Comment rincer le liquide de direction assistée?
Pour rincer le liquide de direction assistée, utilisez un cric pour soulever les roues avant du véhicule afin de pouvoir glisser en dessous. Ensuite, retirez le bac de récupération sous le système de direction assistée, débranchez le tuyau de la pompe de direction et vidangez l'ancien liquide dans le bac. Remplissez le réservoir à moitié avec du liquide frais, puis allumez la voiture et continuez à ajouter du liquide, en gardant le réservoir à moitié plein pendant qu'il se vide. Une fois que le nouveau liquide s'écoule par le tuyau, arrêtez la voiture, rebranchez la conduite de direction et remplissez le réservoir! Pour obtenir des conseils sur le rafraîchissement d'un réservoir lorsqu'il manque de liquide de direction assistée, lisez la suite!
Si j'installe une nouvelle pompe de direction assistée, dois-je quand même rincer le système?
Le rinçage du fluide de direction assistée fait référence au processus de circulation du fluide dans le système de direction d'une automobile afin d'assurer un fonctionnement correct. À vitesse lente, la direction assistée vous permet de faire tourner facilement les grosses et lourdes roues de votre voiture, à condition que vous ayez suffisamment de liquide de direction. La procédure n'est pas difficile, et avec un peu de connaissances, même une personne ayant une expérience minimale en mécanique peut effectuer cette tâche seule.
Méthode 1 sur 3: savoir quand rincer la direction assistée
- 1Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le programme de rinçage recommandé de la direction assistée. Votre système de direction assistée est en fait remarquable pour rester propre. Cela dit, avec le temps, l'usure naturelle entraînera la pénétration de morceaux de caoutchouc, de plastique et de saleté dans le fluide, ce qui peut causer des problèmes à l'ensemble du système si le fluide n'est pas rincé. Chaque voiture a son propre intervalle suggéré après lequel vous devez changer le fluide, alors regardez la période de temps de votre modèle.
- Pour les voitures haut de gamme, vous devriez envisager de remplacer le liquide tous les 35 à 40000 km.
- 2Vérifiez votre réservoir de liquide de direction assistée tous les mois pour rechercher des fuites. Votre niveau de liquide de direction assistée devrait à peine changer d'un mois à l'autre. Si cela change, vous avez probablement une fuite et devriez apporter votre voiture à un magasin automobile dès que possible.
- Votre réservoir a généralement un capuchon étiqueté ou une image d'un volant. Si vous ne parvenez pas à localiser ce réservoir en plastique semi-transparent, consultez votre manuel du propriétaire.
- 3Vérifiez la couleur et la consistance de votre liquide de direction assistée. Ouvrez le réservoir et utilisez une lampe de poche pour scruter le liquide. La consistance, la couleur et l'odeur vous diront si vous devez ou non changer de liquide:
- Rincez votre liquide s'il sent brûlé, semble brun foncé ou noir et / ou contient des morceaux métalliques brillants.
- Rafraîchissez-vous le liquide s'il est de couleur foncée, votre manuel du propriétaire le recommande, et / ou si vous effectuez un remorquage fréquent ou une conduite lourde.
- Votre fluide va bien s'il est légèrement coloré, foncé sans morceaux ou morceaux métalliques, ou s'il a été remplacé au cours des deux à trois dernières années.
- 4Apportez votre voiture chez le mécanicien si vous entendez un bruit de gémissement ou de gémissement en tournant. Cela pourrait être le signe de problèmes de direction assistée plus graves et plus coûteux. Plus tôt vous réglerez le problème, plus la réparation sera simple et économique.
Pour rincer le liquide de direction assistée, utilisez un cric pour soulever les roues avant du véhicule afin de pouvoir glisser en dessous.
Méthode 2 sur 3: rincer votre liquide
- 1Soulevez le véhicule à l'aide d'un cric et assurez-vous que les roues avant sont relevées à une hauteur suffisante, ce qui vous permet de glisser facilement sous la voiture. Puisque vous allez faire tourner le volant, des chandelles sont recommandées afin de permettre la libre circulation des pneus.
