Comment faire du monocycle?

Déplacez le monocycle vers l'avant en penchant tout votre corps et le monocycle vers l'avant en une seule unité.

Le monocycle se compose de trois mouvements de base: monter, monter et descendre. En raison de l'équilibre intense requis pour le monocycle, les étapes ci-dessous demandent beaucoup de pratique à maîtriser. Commencez avec une plaque de patience et une attitude aventureuse et apprenez à monocycle avec la séquence suivante.

Partie 1 sur 4: montage du monocycle

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Trouvez une clôture basse et placez le monocycle parallèlement à la clôture afin de pouvoir l'utiliser comme support lorsque vous montez le monocycle. Vous voulez que la clôture soit suffisamment haute pour que vous puissiez reposer votre main à une hauteur confortable pendant que vous roulez.
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Positionnez les pédales du monocycle dans une position verticale légèrement décalée de sorte qu'une pédale soit en position 4 heures et l'autre en position 10 heures, reflétant les aiguilles d'une horloge. Si vous savez quel pied est votre pied avant pour des sports comme le skate, le surf et le snowboard, vous voudrez que la pédale en position 4 heures soit du côté de votre pied dominant et la pédale en position 10 heures. être pour votre pied non dominant.
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Inclinez le monocycle vers vous jusqu'à ce que le siège du monocycle repose entre vos jambes. Pressez confortablement le siège avec le haut de vos cuisses.
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Continuez à serrer le siège entre vos cuisses et placez vos deux mains sur la clôture. Gardez votre corps et le monocycle orientés vers l'avant et parallèles à la clôture.
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Appuyez sur la pédale la plus proche de vous en position 4 heures avec votre pied dominant. Notez qu'il s'agit du mouvement opposé à celui que vous effectueriez sur un vélo, ce qui nécessite que vous appuyiez sur la pédale la plus éloignée pour gagner de l'élan vers l'avant.
- Il faudra beaucoup de pratique pour s'habituer à reculer au lieu d'avancer lors du montage d'un monocycle. Prenez votre temps et soyez patient.
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Donnez-vous une petite poussée avec votre autre pied et asseyez-vous sur le siège du monocycle, en plaçant votre pied non dominant sur la pédale la plus éloignée dans la position 10 heures. Vous devrez immédiatement pédaler légèrement pour garder votre équilibre.
- Vous voulez que la roue tourne de 0,25 tour vers l'arrière dès que vous montez le monocycle. Une fois que vous avez monté le monocycle, les pédales doivent être directement verticales.
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Tenez-vous à la main courante et commencez à pédaler très lentement au début. Penchez-vous légèrement vers l'avant pour maintenir votre équilibre.
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Pratiquez le montage et le pédalage tout en vous accrochant à une clôture jusqu'à ce que vous vous sentiez à l'aise en équilibre tout seul. Cela peut prendre plusieurs heures à plusieurs jours selon vos capacités.
- Une fois que vous vous sentez prêt, vous pouvez apprendre à monter librement en suivant les mêmes étapes ci-dessus sans l'aide d'une clôture ou d'une main courante. Au lieu de cela, utilisez vos mains pour vous accrocher au siège pendant que vous montez ou utilisez vos bras pour vous aider à vous équilibrer.

Partie 2 sur 4: faire du monocycle

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Mettez le poids de votre corps directement sur le siège. Assurez-vous de garder vos épaules en arrière, une erreur courante lors de l'apprentissage est de vous courber les épaules. Cela permet à vos jambes et à vos pieds d'être légers sur les pédales. Si vous êtes lourd dans vos pieds, les pédales deviennent plus difficiles à manipuler, ce qui rend le pédalage et l'équilibre plus difficiles.
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Déplacez le monocycle vers l'avant en penchant tout votre corps et le monocycle vers l'avant en une seule unité. Ce mouvement vous semblera maladroit et peut-être un peu effrayant au début, mais vous vous y habituerez bientôt.
- Assurez-vous de déplacer le monocycle et votre corps en une seule pièce solide.
- Ne vous contentez pas de plier le haut du corps vers l'avant à la taille, car cela vous déséquilibrera et ne propulsera pas le monocycle vers l'avant.
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Asseyez-vous droit lorsque vous roulez à une vitesse normale. Imaginez que votre dos soit une extension de la tige de selle.
- Pour accélérer, inclinez légèrement vers l'avant et appliquez plus de force sur les pédales.
- Pour ralentir, asseyez-vous droit et contrôlez la force exercée sur les pédales. Assurez-vous de garder votre poids sur le siège et évitez de vous incliner vers l'arrière lorsque vous ralentissez car cela peut être dangereux.
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Pédalez en arrière en vous asseyant droit avec votre torse au-dessus de votre siège et pédalez les pieds en courtes révolutions de 0,25 tour vers l'arrière. Faites attention de ne pas vous pencher en arrière et de perdre votre équilibre. Il est beaucoup plus difficile de briser une chute vers l'arrière qu'une chute vers l'avant.
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Continuez à vous entraîner à pédaler en avant et en arrière tout en vous tenant à une clôture ou à une main courante aussi longtemps que nécessaire. Lorsque vous vous sentez à l'aise, vous pouvez lâcher la main courante et commencer à pédaler sans aucun soutien.

Inclinez le monocycle vers vous jusqu'à ce que le siège du monocycle repose entre vos jambes.

