Comment réparer une chaîne de vélo cassée?
Avec un outil brise-chaîne, vous pouvez facilement réparer votre chaîne de vélo cassée et recommencer immédiatement. Vous aurez juste besoin d'enlever le maillon de chaîne cassé en poussant sa goupille avec votre outil de disjoncteur de chaîne, puis connectez les 2 extrémités en poussant une goupille entre elles. Cependant, si vous n'avez pas de nouveau maillon, vous pouvez toujours connecter les extrémités de la chaîne ensemble à l'aide de votre outil de disjoncteur de chaîne. Évitez simplement d'utiliser votre équipement le plus élevé jusqu'à ce que vous puissiez ajouter un nouveau maillon à la chaîne, car il sera trop court pour le moment. Assurez-vous de lubrifier votre chaîne avec de la graisse pour vélo avant de l'utiliser. Pour plus de conseils de notre co-auteur de Bike Maintenance, y compris comment localiser le maillon principal dans votre chaîne, lisez la suite!
Si vous avez un outil de bris de chaîne, également appelé outil de chaîne, il est facile de réparer une chaîne de vélo cassée.
Si vous avez un outil de bris de chaîne, également appelé outil de chaîne, il est facile de réparer une chaîne de vélo cassée. Vous pouvez effectuer la plupart des opérations de maintenance de routine par vous-même, cependant, sachez qu'après la rupture d'une chaîne, il est préférable de vous procurer une nouvelle chaîne peu de temps après les réparations.
Méthode 1 sur 2: fixation de la chaîne sans maillon de rechange
- 1Évitez de déplacer le vélo lorsque la chaîne est cassée. Bien qu'il puisse être plus facile de réparer ou de remplacer la chaîne lorsqu'elle est dans une vitesse inférieure, vous ne devez changer de vitesse que lorsque vous pédalez. Le changement de vitesse avec une chaîne cassée peut causer plus de problèmes.
- 2Utilisez un outil brise-chaîne pour pousser délicatement la goupille à moitié hors du maillon cassé. Cet outil, ressemblant à un appareil de torture médiéval, est en fait facile à utiliser. Chaque maillon de la chaîne comporte 2 broches rondes qui l'attachent aux autres maillons. Trouvez le lien cassé et notez la goupille qui le maintient attaché au reste de la chaîne. Tournez lentement votre outil brise-chaîne pour que le tisonnier pousse la goupille hors du maillon à mi-chemin. Ne le poussez pas complètement.
- 3Retirez le maillon cassé de la goupille et jetez-le. Retirez le maillon cassé tout en gardant la goupille dans la chaîne. Cette épingle se fixera au maillon ouvert de l'autre côté de la chaîne pour tout remettre en place.
- Vous pouvez remplacer cette broche par une nouvelle, si vous en avez une sous la main.
- 4Ajustez les 2 extrémités de la chaîne l'une dans l'autre de manière à ce que les trous s'alignent. Le maillon avec la broche doit être à l'extérieur afin que vous puissiez le pousser à travers les 4 trous (2 sur chaque maillon) pour compléter votre chaîne.
- Pour aligner les trous, placez les plaques intérieures dans les plaques extérieures de la chaîne.
Utilisez un outil brise-chaîne pour pousser délicatement la goupille à moitié hors du maillon cassé. - 5Utilisez votre outil de disjoncteur de chaîne dans l'autre sens pour pousser la goupille à travers, complétant le lien. Avant, vous avez vissé l'outil pour pousser la goupille hors du lien. Maintenant, vissez l'outil pour pousser le lien vers l'intérieur. Travaillez lentement, en gardant la main sur les liens pour vous assurer que tout est aligné.
- 6Desserrez la connexion pour éviter la liaison. Saisissez la chaîne de chaque côté de vos maillons nouvellement connectés et déplacez-la d'un côté à l'autre pour desserrer la nouvelle connexion. Il peut également aider à déplacer l'outil de chaîne de l'autre côté du joint qui vient d'être réalisé, et à pousser très légèrement la goupille pour libérer les 2 plaques extérieures du maillon de la section centrale, évitant ainsi le grippage.
