Comment conduire avec succès un karting?

Conduire un kart à pédales peut être un peu déroutant si vous n'y êtes pas habitué, mais une fois que vous avez trouvé la bonne façon d'utiliser les pédales et de faire des virages sur la piste, c'est en fait super simple. La pédale sur votre droite sera votre accélérateur pour vous faire avancer. Essayez d'appuyer progressivement sur l'accélérateur et le décélérateur, ce qui permettra à votre chariot de rouler en douceur sans perdre de vitesse. Le frein sera sur votre gauche. Appuyez légèrement dessus pour ralentir ou poussez-le complètement pour arriver à un arrêt complet. Ne poussez pas les deux pédales en même temps, car cela rendra votre karting maladroit. Entrez lentement dans les virages et accélérez pour en sortir. Essayez de commencer large, puis coupez vers l'intérieur de la piste lorsque vous sortez du virage. Gardez toujours les yeux sur la piste devant vous pour vous aider à planifier vos manœuvres. Pour plus de conseils, y compris comment augmenter votre temps au tour dans un go kart, lisez la suite!

Mettez toujours votre casque avant de conduire le kart
Pour réduire le risque de vous blesser, mettez toujours votre casque avant de conduire le kart.

Conduire un kart à pédales peut être très amusant, mais c'est aussi une compétence que vous devez développer. Lorsque vous commencez à faire du karting, travaillez à maîtriser les bases de la conduite du kart. Ensuite, vous pouvez utiliser des techniques avancées pour augmenter votre vitesse. Si vous souhaitez améliorer vos compétences de conduite, entraînez-vous souvent, chronométrez vos tours et apprenez les tenants et les aboutissants des pistes que vous conduisez le plus souvent.

Méthode 1 sur 3: maîtriser les bases

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    Portez un casque et des vêtements épais pour vous protéger des blessures. Conduire un kart à pédales est généralement une activité sûre, mais vous pouvez accidentellement vous écraser. Pour réduire le risque de vous blesser, mettez toujours votre casque avant de conduire le kart. De plus, portez des vêtements plus épais, comme des manches longues et des pantalons. Cela vous aidera à éviter les bosses et les éraflures.
    • Si vous louez un kart sur une piste commerciale, ils vous prêteront généralement un casque pour protéger votre tête.
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    Asseyez-vous confortablement, le dos contre le siège. Ajustez-vous dans le siège jusqu'à ce que vous sentiez que vous pouvez confortablement tenir le volant et atteindre les pédales. Appuyez votre dos contre le repose-siège et bouclez votre ceinture de sécurité. Cela vous gardera en toute sécurité dans le siège.
    • Si vous êtes un enfant, demandez à un adulte de vous assurer que vous ne glissez pas dans le siège. Cela vous aidera à rester en sécurité pendant que vous conduisez le kart.

    Le saviez-vous? Se pencher en avant dans votre siège vous ralentit en fait. Asseyez-vous pour augmenter votre vitesse de karting.

