Comment rouler sur un vélo de montagne?
Pour faire un wheelie à pédale sur un vélo de montagne, il est préférable de commencer sur un terrain plat au cas où vous tomberiez. Vous devrez être dans une vitesse faible à moyenne à un rythme de marche rapide. Ensuite, déplacez vos pédales sur 11 et 5 heures. Lorsque vous êtes prêt, déplacez votre poids vers l'avant, puis penchez-vous rapidement vers l'arrière au-dessus de la roue arrière. Lorsque vous vous penchez en arrière, poussez fortement les pédales. Cela devrait faire apparaître votre roue avant. Pour le garder en l'air, continuez à pédaler à un rythme régulier tout en vous équilibrant sur la roue arrière. Gardez vos doigts sur le frein arrière et pressez-le doucement lorsque vous voulez ramener la roue avant vers le bas. Pour plus de conseils, y compris comment faire un wheelie sans pédaler, lisez la suite!
Pour faire un wheelie à pédale sur un vélo de montagne, il est préférable de commencer sur un terrain plat au cas où vous tomberiez.
Les Wheelies peuvent être amusants à essayer, et bien sûr, ils sont un moyen sûr d'impressionner vos amis. Vous pouvez faire deux types de wheelie de base. Le wheelie à pédale est généralement fait comme un truc, et doit être appris en premier. Le wheelie manuel ou wheelie "coaster" est généralement considéré comme plus difficile. Cela peut être utile sur le sentier chaque fois que vous devez soulever votre roue avant au-dessus d'obstacles sur votre chemin, tels que des rochers ou des racines d'arbres. Que vous choisissiez d'essayer un wheelie ou les deux, ils vous aideront à améliorer vos réflexes sur les sentiers et en ville, ainsi que votre équilibre général sur le vélo.
Méthode 1 sur 2: essayer le wheelie à pédale
- 1Porter un casque. Vous devriez porter un casque lorsque vous faites de la conduite en général. Il est donc particulièrement important d'en porter un lorsque vous tentez un tour comme un wheelie, où vous risquez plus de tomber que d'habitude. Et vous obtiendrez le respect de vos amis et compagnons de route pour avoir montré que vous n'êtes pas téméraire et que vous prenez le vélo au sérieux.
- 2Choisissez le terrain qui correspond le mieux à vos capacités. Vous voudrez peut-être commencer à vous entraîner sur un terrain en gazon plat en cas de chute. Testez la planéité du champ en le traversant une fois avant de commencer. Sinon, si vous êtes suffisamment confiant, trouvez un chemin de terre ou de béton légèrement en montée.
- 3Réglez le siège en position basse. Vous serez assis pendant tout le tour, et plus vous serez assis bas, plus votre centre de gravité sera positionné. Mais assurez-vous de pouvoir vous asseoir fermement sur la selle sans glisser du dos. Testez ceci en soulevant la roue avant à l'arrêt et en vous penchant en arrière sur le siège.
- 4Commencez avec une vitesse faible à moyenne, à un rythme un peu plus rapide que la marche. Si vous démarrez avec une vitesse trop élevée ou trop basse, il sera difficile de pédaler avec suffisamment de force pour soulever la roue avant. Ajustez les vitesses plus haut ou plus bas lorsque vous trouvez la bonne vitesse pour votre capacité et le terrain.
- 5Réglez les manivelles à la position 11 heures et 5 heures. Cela vous permet de mettre autant d'entraînement que possible dans votre pédalage initial. Vous voudrez initier la première poussée à partir de 11 heures avec votre jambe la plus forte, qui devrait être la jambe avec laquelle vous commencez habituellement à pédaler à l'arrêt.
- 6Déplacez votre poids vers l'avant. Pliez vos bras et déplacez le haut de votre corps sur l'avant du vélo en position accroupie, mais restez assis. Cela vous aidera à «charger le ressort» - vous positionnez d'abord votre corps vers l'avant afin de créer plus de force pour le mouvement de recul brutal qui suivra.
- 7Penchez-vous rapidement sur la roue arrière. Cela doit être fait avec un mouvement brusque, donnant un coup de pédale puissant en même temps. Laissez vos bras se redresser sans tirer le guidon vers l'arrière (la roue avant doit sortir sans que vous ayez besoin de vous retirer).
