Comment éviter les angles morts d'un camion?

L'augmentation de la taille d'un camion signifie des angles morts plus grands
L'augmentation de la taille d'un camion signifie des angles morts plus grands, il est donc essentiel de savoir où se trouvent ces angles morts.

Bien que beaucoup supposent que les conducteurs de camions ont une meilleure vue sur la route parce qu'ils sont plus hauts du sol et ont des rétroviseurs plus grands, les camions ont en fait des angles morts plus grands. Rester dans l'angle mort d'un camion signifie que le conducteur du camion ne peut pas vous voir ni votre voiture, ce qui pose un risque énorme pour la sécurité et peut entraîner un accident grave. Apprenez où se trouvent les angles morts, donnez beaucoup d'espace aux camions et passez rapidement pour vous protéger, vous et les conducteurs autour de vous.

Remarque: cet article est basé à l'origine sur la circulation à droite. Là où cela n'est pas déjà précisé dans l'article, supposez que vous devrez adopter le côté opposé si vous appliquez ces instructions à un système de circulation à gauche.

Partie 1 sur 3: rester conscient

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    Tenez-vous éloigné des côtés du camion. L'augmentation de la taille d'un camion signifie des angles morts plus grands, il est donc essentiel de savoir où se trouvent ces angles morts. Les sections des voies de chaque côté d'un camion, en particulier du côté droit, ne sont pas visibles pour le conducteur du camion et donc extrêmement dangereuses pour les autres voitures à traverser.
    • Si vous devez traverser ces zones pour dépasser un camion, soyez prudent et passez aussi vite que la sécurité le permet. Signalez tôt et laissez le chauffeur vous voir avant de passer.
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    Assurez-vous de voir les rétroviseurs latéraux du camion. Si vous ne pouvez pas voir le conducteur dans son rétroviseur, il est probable qu'il ne vous voie pas non plus. Le fait de ne pas pouvoir voir les rétroviseurs latéraux indique que vous êtes dans un angle mort et que vous devez quitter cette position dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.
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    Surveillez les signaux. Lorsque vous conduisez derrière un camion, vous ne pouvez pas voir ce qui se passe devant vous et vous devez vous fier aux signaux du chauffeur de camion devant vous. Restez attentif et surveillez de près les clignotants et les feux de freinage du camion afin que vous puissiez être prêt à ce qu'ils s'arrêtent ou tournent avec un préavis.
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    Soyez patient avec les camions lents. Avoir un état d'esprit patient peut être tout aussi crucial que de rester conscient des angles morts. N'oubliez pas que les camions ne peuvent pas manœuvrer aussi facilement que les voitures plus petites, ce qui est particulièrement important en cas d'urgence. Soyez prudent et respectueux lorsque vous conduisez autour d'un camion pour vous aider à assurer votre sécurité et celle de tout le monde autour de vous.
    • Évitez les klaxons (sauf dans une situation d'urgence), la conduite agressive et les déplacements dans la circulation, car ceux-ci causent une distraction et pourraient finalement entraîner un accident.
Ne vous attardez pas dans les angles morts du camion plus longtemps que nécessaire
Passez aussi vite que possible et ne vous attardez pas dans les angles morts du camion plus longtemps que nécessaire.

Partie 2 sur 3: Conduire devant et derrière un camion

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    Donnez suffisamment d'espace devant. Les camions ne peuvent pas s'arrêter aussi rapidement qu'une voiture ou une moto, il est donc particulièrement important lorsque vous conduisez devant un camion de donner beaucoup d'espace au chauffeur du camion au cas où il aurait besoin de s'arrêter. Si vous pouvez voir les phares du camion dans votre rétroviseur, vous êtes hors de l'angle mort avant et à une distance de sécurité devant le camion.
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    Évitez le talonnage. La grande taille d'un camion signifie que les camionneurs n'ont pas de rétroviseurs et doivent se fier aux rétroviseurs latéraux pour voir les voitures derrière eux. Conduire derrière un camion signifie également que vous ne pouvez pas voir ce qui se passe devant eux. Restez en dehors de la zone interdite directement derrière le camion et laissez au camion suffisamment d'espace pour ralentir ou s'arrêter.
    • Vous devez laisser environ 20 à 25 longueurs de voiture, soit une distance de quatre secondes, entre vous et le camion devant vous.
    • Aussi souvent que possible, essayez de garder les deux rétroviseurs latéraux du camion visibles devant vous. Cela permet au chauffeur de camion de vous voir et d'être également conscient de vous.
    • Par mauvais temps, laissez encore plus d'espace entre vous et le camion.
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    Faites très attention lorsque vous tournez. Les camions devront parfois se balancer largement pour effectuer un virage, empruntant des voies supplémentaires, alors soyez particulièrement vigilant si vous êtes à côté ou derrière un camion qui tourne.
    • Donnez au camion beaucoup d'espace.
    • Ne coupez pas entre le camion et le trottoir et sachez que les camions ne peuvent pas ralentir aussi rapidement que les petits véhicules.

