Comment soulever le guidon de vélo de route?
Si vous n'aimez pas la nouvelle hauteur de votre guidon, retirez à nouveau votre guidon et placez moins d'entretoises sous le guidon.
La position de votre guidon dictera votre posture. Un guidon trop bas peut vous mettre mal à l'aise pendant que vous roulez. Heureusement, il est facile de lever le guidon tant que vous savez ce que vous faites. Tout d'abord, vous devrez déterminer si vous avez un guidon sans fil ou fileté. Ensuite, vous pouvez repositionner votre guidon en les dévissant avec une clé Allen. Si vous suivez les bonnes étapes, relever le guidon de votre vélo peut être simple et rapide!
Méthode 1 sur 3: élever le guidon sans filetage
- 1Trouvez les entretoises au-dessus et en dessous de votre potence de guidon. Votre potence de guidon est la tige à laquelle le guidon se connecte. Si vous avez un système sans filetage, vous devriez voir des entretoises, ou des anneaux en plastique, enveloppés en haut et en bas de votre potence. Si vous n'avez pas ces anneaux, vous avez probablement des guidons filetés.
- Les guidons sans fil auront également des vis supplémentaires à l'arrière du guidon. Recherchez-les si vous n'êtes pas sûr de votre type.
- 2Desserrez les vis à l'arrière du guidon. Les vis situées à l'arrière du guidon sont appelées boulons de pincement et empêchent votre guidon de tourner d'un côté à l'autre. Trouvez une clé Allen ou une clé hexagonale qui correspond aux vis à l'arrière de votre guidon. Tournez les vis dans le sens antihoraire pour les desserrer. Lorsqu'ils sont desserrés, votre guidon doit bouger librement d'un côté à l'autre, indépendamment de la roue.
- Lisez les détails du produit sur le vélo pour déterminer la taille de clé Allen dont vous avez besoin.
- Les tailles les plus courantes de clés Allen utilisées sur les vélos sont de 4 mm, 5 mm et 6 mm.
- 3Dévissez le boulon et le capuchon supérieur du guidon. Insérez votre clé hexagonale ou clé Allen dans le boulon sur le dessus du guidon et tournez-le dans le sens antihoraire pour retirer le boulon supérieur. Une fois que vous retirez le boulon, le capuchon se détachera. Les entretoises doivent être fixées au-dessus et au-dessous du guidon. Faites glisser les entretoises au-dessus du guidon et mettez-les de côté ainsi que le boulon supérieur pour plus tard.
Si vous suivez les bonnes étapes, relever le guidon de votre vélo peut être simple et rapide! - 4Soulevez votre guidon de la potence. Une fois que vous retirez le capuchon, faites glisser le guidon hors de la potence supérieure. Mettez le guidon de côté.
- 5Placez plus d'entretoises sur la potence du guidon. Placez les entretoises qui étaient au-dessus du guidon sur les entretoises ci-dessous. Cela positionnera votre guidon plus haut lorsque vous les remettez sur la potence.
- Si votre guidon n'a pas d'entretoises au-dessus de la potence et que votre tube de direction est trop court pour en ajouter, vous devrez peut-être utiliser un rehausseur de potence sans filetage à la place. Cela se fixe à la potence de votre guidon pour la soulever plus haut. Cependant, si vous soulevez la potence de votre guidon trop haut, vous devrez peut-être installer des câbles et un boîtier plus longs.
- 6Faites glisser votre guidon sur la potence. Tenez-vous derrière votre vélo et alignez le centre du guidon avec la roue. Si vous ne les alignez pas parfaitement, vous vous sentirez gêné lorsque vous conduirez votre vélo. Gardez les barres droites lorsque vous passez à l'étape suivante.
- 7Serrez les boulons sur le dessus et à l'arrière du guidon. Faites glisser les entretoises restantes au-dessus des barres. Insérez votre clé hexagonale dans les boulons à l'arrière et en haut du guidon et tournez-les dans le sens des aiguilles d'une montre. Serrez-les jusqu'à ce que vous ne puissiez pas déplacer votre guidon vers le haut, le bas ou d'un côté à l'autre.
- Si vous n'aimez pas la nouvelle hauteur de votre guidon, retirez à nouveau votre guidon et placez moins d'entretoises sous le guidon.
Méthode 2 sur 3: réglage du guidon fileté
- 1Recherchez des entretoises et des vis pour voir si votre guidon est fileté. Les guidons filetés ont de longues tiges qui s'insèrent dans le cadre du vélo, tandis que les guidons sans fil auront des boulons qui fixent le guidon au sommet de la potence du guidon. Recherchez des vis à l'arrière du guidon ou des anneaux en plastique en haut et en bas de la potence de votre guidon. Si vous n'en avez pas, vous avez des guidons filetés.
