Comment mettre une chaîne de vélo?

Obtenez une nouvelle chaîne et un outil de chaîne. Pour remplacer une chaîne de vélo cassée ou complètement tombée, vous aurez besoin d'une nouvelle chaîne adaptée à votre vélo et d'un outil de chaîne pour retirer l'ancienne chaîne et fixer la nouvelle chaîne. Vous aurez également besoin d'une goupille de remplacement pour connecter la nouvelle chaîne, mais celle-ci devrait être fournie avec la nouvelle chaîne de vélo.

• Vous pouvez acheter ces articles dans un magasin d'articles de sport ou un magasin de cyclisme.

Évaluez les dommages et tentez une réparation si possible. Arrêtez-vous et posez votre vélo sur le côté avec le pignon vers le haut. Si la chaîne est toujours sur votre vélo, recherchez la rupture de votre chaîne. Si la chaîne pend librement du pignon, il devrait être facile de trouver les 2 extrémités séparées de la chaîne. Si la chaîne est complètement tombée, vous pouvez simplement commencer à mettre la nouvelle chaîne. Pour la plupart des chaînes de vélo, chaque maillon est connecté au suivant en passant une goupille métallique à travers la partie "plaque" extérieure d'un maillon et à travers la partie "rouleau" intérieure du maillon adjacent. La plupart des chaînes de vélo appartiennent à l'une des 3 catégories suivantes:

• Chaînes avec goupilles de remplacement spéciales. Ces chaînes nécessitent un type spécial de goupille du fabricant (généralement fourni lors de l'achat de la chaîne) pour réparer une rupture. Si vous ne portez pas ces épingles spéciales avec vous lorsque vous partez à vélo, vous risquez de ne pas avoir de chance en termes d'options de réparation jusqu'à ce que vous puissiez vous rendre dans un magasin de vélos.
• Chaînes avec maillons maîtres. Ces chaînes ont un maillon spécial avec 2 broches qui sert à joindre les 2 extrémités de la chaîne. Si ce maillon est cassé, vous devrez peut-être attendre de pouvoir le remplacer pour pouvoir réparer la chaîne.
• Chaînes avec broches "normales". Les chaînes plus anciennes et plus traditionnelles ont des goupilles uniformes, dont chacune peut être utilisée pour réparer une casse (à condition que vous ayez un outil de chaîne avec vous).

Retirez la chaîne endommagée du vélo. Si vous avez décidé que votre chaîne sera plus facile à remplacer qu'à réparer, la première chose à faire est de vous débarrasser de l'ancienne chaîne. Si la chaîne s'est complètement fendue, tournez simplement les pédales jusqu'à ce que la longueur de la chaîne ait passé autour du pignon et puisse être retirée. Si la chaîne tient toujours ensemble, vous devrez peut-être introduire une rupture dans la chaîne afin qu'elle soit plus facile à retirer. Vous pouvez le faire avec un outil à chaîne.

• Pour utiliser un outil à chaîne standard, alignez simplement un maillon de chaîne dans la rainure interne de l'outil, en le fixant sur les "dents" de l'outil, puis tournez la poignée de l'outil à chaîne pour enfoncer la pointe de l'outil et poussez la goupille hors de la chaîne. Si vous souhaitez réutiliser votre chaîne, assurez-vous de ne pousser la goupille que suffisamment loin pour que les 2 maillons puissent être séparés. Ne pas pousser la goupille tout le chemin, car ils sont très difficiles à remplacer.
• Une fois que vous avez introduit une rupture dans la chaîne, tournez simplement les pédales pour faire passer la chaîne cassée dans les engrenages du vélo. Idéalement, vous voulez acheter une chaîne de remplacement qui a exactement la même longueur que la chaîne que vous aviez auparavant (bien que les vélos avec un dérailleur arrière permettent une petite marge d'erreur), c'est donc le bon moment pour compter les maillons de votre chaîne. Vous devez également noter le type de transmission que vous possédez, car cela détermine quelles chaînes sont adaptées. Par exemple, les transmissions à 9 vitesses nécessitent des chaînes à 9 vitesses, etc.

Élevez la roue arrière. Ensuite, enfilez la nouvelle chaîne dans votre dérailleur arrière. Vous devrez peut-être tourner la roue arrière, ce qui est beaucoup plus facile à faire si elle n'est pas sur le sol. Si vous avez un porte-vélos ou un crochet sur le mur de votre garage qui vous permet d'accrocher le vélo avec ses pignons face à vous, utilisez-le. Sinon, vous voudrez peut-être simplement soutenir l'arrière du cadre du vélo avec du bois, des boîtes, des parpaings ou tout ce qui traîne.

• Notez également la disposition de votre dérailleur. Si votre dérailleur arrière a un câble connecté à votre mécanisme de changement de vitesse, passez à la vitesse la plus élevée (ou sur le plus petit pignon, à l'arrière). Si le dérailleur avant a un câble connecté, passez à la vitesse la plus basse.

Tirez la chaîne à travers le dérailleur arrière. Le dérailleur arrière d'un vélo est le système d'engrenages à ressort suspendu sous le pignon arrière principal sur la plupart des vélos modernes à engrenages. Enfiler correctement la chaîne dans ce dérailleur est essentiel pour une conduite douce et sûre. Prenez l'extrémité «femelle» (c'est-à-dire l'extrémité de la chaîne sans goupille qui dépasse) de votre chaîne de remplacement de taille appropriée et enfilez-la autour de la poulie inférieure, puis vers le haut et autour de la poulie supérieure. Lorsque c'est fait correctement, votre chaîne doit faire un chemin lisse, droit et en «S» vers l'arrière à travers le dérailleur. Assurez-vous que la chaîne n'accroche pas ou ne repose sur rien d'autre que les poulies - si c'est le cas, il y aura une bosse dans votre "S" arrière.

• Il peut y avoir une petite «languette» métallique entre les 2 petites poulies de votre dérailleur. La chaîne doit passer cette languette sans frotter dessus.
• Certains vélos, comme les vélos à pignon fixe ("fixies") et les vélos dotés d'un mécanisme de changement de vitesse à moyeu, n'ont pas de dérailleur. Dans ces cas, enfilez simplement la chaîne sur le pignon arrière, en tournant la roue au besoin.

Enfilez la chaîne sur la cassette arrière. Sur les vélos à engrenages, la cassette est simplement l'ensemble de plusieurs pignons attachés à la roue arrière du vélo. Lorsque la chaîne est correctement enfilée dans le dérailleur, tirez-la vers le haut et sur le plus petit pignon de la cassette. Assurez-vous que la chaîne est tendue et correctement enfilée dans le dérailleur arrière et sur le pignon, puis tirez-la pour vous donner un peu de mou à l'extrémité avant de la chaîne.

Passez la chaîne à travers la cage du dérailleur avant. La plupart des vélos modernes à engrenages ont un mécanisme en métal près du pignon avant qui se déplace pour déplacer la chaîne d'un engrenage avant à un autre. Enfilez l'extrémité avant de votre chaîne dans ce dérailleur avant, en tournant la roue arrière pour vous donner plus de mou si nécessaire.

• Encore une fois, les vélos "fixie" n'ont généralement pas de dérailleur avant, alors enfilez simplement la chaîne autour du pignon avant.

Passer la chaîne sur le pignon avant. Alignez votre chaîne avec le plus petit des pignons avant. Étirez-le de manière à ce qu'il s'engage fermement avec les dents du pignon avant, puis tirez-le autour du pignon, en tournant les pédales si nécessaire pour vous donner suffisamment de mou.