Comment tester une voiture d'occasion?
Une fois que vous avez trouvé une voiture d'occasion qui vous plaît, inspectez l'extérieur, testez les caractéristiques intérieures, puis faites un essai routier avec la voiture pour vous assurer que tout est en bon état de fonctionnement et que la voiture vous convient.
Acheter une voiture est une période passionnante, mais il est important de prendre quelques précautions pour vous assurer de faire un bon investissement, en particulier lorsque vous regardez des voitures d'occasion. Une fois que vous avez trouvé une voiture d'occasion qui vous plaît, inspectez l'extérieur, testez les caractéristiques intérieures, puis faites un essai routier avec la voiture pour vous assurer que tout est en bon état de fonctionnement et que la voiture vous convient. Si vous souhaitez toujours acheter la voiture après l'essai routier, faites-la d'abord inspecter par un mécanicien pour vous assurer qu'il n'y a pas de problèmes cachés. Si tout se passe bien, vous pouvez conclure l'affaire et profiter de votre nouveau trajet!
Méthode 1 sur 3: inspection de l'extérieur
- 1Examinez les pneus pour vous assurer qu'ils sont en bon état. Regardez pour voir que les pneus n'ont pas d'usure excessive, de fissures, de fissures ou de quoi que ce soit de coincé dedans, comme des clous ou des vis. Collez une règle dans la bande de roulement des pneus et assurez-vous qu'il reste au moins 1 ⁄ 4 po (0,64 cm) de bande de roulement.
- Si vous n'avez pas de règle disponible, vous pouvez également faire le test du centime. Collez un centime américain avec la tête de Lincoln vers le bas dans la fissure de la bande de roulement. Si vous ne pouvez pas voir la partie supérieure de la tête de Lincoln, la bande de roulement est toujours bonne. Si vous pouvez voir la tête entière de Lincoln, les pneus sont usés et doivent être remplacés.
- 2Inspectez le sol sous la voiture pour toute fuite de liquide. Regardez attentivement le sol partout sous la voiture pour vous assurer qu'il n'y a pas de taches d'huile ou d'autres liquides de moteur qui fuient. Faites cela à la fois avant et après avoir testé la voiture.
- Il est également important de vérifier après que le moteur a tourné, car il peut y avoir des fuites qui ne se produisent que lorsque la voiture est allumée.
- 3Regardez le cadre sous la voiture pour des dommages évidents. Mettez-vous sur les mains et les genoux et regardez attentivement le cadre sous la voiture. Assurez-vous que rien ne pend et que rien ne semble tordu ou déplacé.
- Notez que vous ne pourrez pas nécessairement détecter les dommages au cadre en regardant simplement sous la voiture, mais vous pouvez vérifier le rapport d'historique du véhicule pour voir si des dommages structurels ont été signalés et vous pouvez également demander à un mécanicien de le faire un examen plus approfondi..
- 4Recherchez les dommages extérieurs sur la voiture. Promenez-vous sur tout l'extérieur de la voiture et recherchez attentivement la rouille, les rayures, les bosses, les pièces manquantes et tout autre type de dommage. Recherchez également des irrégularités dans la peinture.
- Les voitures peuvent être endommagées lors des essais, il est donc important de s'assurer que l'extérieur est en bon état avant de faire un essai routier.
Conseil: des choses comme des irrégularités dans la peinture ou des ondulations et des bosses dans la carrosserie peuvent être des signes d'accidents dans lesquels la voiture a été impliquée et qui n'ont peut-être pas été signalés. Vérifiez le rapport d'historique de la voiture avec le numéro VIN pour vous assurer que tout correspond en cas de dommage corporel.
Si la voiture a 4 roues motrices, testez-le également pour confirmer que cela fonctionne. - 5Ouvrez et fermez toutes les portes et écoutez les sons étranges. Testez toutes les portes pour vous assurer qu'elles semblent normales lorsque vous les ouvrez et les fermez. Assurez-vous que les portes se ferment en toute sécurité et inspectez le coupe-froid autour d'elles pour voir s'il est intact.
- Des sons étranges signifient parfois que les portes ou le cadre de la voiture sont endommagés. Des exemples de sons inhabituels peuvent être des grincements, des craquements ou des cliquetis lorsque vous ouvrez ou fermez la porte.
- 6Vérifiez le numéro VIN en bas de la vitre avant du côté conducteur. C'est là que se trouve le numéro VIN dans la plupart des nouveaux modèles de voitures. Il est également parfois situé sur le bourrage de la porte côté conducteur.
