Comment conduire dans des conditions verglacées?

Pour conduire dans des conditions verglacées, accélérez doucement et lentement afin que vos pneus ne patinent pas.

Savoir conduire dans des conditions verglacées est une compétence extrêmement importante, surtout si vous vivez dans un climat plus froid avec des hivers rigoureux. Des conditions de verglas peuvent survenir soudainement et sans avertissement, vous devez donc être prêt à chaque fois que vous montez dans la voiture une fois que la température baisse. Les ponts sont particulièrement dangereux dans ces circonstances car ils gèlent d'abord en raison de l'absence de sol chaud en dessous. Cet article explique les bonnes techniques de conduite à adopter en cas de verglas.

Méthode 1 sur 3: utiliser des techniques pour rester sur la route

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Pompez vos freins (si vous n'avez pas de freins ABS). Votre premier réflexe peut être de claquer sur les freins, ce qui est correct, mais peut entraîner une perte de contrôle. Ne pompez les freins que si la voiture commence à virer à gauche ou à droite, ou si vous devez contourner quelque chose. Une vitesse élevée ne fait qu'augmenter le risque de perdre le contrôle, il est donc préférable d'éviter une vitesse excessive.
- Donnez-vous suffisamment de temps pour freiner par temps glacial. Commencez à casser bien avant de devoir vous arrêter, juste au cas où vous ressentiriez de la glace.
- Si vous ne comprenez pas vraiment comment ou pourquoi vous devez pomper les freins, essayez de pratiquer la technique dans un endroit sûr mais glacé, comme un parking complètement vide avec beaucoup d'espace. Roulez un peu sur la glace, puis freinez brusquement. Tu vois comment la voiture dérape? Maintenant, essayez à nouveau, cette fois en pompant. La différence de contrôle doit être claire.
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Accélérez doucement. Il y a beaucoup moins de friction entre la route et le pneu dans des conditions glissantes. Si vous accélérez trop vite, vos roues ont tendance à patiner. Accélérez lentement et doucement, en testant pour voir si vos pneus ont une bonne traction. Si vous ne les sentez pas agripper, ralentissez et recommencez le processus.
- Si vous vous trouvez dans une situation où vos pneus ne peuvent pas adhérer, saupoudrez la zone devant eux de sable, de gravier, de litière pour chat, de vieilles serviettes ou d'autres outils de friction. Vous devrez peut-être également extraire une partie de la neige autour d'eux pour leur donner de la place pour bouger.
- Accélérer lentement est une autre technique qui peut être pratiquée dans un parking glacé et vide. Essayez de démarrer la voiture sur une plaque de glace et d'appuyer fort sur le gaz. Les pneus vont probablement commencer à patiner. Maintenant, essayez à nouveau, cette fois en poussant lentement les gaz pour permettre aux pneus de se déplacer.
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Apprenez à sortir d'un dérapage. Enlevez d'abord votre pied de l'accélérateur pour que votre voiture ralentisse et reprenne de la traction. Dirigez doucement votre voiture dans la direction souhaitée. Si vous surcompensez le dérapage et commencez à glisser dans l'autre sens, revenez dans la direction dans laquelle vous voulez aller. Quelques mouvements subtils peuvent être nécessaires pour redresser votre véhicule. Lorsque vous avancez dans la bonne direction, vous pouvez pomper doucement vos pauses ou accélérer pour reprendre le contrôle.
- Restez calme si vous dérapez. Résistez à l'envie de surcompenser en faisant pivoter votre roue trop fort dans l'autre sens. Une direction douce et calme corrigera la direction de votre voiture et vous remettra sur la bonne voie.
- Entraînez-vous à perdre et à reprendre le contrôle de votre voiture dans un endroit sûr. Approchez-vous d'une zone verglacée et accélérez pour que votre voiture commence à déraper. Sortez doucement du dérapage en guidant votre voiture dans la direction souhaitée. Cela peut être très amusant!

Ayez des pneus d'hiver sur la voiture pour l'hiver si vous prévoyez beaucoup de neige et de verglas.

