Comment mesurer le couple (puissance de torsion) de votre voiture préférée?

Il faut d'abord trouver les variables du couple
Comme le couple est égal à la force multipliée par la distance, il faut d'abord trouver les variables du couple.

La puissance de sortie d'un moteur du véhicule au point spécifique qui fait tourner les roues ou tord l'ensemble du mécanisme du vilebrequin jusqu'aux roues pour déplacer le véhicule sur la route. Il est produit exactement de la même manière que la force s'applique à distance. Dans le moteur, une combustion se produit, créant une pression contre les pistons pour produire de la puissance sur eux, les repoussant. La force est transférée sur le vilebrequin par les bielles. Si vous vous concentrez sur le cycle du moteur, vous pouvez facilement calculer le couple du moteur de votre véhicule. Comme le couple est égal à la force multipliée par la distance, il faut d'abord trouver les variables du couple.

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    Trouver les variables de couple. Il existe trois variables principales du couple dans tout moteur, qui sont: la force à des régimes spécifiques, la distance et la constante du couple. La force est la puissance de votre moteur que vous pouvez trouver sur les révolutions spécifiques du moteur, ou généralement le terme couple moteur complet est utilisé pour trouver la force à plein régime du moteur que vous pouvez généralement trouver sur le tableau des spécifications du moteur.
    • Cependant, il peut être trouvé en utilisant les tables de conversion puissance-couple. La distance est la longueur de la course; cela signifie que plus la course est longue, plus la génération de couple est importante.
    • Les moteurs diesel produisent plus de couple que les unités de patrouille car les moteurs diesel utilisent des bases de course plus longues pour comprimer l'air dans le cylindre. Habituellement, l'unité de couple est utilisée en livres-pieds ou en lb/pi.
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    Calculer le couple. Il n'y a pas de secret dans le calcul du couple du moteur, mais il s'agit simplement d'une multiplication de force-distance à partir du centre du vilebrequin.
    • Par exemple, si vous avez des écrous de roue et une clé avec un manche long et que vous appliquez une force de 45 kg, vous générez simplement le couple de 100 lb/pi.
    • Cependant, si vous avez une poignée de clé longue de deux pieds et que vous appliquez la même force que vous produisez le couple de 200 lb/pi avec la même force. C'est la variable de distance qui a causé le changement de couple à la même puissance.
    • Au fur et à mesure que nous doublions la distance, le couple était automatiquement doublé. Cependant, pour calculer le couple à pleine puissance du moteur, vous pouvez utiliser la formule mathématique suivante; Couple = {Force X 5252} / RPMs du moteur Ou T = {HP X 5252} / RPM Où; T = couple en lb/pi et le HP est la puissance du moteur.
    • Cependant, le 5252 est la constante et les RPM sont les tours du moteur par minutes. Par exemple, si votre voiture produit les 86 HP à un régime moteur complet de 5 500, vous pouvez facilement calculer le couple de votre voiture à 5500 tr/min en appliquant la formule; ce serait 82 lb/pi de couple.
Plus la génération de couple est importante
La distance est la longueur de la course; cela signifie que plus la course est longue, plus la génération de couple est importante.

Mises en garde

  • La puissance des différents moteurs est différente et la longueur de course peut également être différente, vous devez donc sélectionner avec soin les variables pour calculer le couple.

Questions et réponses

  • Quel est le couple généré par une voiture de 1000 cm3?
    Le couple ne dépend pas seulement de la cylindrée du moteur (cc). Le rapport de démultiplication dans la boîte de vitesses est important, et dans une moindre mesure le nombre de cylindres (4 contre 6 avec le même total cc), le rapport alésage/course dans ces cylindres, etc.
  • Comment calculer le couple d'une roue libre sans connaître le RPM?
    Vous pouvez utiliser un dynamomètre ou le découvrir en faisant tester la voiture par votre mécanicien de performance local. En dehors de cela, toutes les équations mathématiques pour le couple nécessitent soit de la puissance, soit une autre forme de données.
Questions sans réponse
  • Si ma taille de piston est de 020, puis-je utiliser un couple de 85 à 90?
  • Comment trouver le couple au ralenti s'il affiche des valeurs négatives?

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