Comment raccourcir votre trajet?

L'avantage de prendre les rues secondaires dépend de la vitesse de l'autoroute et du nombre d'arrêts, des feux de signalisation et des voitures dans les rues secondaires. Règle générale: si vous ne savez pas à quelle vitesse les rues latérales sont, ne les empruntez que si l'autoroute est à moins de 40 km / h.

Regardez devant vous et faites attention aux feux de freinage, surtout lorsqu'une autoroute ralentit et heurte la circulation. Regarder vers l'avenir vous donnera le temps et le jugement nécessaires pour trouver une voie plus rapide vers laquelle changer. Certaines voies s'arrêteront complètement tandis que d'autres se déplaceront en douceur sur le premier demi-mille de trafic.

Changements de voie et modèles d'autoroutes: les autoroutes, croyez-le ou non, ont un modèle de flux en ce qui concerne la circulation. Commencez à identifier les voies les plus rapides et les plus lentes sur l'autoroute. Si vous pouvez identifier et changer de voie au bon moment, vous pouvez profiter du modèle de mouvement et gagner beaucoup de minutes. Assurez-vous d'avoir suffisamment d'espace pour vous donner l'élan et le temps de trouver un espace et de changer de voie (mais assurez-vous qu'une autre voiture ne vole pas non plus l'espace devant vous).

Si vous avez encore du mal à identifier les voies rapides, recherchez une voiture en particulier sur l'autoroute sur une voie différente qui, selon vous, pourrait partager le même itinéraire que vous (personnes qui ressemblent à des navetteurs). Sur plusieurs kilomètres, comparez votre position et la position de cette voiture dans le temps. L'avez-vous perdu de vue au fur et à mesure qu'il vous précédait? Vous pourriez aussi bien emprunter la voie de cette voiture la prochaine fois.

Évitez les voies: qui ont des fusions de voies, y compris les fusions qui proviennent d'un échangeur d'autoroute. Gardez deux voies à l'écart de ces sections de l'autoroute. Évitez les sections de la voie rapide où les voies de covoiturage s'ouvrent avant un échangeur d'autoroute.

Voies rapides: ce sont généralement de nouvelles voies ouvertes sur les autoroutes. Essayez d'entrer dans cette voie dès qu'elle s'ouvre. Identifiez également les sections de la voie lente qui ont une sortie / sortie principale et très peu de voitures qui fusionnent par la suite. Évitez également les voies de covoiturage à moins qu'elles ne soient gratuites; Il s'agit de la voie la plus lente dans la circulation et vous ne pouvez pas changer de voie et contourner les voitures devant vous tous les kilomètres et demi.

Évitez de vous faire «piéger» (derrière des voitures lentes, de grosses plates-formes et des conducteurs sur des téléphones portables). Si vous devez le faire, ralentissez, changez de voie autour du véhicule et passez à une voie plus rapide pour les contourner.

Commencez à observer les autres conducteurs autour de vous et leurs styles de conduite (Rapide? Lent? Agressif? Permet aux gens de prendre une voie? Aime se faufiler dans la circulation?) En vous faisant une idée des conducteurs qui vous entourent, vous pouvez déterminer un chemin pour devancer les autres. Conducteurs.

Lorsque vous trouvez un «écart» dans une voie devant vous (généralement causé par un conducteur sur la voie qui est beaucoup plus lent que la circulation et aime beaucoup d'espace devant eux), entrez-y.

Essayez de faire demi-tour si vous essayez d'entrer dans une sortie bondée, une bretelle d'échange ou une voie de virage à gauche bondée (ou un feu de virage à gauche bondé qui prend beaucoup trop de temps) dans une autre rue. Passer votre sortie / bretelle, sortir dans la rue suivante (tourner en U sur une intersection moins fréquentée dans les rues latérales), revenir sur l'autoroute dans la direction opposée et sortir de là. La distance parcourue peut être plus longue et ne raccourcira pas toujours votre temps pour vous rendre à la rampe ou à la sortie souhaitée. Assurez-vous que la circulation après la sortie / la bretelle et la circulation à l'extrémité opposée de l'autoroute sont libres.

Vous pouvez également essayer de prendre les rues secondaires avant un échangeur très fréquenté pour revenir sur la prochaine autoroute ou vers votre destination. Dans les rues secondaires, si vous voulez tourner à droite sur une intersection très fréquentée, traversez un parking avant l'intersection puis tournez dans votre prochaine rue. Vérifiez les lois locales avant de faire cela, car c'est illégal dans de nombreux États.