Cependant, si vous soulevez votre guidon trop haut, il peut être plus difficile de faire tourner votre vélo. - 2Mesurez du haut de la potence au cadre du vélo. Utilisez un ruban à mesurer pour déterminer la longueur entre le haut du guidon et la zone où il entre dans le cadre de votre vélo. Notez cette mesure sur un morceau de papier. Cela vous aidera à revenir à votre ancienne hauteur de guidon si vous n'aimez pas la sensation de votre guidon une fois que vous les avez soulevés.
- 3Desserrez le boulon sur le dessus du guidon avec une clé Allen. Tenez votre guidon d'une main et utilisez l'autre main pour tourner le boulon supérieur dans le sens antihoraire avec une clé Allen ou une clé hexagonale. Tournez le boulon 4 à 5 fois ou jusqu'à ce que le guidon soit suffisamment lâche pour se déplacer librement de haut en bas.
- Une clé Allen de 6 mm est une taille courante pour le boulon supérieur.
- 4Soulevez votre guidon et redressez-les. Si vous rencontrez des difficultés pour soulever le guidon, faites-les pivoter à gauche et à droite tout en les soulevant pour les desserrer. Tenez-vous devant le vélo pour vous assurer que les barres sont droites. Alignez la roue avant avec votre guidon une fois qu'ils sont à la hauteur souhaitée.
- Il y a généralement des marques sur la potence de votre guidon qui désignent la hauteur du guidon. Ne les élevez pas plus haut que ces lignes ou votre vélo ne sera pas sûr à rouler.
- 5Serrez le boulon supérieur de votre guidon. Une fois que vous avez soulevé le guidon à la hauteur souhaitée, gardez le guidon droit et serrez le boulon sur le dessus. Si vous avez tout fait correctement, votre guidon doit être relevé plus haut.
- Si vous n'aimez pas la nouvelle hauteur de votre guidon, desserrez à nouveau votre guidon et réajustez-le jusqu'à ce qu'il soit à une hauteur confortable.
Méthode 3 sur 3: déterminer la hauteur optimale du guidon
- 1Positionnez votre guidon de manière à être le plus à l'aise. Si vous ressentez des douleurs à l'épaule ou au dos, cela peut indiquer que votre guidon est trop bas et que vous vous étirez trop pendant que vous roulez. Expérimentez avec différentes hauteurs de guidon en ajustant la hauteur et en vous asseyant sur votre vélo. Choisissez celui qui vous convient le mieux.
- Dans une position idéale, vos épaules doivent être détendues et votre cœur doit se sentir engagé. Vous devez vous pencher en avant au niveau des hanches, mais votre colonne vertébrale doit être droite.
- Le placement de votre guidon peut créer une posture neutre, détendue ou agressive. Pour une posture neutre, gardez votre guidon au niveau de votre siège. Si vous voulez une posture détendue, soulevez votre guidon plus haut que votre siège. Pour obtenir une posture agressive, abaissez votre guidon sous votre siège. Gardez à l'esprit que la plupart des cyclistes préfèrent une posture neutre ou détendue.
Cela vous aidera à revenir à votre ancienne hauteur de guidon si vous n'aimez pas la sensation de votre guidon une fois que vous les avez soulevés. - 2Soulevez votre guidon pour une posture décontractée. Les guidons qui sont surélevés réduisent l'aérodynamisme de votre corps lorsque vous faites du vélo, mais peuvent être plus confortables pour certaines personnes. Cependant, si vous soulevez votre guidon trop haut, il peut être plus difficile de faire tourner votre vélo.
- Si votre guidon est trop haut, vous ne pourrez pas vous pencher en avant et cela peut causer des douleurs de selle ou des douleurs dans le dos.
- 3Abaissez votre guidon pour une posture plus aérodynamique. Si vous voulez faire du vélo rapidement, vous voudrez probablement abaisser votre guidon. Abaisser les barres courbera votre dos et abaissera vos épaules, ce qui réduira la résistance au vent. Si vous voulez courir ou gagner beaucoup de vitesse, pensez à abaisser votre guidon.
- Si vous devez forcer pour atteindre votre guidon, c'est qu'il est trop bas.
- Jeu de clés Allen
- Élévateur de tige sans fil (en option)
Lisez aussi: Comment décoller et atterrir sur une piste courte?
Les commentaires (1)
- Je soupçonnais que mon guidon était beaucoup trop bas, et cet article l'a confirmé. J'ai maintenant besoin de faire l'ajustement. Merci pour l'aide.