Partie 3 sur 3: dépassement d'un camion

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    Signalez tôt. Passer un camion signifie que vous devrez traverser un angle mort, même brièvement. Montrez au conducteur que vous avez l'intention de dépasser le plus tôt possible afin qu'il ait suffisamment de temps pour vous voir et se préparer à passer.
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    Ne vous attardez pas dans les angles morts. Passez aussi vite que possible et ne vous attardez pas dans les angles morts du camion plus longtemps que nécessaire. C'est dans cette zone que vous courez le plus de danger si un chauffeur de camion perd le contrôle, tente de changer de voie ou tombe dans un accident.
    • Évitez de passer du côté droit d'un camion. C'est le pire angle mort d'un camion car il s'étend plus en arrière et rend encore plus difficile pour un chauffeur de camion de vous voir venir à côté d'eux.
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    Donnez-vous de la place pour fusionner. Vous devez avoir au moins deux longueurs de voiture devant le camion avant de reprendre la même voie. Cela garantit que vous restez hors de l'angle mort avant du camion et vous évite de couper le camion.
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    Ne ralentissez pas. Après avoir repris votre voie devant un camion, maintenez la vitesse de dépassement et ne ralentissez que lorsque vous avez une distance de sécurité entre vous et le camion.
Cela garantit que vous restez hors de l'angle mort avant du camion
Cela garantit que vous restez hors de l'angle mort avant du camion et vous évite de couper le camion.

Conseils

  • Ce conseil s'applique également à d'autres gros véhicules tels que les bus.
  • Signalez toujours bien avant de tourner ou de s'arrêter; cela donne aux camions suffisamment de temps pour savoir ce que vous vous apprêtez à faire afin qu'ils puissent ralentir ou modifier leur rythme.
  • Lorsque vous dépassez un camion, appuyez sur votre pédale d'accélérateur pour augmenter la vitesse au-dessus de ce que votre régulateur de vitesse est réglé afin de minimiser votre temps dans l'angle mort du camion. Assurez-vous que la vitesse la plus élevée est toujours une vitesse sûre.
  • Lorsqu'un camion vous dépasse, revenez à la vitesse de votre voiture. Cela garantira que le camion vous dépassera plus rapidement et que vous serez plus tôt hors de son angle mort.
  • Si vous pouvez voir le chauffeur du camion dans le rétroviseur du camion, il est beaucoup plus probable que le chauffeur du camion puisse vous voir. Soyez attentif et veillez à ce que le conducteur remarque votre véhicule.
  • Lorsque vous dépassez un camion sous la pluie ou la neige, placez vos balais d'essuie - glace en hauteur pour vous assurer que votre visibilité n'est entravée à aucun moment.
  • Gardez vos phares sur feux de croisement la nuit. Les rétroviseurs latéraux du camion peuvent renvoyer la lumière dans les yeux du conducteur de la voiture, altérant votre vision et créant un danger pour la sécurité.
  • Évitez de dépasser un camion sur son côté droit. C'est le pire angle mort d'un camion car il s'étend plus en arrière et rend encore plus difficile pour un chauffeur de camion de vous voir venir à côté d'eux.
Rester dans l'angle mort d'un camion signifie que le conducteur du camion ne peut pas vous voir
Rester dans l'angle mort d'un camion signifie que le conducteur du camion ne peut pas vous voir ni votre voiture, ce qui pose un risque énorme pour la sécurité et peut entraîner un accident grave.

Mises en garde

  • Si vous conduisez un camion, sortez et vérifiez derrière votre camion avant de faire marche arrière. Si vous avez des cônes de sécurité pour indiquer une zone d'interdiction dans laquelle vous vous déplacez, utilisez-les.
  • Ne jamais marcher derrière ou contourner un camion qui fait marche arrière ou se prépare à faire marche arrière. Le conducteur ne pourra pas vous voir, ce qui pourrait entraîner un accident mortel.
  • Ne coupez jamais devant un camion qui ralentit pour s'arrêter.
  • Si vous dépassez un camion à l'arrêt, réduisez votre vitesse au cas où le conducteur prendrait la route, car il pourrait ne pas vous voir.

Questions et réponses

  • Si je conduis sur la voie de gauche et que je veux changer sur la voie de droite, que dois-je faire?
    Allumez votre clignotant droit. Vérifiez votre rétroviseur et votre rétroviseur droit pour les voitures. Revérifier. Si vous ne voyez aucune voiture, jetez un œil rapidement en tournant la tête pour vérifier votre angle mort. Si c'est clair, passez progressivement dans la voie de droite. Si vous devez traverser plusieurs voies, attendez quelques secondes entre chaque changement de voie et répétez toutes ces étapes.
  • Est-il correct de dire que si vous pouvez voir mon angle mort, je ne peux pas vous voir?
    Mieux vaut savoir: "Si je ne peux pas voir vos miroirs, alors vous ne pouvez pas me voir." Le meilleur conseil est de faire une pause et de donner plus d'espace et de temps à un camion pour effectuer une manœuvre.
  • Que dois-je faire lorsque je suis un camion de nuit?
    Gardez une distance suffisante pour avoir le temps de réagir si le camion ralentit. Si vous ne prévoyez pas de dépasser le camion, il n'y a vraiment rien à faire en dehors de cela (et assurez-vous que vos lumières sont allumées, bien sûr).

Les commentaires (1)

  • claudedupuis
    Je travaille dans une industrie de l'aluminium, et la route qui relie ma maison à l'usine est aussi un moyen pour les véhicules lourds.Cet article m'a aidé à mieux comprendre les angles morts des camions lourds et à garder une distance sécuritaire de ces endroits pour assurer ma sécurité.
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