Méthode 2 sur 3: hiverner votre voiture

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Obtenez un contrôle de maintenance de base. Vers la fin de l'automne, amenez votre voiture à l'atelier pour un contrôle de routine et assurez-vous que tout est en ordre de marche. La dernière chose dont vous avez besoin dans des conditions glaciales est que votre voiture tombe en panne pendant que la neige s'accumule sur le pare-brise. Lorsque vous emmenez votre voiture pour l'hiver, demandez au mécanicien de vérifier les éléments suivants et de remplacer tout ce qui ne fonctionne pas correctement:
- Pneus et pression des pneus
- La batterie
- Courroies et tuyaux
- Radiateur
- Freins
- Système d'échappement
- Chauffe-eau
- Huile
- Lumières
- Système de mise à feu
- Essuie-glaces
- Si votre région est constamment verglacée, installez des pneus à crampons. Ils vont perforer la glace, ce qui augmentera considérablement votre friction.
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Procurez-vous de nouveaux pneus si vos bandes de roulement s'usent. Même si votre mécanicien pense qu'il vous reste de la vie dans vos pneus, si vous vous dirigez vers un hiver glacial, vous voudrez peut-être penser à en acheter de nouveaux. Le plus grand danger en conduite hivernale est de glisser sur la glace en raison d'une mauvaise traction. C'est un risque pour la sécurité quel que soit l'état de vos pneus, mais si la profondeur de votre bande de roulement diminue, vous courez un plus grand risque d'effacement.
- La norme de l'industrie du pneu pour une bonne traction sur la neige et la glace est une bande de roulement de 56 cm. Assurez-vous que les pneus que vous choisissez feront un travail adéquat dans les conditions auxquelles vous serez confronté. Les pneus conçus pour des performances élevées en été ne se comportent pas bien sur les routes verglacées.
- Si vous faites face à un hiver long et rigoureux, vous voudrez peut-être investir dans des pneus d'hiver. Ils sont conçus avec une bande de roulement plus profonde qui fonctionne bien dans des conditions glacées et enneigées.
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Vérifiez la pression de vos pneus tout au long de l'hiver. Par temps froid, la pression des pneus chute naturellement. Les pneus qui ne sont pas complètement gonflés peuvent avoir un temps de réaction plus lent lorsque vous essayez de diriger, ce qui peut être dangereux lorsqu'il y a de la glace sur la route. Vérifiez la pression de vos pneus toutes les quelques semaines pour vous assurer qu'ils sont complètement gonflés.
- Pour vérifier la pression de vos pneus, utilisez une jauge pour déterminer les livres par pouce carré (PSI) de pression du pneu. Vérifiez si elle est inférieure à la pression recommandée pour vos pneus.
- Si vous devez ajuster la pression, trouvez une source d'air (les stations-service en ont, tout comme les ateliers de carrosserie) et remplissez les pneus un par un, en vérifiant fréquemment la pression pour vous assurer de ne pas trop les remplir.
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Pensez à investir dans des chaînes à neige. Les chaînes à neige et autres dispositifs conçus pour donner plus de traction aux pneus sur la glace sont bons à avoir dans le coffre en cas de tempête de neige. Les chaînes ne sont pas difficiles à attacher autour des pneus, et vous les enlevez dès que les routes sont à nouveau secs. Discutez avec votre mécanicien du type d'appareil le mieux adapté à votre véhicule.
- Si vous vivez dans une région avec des collines escarpées et beaucoup de glace, ou dans un endroit où les camions de sel ne viennent pas régulièrement pour traiter les rues, procurez-vous des chaînes à neige haut de gamme qui sont faciles à mettre et à enlever quand la visibilité est faible.
- Si vous voyagez sur un terrain notoirement glacé, vous verrez peut-être des panneaux indiquant que les chaînes à neige sont obligatoires. Si vous êtes en voyage et que vous n'avez pas acheté de chaînes à neige au préalable, vous pouvez les récupérer dans la plupart des magasins qui vendent des pièces automobiles.
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Soyez prêt au cas où votre voiture tomberait en panne. La chose la plus importante à propos de la conduite dans des conditions de verglas et d'hiver difficiles est d'être toujours préparé. Pendant les mois d'hiver, cela signifie que vous devriez avoir des câbles de démarrage et un kit de conduite d'urgence rangé dans le coffre de votre véhicule. Juste au cas où vous seriez bloqué pendant plusieurs heures, c'est une bonne idée d'avoir également de la nourriture, de l'eau et des couvertures.
- Apportez toujours un téléphone portable lorsque vous sortez dans des conditions de conduite glacée. Les cintreuses d'ailes et les accidents plus graves sont extrêmement fréquents lorsqu'il y a de la glace autour, et vous voulez pouvoir appeler à l'aide immédiatement.
- Vous voudrez peut-être envisager d'obtenir une adhésion AAA ou d'avoir également le numéro d'une tour locale à portée de main.

