Comment se lancer dans le motocross?

Combien de temps faut-il généralement pour être sponsorisé en motocross?

Le motocross est un sport passionnant alimenté par l'adrénaline, mais avec une gamme d'équipements coûteux et une communauté apparemment exclusive, il peut y avoir une barrière importante à l'entrée. Que vous soyez déjà un fan inconditionnel ou que vous soyez en train d'apprendre le motocross, cet article vous expliquera comment vous impliquer dans la communauté du motocross et commencer à courir.

Partie 1 sur 4: apprendre à rouler

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Trouvez un cours local qui propose des cours de moto hors route. Votre meilleur pari est de passer par l'école de vélo tout-terrain de la Motorcycle Safety Foundation. Ils offrent des cours dans tout le pays spécialement pour les débutants. Leurs cours fournissent des vélos et du matériel d'équitation sur place. Utilisez leur site Web pour vous inscrire à un cours près de chez vous.
- Les cours pour débutants coûtent généralement 93€ et durent six heures.
- MSF propose les classes de motocross les plus largement disponibles. S'il n'y en a pas dans votre région, utilisez un moteur de recherche réputé pour trouver un cours via une autre organisation. Vous pouvez également trouver un cours auprès d'un concessionnaire de motos local.
- Suivez des cours pour débutants autant de fois que vous le souhaitez. Vous devez vous sentir à l'aise et en confiance sur un vélo tout-terrain avant d'avancer. Une fois que vous vous sentez à l'aise, essayez un cours plus avancé.
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Trouvez une piste ou un sentier local et entraînez-vous par vous-même. Utilisez ce répertoire et parlez à votre instructeur et à vos camarades de classe des pistes et des sentiers locaux sur lesquels vous entraîner. Certaines pistes ont des vélos que vous pouvez louer, mais pour d'autres, vous devez apporter les vôtres. La partie 2 contient des informations sur la façon d'acheter un vélo.
- Pratiquez les techniques de conduite de base comme l'utilisation des freins avant et arrière, l'utilisation de l'embrayage et la navigation sur un terrain accidenté. Travaillez à rouler dans différentes conditions comme la pluie et la boue, et apprenez à naviguer sur les whoops, les dips et les sauts. Passez à des compétences plus avancées comme les wheelies et les diapositives motorisées. N'oubliez pas que la pratique rend parfait!
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Roulez en groupe! Faites-vous des amis dans vos cours et sur les pistes. La communauté motocross est un groupe accueillant, en particulier pour les débutants. Organisez des sorties et roulez ensemble. Faire du motocross avec des amis sera une expérience beaucoup plus enrichissante et amusante.
- Il existe de nombreux clubs de motocross. Accédez à un moteur de recherche réputé et recherchez «clubs de motocross à proximité». S'il y en a un, contactez-les pour vous inscrire! Ils vous montreront les ficelles du métier et vous donneront des gens avec qui rouler.
- Essayez de trouver des personnes proches de votre niveau de compétence pour vous entraîner. Ayez une compétition ludique avec eux!
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Allez à une course avec vos nouveaux amis motocross. Faites-en une journée et profitez du spectacle du motocross. Prenez note de l'équipement et de la technique des coureurs. Apprenez les noms et les sponsors des meilleurs coureurs. Par-dessus tout, amusez-vous!

Partie 2 sur 4: apprendre la technique

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Entraînez-vous à conduire tout droit. Votre moto tout-terrain se sentira «ondulée» au début. Les petites rainures dans la saleté lâche entraîneront votre roue avant d'avant en arrière. C'est naturel. Lorsque vous atteignez des vitesses plus élevées, votre roue avant se redressera. Ne vous crispez pas. Sentez-vous pour aller droit.
- Commencez à vitesse réduite et progressez.
- À des vitesses plus rapides, assurez-vous que votre dos est à un angle de 45 degrés et que vos bras sont à un angle de 90 degrés. La position debout agira comme une suspension supplémentaire, ce qui vous donnera plus de contrôle.
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Une fois que vous êtes à l'aise, entraînez-vous à accélérer. La position du corps est la clé pour cela. Lorsque vous accélérez, votre corps sera naturellement repoussé. N'oubliez pas de rester en avant. Gardez vos fesses dans l'indentation naturelle où le siège rencontre le réservoir d'essence. Vos hanches doivent être directement au-dessus des repose-pieds.
- Ne combattez pas la poussée vers l'arrière en tirant sur le guidon. Au lieu de cela, penchez-vous en avant et appuyez sur les repose-pieds.
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Lorsque vous freinez, serrez le réservoir d'essence avec vos jambes pour rester en position. Plus vous appuyez sur le guidon, moins vous avez de contrôle. Utilisez vos jambes pour rester dans la bonne position.
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Lorsque vous tournez, engagez-vous et gardez le contrôle. Sortez votre jambe intérieure et gardez votre coude extérieur relevé. Si vous devez baisser le pied pour éviter de vous écraser, faites-le. Maintenez la pression sur le repose-pied extérieur et gardez vos fesses à l'extérieur du siège. Cela vous donnera plus de traction.
- N'oubliez pas de freiner et de changer de vitesse avant d'entamer un virage. Vous voulez vous concentrer pleinement sur le virage et votre ligne, pas sur le freinage.
- Si votre vélo ne change pas automatiquement, travaillez rapidement et en un seul mouvement. Vous devez utiliser l'accélérateur, l'embrayage et le levier de vitesses ensemble, pas séparément.
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Naviguez dans les whoops et les bosses en vous levant. Encore une fois, vos jambes ajoutent une suspension et un contrôle supplémentaires. Les whoops sont l'endroit le plus courant pour planter, alors prenez-les avec prudence. Allez lentement et régulièrement pour commencer. Gardez votre poids vers l'arrière du vélo et rappelez-vous que votre vélo deviendra bancal. La clé est de la traverser.

