Comment déclencher des feux verts?
Pour déclencher un feu vert, vous devrez vous trouver à une intersection avec des feux activés, qui sont des feux qui détectent les véhicules lorsqu'ils arrivent à une intersection. Vous pouvez savoir si une intersection a activé des feux en recherchant des rainures sur la route ou des caméras, qui peuvent tous deux être utilisés pour détecter les voitures qui attendent au feu. Si vous voulez déclencher le système pour changer la lumière, tirez jusqu'à la ligne d'arrêt afin d'être détecté. Puisqu'il est plus difficile de détecter un vélo ou une moto, essayez de fixer un aimant puissant sur le dessous de votre vélo ou abaissez la béquille de votre vélo. Pour apprendre à positionner votre vélo ou votre moto au bon endroit pour déclencher le changement de lumière, continuez à lire!
Si vous conduisez une voiture, un vélo ou une moto, il y a de fortes chances que vous ressentiez régulièrement la frustration d'attendre aux feux rouges qui semblent prendre une éternité à changer. Certains feux de signalisation sont chronométrés pour refléter le flux commun de la circulation, mais d'autres sont conçus pour maintenir la circulation dense avec des feux verts jusqu'à ce qu'ils détectent les véhicules qui arrivent à un croisement et changent en conséquence. Apprenez à reconnaître ces feux de signalisation activés et à les déclencher efficacement afin de ne pas attendre un feu qui ne changera jamais.
Méthode 1 sur 3: déterminer le type de feux de signalisation
- 1Recherchez les signes d'un détecteur de boucle inductif. Lorsque vous arrivez à une intersection, recherchez des marques sur la chaussée qui indiquent une boucle inductive qui a été installée sous la surface pour détecter le métal conducteur dans les voitures, les vélos et les motos.
- Une fois qu'un véhicule est détecté par les boucles, le système de feux de signalisation est signalé qu'il y a quelqu'un qui attend pour continuer. Les feux pour le trafic transversal commenceront alors à changer après une période de temps sûre avant que le feu devienne vert pour vous.
- Recherchez des signes de détecteurs de boucle sur le trottoir juste avant la ligne d'arrêt et les marques de passage pour piétons. Vous pourrez souvent voir des rainures dans le trottoir où la boucle a été installée, indiquant où vous devez positionner votre véhicule.
- Il existe plusieurs formes différentes de boucles inductives, y compris un dipôle (une boucle avec deux côtés longs), un quadripôle (deux boucles avec trois côtés longs) et un quadripôle diagonal (deux boucles avec quatre côtés longs, conçus pour détecter les véhicules à deux roues plus facilement).
- 2Vérifiez la détection de la caméra. Surveillez les caméras aux intersections, qui peuvent détecter la présence de voitures en attente et signaler aux lumières de commencer à changer.
- Trouvez des caméras de ce type montées sur des poteaux et des poutres à l'intersection, près des feux de signalisation eux-mêmes.
- Ces caméras peuvent également être utilisées pour prendre des photos d'activités de trafic illégal, ou elles peuvent remplir les deux fonctions.
Les feux pour le trafic transversal commenceront alors à changer après une période de temps sûre avant que le feu devienne vert pour vous. - 3Considérez que les lumières pourraient être exploitées à temps fixe. Sachez que certains feux de signalisation changent en fonction d'une minuterie prédéterminée uniquement et ne peuvent pas être spécifiquement déclenchés pour changer par la présence d'un véhicule.
- Ces lumières à heure fixe se trouveraient probablement dans une zone à trafic tout aussi intense venant des deux côtés, ou dans une ville ou une ville qui ne dispose tout simplement pas de l'infrastructure pour un système actionné.
- Notez que bien que ce type de feu de signalisation soit prédéterminé et programmé par les ingénieurs du contrôle de la circulation, il est généralement régulièrement mis à jour en fonction de l'utilisation réelle, et même ajusté pour tenir compte des vacances, des grands événements et d'autres variations potentielles du trafic.
