Comment acheter une voiture BMW d'occasion?
Soyez conscient de la dépréciation potentielle avec une BMW usagée. Les BMW sont d'excellentes voitures, mais elles perdent rapidement de la valeur.
L'achat d'une BMW est une décision importante même si c'est une voiture d'occasion, car ces voitures peuvent être chères. Assurez-vous de poser beaucoup de questions avant d'acheter une BMW d'occasion, elle vous durera donc un bon bout de temps. Lorsque vous achetez une BMW d'occasion, assurez-vous de faire vos recherches avant d'acheter, vérifiez l'historique de la voiture et obtenez la meilleure offre. Cela garantira que votre BMW d'occasion vous durera longtemps.
Méthode 1 sur 3: faire vos recherches avant d'acheter
- 1Faites des recherches sur les différents types de bmw. Assurez-vous de connaître tous les différents modèles afin de savoir ce que vous recherchez lorsque vous vous rendez chez le concessionnaire.
- La Série 1 est une voiture à quatre places à propulsion arrière qui convient le mieux aux consommateurs à la recherche d'un petit véhicule de luxe rapide.
- Pour la BMW la plus vendue, vous voudrez rechercher la Série 3. C'est aussi une petite voiture, mais elle est disponible en traction arrière et en traction intégrale. Vous pouvez vous procurer une berline (E90), une familiale (E91), un coupé (E92) et un cabriolet (E93). C'est aussi un véhicule de grande puissance, mais qui est également connu pour sa bonne tenue de route. Si vous cherchez quelque chose de moins cher, pensez à l'ancien coupé ou cabriolet (E46).
- La Série 5 est une berline intermédiaire qui est surtout connue comme un véhicule de luxe. Il est disponible en transmission intégrale. Certains ont même des moteurs diesel et réduisent les coûts de consommation de carburant, bien que les pièces d'échappement puissent avoir besoin d'être remplacées plus souvent
- Pour le véhicule de plus grande taille, vous voudrez rechercher la Série 7, qui est une berline de luxe dotée de sièges en cuir et souvent de garnitures en bois. Ceci est fait pour les personnes qui peuvent être conduites par des personnes comme des chauffeurs, sinon ne gaspillez pas votre argent dessus.
- Basé sur la Série 3, le X3 est un petit SUV qui a beaucoup d'espace pour transporter tout ce que vous souhaitez. Cela fonctionne bien si vous avez une petite famille et que vous devez «occasionnellement» tirer une quantité énorme d'objets.
- La BMW la plus chère en dehors de la Série 7 est la X5. C'est le plus gros SUV et peut être coûteux à entretenir et à acheter. Attention aux X5 car ils sont très peu fiables et les coûts commencent et montent jusqu'à 3730€
- 2Soyez conscient de la dépréciation potentielle avec une BMW usagée. Les BMW sont d'excellentes voitures, mais elles perdent rapidement de la valeur. Cela peut surtout être un problème si vous envisagez de revendre votre BMW d'occasion plus tard.
- Les BMW ne conservent pas longtemps leur valeur. Chaque année qui passe, votre voiture perd de la valeur à un rythme plus élevé que d'autres véhicules de luxe à prix similaire.
- Certaines BMW ne se déprécient pas aussi vite que d'autres. Alors que la Série 7 se déprécie particulièrement rapidement, la Série 1 et le X5 ne le font pas. Gardez cela à l'esprit lorsque vous choisissez le modèle de BMW que vous souhaitez acheter.
- Les voitures à forte dépréciation peuvent également signifier que vous pouvez trouver une BMW plus ancienne pour moins cher. La différence entre une BMW de 3 et 6 ans peut être assez importante.
- 3Connaître les coûts d'entretien d'une BMW d'occasion. Les BMW peuvent être coûteuses à entretenir, en raison de l'entretien général, des réparations coûteuses et des problèmes de fiabilité.
- Les BMW sont chères à entretenir. Ils nécessitent une essence, une huile et des pneus de meilleure qualité que de nombreux autres véhicules. De plus, les coûts de main-d'œuvre pour les BMW sont généralement plus élevés en raison de la façon dont ils sont conçus. Cela peut être évité en allant dans des centres de réparation d'occasion ou même de troisième main. Si la BMW a été fabriquée avant 1999, la voiture peut être entretenue par n'importe quel mécanicien spécialisé, non spécialisé ou même par le propriétaire (vous).