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Partie 3 sur 4: Achat d'équipement

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Trouvez un concessionnaire de motos. Que vous ayez déjà ou non un vélo, votre prochaine étape devrait être de trouver un revendeur de qualité. Accédez à un moteur de recherche réputé et recherchez «concessionnaire motocross près de chez moi». Passez en revue les résultats et trouvez un concessionnaire de motos qui se spécialise dans le motocross et qui a une bonne réputation.
- Ne les laissez pas vous pousser à acheter quoi que ce soit. Vous parlez simplement de motocross. Le concessionnaire est là pour vous en tant que ressource d'abord et comme vendeur en second lieu.
- Établissez et entretenez une relation avec votre concessionnaire.
- Si vous n'aimez pas le premier revendeur ou sa boutique, passez à autre chose et trouvez-en un autre. Tous les concessionnaires ne sont pas faits pour vous. Ils doivent être sympathiques, prêts à aider et avoir un magasin de premier ordre.
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Une fois que vous êtes prêt, rendez-vous chez votre revendeur et achetez un vélo. C'est votre décision la plus importante. Faites des recherches sur les différents types de vélos. Parlez à votre concessionnaire et trouvez un vélo qui correspond à vos besoins personnels. Voici les questions à considérer lors de l'achat d'un vélo:
- Quelle est votre expérience? Si vous ne faites que commencer, vous devriez probablement opter pour un vélo plus petit à quatre temps.
- Quelle est votre taille? Trouvez un vélo adapté à votre taille. Surtout si vous êtes débutant, vous avez besoin d'un vélo suffisamment court pour vous permettre de poser les deux pieds au sol.
- Quel âge as-tu? Si vous êtes un adolescent, vous voudrez un vélo 85cc-250cc. Les adultes devraient avoir des vélos 250cc-500cc. Notez que cc signifie centimètres cubes. Plus il y a de centimètres cubes, plus le vélo a de puissance.
- Combien de temps êtes-vous prêt à consacrer à la maintenance? Différents vélos nécessitent des soins différents. De manière générale, les vélos à deux temps nécessitent plus d'entretien mais sont plus faciles à entretenir car les moteurs à quatre temps sont plus complexes.
- Combien d'argent êtes-vous prêt à dépenser? Le motocross coûte cher. Les vélos coûtent généralement des milliers de dollars. Les vélos d'occasion coûtent beaucoup moins cher. Trouvez un vélo qui correspond à votre budget. N'oubliez pas que vous avez plus de dépenses avec d'autres équipements et abonnements.
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Achetez l'équipement de sécurité approprié. Comme le dit le proverbe: habillez-vous pour l'accident, pas pour le trajet. En motocross, vous vous écraserez. Soyez prêt et procurez-vous le bon équipement de sécurité. Voici l'équipement de sécurité dont vous aurez besoin:
- Casque. C'est la pièce d'équipement la plus importante. Votre casque doit être bien ajusté, mais pas inconfortable. Un casque intégral est le type le plus sûr. Ne lésinez pas sur votre casque.
- Des lunettes de protection. Portez toujours des lunettes. Votre principale préoccupation ici est le confort.
- Gilet pare-balles. Vous aurez besoin de protecteurs de poitrine et de dos pour éviter les blessures par impact sur votre corps.
- Vêtements. Les chemises à manches longues sont une exigence. Portez quelque chose de plus fin pour rester au frais. Les jeans sont bien pour commencer, mais vous devriez éventuellement vous procurer des pantalons de course.
- Bottes. Vous devez porter des bottes qui couvrent la cheville. Assurez-vous qu'ils sont confortables et rodés.
- Des gants. Portez toujours une solide paire de gants de moto.
- Coudières et genouillères. Ceux-ci sont facultatifs mais fortement recommandés, en particulier pour les débutants.
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Trouvez un moyen de transporter votre nouveau vélo et votre nouveau matériel. Vous aurez besoin d'un moyen de déplacer votre vélo de votre domicile à l'endroit où vous roulez. Votre mode de transport dépend du nombre de vélos que vous devez transporter et du type de transport que vous possédez déjà.
- Si vous avez une camionnette, vous êtes prêt. Attachez votre vélo ou vos vélos dans la plate-forme de votre camion avec des attaches.
- Si vous avez une remorque, attachez-la à votre voiture et placez votre vélo dans la remorque.
- Si vous n'avez pas de camion ou de remorque et que vous ne voulez pas en acheter, l'option la moins chère et la plus sûre est d'acheter un porte-vélos tout-terrain. Vous pouvez en commander un en ligne ou en acheter un auprès de votre revendeur. Cependant, cela ne fonctionne que pour transporter un vélo.