- 2Localisez et retirez le bac de récupération sous le système de direction assistée. Certaines voitures n'auront pas de bac de récupération. En cas de confusion, consultez votre manuel du propriétaire. S'il y a du liquide dans ce bac, cela signifie probablement que vous avez une fuite et que vous devez amener la voiture chez un mécanicien.
- Placez un bac jetable juste sous l'emplacement du bac de récupération pour capturer le liquide lorsque vous le rincez.
- Si vous êtes très averti en voiture, assurez-vous de déconnecter la ligne qui va de la crémaillère de direction assistée au réservoir. Bien que cela ne soit pas strictement nécessaire, cela éliminera plus de liquide et conduira à un meilleur rinçage.
- 3Vidanger le liquide de direction assistée en débranchant le tuyau basse pression de la pompe de direction à son point le plus bas. Il y aura plusieurs tuyaux minces (0,5-1" d'épaisseur) de votre direction assistée. Avec votre casserole prête en dessous, décrochez ce tuyau et vidangez l'ancien liquide.
- Soyez prêt à faire circuler le liquide dès que vous le décrochez. Des gants, des lunettes de protection et des manches longues sont recommandés.
- 4Dévissez le bouchon du réservoir de direction assistée et ajoutez environ 0,5 la quantité recommandée par le fabricant de liquide de direction assistée. Afin de rincer complètement le système, vous devrez éliminer les bulles d'air et expulser le reste du fluide dans les tuyaux. Remplissez-le à peu près à moitié avant de continuer.
- 5Allumez la voiture et ajoutez plus de liquide, en gardant le réservoir à moitié plein. Il est souvent plus facile de demander à un ami d'allumer la voiture pendant que vous versez. Vous souhaitez garder un œil sur le fluide de drainage ainsi que sur le niveau actuel du réservoir. Lorsque le liquide de vidange est clairement du liquide neuf, arrêtez la voiture.
- Demandez à votre ami de faire tourner la roue d'avant en arrière pendant que vous versez. Cela aidera à éliminer l'air des conduites.
- Le liquide bouillonnera probablement au fur et à mesure que vous le remplissez. C'est bien, car cela représente l'air évacué du système.
- 6Rattachez la ligne de direction assistée après avoir éteint la voiture. Le liquide de direction assistée n'est pas épais, il ne devrait donc pas être difficile de fermer la ligne une fois que vous avez terminé de travailler. Une fois que le liquide est rincé, arrêtez la voiture et rattachez tout comme vous l'avez trouvé.
- 7Remplissez le réservoir jusqu'au niveau recommandé et fermez-le. Une fois que vous avez évacué l'air et fermé la conduite, remplissez le réservoir jusqu'au niveau recommandé.
- 8Démarrez le moteur et tournez le volant d'une position verrouillée à l'autre pendant cinq minutes. Écoutez un bourdonnement qui indique qu'il y a de l'air emprisonné dans le système. Continuez à tourner le volant jusqu'à ce que le liquide circule correctement dans tout le système, libérant tout l'air restant.
- 9Éteignez la voiture et remplissez le réservoir avec plus de liquide. Plus probable qu'improbable, votre niveau de liquide semblera baisser après avoir testé le volant. C'est parce que le fluide est aspiré hors du réservoir et dans les conduites. Remplissez le réservoir avec plus de liquide de direction assistée pour terminer le travail.
- 10Vérifiez que le volant fonctionne correctement lorsque le poids du véhicule repose sur les pneus. Allumez la voiture et tournez le volant d'avant en arrière. Assurez-vous que les roues peuvent tourner normalement. Si ce n'est pas le cas, purgez à nouveau le système et remplissez-le.
Dévissez le bouchon du réservoir de direction assistée et ajoutez environ 0,5 la quantité recommandée par le fabricant de liquide de direction assistée.
