Comment changer les bougies d'allumage dans une voiture?
Avant de changer les bougies d'allumage de votre voiture, laissez le moteur refroidir pour qu'il soit froid au toucher. Ensuite, trouvez les bougies d'allumage sous le capot de votre voiture, qui seront à l'extrémité moteur d'un faisceau de 4 à 8 fils. Ensuite, retirez délicatement la fiche de l'une des bougies, puis utilisez une clé à douille avec une rallonge pour retirer la bougie. Une fois que la première bougie est sortie, remplacez-la par une nouvelle bougie, en vous assurant qu'il s'agit de la même bougie ou de tout ce qui est répertorié dans votre manuel du propriétaire. Enfin, remettez la fiche du fil et répétez avec le reste des bougies d'allumage. Pour savoir comment savoir si vous devez remplacer vos bougies d'allumage, continuez à lire!
Ensuite, retirez délicatement la fiche de l'une des bougies, puis utilisez une clé à douille avec une rallonge pour retirer la bougie.
Les voitures à essence et au GPL fonctionnent à l'aide d'explosions d'énergie essentiellement contrôlées, en partie contrôlées par les bougies d'allumage. Les bougies d'allumage canalisent le courant électrique de l'allumage, enflammant le carburant. C'est un élément essentiel de tout moteur à combustion en état de marche et de toutes les voitures modernes. Comme tout, ils s'usent et constituent un problème relativement facile à résoudre sur votre voiture que vous pouvez apprendre à diagnostiquer et à corriger avec les bons outils et le bon savoir-faire. Voir l'étape 1 pour plus d'informations.
Partie 1 sur 2: retirer les anciennes bougies d'allumage
- 1Localisez les bougies d'allumage dans votre voiture (reportez-vous au manuel du propriétaire). Lorsque vous ouvrez le capot ou le capot de votre voiture, vous devriez voir un faisceau de 4 à 8 fils menant à différents points du compartiment moteur. Les bougies d'allumage sont situées à l'extrémité moteur de ces fils, sous les couvercles de bougies qui les fixent.
- Sur un moteur à 4 cylindres, les bougies d'allumage seront situées sur le dessus ou sur le côté du moteur dans une rangée.
- Sur un 6 cylindres en ligne, ils sont situés sur le dessus ou sur le côté de la culasse. Sur les moteurs V6 et V8, les bougies doivent être séparées uniformément de chaque côté du moteur.
- Certaines voitures ont des capots de moteur que vous devrez retirer pour voir les fils de bougie, en les retraçant pour trouver les bougies elles-mêmes. Vous devriez toujours consulter votre manuel du propriétaire et rechercher où se trouvent vos bougies d'allumage, combien vous en avez, le bon "écart" et la taille de douille nécessaire pour les retirer. Vous devez également numéroter les fils correspondants au cylindre afin de ne pas confondre quel fil va où lors du remplacement par de nouvelles bougies. À ce stade, il est recommandé d'inspecter les câbles pour détecter tout dommage ou fissure, car des câbles de remplacement peuvent également être nécessaires.
- 2Laissez le moteur refroidir avant de retirer vos bougies. Si vous utilisez la voiture depuis un certain temps, les bougies et l'ensemble du moteur et du collecteur du système d'échappement peuvent devenir extrêmement chauds. Ne les retirez que lorsque le moteur est suffisamment froid pour être touché. En attendant, assemblez vos outils en attendant que votre moteur refroidisse. Pour changer vos bougies, il vous faudra:
- Une clé à douille à cliquet
- Une barre d'extension
- Douille de bougie, généralement incluse dans la plupart des jeux de douilles à cliquet
- Une jauge d'éclateur ou une jauge d'épaisseur, disponible dans n'importe quel magasin de pièces automobiles
- 3Retirez la première bougie. Tirez la bougie du moteur en la saisissant le plus près possible du fond et en la tirant doucement et soigneusement pour révéler la bougie. Ne tirez pas sur le fil pour le retirer de la bougie, ou vous avez un travail plus important sur vos mains et un fil de bougie en ruine. Montez votre clé à douille avec la rallonge et utilisez le cliquet pour retirer la bougie de son logement lentement et avec précaution.
- Lorsque vous vérifiez si les bougies doivent être remplacées, retirez simplement une bougie et vérifiez l'écartement. Si les contacts sont grillés, remettez la fiche en place et réglez le couple de serrage correct, puis rendez-vous dans le magasin de pièces automobiles et procurez-vous de nouvelles fiches avant de les retirer. Vous devrez retirer les bouchons un par un, en gardant une trace de la commande. Les bougies d'allumage s'allument dans un ordre spécifique, et croiser un fil avec la mauvaise prise fera tourner le moteur de manière irrégulière ou pas du tout et peut endommager votre moteur.