- Il est important de vérifier le numéro VIN pour s'assurer qu'il correspond à tous les documents de la voiture. Vous pouvez également utiliser le numéro VIN pour vérifier le rapport d'historique de la voiture avec un fournisseur de rapports d'historique du véhicule tel que https://dmv.org/.
Méthode 2 sur 3: test des caractéristiques intérieures
- 1Asseyez-vous dans la voiture et ajustez le siège, le volant et les rétroviseurs. Asseyez-vous dans le siège du conducteur et ajustez le siège et le volant pour être à l'aise. Ajustez les rétroviseurs et les rétroviseurs pour bien voir à l'intérieur.
- Si vous ne pouvez pas vous mettre à l'aise et que vous ne pouvez pas tout mettre dans une position où vous pouvez voir facilement ce dont vous avez besoin, ce n'est probablement pas une bonne voiture à acheter.
- 2Testez toutes les lumières et fonctionnalités intérieures de base. Tournez la clé en position accessoire et assurez-vous que les feux du tableau de bord s'allument. Allumez toutes les autres lumières intérieures pour vous assurer qu'elles fonctionnent également. Testez le clignotant, le klaxon, les essuie-glaces, les serrures et les vitres pour voir que tout fonctionne comme il se doit.
- Gardez à l'esprit que si certaines lumières ou autres caractéristiques électriques intérieures ne fonctionnent pas, il peut s'agir d'un problème électrique mineur facile et bon marché à résoudre, alors n'excluez pas la voiture sur la base de quelque chose comme ça.
- 3Allumez le chauffage et la climatisation pour voir s'ils fonctionnent. Allumez la voiture et testez les systèmes de chauffage et de refroidissement. Augmentez et diminuez la vitesse du ventilateur et assurez-vous que l'air sort de tous les évents. Essayez le réglage de dégivrage et vérifiez qu'il fonctionne également, y compris sur la fenêtre arrière.
- Qu'il fasse chaud ou froid à l'extérieur, il est important de vérifier que la climatisation et le chauffage fonctionnent.
Conseil: fermez toutes les fenêtres pendant que l'air s'écoule des évents et reniflez pour détecter la moisissure ou le moût. S'il y a une odeur de moisi, cela peut signifier que la voiture a été endommagée par une inondation ou qu'il y a potentiellement de la moisissure malsaine.
- 4Essayez les enceintes. Allumez la radio, insérez un CD ou branchez un cordon AUX sur votre téléphone ou un lecteur MP3 pour écouter de la musique. Essayez d'augmenter le volume et écoutez pour vous assurer que les haut-parleurs ne vibrent pas ou que le son n'est pas déformé.
- Si la voiture est équipée du Bluetooth, vous pouvez également vous assurer qu'elle fonctionne à ce moment, soit en la couplant avec votre téléphone, soit en l'allumant simplement et en vous assurant qu'elle apparaît lorsque vous ouvrez le Bluetooth sur votre téléphone.
Si possible, il est préférable de faire un essai routier de la voiture pendant une heure maximum pour obtenir une expérience approfondie. - 5Recherchez des déchirures ou des taches sur le revêtement du siège. Ouvrez les portes de la voiture et regardez attentivement le siège du conducteur, le siège du passager et la banquette arrière. Assurez-vous que le rembourrage est en bon état.
- Si la voiture a de la moquette au sol, vérifiez également s'il y a des dommages.
Méthode 3 sur 3: prendre la voiture pour un essai routier
- 1Simulez vos habitudes de conduite naturelles pendant que vous testez la voiture. Essayez de conduire la voiture sur un parcours d'essai similaire à celui où vous la conduiriez au quotidien. Conduisez la voiture à des vitesses différentes, mais surtout aux vitesses auxquelles vous la conduiriez le plus régulièrement.
- Par exemple, si vous faites la navette tous les jours sur l'autoroute, faites un essai routier le long de l'autoroute pour la conduire à des vitesses plus élevées et voyez comment elle se comporte et se sent.
- Si vous conduisez principalement sur des routes urbaines plus accidentées, essayez de conduire la voiture sur un terrain similaire pour voir ce que vous ressentez.
- Si possible, il est préférable de faire un essai routier de la voiture pendant une heure maximum pour obtenir une expérience approfondie. Cependant, la durée de l'essai routier dépendra beaucoup de la durée pendant laquelle le concessionnaire ou le propriétaire vous laissera conduire.