La dernière chose dont vous avez besoin dans des conditions glaciales est que votre voiture tombe en panne pendant que la neige s'accumule sur le pare-brise.

Méthode 3 sur 3: prendre des décisions de conduite intelligentes

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Grattez vos vitres avant de partir. Ne laissez pas votre allée avec du givre ou de la neige sur les fenêtres. Vous devrez avoir la meilleure visibilité possible lorsque vous conduisez sur la glace et la neige. Donnez à votre voiture le temps de se réchauffer un peu pour que les vitres soient complètement dégivrées et sans neige.
- Vous devriez également vérifier les essuie-glaces pour vous assurer qu'ils ne sont pas gelés. Si vous devez conduire dans de la neige aveuglante, il est impératif qu'ils fonctionnent correctement.
- Assurez-vous également que vos rétroviseurs latéraux sont exempts de neige et de glace.
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Conduisez dans des zones fréquentées par les camions à sel et les chasse-neige. Si vous savez que vous devez sortir pendant une tempête de neige, évitez les endroits qui reçoivent si peu de circulation ou sont si difficiles à atteindre qu'ils ne sont pas traités avec du sel et ne sont pas déneigés. Trouvez un itinéraire vers votre destination qui ne soit pas encombré par la circulation, mais qui soit suffisamment central pour être correctement traité.
- Le sel fait fondre la glace, ce qui permet à vos pneus d'acquérir une meilleure traction pendant que vous conduisez, mais par temps très froid, elle ne fondra pas. Dans ces cas, les routes peuvent être traitées avec du sable, qui repose sur la glace et aide vos pneus à mieux adhérer à la route.
- Les autoroutes sont généralement traitées et déneigées immédiatement, mais vous souhaitez éviter les zones à forte circulation. La glace et la neige ont tendance à faire ressortir le pire chez les autres conducteurs. Même si vous savez ce que vous faites, vous ne voulez pas être entouré de conducteurs paniqués.
- Restez vigilant à la présence de camions à sel et de charrues, car ils ont tendance à rouler plus lentement que les autres véhicules sur la route.
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Conduisez à la moitié de la limite de vitesse ou moins lorsqu'il y a de la glace sur la route. Aller trop vite dans la neige et la glace est le moyen le plus simple de sortir de la route ou de provoquer un accident. Commencez lentement pour tester la traction de vos pneus. Trouvez une vitesse confortable que vous pouvez conduire sans glisser ni perdre le contrôle.
- La visibilité est souvent faible lorsque la neige pénètre dans le pare-brise, vous devrez donc peut-être ralentir que vous le vouliez ou non. Si vous avez du mal à voir les autres voitures, réduisez encore plus votre vitesse.
- Bien que vous deviez pécher par excès de vitesse, vous ne voulez pas aller trop lentement au point de gêner la circulation. Essayez d'aller à la même vitesse que les voitures autour de vous afin qu'un autre conducteur ne vous heurte pas par derrière.
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Laissez beaucoup d'espace entre votre voiture et la suivante. Ne vous approchez pas si près de la voiture suivante que vous risqueriez de la heurter si le conducteur freinait brutalement. Laissez suffisamment d'espace pour que l'autre voiture ou la vôtre ait de la place pour glisser ou se faufiler sans risquer une collision.
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Faites attention au verglas et autres dangers. La glace noire est presque impossible à voir tant que vous n'êtes pas dessus. Il a tendance à se produire dans les zones ombragées et vers les côtés de la route. Les gens ont tendance à rouler dessus à grande vitesse car ils ne se rendent pas compte qu'il est là, donc la glace noire est responsable de nombreux accidents graves. Soyez extrêmement vigilant lorsque vous conduisez, et s'il y a le moindre risque que de la glace noire se trouve sur la route, assurez-vous de conduire lentement.
- Les viaducs et les ponts gèlent avant le reste de la route, alors approchez-vous également de ces zones avec prudence. Dès que la neige commence à tomber, vous devez réduire votre vitesse et être en alerte maximale.
- L'autre grand danger dans des conditions verglacées, ce sont les autres voitures sur la route. Comme mentionné, les tempêtes de neige ont tendance à faire paniquer les conducteurs. Vérifiez souvent vos rétroviseurs et restez aussi vigilant que possible afin d'avoir le temps de réagir si vous voyez une voiture foncer vers vous. Restez aussi loin que possible des autres conducteurs.
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Tirez-vous si nécessaire. Si vous rencontrez une zone où des accidents se produisent constamment, que vous glissez souvent, il peut être tout simplement dangereux de continuer. Mieux vaut être en retard que de casser sa voiture ou d'être blessé.
- Arrêtez-vous et attendez la fin de la tempête ou jusqu'à ce que les routes soient plus praticables. Idéalement, ce serait un endroit relativement confortable pour attendre, comme un restaurant, une aire de repos, un centre commercial, etc.
- Sur une autoroute ou une autoroute principale, vous devrez peut-être vous arrêter sur un accotement. Mettez vos clignotants d'urgence pour être plus visible. Cependant, si vous êtes dans une situation de circulation dense, cela peut être dangereux si la circulation qui passe glisse hors de la route.
- En cas d'urgence, prenez des mesures pour assurer votre sécurité et prévenir l'hypothermie. Gardez votre radiateur en marche et utilisez la couverture et les autres fournitures de votre trousse d'urgence pour rester aussi confortable que possible. Utilisez votre téléphone portable pour appeler les services d'urgence pour obtenir de l'aide. Même si vous devez attendre quelques heures, ils sauront où vous trouver.
- Si vous vous retrouvez bloqué par temps très froid et que vous êtes coincé dans la voiture, des études ont montré que la meilleure chose à faire est de rester sur place. Si vous essayez de quitter la voiture, vous risquez d'être surexposé au froid. Les sauveteurs rechercheront probablement des voitures dans la zone où vous vous êtes retrouvé bloqué.