Méthode 2 sur 3: positionner correctement votre véhicule
- 1Arrêtez-vous jusqu'à la ligne d'arrêt dans une voiture. Conduisez votre voiture jusqu'à la barre ou la ligne d'arrêt, qui est une ligne perpendiculaire à votre voiture peinte juste devant les marques de passage pour piétons à la plupart des intersections.
- Si vous voyez des rainures sur la route qui indiquent la présence de boucles inductives, assurez-vous que votre voiture est positionnée directement sur ces boucles pour qu'elle soit détectée.
- Si vous ne voyez aucun signe de boucles inductives ou si vous voyez un système de contrôle de caméra, assurez-vous simplement que vous êtes positionné au milieu de la voie de la rue, pas plus en avant que la ligne d'arrêt et pas trop en arrière de celle-ci.
- Il est particulièrement important de ne pas positionner votre voiture trop en avant ou en arrière dans une voie de virage à gauche, car ceux-ci auront souvent leur propre détecteur qui signale un clignotant gauche protégé.
- 2Placez un vélo ou une moto au bon endroit. Notez que ceux qui ont des vélos, des scooters et des motos ont parfois du mal à déclencher des détecteurs de feux de signalisation en raison du profil plus petit d'un véhicule à deux roues. Faites très attention à vous positionner en ligne avec un détecteur donné.
- Dans une rue avec des marques qui indiquent un dipôle (une boucle), placez les deux roues de vélo directement sur le côté droit ou gauche de la boucle. Pour un quadripôle (deux boucles), placez les roues sur la ligne médiane où les deux boucles se connectent. Pour un quadripôle diagonal, positionnez-vous n'importe où sur les marques.
- Certaines intersections peuvent avoir des marques directement sur la chaussée qui indiquent une ligne sur laquelle les cyclistes doivent placer les roues de leurs vélos. Souvent, il y aura un panneau à proximité avec le même symbole que sur le trottoir, indiquant «Pour demander le vert, attendez sur [symbole]».
- Si une caméra est installée pour la détection, assurez-vous simplement que votre vélo ou moto est positionné au centre de la voie, ou penchez-la vers le milieu de la voie d'un côté. Vous voudrez peut-être même faire face en diagonale vers la caméra, afin d'agrandir votre profil et de le détecter plus facilement.
Non, le déclenchement d'un feu vert à travers la boucle inductive ou le système de caméra de détection de véhicule ne modifie pas le calendrier normal et sûr des changements de feux de signalisation. - 3Lancer un bouton de passage pour piétons en tant que piéton. Faites très attention en tant que piéton à initier un changement de feux de circulation à l'aide des boutons de passage pour piétons disponibles, car vous ne pouvez pas signaler les mêmes détecteurs que les véhicules.
- Appuyez sur le bouton approprié pour traverser la rue dans la direction prévue et attendez que le signal de marche apparaisse avant de continuer. Certaines intersections mettent automatiquement à jour les signaux pour piétons lorsque les feux de circulation réguliers changent, mais beaucoup doivent être activés manuellement.
- Ne supposez jamais qu'un feu vert indique que vous pouvez marcher s'il n'y a pas également un symbole de marche blanc allumé pour les piétons. Vous ne devez également traverser que là où des symboles de passage pour piétons blancs sont peints sur la chaussée, autant que possible.
Méthode 3 sur 3: booster la détection de votre véhicule
- 1Essayez un aimant en néodyme. Essayez d'augmenter la détection électromagnétique de votre petit véhicule dans un système de boucle inductive en attachant un petit aimant puissant sur le dessous de votre moto ou vélo.
- Notez que beaucoup trouvent que cette méthode n'est pas très efficace, bien que d'autres aient montré qu'elle peut faire une différence lorsque l'aimant est déplacé sur le détecteur de boucle à une vitesse lente plutôt que de rester immobile.
- Faites attention lorsque vous manipulez des aimants puissants comme les aimants en néodyme. Ils peuvent interférer avec les stimulateurs cardiaques, les appareils électroniques et les systèmes de navigation. Ils peuvent être nocifs s'ils entrent en collision et se cassent, se corrodent ou se pincent les doigts et d'autres parties du corps.