- Continuez à pédaler à un rythme constant. Si vous arrêtez de pédaler, la roue avant a tendance à retomber.
- Gardez vos doigts sur le frein arrière - c'est votre sécurité au cas où vous vous sentiriez perdre l'équilibre et basculer trop vers l'arrière.
- 8Contrôlez en même temps l'équilibre latéral et vertical. Plume le frein arrière (pour abaisser la roue avant) ou la pédale (pour soulever la roue avant) pour régler l'équilibre vertical. Pour vous aider à vous équilibrer sur le côté, évasez vos genoux ou vos bras ou tournez le guidon dans la direction opposée au côté sur lequel le vélo est penché.
- 9Redressez la roue avant avant de l'abaisser. Penchez-vous légèrement vers l'avant et laissez la roue avant atterrir doucement vers le bas. Faites attention de ne pas vous pencher trop en avant, essayez simplement de ramener votre poids au centre.
Vous devez être prudent s'il ne s'agit pas d'un vélo de montagne, car il peut ne pas pouvoir supporter un wheelie.
Méthode 2 sur 2: apprendre le wheelie manuel
- 1Porter un casque. Vous irez plus vite en faisant le wheelie manuel qu'en faisant le wheelie à pédale, ce qui rend une chute potentielle plus dangereuse. Vous vous sentirez plus à l'aise avec un casque en sachant que si vous faites une erreur et tombez, vous serez bien protégé.
- 2Démarrez sur une légère descente à vitesse moyenne. Il sera plus facile de rouler avec ce wheelie en déclin une fois que vous aurez déterminé votre équilibre. Puisque vous ne pédalez pas, la pente descendante aidera à maintenir le vélo en mouvement à une vitesse constante.
- 3Positionnez vos pieds et maintenez les pédales en place. Réglez les manivelles au même niveau à 9 heures et à 3 heures, et tenez- vous debout sur les pédales avec les genoux légèrement pliés. Votre poids devrait être juste en arrière du centre. Les manivelles tourneront légèrement lorsque vous reculerez, mais sinon vous n'aurez pas besoin de pédaler.
- 4Penchez-vous en avant au-dessus du guidon, puis penchez-vous rapidement en arrière. La roue avant doit être soulevée principalement par le déplacement de votre poids vers l'arrière, et seulement légèrement en soulevant le guidon. Verrouillez vos bras droits, en gardant vos pieds au même niveau sur les pédales. Votre extrémité arrière devrait être derrière le siège à ce stade, et votre corps devrait avoir une forme de «U», avec les bras et les jambes redressés.
- 5Centrez votre poids sur la roue arrière. Pour pouvoir rouler avec la roue avant au-dessus du sol, vous devrez trouver un point d'équilibre au-dessus de la roue arrière et le maintenir là. Lorsque vos bras se redressent et que vous vous penchez en arrière, poussez vers l'avant les pédales avec vos pieds (mais ne pédalez pas) pour ajuster votre équilibre.
- 6Maintenez la roue avant entre 1 et 1,5 mètres du sol. Stabilisez votre équilibre et roulez aussi longtemps que vous en avez besoin. Si vous vous sentez tomber trop en arrière, appliquez les freins arrière pour abaisser la roue. Si la roue avant commence à tomber vers l'avant, balancez vos hanches vers l'arrière tout en poussant vers l'extérieur sur les pédales.
- La plupart des obstacles sur le sentier ne seront pas beaucoup plus hauts que quelques centimètres (branches d'arbres, rochers). Mais pour que vous puissiez rouler avec la roue avant au-dessus du sol, vous devez fixer votre centre d'équilibre sur la roue arrière, ce qui devrait faire remonter la roue avant d'au moins un pied.
- 7Abaissez régulièrement la roue avant. Soit mettre en drapeau les freins arrière, soit déplacer votre centre de gravité vers l'avant pour abaisser doucement la roue. Si vous évitez les obstacles sur le sentier, assurez-vous que le chemin est libre avant de terminer le wheelie - abaisser la roue directement sur un rocher ou une branche pourrait provoquer une chute.
Vous pourriez faire un wheelie manuel, mais je ne pense pas que vous seriez capable de wheeling un vélo si vous ne pédalez pas.
- Portez un casque et autant d'équipement de protection que possible (pantalons longs et manches au moins, gants).