- Les réparations pour une BMW peuvent être coûteuses. Il n'est pas difficile de trouver un magasin spécialisé dans ces véhicules, mais dans leurs systèmes de surveillance des véhicules. Les concessionnaires locaux coûtent généralement cher pour les réparations, il est donc important d'avoir un magasin de réparation spécialisé BMW près de chez vous pour réduire les coûts.
- Bien que les BMW (à l'exception du X5) soient généralement fiables, elles ont parfois besoin de réparations. Certains de leurs problèmes de fiabilité sont dus à l'utilisation de pièces en plastique et à l'électronique coûteuse qui compose l'intérieur de la voiture.
Si une offre pour une BMW d'occasion est trop belle pour être vraie, elle peut très bien l'être. - 4Lisez à propos des problèmes potentiels avec chaque modèle de voiture. Certains modèles BMW sont connus pour avoir des problèmes communs. Assurez-vous de connaître tous les problèmes spécifiques avec votre modèle. Certains des problèmes les plus courants pour les BMW incluent:
- Problèmes électriques. La BMW possède de nombreux composants électroniques complexes tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule. Les BMW ont parfois des problèmes avec la batterie, les fusibles et le système de contrôle des clés. De plus, certains composants électroniques internes tels que les vitres électriques et la direction assistée sont problématiques dans les BMW. Comme mentionné précédemment, la plupart de ces systèmes sont gérés et contrôlés par le système iDrive du véhicule.
- Problèmes de moteur. Étant donné que de nombreuses BMW ont des moteurs turbocompressés, les problèmes de moteur sont courants avec ces voitures. Certains problèmes, notamment le décrochage, des difficultés au ralenti et une conduite difficile. Sur un X5 de deuxième génération, le remplacement du moteur peut coûter environ 3730€
- Hochets. Les BMW peuvent avoir des bruits étranges provenant de l'intérieur ou de l'extérieur du véhicule. Ceux-ci peuvent être simplement ennuyeux, mais ils peuvent également indiquer un problème avec le véhicule.
Méthode 2 sur 3: vérifier l'historique de la voiture
- 1Obtenez un rapport d'historique de véhicule. Un rapport d'historique du véhicule vous renseignera sur l'ancien propriétaire du véhicule, les accidents, le service, les garanties et les privilèges potentiels. Ce rapport est généralement vérifié par les forces de l'ordre, il peut donc être considéré comme une bonne source d'informations.
- Trouvez le numéro d'identification du véhicule (VIN) de la voiture. Si vous recherchez le NIV, il se trouve généralement à l'extérieur du pare-brise en bas à droite vers l'extérieur ou à l'intérieur de la porte côté conducteur sur le montant.
- Recherchez en ligne un endroit pour obtenir un rapport d'historique de véhicule gratuit. Il existe de nombreux sites en ligne qui les proposent gratuitement; cependant, ces rapports n'indiqueront pas toujours l'historique de l'accident ou du privilège.
- Payez pour des rapports d'historique de véhicule qui offrent tout l'historique du véhicule. Vous devrez peut-être payer de l'argent pour obtenir un rapport qui comprend un historique total de la voiture. Cela en vaut la peine, cependant, au cas où il y aurait des drapeaux rouges en parcourant le rapport d'historique du véhicule.
CONSEIL D'EXPERTNotre expert est d'accord: demandez au propriétaire d'exécuter le rapport d'historique du véhicule le jour où vous envisagez d'acheter la voiture pour vous assurer qu'il ne cache rien. Vérifiez également le compteur kilométrique et, si vous avez besoin d'un contrôle du smog, assurez-vous que la voiture passera cette inspection avant de l'acheter.
- 2Faites attention à tous les drapeaux rouges sur le rapport d'historique du véhicule. Le rapport d'historique du véhicule vous donnera beaucoup d'informations. Cependant, il y a quelques éléments importants à rechercher qui peuvent être des drapeaux rouges si vous achetez une BMW d'occasion.
