Comment vérifier une batterie de voiture?
Pour vérifier une batterie de voiture, coupez le contact et ouvrez le capot de votre véhicule. Branchez un voltmètre à la batterie de la voiture en connectant le fil rouge à la borne positive et le fil noir à la borne négative. Si la batterie est en bon état, la tension lira entre 12,4 et 12,7 volts. Une lecture inférieure à 12,4 volts signifie que votre batterie doit être chargée. Si la lecture est supérieure à 12,9 volts, vous pouvez envisager de faire vérifier l'alternateur par un professionnel pour comprendre pourquoi cela se produit! Pour en savoir plus de notre co-auteur Master Mechanic, comme comment utiliser une sonde de puissance, continuez à lire l'article!
Si vous chargez votre batterie et constatez qu'elle ne tient pas la charge lorsque votre voiture ne fonctionne pas, remplacez la batterie.
Vous montez dans votre voiture et découvrez que le moteur ne démarre pas et que les phares ne s'allument pas. Après avoir démarré la voiture, vous devriez savoir si vous avez besoin ou non d'une nouvelle batterie ou d'un alternateur. Suivez ces étapes pour vérifier une batterie de voiture.
Méthode 1 sur 3: vérifiez votre batterie avec un voltmètre
- 1Coupez votre contact.
- 2Retirez le couvercle de la borne positive de la batterie. Vérifiez et nettoyez les bornes de la batterie.
- 3Connectez le fil positif de votre voltmètre à la borne positive de votre batterie. Le fil positif sur un voltmètre est généralement rouge.
- 4Fixez le fil négatif du voltmètre à la borne négative de la batterie.
- 5Vérifiez le voltmètre. Si votre batterie est en bon état, la tension doit être comprise entre 12,4 et 12,7 volts. Une lecture inférieure à 12,4 volts signifie que votre batterie doit être chargée.
- Si la lecture est inférieure à 12,2 volts, "chargez lentement" la batterie, ce qui est une charge lente. Et puis revérifier.
- Si la lecture est supérieure à 12,9 volts, vous avez une tension excessive. Allumez les feux de route pour éliminer la charge de surface de tension excessive. Une surtension peut indiquer que l'alternateur charge trop la batterie.
- Pendant que vous avez le voltmètre à portée de main, vous pouvez également effectuer des tests de charge.
Méthode 2 sur 3: vérifiez votre batterie avec une sonde de puissance
- 1Retirez le couvercle de la borne positive de la batterie.
- 2Connectez le fil positif de votre sonde d'alimentation à la borne positive de votre batterie. Le fil positif sur un voltmètre est généralement rouge.
- 3Fixez le fil négatif de la sonde d'alimentation à la borne négative de la batterie.
- 4Connectez la pointe de la sonde à la borne positive de la batterie. Vérifiez la sonde pour la lecture de la tension.
- 5Vérifiez la lecture de la sonde de puissance. Si votre batterie est en bon état, la tension doit être comprise entre 12,4 et 12,7 volts.
Suivez ces étapes pour vérifier une batterie de voiture.
Méthode 3 sur 3: vérifiez votre batterie en démarrant le moteur
- 1Faites démarrer le moteur en tournant le contact jusqu'à ce que le démarreur s'enclenche et maintenez pendant 2 secondes Demandez à un assistant de lancer le moteur pendant que vous vérifiez la chute de tension de la batterie.
- 2Au moment de la manivelle, vérifier la lecture de la sonde de puissance. Il ne doit pas descendre en dessous de 9,6 volts.
- Une batterie avec une lecture de volt inférieure à 9,6 volts signifie que la batterie est sulfatée et ne tient/n'accepte pas la charge.
- Vous pouvez tester et recharger votre batterie dans votre magasin de pièces automobiles local.
- Avant d'acheter un nouvel alternateur, faites vérifier le système de manière plus approfondie.
- Si vous obtenez une nouvelle batterie, assurez-vous simplement de vous débarrasser de votre ancienne conformément aux lois de votre état. Habituellement, votre magasin de pièces automobiles peut s'occuper de l'élimination de la batterie pour vous.
- La plupart des batteries de voiture durent entre 4 et 5 ans. Dans les climats chauds, ils peuvent ne durer que 3 ans environ. Si vous chargez votre batterie et constatez qu'elle ne tient pas la charge lorsque votre voiture ne fonctionne pas, remplacez la batterie.
- Ne jamais court-circuiter entre les bornes de la batterie. Des brûlures graves, des dommages aux bornes ou une explosion d'hydrogène gazeux peuvent se produire.
- Voltmètre
Lisez aussi: Comment installer un compteur de vitesse?
Questions et réponses
- Quelle devrait être la lecture de l'ampère sur une batterie de 12 volts?Il devrait être d'environ 12,5-12,75.
- Quel numéro dois-je entrer dans le compteur lorsque nous testons la batterie de la voiture?Il doit être configuré pour lire les volts CC. En ce qui concerne le nombre, différents compteurs ont différentes manières de les configurer, alors choisissez-en un qui semble raisonnable et qui fonctionne.
- Une batterie peut-elle être testée si elle n'est pas dans la voiture?Il existe un équipement spécial pour tester une batterie non installée. Apportez-le à un mécanicien automobile près de chez vous et ils le feront probablement gratuitement.
- Lorsque je charge la batterie, dois-je utiliser un 2 ampères ou 10 ampères?Plus la charge est faible, mieux c'est. Notez que l'alternateur charge la batterie plus rapidement si elle est déchargée. Ce n'est pas un problème de le charger avec 10 ampères, mais une charge plus faible est plus saine pour la batterie.