- Il sera plus difficile d'apprendre à rouler sur un vélo tout suspendu. Les transferts de poids vers l'arrière impliqués dans la réalisation d'un wheelie sont moins faciles à contrôler sur les vélos à suspension arrière. Il est donc recommandé d'essayer ceci sur un vélo qui n'a que des amortisseurs avant.
- Si vous avez du mal à faire monter la roue avant pour le wheelie à pédale, essayez de «précharger» vos amortisseurs avant - cela vous aidera à vous relever. Pour précharger votre suspension, penchez-vous simplement vers l'avant en appliquant beaucoup de poids et en appuyant sur les amortisseurs. Quand ils commencent à bondir, penchez-vous en arrière, tirez et pédalez.
Vous irez plus vite en faisant le wheelie manuel qu'en faisant le wheelie à pédale, ce qui rend une chute potentielle plus dangereuse.
- N'utilisez jamais un vélo avec des pédales où la chaussure se verrouille (cale-pieds) ou avec des sangles de protection. Si vous tombez en arrière, vos pieds peuvent rester coincés et vous ne pourrez pas interrompre votre chute.
- Si vous vous entraînez sur une route ou un chemin, assurez-vous qu'il n'y a pas d'autres motards et piétons avant de commencer. Essayez également de vous entraîner loin des lampadaires, des arbres et des voitures en stationnement
- Ne vous penchez jamais complètement en arrière.
- Assurez-vous que le vélo est bien engagé avant de pédaler.
- Assurez-vous que votre frein arrière fonctionne à 100% avant d'essayer de rouler. Son utilisation est le meilleur moyen de faire baisser votre roue avant, ce qui vous évite de tomber en arrière et de descendre du vélo.
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Questions et réponses
- Et si le vélo est trop lourd?Ce sera plus difficile, mais continuez à essayer, vous y arriverez éventuellement.
- Et si ce n'était pas un VTT?Vous devez être prudent s'il ne s'agit pas d'un vélo de montagne, car il peut ne pas pouvoir supporter un wheelie.
- Et si mon vélo n'a pas de suspension?Eh bien, tout dépend de la façon dont vous gérez votre poids. À mon avis, je pense en fait que les vélos sans suspension (ou les vélos avec uniquement des suspensions avant) sont plus faciles à utiliser pour les wheelies.
- Quels sont les meilleurs nombres d'engrenages pour faire cela?Cela dépend de l'endroit et de la manière dont vous essayez de le faire. Chaque situation nécessitera un équipement différent pour terminer un wheelie en toute sécurité.
- Je ne peux pas soulever la roue avant, des conseils?Si vous avez une suspension complète, essayez de la verrouiller, puis verrouillez un peu vos genoux, appuyez sur la fourche pour la faire rebondir et penchez-vous en arrière pour la faire rebondir. Assurez-vous que votre main est sur le frein arrière pour ne pas reculer.
- Et si je suis en surpoids?Vérifiez la limite de poids de votre vélo, mais sinon, continuez à rouler, c'est un excellent moyen de perdre du poids. Vous ne pourrez peut-être pas faire un wheelie tout de suite, mais si vous continuez à rouler et à vous entraîner, vous y arriverez.
- Comment le faire sur un vélo de montagne beaucoup plus lourd?Vitesse basse, penchez-vous en arrière, démarrez lentement, pédalez très fort.
- Puis-je faire le wheelie manuel en pédalant?Non, ne pas pédaler est ce qui différencie un manuel d'un wheelie. Tout ce que vous devez faire avec les pédales dans un manuel est un petit coup de pied de pédale pour maintenir la roue avant en place.
- Puis-je faire un wheelie si je ne suis pas assis sur le vélo?Vous pouvez, mais cela peut être très dangereux, il n'est donc pas recommandé de le faire si vous n'êtes pas assis sur le vélo.
- Que se passera-t-il si je ne peux pas continuer à pédaler?Vous pourriez faire un wheelie manuel, mais je ne pense pas que vous seriez capable de wheeling un vélo si vous ne pédalez pas.
Les commentaires (3)
- Ma première tentative par moi-même n'a pas réussi. Mais quand j'ai lu ceci, j'étais en feu!
- Se pencher sur la roue arrière a aidé.
- Lorsque vous faites un wheelie pour la première fois, commencez lentement avec une petite inclinaison et ajustez votre siège dans une position confortable.
