-je trouver l'emplacement du robinet de vidange pour vider le radiateur?Il se trouve normalement sous le radiateur. Peut-être côté passager.
- Le liquide de refroidissement et l'antigel sont-ils la même chose?L'antigel est un composant du liquide de refroidissement qui entre dans un radiateur de voiture. «liquide de refroidissement» se réfère généralement à un mélange 50/50 d'eau et d'antigel.
- L'antigel aide-t-il à chauffer ma voiture?Oui. Il parcourt le radiateur de chauffage de votre véhicule, donc si vous manquez d'antigel, vous n'obtiendrez probablement pas de chaleur de votre radiateur.
- Si ma voiture a une boîte de refroidissement séparée, dois-je mettre de l'eau dans le radiateur ou la mélanger avec de l'antigel?Mélangez l'eau avec l'antigel.
- Pourquoi est-ce que j'entends un tic-tac lorsque je démarre ma camionnette, puis le son disparaît après 10 minutes de conduite?La plupart des gens peuvent entendre ce type de son de leur véhicule parce qu'il n'a pas encore refroidi depuis la dernière fois que le moteur a été allumé. Cela peut également arriver s'il a été laissé en plein soleil.
- Mettez-vous de l'eau dans le radiateur avec le moteur allumé ou éteint?Coupez toujours le moteur avant de travailler avec une quelconque partie du moteur. Idéalement, vous devriez laisser à votre moteur le temps de refroidir avant de le toucher.
- Le moteur doit-il tourner lors de l'ajout de liquide de refroidissement?Non, le moteur ne doit pas tourner et doit être froid si possible.
- Ma Dodge Nitro 2007 a changé les durites de radiateur et l'antigel fuit toujours, que puis-je faire?La fuite pourrait provenir d'un mauvais joint dans le bloc moteur. Pour trouver la fuite, ajoutez du colorant alimentaire de couleur vive à votre radiateur, puis conduisez pendant, disons 30 minutes, puis vérifiez que le bloc ne soit pas taché. Si vous ne le voyez pas, placez du carton ou du papier sous le compartiment moteur pendant la nuit et vérifiez le lendemain matin. Cela vous indiquera où rechercher la fuite.
Questions sans réponse
- A quelle fréquence faut-il renouveler le liquide de refroidissement?
- Que se passe-t-il si je mets uniquement de l'antigel dans le radiateur?
- Comment savoir quand ajouter du liquide de radiateur?
- Comment savoir si mon véhicule a besoin de liquide de radiateur?
- Le réservoir était-il censé rester au niveau?
Les commentaires (3)
- Très bien expliqué. Merci pour l'aide.
- Je ne savais pas qu'il fallait encore déboucher le radiateur. Je pensais que vous veniez d'utiliser le récipient de débordement.
- Pour se débarrasser du vieil antigel en toute sécurité dans un atelier de mécanique automobile où ils peuvent s'en débarrasser. Achetez un nouvel antigel et de l'eau distillée en utilisant partiellement de l'antigel et de l'eau distillée pour remplir le radiateur.