Conseils

Si jamais vous vous retrouvez coincé, restez calme et n'appuyez pas sur votre accélérateur. Cela ne fera qu'empirer les choses en vous enfonçant davantage dans le sol. Utilisez votre accélérateur très légèrement tout en tournant vos roues d'un côté à l'autre pour dégager la neige à l'écart. Si nécessaire, mettez de la litière pour chat ou du gravier autour de vos roues pour une traction supplémentaire.
Ayez des pneus d'hiver sur la voiture pour l'hiver si vous prévoyez beaucoup de neige et de verglas. Prévoyez et utilisez des chaînes à neige uniquement pour une couverture plus ou moins continue de la route avec de la neige et de la glace (elles s'usent rapidement et poseront des problèmes sur chaussée sèche).

Savoir conduire dans des conditions verglacées est une compétence extrêmement importante, surtout si vous vivez dans un climat plus froid avec des hivers rigoureux.

Mises en garde

Si des conditions routières particulièrement dangereuses existent, ne conduisez pas. C'est le meilleur moyen d'éviter les conditions de conduite dangereuses.
Ne pompez jamais les freins lorsque vous conduisez une voiture avec un système ABS. Si la voiture est équipée de l'ABS, le moyen le plus rapide de s'arrêter est d'appuyer littéralement sur la pédale de frein aussi fort que possible. Un moyen simple de savoir si une voiture est équipée de l'ABS est de freiner sur une surface glissante à basse vitesse, si la voiture est équipée de l'ABS, la pédale de frein semblera pousser contre votre pied lorsque le système verra l'une des roues se bloquer,

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