- N'oubliez pas: si vous retirez plusieurs bougies à la fois, gardez une trace de vos fils et des bougies correspondantes en les marquant avec de petits morceaux de ruban adhésif. Étiquetez chaque fil numériquement, puis donnez le même numéro à la prise correspondante.
- 4Mesurez l'écartement de la bougie. Ce nombre doit être une mesure spécifique comprise entre 0,028 et 0,20 cm, avec un peu de marge de manœuvre en fonction de votre jeu de prises et de votre voiture. De nos jours, la plupart des prises sont préréglées en fonction du numéro de modèle de la prise et de leur application, mais il est sage de vérifier. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour connaître la distance optimale pour votre écart de bougie et utilisez un vérificateur d'écart ou une jauge d'épaisseur pour vérifier la distance.
- Si la distance de l'écartement de la bougie est plus élevée qu'elle ne devrait l'être, mais que la bougie est toujours de qualité relativement élevée et qu'il s'agit d'une bougie à écartement réglable, vous pouvez soit essayer de modifier l'écart en tapotant doucement la bougie sur une surface en bois avec la jauge entre l'écartement des bouchons jusqu'à ce que la mesure souhaitée soit réglée à la bonne mesure, ou vous pouvez simplement acheter de nouveaux bouchons. Il est généralement recommandé de remplacer les bougies tous les 20000 km ou 12000 milles ou comme indiqué dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. Les bougies d'allumage ne sont pas trop chères, et c'est une bonne idée de les remplacer à intervalles réguliers pour une conduite sans problème et une bonne étincelle.
- Si vous allez commencer à changer vos propres bouchons, investissez dans des outils et équipements appropriés, comme un vérificateur d'écartement fin. Il s'agit essentiellement d'un anneau métallique que vous pouvez utiliser pour voir si les électrodes sont suffisamment proches pour tirer correctement. Les jauges d'épaisseur sont encore plus précises et offrent un plus large éventail d'applications. Il en va de même pour les pièces: achetez toujours des pièces de qualité et/ou d'origine, cela vaut quelques dollars de plus pour la tranquillité d'esprit et la fiabilité.
Assurez-vous lors du remplacement des bougies que rien ne tombe dans le trou dans lequel la bougie est vissée. - 5Vérifiez l'usure des bouchons existants. Il est normal que la bougie semble un peu sale même si la bougie fonctionne correctement, mais vous devrez changer vos bougies si vous voyez une accumulation blanche et calcaire autour des électrodes des bougies, ou si vous voyez des preuves de brûlure ou de parties de l'électrode manquantes. Une forte accumulation de suie suggère également que vous devez changer vos bougies.
- Si les bougies sont tordues, noires ou cassées, il se peut que vous ayez un problème mécanique avec votre moteur et que vous devriez consulter un mécanicien qualifié ou l'atelier de réparation de votre concessionnaire automobile local sans délai.
Partie 2 sur 2: installation de nouvelles prises
- 1Procurez-vous les bonnes bougies de remplacement. Vous pouvez soit consulter votre manuel du propriétaire ou le livret au magasin de pièces automobiles qui correspond à votre marque, votre modèle et votre année de fabrication. Il existe littéralement des centaines de combinaisons différentes de bougies d'allumage et de mesures, dont le prix varie de moins de deux dollars à 15 dollars, en platine, yttrium et iridium, etc. Les bougies en métaux précieux (comme l'iridium et le platine) sont généralement plus cher que les métaux de moindre qualité (comme le cuivre) et les revêtements résistent beaucoup mieux à l'usure. Si vous n'êtes pas sûr, demandez conseil à votre concessionnaire de pièces automobiles ou consultez le service des pièces de rechange de votre concessionnaire automobile local pour les prises d'équipement d'origine.
- Une bonne règle de base est d'obtenir les mêmes prises que vous avez actuellement dans la voiture. Ne passez jamais à une prise moins chère et ne pensez pas trop à réparer quelque chose qui fonctionne déjà. Le fabricant a installé ces bouchons pour une très bonne raison, alors simplifiez le processus et obtenez les mêmes si possible, à condition qu'ils soient les bons! Vérifiez votre manuel ou auprès de votre revendeur local.
- Vous pouvez généralement acheter des bougies d'allumage à écartement fixe ou réglable, c'est donc à vous de décider si vous souhaitez vérifier vos bougies régulièrement et faire des ajustements minutieux. Si vous le faites, procurez-vous des bouchons réglables. Avant tout, vous devez vous assurer que la mesure de l'écart est la bonne mesure pour votre voiture. Si vous le vérifiez vous-même, vous le saurez à coup sûr. Retirez-le de l'emballage et effectuez une vérification rapide pour vérifier la mesure.