- 2Posez la béquille de votre moto. Essayez d'abaisser la béquille de votre moto directement sur l'une des boucles que vous voyez indiquées par des rainures dans la surface de la route.
- Il est possible que cette petite quantité supplémentaire de métal conducteur placée directement sur le bord d'une boucle puisse aider à déclencher un système de détection de boucle inductive.
- Cela ne fera une différence que sur un détecteur de boucle inductive, bien que faire plus de mouvement sur votre moto (pour poser la béquille ou autre) puisse toujours aider à déclencher un détecteur de caméra.
Certains feux de signalisation sont chronométrés pour refléter le flux commun de la circulation, mais d'autres sont conçus pour maintenir la circulation dense avec des feux verts jusqu'à ce qu'ils détectent les véhicules qui arrivent à un croisement et changent en conséquence. - 3Évitez les émetteurs de lumière stroboscopique illégaux. N'essayez jamais d'activer les systèmes de préemption des feux de circulation en place pour que les véhicules des services d'urgence se déplacent plus rapidement et en toute sécurité à travers les intersections, uniquement grâce à des émetteurs et capteurs spéciaux.
- C'est un mythe que le clignotement des feux de route sur votre véhicule peut activer les capteurs qui détectent les émetteurs infrarouges spéciaux dans les véhicules d'urgence et certains véhicules de transport en commun.
- Il existe certains émetteurs vendus qui transmettent efficacement le bon signal pour activer ces capteurs, mais il est illégal de les posséder sauf s'ils sont autorisés pour un service d'urgence ou un véhicule de transport en commun.
- Toutes les méthodes de fonctionnement des feux de signalisation peuvent être défectueuses ou mal calibrées pour détecter certains véhicules. Si aucune de ces suggestions ne fonctionne, que vous rencontrez un problème constant à une certaine intersection ou si vous constatez qu'une intersection est dangereuse, n'hésitez pas à en informer le ministère des Transports de votre ville.
Questions et réponses
- Combien de secondes par couleur?Cela varie considérablement en fonction des rues à l'intersection et de l'heure et de l'heure de la semaine. Les rues principales ont généralement des feux verts plus longs que les rues mineures lorsqu'elles se croisent.
- L'Australie a-t-elle ce genre de feux tricolores?Oui, la plupart de l'Australie a les mêmes boucles inductives et caméras pour les feux de signalisation.
- Une voiture qui fait un virage et qui est entrée dans une intersection sur le vert mais qui est assise au-dessus de capteurs d'entrée en attente de piétons peut-elle déclencher la caméra lorsqu'elle se déplace après que le feu rouge s'est allumé?Ces caméras sont généralement déclenchées lorsque la lumière passe du jaune au rouge. Si vous êtes déjà à l'intersection (après la ligne d'arrêt légal) lorsque le feu passe au rouge, ça devrait aller. Si un policier est dans les parages, il pourrait vous donner un avertissement, mais vous ne devriez pas obtenir de contravention. La chose la plus sûre à faire est de sortir de l'intersection le plus tôt possible, quelle que soit la couleur de la lumière.
- Le déclenchement d'un feu vert peut-il provoquer un accident?Non, le déclenchement d'un feu vert à travers la boucle inductive ou le système de caméra de détection de véhicule ne modifie pas le calendrier normal et sûr des changements de feux de signalisation. Le trafic transversal recevra toujours un feu rouge juste avant que le feu ne passe au vert pour que vous puissiez continuer. Un accident ne serait causé que par la faute d'un conducteur passant à travers un feu rouge, un autre dysfonctionnement ou une mauvaise conduite du véhicule, ou la rare occasion d'un signal défectueux. Dans ce dernier cas, vous devez informer immédiatement les autorités du problème et de l'emplacement de l'intersection affectée.
Les commentaires (2)
- Les informations de base sur ce que sont les systèmes, les différents types et comment interagir avec eux ont toutes été utiles.
- Je savais que tout cela était vrai, j'essayais juste de prouver que mon petit ami avait tort.