- 2Allumez la voiture et assurez-vous qu'elle démarre facilement. Tournez la clé dans le contact pour démarrer le moteur. Assurez-vous qu'il s'allume en 1 essai et qu'il continue de fonctionner.
- Écoutez également comment le moteur de la voiture tourne au ralenti après son démarrage. Assurez-vous qu'il ne tourne pas au ralenti à une vitesse anormalement élevée ou faible. Écoutez les bruits de pulvérisation et regardez derrière vous les gaz d'échappement inhabituels.
- 3Vérifiez que la voiture accélère rapidement et facilement. Essayez d'accélérer à une vitesse sûre et assurez-vous que la pédale d'accélérateur ne colle pas et que la voiture n'a pas de retard dans l'accélération. Confirmez qu'il est facile et fluide d'accélérer dans la voiture.
- Soyez toujours à l'écoute pendant que vous testez la conduite de la voiture. Écoutez les sons étranges lorsque vous accélérez.
- 4Assurez-vous que la transmission se déplace en douceur. Essayez de changer de vitesse pendant que vous conduisez. Assurez-vous qu'il n'y a pas de retard et que la voiture ne vacille pas ou ne fait pas de bruits inhabituels lorsque vous changez de vitesse.
- Si la voiture a 4 roues motrices, testez-le également pour confirmer que cela fonctionne.
- 5Testez les freins à 30 mi / h (48 km / h). Appuyez rapidement et fermement sur la pédale de frein pendant que vous conduisez à une vitesse d'environ 30 mi / h (48 km / h). Assurez-vous que la voiture ne dévie pas ou ne fait pas de bruits forts et que la pédale de frein ne vibre pas ou ne semble pas collante ou molle.
- Choisissez un endroit sûr pour le faire sans trafic devant ou derrière vous. N'appuyez pas non plus sur les freins sur une route mouillée.
- Vérifiez également que la voiture ne recule pas en avant lorsque vous retirez votre pied de la pédale de frein.
La voiture pourrait encore avoir des problèmes ou des problèmes que vous n'avez pas remarqués, même si tout s'est bien passé pendant l'essai routier. - 6Roulez sur quelques bosses pour voir comment la suspension se sent. Recherchez une route accidentée ou trouvez des ralentisseurs ou de petits nids-de-poule sur la route. Conduisez intentionnellement sur les bosses à une vitesse normale pour voir si la suspension est agréable et ferme sur des surfaces inégales.
- Écoutez également les bruits étranges provenant de la suspension lorsque vous conduisez sur des bosses et des routes accidentées.
- 7Essayez de garer la voiture dans des espaces restreints. Trouvez un parking avec des espaces ouverts et essayez de garer la voiture entre les files d'attente. Essayez également de stationner en parallèle quelque part.
- Cela vous aidera à déterminer la facilité de stationnement de la voiture et la réactivité du volant. Si le volant est vraiment difficile à tourner, semble étrange ou fait des bruits étranges, alors ce n'est peut-être pas la voiture qu'il vous faut.
Astuce: pour faire un test supplémentaire du volant, trouvez un parking vide et essayez de le tourner aussi loin que possible vers la gauche et la droite pendant que vous conduisez. Écoutez les sons inhabituels lorsque vous le faites.
- 8Regardez toutes les jauges pendant que vous faites un essai de conduite. Vérifiez que toutes les jauges correctes s'allument lorsque la voiture est en marche et en mouvement. Vérifiez si des témoins lumineux sont allumés.
- Continuez à vérifier les jauges tout le temps que vous conduisez pour vous assurer qu'il n'y a pas d'irrégularités. Par exemple, il n'est pas judicieux d'acheter un véhicule si le voyant «vérifier le moteur» est allumé. Bien que cela puisse être le signe d'un problème mineur, cela pourrait également signifier un problème majeur.
- 9Faites inspecter la voiture par un mécanicien si vous souhaitez l'acheter. Faites toujours inspecter la voiture que vous souhaitez acheter par un mécanicien professionnel avant de vous engager. La voiture pourrait encore avoir des problèmes ou des problèmes que vous n'avez pas remarqués, même si tout s'est bien passé pendant l'essai routier.
- Évitez la tentation d'acheter la voiture le même jour que votre essai routier. Donnez-vous toujours le temps de réfléchir à l'achat et d'obtenir le feu vert d'un mécanicien de confiance avant de vous engager à acheter la voiture.
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