Partie 3 sur 4: apprendre à tourner

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Positionnez le haut de votre corps directement sur le siège et stabilisez-vous pendant un virage. Soyez prêt à utiliser votre corps pour guider le monocycle dans les deux sens.
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Utilisez vos hanches pour faire tourner le monocycle rapidement vers la droite ou vers la gauche. Parce que vos hanches sont la partie la plus centrée de votre unité corps / monocycle, la majeure partie de votre puissance de rotation proviendra des hanches.
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Pivotez brusquement sur la roue du monocycle pendant que vous balancez vos hanches en guidant les pédales avec vos pieds. Cette motion doit se produire rapidement pour que vous gardiez votre équilibre.
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Tenez-vous à une main courante lorsque vous essayez de tourner pour les premières fois. Cependant, à mesure que vous vous sentez plus à l'aise, vous pouvez retirer vos mains du rail et utiliser vos bras pour soutenir l'élan dans la bonne direction. Pour ce faire, enroulez-vous et balancez vos bras dans la direction opposée à la façon dont vous tournez.
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N'oubliez pas d'incliner légèrement votre corps lorsque vous tournez pour encourager le mouvement dans la direction souhaitée. Restez près de votre centre de gravité et maintenez votre poids sur le siège.
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Continuez à pédaler immédiatement après avoir tourné. Il est beaucoup plus difficile d'équilibrer sur un monocycle lorsque la roue est à l'arrêt.

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Partie 4 sur 4: démonter le monocycle

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Placez les pédales dans la même position verticale que vous avez utilisée pour monter le monocycle. Assurez-vous que votre pied dominant est le plus haut et que votre pied non dominant est le plus bas.
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Transférez votre poids au pied sur la pédale inférieure. Regardez avec impatience votre regard afin de maintenir un centre de gravité ancré.
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Tenez la main courante avec une ou deux mains selon votre niveau de confort. Au fur et à mesure que vous gagnerez en expérience, vous n'aurez plus besoin d'utiliser une main courante pour vous stabiliser lorsque vous descendez.
- Lorsque vous n'avez plus besoin de vous accrocher à quelque chose en descendant, vous transférez vos mains sur le siège en même temps que vous descendez. Cela vous permet d'attraper le monocycle au lieu de le laisser tomber au sol.
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Lorsque vous vous sentez stable, descendez avec le pied le plus haut et dominant en premier. Gardez le poids sur votre pied inférieur tout le temps.
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Démarrez immédiatement votre pied inférieur lorsque le premier pied touche le sol pour descendre. Assurez-vous de bien chronométrer afin de ne pas perdre votre équilibre dans le processus.

N'essayez pas de descendre des pentes raides jusqu'à ce que vous soyez très à l'aise sur votre monocycle — Ne conduisez pas le monocycle trop vite et n'essayez pas de descendre des pentes raides jusqu'à ce que vous soyez très à l'aise sur votre monocycle.

Conseils

Lorsque vous roulez, il est très important que vous regardiez droit devant vous et non au volant. Si vous regardez le sol, vous risquez de perdre votre équilibre.
Si le siège commence à tomber, laissez-le tomber. Restez debout et laissez le monocycle s'écraser pour éviter les blessures.
Ajustez la hauteur du siège en fonction de la hauteur de vos hanches - cela permet une conduite plus confortable et pratique.
Pour les débutants, apprenez à conduire le monocycle en vous accrochant à un support comme une clôture ou un ami.
Lors du démontage, ne forcez pas le siège à reculer, mais inclinez-le vers l'arrière et laissez le siège tomber par lui-même sous l'effet de la gravité, avec vos jambes prêtes à briser la chute.
La première fois que vous montez doit être contre un mur. Mettez votre dos contre le mur et appuyez sur la pédale la plus proche de vous et vous serez poussé en arrière et le long du mur. GARDEZ VOS MAINS SUR LE MUR POUR UN SOUTIEN.
Pour certaines personnes, le cyclisme à deux en se tenant la main est la méthode la plus rapide pour apprendre à conduire par eux-mêmes.
Lorsque vous pédalez, ne pédalez pas comme vous le feriez sur un vélo. Appuyez sur les deux pédales pour lisser le mouvement descendant du pied.

Placez le monocycle parallèlement à la clôture afin de pouvoir l'utiliser comme support lorsque vous montez — Trouvez une clôture basse et placez le monocycle parallèlement à la clôture afin de pouvoir l'utiliser comme support lorsque vous montez le monocycle.

Mises en garde

Assurez-vous que vos pieds sont bien placés sur les pédales. Si elles sont inclinées vers l'extérieur, vos chevilles pourraient heurter la roue en roulant.
Personne n'a jamais appris à faire du monocycle sans subir quelques déversements. Portez toujours un équipement de protection comprenant un casque et des genouillères, des coudes et des protège- poignets.
Les monocycles n'ont pas de freins. Ne conduisez pas le monocycle trop vite et n'essayez pas de descendre des pentes raides jusqu'à ce que vous soyez très à l'aise sur votre monocycle.
Lorsque vous êtes sur le point de tomber de votre monocycle, sautez-en et laissez-le tomber tout seul. Le monocycle a (probablement) des protections anti-éraflures pour le protéger des dommages en cas de chute.
Apprendre à monocycle prend du temps, donc persévérance, pratique et patience sont nécessaires.

Les choses dont vous aurez besoin

Un monocycle
Équipement de sécurité
Une clôture, une main courante ou un mur (pour les débutants)