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    Tenez le volant dans la même position de chaque côté. Vous devez tenir le volant à deux mains car la plupart des karts à pédales n'ont pas de direction assistée, ce qui rend difficile de faire tourner un kart d'une seule main. La meilleure façon de contrôler le kart est de saisir le volant au même endroit de chaque côté. Miroir votre prise de chaque côté afin que vous puissiez conduire le chariot en toute sécurité.
    • Les poignées idéales pour conduire un kart à pédales sont les mêmes que celles que vous pourriez utiliser pour conduire une voiture. Par exemple, considérez le volant comme un cadran d'horloge et saisissez le volant à "2 et 10" ou "3 et 9".
    Car cela rendra votre karting maladroit
    Ne poussez pas les deux pédales en même temps, car cela rendra votre karting maladroit.
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    Appuyez sur la pédale d'accélérateur sur le côté droit pour faire démarrer le kart. Quand il est temps de partir, appuyez sur la pédale d'accélérateur qui se trouve sur le côté droit de votre kart. Cependant, ne frappez pas sur la pédale. Au lieu de cela, appuyez lentement pour augmenter progressivement votre vitesse. Poussez davantage pour augmenter votre vitesse ou relâchez pour diminuer votre vitesse sans avoir à freiner.
    • L'accélérateur peut être de couleur verte pour vous aider à vous rappeler qu'il doit partir.
    • Si vous conduisez un modèle dont les pédales sont côte à côte, utilisez le même pied pour appuyer sur l'accélérateur ou sur le frein. Cela rend plus difficile pour vous d'appuyer accidentellement sur les deux en même temps.
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    Utilisez la pédale de frein sur le côté gauche pour arrêter le kart. Lorsque vous êtes prêt à arrêter le kart, appuyez sur le frein avec votre pied gauche. Appuyez légèrement pour ralentir ou poussez le frein à fond pour arriver à un arrêt complet.
    • La pédale de frein peut être rouge pour signaler qu'elle doit s'arrêter.
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    Appuyez sur l'accélérateur ou sur le frein, mais pas sur les deux en même temps. Pousser les deux pédales en même temps fera rouler le kart de manière erratique et fera un bruit étrange. De plus, certains modèles de karting s'arrêteront si vous appuyez sur les pédales en même temps. Veillez à ne pas appuyer sur les deux pédales.
    • La plupart des modèles de karting ont les pédales divisées de chaque côté du kart, vous devrez donc probablement utiliser votre pied droit pour la pédale d'accélérateur et votre pied gauche pour le frein.
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    Entrez dans les virages lentement et sortez-les rapidement. Faire des virages est la partie la plus délicate de la conduite d'un kart à pédales. Les virages peuvent non seulement vous ralentir, mais ils peuvent également vous faire tourner si vous y entrez trop rapidement. Appuyez doucement sur votre pédale de frein à l'approche d'un virage alors que vous êtes toujours dans la ligne droite. Tournez la roue du kart dans la direction dans laquelle vous voulez tourner. Ensuite, appuyez sur l'accélérateur en sortant de la boucle pour accélérer.
    • Essayez de gagner de la distance dans les lignes droites, pas dans les courbes.

Méthode 2 sur 3: maintenir votre vitesse

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    Regardez la piste devant vous pour ne pas avoir à ralentir. Freiner brusquement, accélérer rapidement et naviguer autour d'autres voitures vous coûte de la vitesse. Être conscient de la piste peut vous aider à planifier vos mouvements afin que vous puissiez maintenir votre élan. Gardez les yeux sur la piste devant vous pour pouvoir ajuster votre vitesse au besoin et planifier le meilleur itinéraire sur la piste.
    • Par exemple, vous devrez peut-être appuyer soudainement sur les freins si vous roulez sur une piste bondée. Une fois que vous avez dépassé les autres voitures, vous pourriez frapper votre accélérateur. Cela vous ralentit.
    • Au lieu de cela, vous pourriez voir qu'il y a un embouteillage devant vous et ralentir légèrement. Ensuite, vous pouvez faire le tour des autres voitures et revenir à votre vitesse précédente.
    Les poignées idéales pour conduire un kart à pédales sont les mêmes que celles que vous pourriez utiliser
    Les poignées idéales pour conduire un kart à pédales sont les mêmes que celles que vous pourriez utiliser pour conduire une voiture.
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    Restez sur une trajectoire rectiligne afin de maintenir votre vitesse. Un chemin rectiligne signifie que vous n'entrerez pas et ne sortez pas des autres voitures. Vous pouvez maintenir votre vitesse la plus élevée lorsque vous allez tout droit, alors choisissez la voie la plus vide. Il est normal de changer de voie au fur et à mesure que vous faites le tour de la piste, mais faites de votre mieux pour rester sur le même chemin.
    • Cela signifie qu'il peut parfois être plus rapide de conduire dans la voie extérieure, même si la distance est plus grande.

    Astuce: le tissage vous ralentit et augmente vos chances de vous écraser. Il est normal de dépasser d'autres karts, mais ne vous faufilez pas autour des autres karts sur la piste.