- Recherchez toute altération du compteur kilométrique. Si le kilométrage sur le rapport d'historique du véhicule ne correspond pas à celui de la voiture, le compteur kilométrique a été trafiqué et vous devez vous éloigner de la voiture.
- Vérifiez les rapports d'émissions échoués. Si vous habitez dans une région avec des normes d'émissions (comme la Californie), vous devrez les faire réparer pour votre voiture d'occasion. Vérifiez que toutes les réparations ont été effectuées si vous voyez des preuves que le véhicule a échoué aux tests d'émissions dans le passé.
- Attention aux accidents majeurs. Même si la voiture a l'air bien maintenant, il est possible que des accidents majeurs aient fissuré le cadre ou causé d'autres dommages permanents.
- Recherchez tout dommage au véhicule, dû à une inondation. Les dommages causés par les inondations aux moteurs peuvent être difficiles à trouver, mais très coûteux à réparer.
- Vérifiez s'il y a des irrégularités dans le rapport d'historique du véhicule. Si quelque chose semble inhabituel ou faux sur un rapport d'historique de véhicule, il peut avoir été falsifié. Commandez toujours la vôtre et ne comptez pas sur les personnes à qui vous achetez une voiture pour en produire une.
- 3Lisez la garantie du véhicule. De nombreuses voitures d'occasion seront toujours sous une forme de garantie. Assurez-vous que la garantie couvre tous les problèmes majeurs. Si ce n'est pas le cas, envisagez d'étendre la garantie si possible.
- De nombreuses garanties BMW couvrent la voiture pendant six ans ou 100000 miles. Cela couvrira la voiture pour des choses comme des défauts, mais pas pour l'entretien général et l'entretien.
- Recherchez les frais de traitement sur la garantie. Ceux-ci peuvent s'élever à environ 37€ par visite en cas de réparation pendant que la voiture est sous garantie.
- Recherchez une garantie d'occasion certifiée. Les garanties d'occasion certifiées sont des garanties pour les voitures d'occasion qui ont été vérifiées comme étant en excellent état. Lisez tous les petits caractères si la BMW d'occasion en possède une, car certaines de ces garanties ne sont pas transférables aux nouveaux propriétaires.
CONSEIL D'EXPERTCreusez profondément pour découvrir tous les détails de la garantie. Demandez si le véhicule est couvert par une garantie et, si oui, si c'est par l'intermédiaire du fabricant ou d'un tiers. Découvrez précisément ce que la garantie couvre et quelles en sont les conditions, ainsi que si vous pouvez acheter une extension de garantie. De plus, s'il s'agit d'une garantie de tiers, assurez-vous que le service après-vente du concessionnaire l'acceptera.
Le véhicule d'occasion certifié est la valeur s'il a une garantie d'occasion certifiée. - 4Amenez un mécanicien pour regarder la voiture. Votre BMW d'occasion doit être soigneusement inspectée avant de commencer à négocier pour l'acheter. Faites examiner la voiture par un mécanicien tiers, car il est préférable de demander à une personne extérieure à votre achat de vérifier que la voiture est en bon état.
- Parlez à un mécanicien de confiance. Si vous avez un mécanicien régulier avec qui vous avez établi une relation, c'est la meilleure personne pour vérifier votre BMW d'occasion.
- Demandez au mécanicien d'examiner la voiture pour les problèmes majeurs. Cela devrait prendre environ une heure, donc cela peut coûter environ 75€.
- Les inspecteurs peuvent repérer des problèmes majeurs qui ne sont pas visibles à l'œil nu, tels que de mauvais travaux de réparation, des dommages dus aux inondations ou des dommages au cadre. Bien que certains de ces éléments puissent apparaître dans le rapport d'historique du véhicule, un bon mécanicien peut également vérifier l'un de ces problèmes.
Méthode 3 sur 3: obtenir la meilleure offre
- 1Recherchez la vraie valeur marchande de la voiture. La vraie valeur marchande vous indique ce que les gens paient actuellement pour votre BMW d'occasion. Il est basé sur ce pour quoi les concessionnaires vendent réellement la voiture et est calculé en moyenne à partir d'un certain nombre de concessionnaires à travers le pays.
- Accédez à un site Web réputé qui vérifie les prix des voitures d'occasion. Vous devriez être en mesure de trouver facilement un certain nombre d'outils de tarification en ligne.