- 7Lubrifiez votre chaîne avec de la graisse pour vélo. N'utilisez pas de WD-40 ou tout autre produit non conçu pour les chaînes de vélo. Retournez le vélo et pédalez-le d'une main, en laissant tomber des morceaux de lubrifiant sur la chaîne de l'autre. Environ 10 à 15 gouttes devraient suffire. Ensuite, utilisez un chiffon humide et tapotez légèrement la chaîne de tout excès d'huile. Lorsque vous passez un doigt sur la chaîne, elle doit être lisse, mais pas recouverte d'une flaque de lubrifiant.
- 8Évitez d'utiliser votre plus gros équipement dans les pignons arrière, car la chaîne est maintenant un maillon trop court. Le plus souvent, le vélo ne vous laissera même pas entrer dans ces vitesses, car la chaîne n'est pas assez longue pour atteindre. Cependant, la contrainte d'essayer de frapper ces plus gros rouages provoquera une autre cassure si vous ne faites pas attention.
- Essayez de garder votre chaîne droite entre les engrenages avant et arrière. Ne le laissez pas s'étirer en diagonale sur les engrenages en étant complètement à droite sur les engrenages avant et tout à gauche sur les engrenages arrière en même temps.
- Ce correctif de chaîne est généralement temporaire et vous devez ajouter un nouveau lien ou obtenir une nouvelle chaîne peu de temps après.
Méthode 2 sur 2: ajouter un nouveau lien
- 1Ajoutez un nouveau maillon dès que possible pour ramener votre chaîne à sa longueur normale. Si votre chaîne se brise, vous pouvez retirer le maillon cassé et rattacher la chaîne pour une réparation temporaire. Cependant, la chaîne la plus courte ne pourra pas s'adapter à tous vos engrenages, ce qui limitera considérablement votre autonomie. Vous pouvez cependant acheter de nouveaux liens dans n'importe quel magasin de vélos et de nombreux détaillants de sport.
- Il n'est pas idéal d'utiliser une chaîne qui a des maillons avec différents niveaux d'usure. La meilleure chose à faire est de remplacer la chaîne entière au lieu d'ajouter un nouveau lien.
- Les maillons principaux sont conçus pour s'adapter facilement à un vélo. Ils sont également faciles à installer rapidement, ce qui les rend pratiques à ranger dans votre sacoche de selle lors de longs voyages. Ce sont, de loin, les liens les plus couramment utilisés par les mécaniciens à domicile. Consultez un magasin de vélos local pour en trouver un qui convient à votre vélo.
- 2Orientez le lien principal dans la bonne direction. La plupart des maillons ont une flèche sur eux qui doit pointer dans la direction de la chaîne lorsque vous pédalez. Le reste est concave (plié) d'un côté, et ce côté doit faire face à la roue et au reste du vélo.
Si votre chaîne se brise, vous pouvez retirer le maillon cassé et rattacher la chaîne pour une réparation temporaire. - 3Pincez les liens ensemble pour décrocher les 2 moitiés du lien principal. Vous remarquerez que le maillon principal a un espace en forme de huit pour les broches, au lieu des broches arrondies normales et des trous d'épingle pour le reste de la chaîne. Si la chaîne n'est pas déjà déverrouillée, faites-le maintenant.
- Certains maillons principaux se présentent sous la forme de 2 moitiés asymétriques: une pièce en forme de C avec les deux broches et une plaque extérieure. Pour fixer ces chaînes, enfilez simplement la goupille en forme de C dans les deux trous ouverts de la chaîne cassée, puis placez la plaque sur le dessus.
- 4Prenez chaque moitié et poussez-la à travers le trou aux extrémités opposées de la chaîne. Chacune des broches sur les deux moitiés du maillon principal doit entrer dans l'une des extrémités de la chaîne. Assurez-vous que les broches entrent également des côtés opposés de la chaîne. Vous allez raccrocher la chaîne en utilisant le trou en huit, et ils doivent s'aligner.