- Combien de temps doit durer une bonne batterie de voiture?Une bonne batterie peut durer de 4 à 5 ans. Mais cela dépend en fait de la marque et de la durée pendant laquelle la batterie est restée inutilisée dans le magasin. Vous devriez toujours acheter une batterie qui a un mois ou moins, de cette façon vous n'en obtiendrez pas une qui est en partie usée.
- Quelle est la façon la plus simple de voir si vous avez besoin d'une nouvelle batterie?Normalement, vous évaluez cela en fonction de l'âge de la batterie et de ses performances. Si vous parcourez des distances relativement longues pendant plus de 15 à 20 minutes, il devrait être complètement chargé lorsque vous rentrez chez vous pour la nuit. Le temps froid rend le démarrage de la voiture plus difficile, tout comme la chaleur excessive. La plupart des voitures modernes sont équipées d'alarmes et d'autres appareils électroniques qui déchargent également la batterie lorsque la voiture est garée. Si, par une matinée froide, vous essayez de démarrer la voiture et que vous sentez qu'elle a du mal, c'est le signe que la batterie s'affaiblit. Si la batterie a 3-4 ans, c'est probablement le dernier hiver pour elle.
- Ma batterie a plus de 3 ans et a du mal à tenir la charge. Y a-t-il un problème avec la batterie?En fonction de nombreuses conditions (où vous habitez, comment vous conduisez [courts trajets vs longs trajets], températures, etc.), votre batterie peut être épuisée. De nombreuses batteries ont une garantie de 4 à 5 ans, mais elles calculent la batterie au prorata en fonction du temps pendant lequel elle fonctionne correctement. S'il a des problèmes à tenir la charge après près de 3,5 ans, il est probable qu'il ait besoin d'être remplacé dans la fenêtre.
- Ma batterie se décharge du jour au lendemain, que dois-je faire?Débranchez la batterie pendant la nuit. Reconnectez-vous le matin. Si le moteur démarre, vous avez une décharge parasite sur la batterie. Si le moteur ne démarre pas, la batterie ne tient pas la charge. Demandez à votre garage de réparation local de charger la batterie pendant la nuit s'il détermine que la batterie vaut toujours la peine d'être récupérée.
- J'ai testé ma batterie de voiture avec un multimètre et le résultat était de 8,86 volts. Ce montant signifie-t-il que j'ai besoin d'une nouvelle batterie?Peut-être, ou l'alternateur n'émet pas les bons volts/ampères, ou les volts/ampères de l'alternateur ne parviennent pas à la batterie en raison de mauvaises connexions de fils ou de la corrosion des bornes de la batterie.
- Quel devrait être l'ampérage d'une batterie de voiture fonctionnant correctement?Cela peut dépasser le cadre du dépannage de base, car il s'agit en fait d'une question plutôt complexe. L'ampérage fait référence à la quantité de courant circulant dans un circuit à un moment donné, il dépend donc de la charge utilisée par la voiture. L'intensité de démarrage à froid de la batterie est le maximum que la batterie produira. Vous ne devriez jamais tirer autant de courant normalement. Si rien n'est allumé, le courant devrait être très proche de 0. Si vous démarrez la voiture, le courant sera très élevé. Comme vous pouvez en apprendre suffisamment sur les mesures de tension pour déterminer la plupart des problèmes, il y a rarement une raison de mesurer le courant.
Questions sans réponse
- Est-il utile d'avoir un ampèremètre ou un voltmètre installé dans le tableau de bord pour vérifier la charge de la batterie?
Les commentaires (12)
- Comment savoir si la batterie est terminée, si elle doit être remplacée. Aussi, sur la façon d'utiliser le voltmètre et le nombre de tension qui montre que la batterie est OK ou qu'elle est endommagée.
- Oui, les aides visuelles et les techniques de résolution de problèmes multiples ont été très utiles.
- Merci pour l'aide.
- J'ai une compréhension de base du moteur, grâce à mon père, mais je trouve qu'en traitant avec les services après-vente, il est préférable de rechercher d'abord le problème. Vraiment comme votre site, facile à comprendre et les aides visuelles sont très utiles. Utilisera à nouveau. Merci!!
- Je ne connaissais pas la chute de tension dans une batterie lors du démarrage du moteur, je pense que c'est ce qui ne va pas avec la mienne. Très utile, et je viens de recevoir cette application.
- Je trouve très utile la combinaison d'étapes spécifiques avec des illustrations et des vidéos, y compris des conseils et des avertissements.
- Nous parcourons de longues distances 2 fois par an, et je voulais savoir s'il y avait un moyen de vérifier l'autonomie restante de la batterie ou comment savoir s'il peut y avoir un problème avec la batterie avant de partir.
- Les numéros de tension ont aidé. La batterie de ma voiture est à 2,3 volts après être restée dans le garage pendant un mois, et cela a plutôt bien confirmé qu'elle est morte.
- Juste une femme essayant de réussir dans ce monde sans se faire arnaquer encore et encore! Ce type d'information permet vraiment aux femmes et à toutes les personnes qui veulent prendre le contrôle d'apprendre et d'en faire plus par elles-mêmes. La connaissance, c'est le pouvoir!
- C'était tellement explicite comment le faire, c'est génial. Aimer.
- J'ai égaré les instructions de mon multimètre, et c'était une excellente source pour m'assurer que j'ai effectué le test correctement.
- Ma connexion est lente, donc les pages Web se chargent de manière très hésitante. Mais l'information est vraiment utile, merci.
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