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Partie 4 sur 4: commencer la course

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Découvrez quand votre piste locale a des courses. Regardez sur leur site Web, demandez autour de vous et consultez le babillard local. La plupart des événements auront des classes adaptées à chaque niveau de compétence.
- La plupart des événements exigeront que vous soyez membre. L'European Motorcycle Association accueille la majorité des événements de motocross, et c'est une bonne idée de s'en tenir aux événements sanctionnés par l'AMA. L'adhésion à l'AMA coûtera au moins 37€
- La plupart des courses ont des frais supplémentaires pour s'inscrire.
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Inscrivez-vous à la course. Inscrivez-vous à la classe qui correspond à votre niveau de compétence. Certains événements nécessitent une préinscription en ligne tandis que d'autres vous demandent de vous inscrire le jour de la course.
- En plus de l'inscription, vous devrez acheter un laissez-passer pour entrer. Il s'agit généralement d'un brassard. Vous devez l'avoir sur vous en tout temps le jour de la course, alors ne le perdez pas!
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Le jour de la course, rendez-vous sur la piste bien avant l'heure prévue des essais de votre classe. Vous aurez besoin de beaucoup de temps pour vous inscrire, vous habiller et faire l'entretien de votre vélo. La plupart des événements ont une réunion des coureurs, un temps d'entraînement, des départs échelonnés pour les classes plus petites, des qualifications pour les événements principaux, puis l'événement principal. Gardez une trace de leur situation dans l'événement!
- Parcourez la piste avant de vous entraîner. Pensez à quelle ligne serait la meilleure. Ensuite, utilisez votre temps de pratique pour tester différentes lignes.
- Faites le plein après votre temps de pratique. Garder votre réservoir au tiers plein vous permettra d'économiser jusqu'à dix livres de poids supplémentaire.
- Restez hydraté tout au long de la journée.
- Trouvez des personnes dans votre classe et essayez de rester avec ou près d'eux pour ne manquer aucune échéance.
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Apportez tout ce dont vous pourriez avoir besoin sur la piste. Apportez votre vélo, tout votre équipement de sécurité, vos maillots, un ensemble d'outils de base, de l'eau, des vêtements de pluie, des chaises de jardin et des collations. Vous ne regretterez pas d'en avoir trop apporté. Les courses peuvent durer de longues journées.
- Votre ensemble d'outils doit comprendre des fers à repasser, un kit de réparation, une pompe à pneus, un manomètre, du lubrifiant pour chaîne, une clé à bougie, des bougies d'allumage supplémentaires, des filtres à air supplémentaires, du ruban adhésif et du WD 40.
- Apportez également beaucoup d'essence supplémentaire.
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Amusez-vous et faites la course! Restez positif et ne vous inquiétez pas si vous êtes nerveux. Même les vétérans chevronnés du motocross deviennent nerveux le jour de la course. Il est rare de gagner lors de votre première course. Soyez compétitif, mais rappelez-vous qu'en fin de compte, vous vouliez vous lancer dans le motocross pour vous amuser!

Vous pouvez également vous inscrire à des cours de moto hors route à un cours de motocross local pour apprendre les bases.

Conseils

Apportez toujours quelques bouteilles d'eau, l'hydratation est importante.
Si vous allez faire un tour dans un parc d'État ou une forêt, ayez toujours un téléphone portable. Essayez de toujours rouler avec d'autres personnes
Portez toujours un équipement de protection. Vous vous écraserez tôt et souvent. Votre équipement pourrait vous sauver la vie.
Regardez le motocross à la télévision et suivez le motocross professionnel.
Le motocross sera beaucoup plus amusant si vous rejoignez un club ou roulez avec des amis. Essayez aussi d'amener votre ami et votre famille dans le motocross!

Que vous soyez déjà un fan inconditionnel ou que vous soyez en train d'apprendre le motocross, cet article vous expliquera comment vous impliquer dans la communauté du motocross et commencer à courir.

Mises en garde

Le motocross est un sport dangereux. Le motocross peut entraîner des blessures graves ou la mort si vous n'êtes pas en sécurité. Portez toujours votre équipement de sécurité et roulez avec d'autres personnes.
Si vous faites de la course, ne vous inquiétez pas si vous ne réussissez pas bien la première fois. Presque personne ne le fait. Continuez à vous entraîner et à participer aux courses, et vous vous améliorerez rapidement.
Ne vous inquiétez pas si vous ne voulez pas courir. Le motocross peut aussi être récréatif.

Les choses dont vous aurez besoin

Moto cross
Casque
Des lunettes de protection
Gilet pare-balles
Vêtements de protection
Bottes
Des gants
L'eau
Transport