Méthode 3 sur 3: rafraîchir votre fluide
- 1Reconnaissez que le rinçage de la direction assistée n'est pas nécessairement essentiel. De nombreux manuels du propriétaire ne mentionnent même jamais le liquide de direction, et malgré la demande pressante de certains mécaniciens, il y a un désaccord croissant sur le fait qu'une chasse d'eau complète est vraiment nécessaire pour la plupart des voitures. Si le liquide ne sent pas brûlé et qu'il n'y a pas de morceaux métalliques dans le liquide, vous pouvez vous en tirer avec un simple «rinçage».
- Si votre liquide est sombre ou si vous perdez le sommeil en vous inquiétant pour votre voiture, cette procédure simple rafraîchira votre liquide dans un avenir prévisible.
- 2Localisez le réservoir de liquide de direction assistée sur votre moteur. Ceci est généralement étiqueté avec une icône de volant sur le capuchon.
- 3Marquer le niveau actuel et l'état du liquide de direction assistée. Notez la couleur et la consistance du fluide. S'il sent brûlé ou contient des morceaux de métal, vous devrez faire un rinçage complet du système. Notez le niveau actuel du fluide.
- 4Utilisez une poire à dinde pour aspirer l'ancien liquide hors du réservoir. Cela prendra du temps et vous n'obtiendrez pas tout, mais c'est un moyen simple et facile d'éliminer le vieux liquide sans rinçage compliqué.
- 5Remplissez le réservoir à son niveau antérieur avec du liquide frais. Cette procédure simple protégera votre voiture à moindre coût et est une méthode tout aussi efficace qu'une chasse d'eau complète si vous n'avez pas d'autres problèmes. Le système de direction assistée est, relativement parlant, plutôt propre et simple. Contrairement à d'autres fluides, comme l'huile, le système de direction assistée n'a même pas besoin d'un filtre. Ce «rappel» rapide est probablement tout ce que vous aurez à faire pour que vos roues tournent facilement.
- De nombreuses voitures ne recommandent même pas de changer ce fluide - vous serez en avance sur le jeu si vous le faites même.
- 6Répétez le processus quelques semaines plus tard pour rafraîchir complètement le liquide. Conduisez la voiture, faites recirculer le fluide, et répétez quelques semaines plus tard si vous voulez un «rinçage» complet. Cela ne fera pas tout sortir, mais plus que suffisant pour que votre voiture fonctionne bien.
Le rinçage du fluide de direction assistée fait référence au processus de circulation du fluide dans le système de direction d'une automobile afin d'assurer un fonctionnement correct.
- Pendant le processus de purge d'air, il est impératif de ne pas trop remplir le réservoir. Le remplir à mi-chemin entre les niveaux minimum et maximum est idéal.
- Il faudra généralement six cycles distincts pour effectuer un rinçage du liquide de direction assistée.
- Pour des raisons de sécurité, assurez-vous de porter des vêtements appropriés et des lunettes de protection lors de l'exécution de cette opération.
- Étant donné que les véhicules varient selon l'année, la marque et le modèle, il est toujours conseillé de consulter votre manuel du propriétaire concernant les détails spécifiques de toute procédure d'entretien.
- Effectuer un rinçage du liquide de direction assistée selon un calendrier prédéterminé fait partie intégrante de la préservation de la fonctionnalité de votre véhicule.
- Si, après avoir rincé deux litres de liquide dans le système, vous entendez toujours un bourdonnement lors de la rotation du volant, vous devrez peut-être retirer le réservoir de liquide afin d'expulser tout l'air.
- Éliminez toujours tout fluide purgé d'une manière respectueuse de l'environnement.
Lisez aussi: Comment nettoyer les feux arrière?
Questions et réponses
- Puis-je démarrer mon moteur alors que le flexible basse pression n'est pas attaché? Je pense que la pompe peut tomber en panne lorsqu'elle fonctionne à sec.Oui, vous pouvez démarrer le moteur lorsque le flexible basse pression est débranché. Surveillez le niveau de liquide du réservoir et maintenez-le plein pendant que le moteur tourne. Après le rinçage, rebranchez le tuyau. Surveillez de près le niveau de liquide après le redémarrage du moteur et la conduite, car plus d'air peut être introduit en utilisant cette méthode.