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    Augmentez votre vitesse à chaque tour pour augmenter lentement votre vitesse. Vous pourriez être tenté de claquer sur l'accélérateur dès que vous obtenez le signal, mais cela ralentit généralement votre temps. Au lieu de cela, accélérez progressivement lorsque vous entrez dans votre premier tour. Ensuite, augmentez votre vitesse à chaque tour pour développer et maintenir votre élan. Cela vous aide à approcher la ligne d'arrivée en force.
    • Votre kart n'atteindra pas ses vitesses les plus élevées lorsque vous faites tourner le moteur. Il vaut mieux augmenter progressivement la vitesse.
    • Cela vous aide également à dépasser lentement les autres karts au lieu de devoir constamment freiner et accélérer lorsque vous commencez tous la course.
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    Faites attention de ne pas heurter les trottoirs, les barrières ou autres karts. Alors que de nombreux karts ont un large pare-chocs en caoutchouc pour vous protéger, se heurter à des objets vous ralentit. Éloignez-vous des bordures et des barrières pour ne pas les gratter ou les claquer. De plus, ne vous approchez pas trop des autres karts, car vous pourriez les percuter accidentellement.
    • Certaines personnes aiment donner aux chariots plus lents qui bloquent la piste une légère bosse pour les encourager à s'écarter du chemin. Cependant, cela vous ralentira. Il vaut mieux les contourner si vous le pouvez.
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    Allez large dans les coins, puis coupez vers l'intérieur de la piste. Pour prendre les virages plus rapidement, déplacez-vous vers la voie extérieure de la piste juste avant d'arriver au coin. Ensuite, traversez le coin en ligne droite du coin extérieur au coin extérieur, en coupant près de l'intérieur de la piste lorsque vous passez la courbe.
    • Si vous dardez du coin extérieur au coin extérieur, vous pourrez traverser la courbe en une ligne plus droite que si vous étreignez la courbe. Vous devrez toujours faire tourner votre karting, mais l'angle du virage ne sera pas aussi net, ce qui vous permettra de mieux maintenir votre vitesse.

Méthode 3 sur 3: améliorer votre conduite

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    Pratiquez le karting pour vous aider à améliorer votre conduite. Comme avec n'importe quelle compétence, vous vous perfectionnerez dans la conduite d'un kart avec de la pratique. Conduisez le karting aussi souvent que vous le pouvez afin de pouvoir travailler votre technique et développer de nouvelles compétences. Au fil du temps, vous deviendrez un pilote de karting réussi!
    • Ne vous sentez pas mal si vous n'êtes pas doué pour conduire le karting au début. C'est normal! Vous irez mieux si vous continuez à le faire.

    Astuce: le karting est censé être amusant, alors ne vous enlisez pas en essayant de battre tout le monde. Si vous vous amusez, vous êtes une réussite totale!

    Pousser les deux pédales en même temps fera rouler le kart de manière erratique
    Pousser les deux pédales en même temps fera rouler le kart de manière erratique et fera un bruit étrange.
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    Chronométrez vos courses afin que vous puissiez suivre vos progrès. Utilisez un chronomètre pour suivre le temps qu'il vous faut pour terminer chaque tour ou pour terminer une piste. Notez vos temps afin de suivre vos progrès. Cela vous aidera à voir à quel point vous vous améliorez en ce qui concerne votre vitesse.
    • Vos tours devraient devenir de plus en plus rapides à mesure que vous gagnez en expérience.
    • Vous remarquerez probablement que vos tours deviennent plus lents lorsque vous conduisez pour la première fois sur une nouvelle piste.
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    Apprenez la piste pour améliorer vos vitesses. Si vous courez sur une piste, vous familiariser avec la piste et ses virages peut vous aider à mieux la conduire. En plus de vous entraîner sur la piste, étudiez-la à partir du dessus et demandez à l'établissement si vous pouvez avoir une carte de la piste. Cela peut vous aider à devenir un meilleur conducteur.
    • Si vous allez participer à une course, consultez la piste à l'avance. Si vous ne pouvez pas vous rendre en personne, demandez à l'organisateur de la course de vous envoyer une carte du parcours ou des photos du parcours.

Conseils

  • Vous vous améliorerez en conduite avec de la pratique. Prenez les choses lentement au début, puis augmentez progressivement votre vitesse au fil du temps.
  • Lorsque vous courez sur une piste de course commerciale, faites attention à toutes les règles et assurez-vous de les suivre à tout moment.