- 5Reliez les broches exposées à travers les trous en huit sur les maillons opposés. Tout d'abord, rassemblez la chaîne. Ensuite, alignez les trous et poussez les broches à travers eux. Notez cependant que cette connexion est actuellement très lâche.
- Certains mécaniciens utilisent un tendeur, un simple fil en forme de C qui s'accroche dans les rainures de la chaîne, pour le maintenir tendu lors de la liaison. Bien que cela ne soit pas nécessaire, un jeu de mains ou un outil similaire pour maintenir la chaîne rapprochée rend la vie beaucoup plus facile.
- 6Utilisez une paire de pinces pour pousser le maillon principal ensemble, en cliquant sur les broches en place. Vous voulez forcer les broches dans les autres côtés du trou en huit pour les verrouiller en place. Si vous n'avez pas de pince à portée de main, il y a une autre astuce pour tout serrer. Retournez le vélo pour qu'il soit à l'envers. En maintenant le dos cassé, pédalez lentement sur le vélo. Lorsque le frein maintient la roue, et donc la chaîne, en place, la pression du pédalage tirera l'autre côté, resserrant votre maillon principal.
- 7Sachez qu'en fin de compte, une chaîne cassée signifie généralement que vous en avez besoin d'une toute neuve. Bien que vous puissiez réparer la chaîne de différentes manières, comme indiqué ci-dessus, une chaîne cassée doit généralement être remplacée. Au-delà de la rupture, les anciennes chaînes se dilatent au fur et à mesure que les broches à l'intérieur s'usent. Cela peut ne pas sembler grand-chose en théorie, mais c'est important lorsque vous roulez. La chaîne gère et transfère toute la force de vos pieds aux roues, et une chaîne lâche signifie que vous faites beaucoup plus de travail pour beaucoup moins de vitesse.
- Les broches de la chaîne sont spécifiques au nombre de vitesses de votre cassette. Demandez à votre magasin de vélos local si vous avez des questions à ce sujet.
Avec un outil brise-chaîne, vous pouvez facilement réparer votre chaîne de vélo cassée et recommencer immédiatement. - Conservez toujours une ancienne chaîne ou les maillons supplémentaires laissés par le remplacement d'une nouvelle chaîne, comme pièces de rechange. Rappelez-vous cependant qu'il existe plusieurs types de chaînes conçues pour s'adapter à des blocs spécifiques, et l'une peut ne pas être compatible avec une autre.
- L'outil brise-chaîne est un outil qui sera rentable. Les chaînes se rompent parfois sans raison apparente. Gardez-le avec vous lorsque vous faites du vélo, car il peut également aider un autre cycliste coincé.
- Suivez attentivement et attentivement ces instructions. Ne précipitez rien.
- Si vous êtes vraiment coincé, demandez à un pro
- La broche que vous avez poussée doit être remplacée par une nouvelle broche car la réutilisation de l'ancienne broche pourrait provoquer une panne. Des goupilles de rechange sont disponibles auprès de votre magasin de vélos local.
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Questions et réponses
- Comment remettre une chaîne de vélo intacte?Consultez les étapes utiles de cet article pour savoir comment mettre une chaîne de vélo sur un guide.
- Comment réparer les engrenages cassés?En général, les engrenages sont en métal avec une bague en plastique dessus, le plastique ne sert qu'à des fins esthétiques, et l'engrenage en métal peut être facilement soudé ou remplacé, en fonction de l'étendue des dommages.
- L'outil est-il tout ce dont on a besoin lorsqu'une chaîne se brise? Je n'ai pas besoin d'une épingle supplémentaire ou quoi que ce soit?Utilisez l'outil pour retirer le maillon endommagé, puis achetez un maillon rapide ou un maillon rapide pour reconnecter la chaîne, car ce sera beaucoup plus fort que d'essayer de repousser la chaîne.