- J'ai fait une erreur et j'ai parcouru plus de 30 miles après avoir rempli le liquide de direction assistée avec du liquide de frein. Le débusquer maintenant sauvera-t-il la situation?Si vous n'avez pas encore eu de problèmes avec lui, alors oui, changez-le dès que possible. Si vous entendez déjà des craquements et que vous avez du mal à tourner, il est peut-être trop tard. S'il est trop tard, vous aurez besoin d'une nouvelle pompe et de tuyaux au minimum.
- Que faire si je mets accidentellement un peu d'eau dans le réservoir de fluide moteur?f c'est une petite quantité. alors il n'y a rien à craindre. S'il s'agit d'une grande quantité (consistance laiteuse, crémeuse, aqueuse), vous devez remplacer le liquide. S'il y a trop d'eau, il diluera le liquide afin qu'il ne puisse pas lubrifier ou pressuriser comme il le faut, et l'eau pourrait rouiller votre système de direction assistée s'il reste trop longtemps dans le réservoir.
- Comment évacuer l'eau du système? Le fluide est laiteux et mousseux.Vous devez rincer tout le système pour vous assurer de vous débarrasser de l'eau. Si l'eau a circulé dans votre système pendant trop longtemps, cela pourrait avoir commencé le processus de rouille. Vous devez rincer tout votre système dès que possible ou vous pourriez perdre la direction assistée.
- Comment savoir quel tuyau est le tuyau basse pression?La conduite basse pression sera généralement un peu plus grande que la conduite haute pression.
- Est-il acceptable d'utiliser du liquide de transmission à la place du liquide de direction assistée? J'ai eu quelques magasins me dire cela récemment.Certains mécaniciens utilisent du liquide de transmission automatique (ATF) lorsque le liquide PS spécifié n'est pas disponible. Les systèmes de direction assistée hydraulique (dans les véhicules fabriqués avant l'an 2000) ont des joints d'huile en caoutchouc sensibles qui nécessitent le bon fluide. L'ATF peut affaiblir les joints d'huile car l'ATF n'est pas une huile mais un mélange de divers composés chimiques contenant un grand nombre d'additifs. Dans le cas où l'ATF est utilisé dans votre voiture, rincez-le et remplacez-le par le liquide PS spécifié dès que possible.
- Si j'installe une nouvelle pompe de direction assistée, dois-je quand même rincer le système?Si vous prévoyez d'installer la pompe, vous pouvez aussi bien rincer le système afin que votre pompe puisse démarrer avec du liquide frais au lieu de l'ancien liquide usé.
- Je crois avoir localisé une fuite de tuyau dans le réservoir entre le tuyau flexible et le réservoir principal, puis-je le changer sans vidanger le système si le liquide est assez propre?Une certaine quantité s'écoulera inévitablement lorsque vous changez le tuyau. Il ne serait pas strictement nécessaire de vider complètement le système. Gardez simplement à l'esprit que le fluide est bon marché et que vous deviendrez de toute façon en désordre.
Questions sans réponse
- Que dois-je faire si ma pompe de direction assistée ne pompe pas de liquide?
Les commentaires (7)
- Très instructif et parfait. Merci les gars!
- Les instructions étape par étape étaient si faciles à suivre. Merci!
- Je ne savais pas que les gens faisaient des rinçages de direction assistée jusqu'à ce que je lis cet article.
- Cette procédure est beaucoup plus facile que je ne le pensais. Vous n'avez pas besoin d'être mécanicien pour faire cela et c'est peu coûteux.
- Bien. Merci beaucoup.
- Merci pour les informations sur la façon de changer mon liquide de direction assistée. Cela fonctionnait beaucoup mieux qu'avant. Je cherche un site comme celui-ci depuis un moment et je vais l'utiliser pour beaucoup plus de réparations. Merci beaucoup.
- Je voulais juste savoir si je pouvais ajouter un fluide plus épais à ma direction assistée.
En parallèle