Mises en garde

  • Portez des vêtements épais lorsque vous conduisez pour protéger votre peau au cas où vous vous blesseriez.
  • Si vous avez des problèmes de santé, consultez votre médecin avant de conduire un kart pour vous assurer que vous pouvez le faire en toute sécurité.

Questions et réponses

  • J'aime freiner légèrement avant un virage, puis le traverser en roue libre et le sol dès que possible. Est-ce sage?
    C'est une bonne technique si vous avez peu de carburant et que vous essayez de l'économiser, mais si vous essayez d'obtenir le meilleur temps au tour, ne le faites pas. Cela fait perdre de précieuses secondes et, en karting, chaque seconde compte pour obtenir le meilleur temps au tour.
  • Que dois-je faire en cas de crash sur un go kart?
    S'il est prudent de vous repositionner et de continuer, faites-le, surtout si c'est après un virage aveugle où les autres conducteurs ne peuvent pas vous voir. Si c'est un gros crash ou si vous ne pouvez pas bouger, attendez un maréchal.
  • Se pencher vers l'avant dans les virages pour plus d'adhérence sur les roues avant est-il efficace?
    Soulever vos fesses du siège lorsque vous sortez d'un virage peut être légèrement plus efficace, alors vous pencher en avant pour entrer dans un virage peut aider un peu. Mais nous ne parlons que d'une demi-seconde.
  • Un kart à pédales peut-il être accéléré?
    Non. Tous les karts de location utilisent un embrayage de type centrifuge, qui est le même que celui utilisé par les scies à chaîne. Cela signifie que si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur pour essayer de faire tourner le moteur, il commencera à bouger!
  • Comment arrêter de glisser?
    Essayez de freiner avant de faire des virages et d'accélérer en sortant des virages. Cela devrait réduire votre glissement.
  • Les karts sont-ils automatiques?
    Oui. Certains professionnels ne le sont pas, mais vous obtiendrez toujours un automatique lors de la location.
  • Est-ce que les karts peuvent aller sur des rochers ou juste sur une piste?
    Les karts illustrés et décrits dans cet article sont réservés à une utilisation sur piste. Vous voudrez peut-être vous pencher sur le «KartCross», car ce sport utilise des karts avec des roues plus grandes et une meilleure suspension qui conviennent aux terrains rocheux, boueux et sablonneux.
  • Existe-t-il une technique spéciale pour maintenir la vitesse en virage?
    «Smooth is fast» résume cela. Vous avez une traction limitée et, à un niveau très basique, vous pouvez l'utiliser pour freiner, tourner ou accélérer. La transition en douceur entre le freinage, les virages et l'application de la puissance à la sortie vous permettra d'utiliser ce «budget de traction» au maximum tout au long des phases du virage. En réalité, les budgets de virage et de freinage / accélération sont séparés dans une certaine mesure, et les freins `` traînés '' peuvent charger davantage les roues avant, ce qui permet un virage plus agressif, mais au début, utiliser toutes les commandes en douceur va devenir vous avez une bien meilleure base sur laquelle développer ces compétences plus avancées.
  • Est-ce que décoller de l'accélérateur est meilleur ou pire que de freiner dans un virage?
    Sortez toujours de l'accélérateur lors du freinage, sinon cela endommagera le kart. Freinez et ne vous contentez pas de décoller, car cela ralentira le kart beaucoup plus rapidement.
  • Comment puis-je égaliser si je fais du spinning?
    Vous ne devriez pas tourner en rond en premier lieu. Essayez de relâcher le gaz, de tourner la roue dans le bon sens, de freiner doucement ou de vous écraser en toute sécurité contre un mur. Les gars vous aideront si vous vous écrasez. Pour éviter de tourner, arrêtez de dériver trop et essayez d'éviter de heurter des objets et d'autres voitures.

Les commentaires (2)

  • nicolaslemmens
    Le fait de choisir une voiture qui semble avoir de bons pneus et qui a remporté d'autres courses m'a beaucoup aidé. J'ai gagné mon prochain championnat en utilisant ça.
  • joany14
    Cela a vraiment aidé ma coordination œil-main.
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