- Les sites Web affichant la vraie valeur marchande afficheront également le prix facturé de la voiture. C'est ce que le concessionnaire a réellement payé pour cela, ce qui sera inférieur à la valeur ou au prix de la voiture.
- Vous pouvez également trouver le prix de l'autocollant ou le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF). Ce sera souvent plus cher, car les voitures vont rarement à leur prix d'autocollant.
- 2Faites attention aux quatre prix indiqués sous la vraie valeur marchande de la voiture d'occasion. Vous trouverez des listes de véhicules d'échange, de réception privée, de vente au détail et d'occasion certifiés. Ces annonces seront toutes à des prix différents, utilisez donc l'annonce appropriée à votre situation d'achat.
- La valeur d'échange est ce que les concessionnaires paient généralement aux consommateurs lorsque les clients échangent leur véhicule. Si votre BMW d'occasion a été récemment échangée, il s'agit probablement de ce qu'un concessionnaire a payé pour cela.
- La fête privée est le prix de vente de la voiture si vous l'achetez à quelqu'un plutôt qu'à un concessionnaire. Cela peut être plus ou moins que la valeur d'échange, selon l'année ou l'état du véhicule.
- Le commerce de détail est à peu près ce que cette voiture se vend chez les concessionnaires. Lorsque vous achetez chez un concessionnaire, vous devez vous attendre à ce que la voiture soit répertoriée.
- Le véhicule d'occasion certifié est la valeur s'il a une garantie d'occasion certifiée. Il a de plus grandes garanties, donc peut être plus cher.
- 3Faites un plan de ce que vous êtes prêt à dépenser pour votre BMW d'occasion. Avant d'aller chez le concessionnaire, notez combien vous êtes prêt à dépenser. Tenez-vous en à votre numéro du mieux que vous le pouvez. Si la voiture est encore trop chère, il n'y a rien de mal à s'éloigner.
- Entrez dans la situation avec un prix clair à l'esprit. Sachez ce que vous pouvez (et êtes prêt) à payer pour votre BMW d'occasion.
- Commencez par offrir un cran en dessous de la vraie valeur marchande de la voiture. Les BMW sont populaires, donc probablement une seule étape est conseillée.
- A utilisé les meilleures tactiques de négociation. Ne prenez aucune décision irréfléchie pendant que vous y êtes.
CONSEIL D'EXPERTSi vous envisagez de financer votre véhicule, vérifiez s'il y a une pénalité pour le remboursement anticipé.
Assurez-vous de poser beaucoup de questions avant d'acheter une BMW d'occasion, elle vous durera donc un bon bout de temps. - 4Soyez réaliste quant à l'accord que vous obtenez. Si une offre pour une BMW d'occasion est trop belle pour être vraie, elle peut très bien l'être. Bien que nous aimions tous les bonnes affaires, n'oubliez pas qu'il n'existe pas de «BMW bon marché en excellent état».
- Acheter la BMW d'occasion la moins chère peut ne pas vous offrir le meilleur rapport qualité-prix. Votre objectif devrait être de trouver une BMW d'occasion à un prix raisonnable en bon état.
- Les BMW qui sont trop bonnes peuvent avoir des problèmes. Ayez un rapport d'historique de véhicule fiable et un mécanicien examine attentivement la voiture si le prix semble trop beau pour être vrai.
- S'ils demandent moins que la valeur de la voiture, vous devez absolument vous méfier. Il est possible que la voiture ait des privilèges importants contre elle ou qu'elle soit même volée.
- Si vous envisagez d'acheter un coupé ou un cabriolet, achetez-le en hiver pour obtenir un prix inférieur. Si vous envisagez d'acheter un X3 ou un X5, achetez-le en été pour le prix le moins cher.
Lisez aussi: Comment enlever l'odeur d'essence des vêtements?
Les commentaires (2)
- Cette histoire m'a fait changer d'avis sur l'achat d'une BMW ou du moins m'a fait réaliser que je ne pouvais vraiment pas me permettre les réparations.
- Cet article m'a aidé à décider de garder mon cabriolet BMW 328i 1997 bien entretenu au lieu de le vendre à perte.
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