- 2Pensez à nettoyer autour des filetages avant de réinsérer les nouvelles bougies. Lorsque vous changez vos prises, c'est aussi une bonne occasion de vérifier l'usure des fils et de nettoyer autour de la cosse du fil. Utilisez une brosse métallique ou de l'air comprimé pour nettoyer autour des connexions de fil et assurez-vous que vous avez un bon port propre. Remplacez les fils si nécessaire.
- 3Insérez les nouveaux bouchons et serrez avec votre cliquet. À l'aide de la douille de bougie, retirez chaque bougie du moteur et remplacez-la par une nouvelle bougie. Serrez un peu (disons, 0,13e de tour) en serrant à la main uniquement. Ne serrez jamais trop les bouchons car vous pouvez facilement dénuder le filetage sur la tête du moteur, et les réparations sont coûteuses et longues. N'oubliez pas de replacer les câbles de bougies sur les mêmes bougies d'origine et de retirer le ruban de masquage une fois terminé. Si vous préférez, vous pouvez trouver les spécifications de couple pour les bougies dans le manuel d'entretien de votre véhicule (pas le manuel du propriétaire) et utiliser un cliquet avec un réglage de couple.
- 4Lubrifiez les bouchons avant de les installer. Essayez de mettre une très petite quantité de lubrifiant anti-grippage sur les filetages des bougies si vous les installez dans un moteur en aluminium. L'anti-grippage empêche une réaction entre des métaux différents. Vous pouvez également utiliser une petite quantité de composé de silicone diélectrique à l'intérieur de la gaine du fil de bougie pour faciliter le retrait des bougies à l'avenir. Tournez toujours le bouchon vers l'arrière sur le filetage jusqu'à ce que vous ayez bien localisé le trou afin de ne pas fausser le filetage de votre nouveau bouchon pour éviter d'endommager la tête et les bouchons. Assurez-vous de remettre le câble de la bougie d'allumage en arrière sur la bougie. Vous devrez peut-être pousser un peu plus fort pour qu'il s'enclenche. Si vous ne le mettez pas correctement, vous pourriez provoquer des ratés d'allumage du moteur (ce qui rendra la conduite très instable et difficile).
- Les voitures plus récentes semblent avoir des prises difficiles à atteindre, alors recherchez toutes les prises pour voir où atteindre. Pensez à remplacer les bouchons cachés avant de remplacer les bouchons plus faciles.
Avant de changer les bougies d'allumage de votre voiture, laissez le moteur refroidir pour qu'il soit froid au toucher. - Pour vous assurer que les bouchons ne sont pas trop serrés ou trop serrés, utilisez une clé dynamométrique et serrez-les selon les spécifications de votre véhicule. Ces informations peuvent être trouvées dans les manuels d'atelier ou en appelant le service après-vente de votre concessionnaire local.
- Utilisez une douille de bougie (avec joint interne ou aimant) au lieu d'une douille conventionnelle pour vous aider à ne pas laisser tomber une bougie lors de son retrait ou de son insertion. (En cas de chute, l'écart change souvent, doit être ré-écarté/nettoyé ou remplacé!)
- Les moteurs diesel n'ont pas de bougies d'allumage.
- Assurez-vous lors du remplacement des bougies que rien ne tombe dans le trou dans lequel la bougie est vissée. Utilisez de l'air comprimé pour éliminer la saleté et les débris juste avant de retirer une vieille prise. Si de la saleté tombe à l'intérieur, envisagez de démarrer la voiture sans ce bouchon, en laissant le piston expulser l'air/la saleté en rafales bruyantes (tenez-vous à l'écart du moteur pour éviter de blesser les yeux et éloignez les enfants).
- Il est rare que vous ayez besoin d'ajuster les écarts dès la sortie de la boîte, mais cela vaut la peine de vérifier. De cette façon, vous évitez d'avoir à vérifier deux fois la même prise à cause d'un simple oubli
- Tournez et tirez uniquement sur la partie isolante de la botte et non sur le câble lui-même, de peur qu'il ne se sépare immédiatement, ce qui nécessite l'achat d'un tout nouvel ensemble de fils d'allumage. Il existe des outils facultatifs conçus spécialement pour cette étape.
- Que vous entreteniez ou non votre propre voiture, investissez dans un ensemble de manuels d'atelier du concessionnaire du constructeur automobile ou lors d'une rencontre d'échange de véhicules, d'eBay ou d'un marché. Ceux-ci sont beaucoup plus détaillés que les guides de réparation que vous trouverez dans le magasin de pièces automobiles et valent de l'argent.
Pour changer vos bougies, vous aurez besoin de: Douille de bougie, généralement incluse dans la plupart des jeux de douilles à cliquet. - Si le moteur a tourné sans allumage de bougie, le carburant s'y accumule, inondant la bougie. Un moteur peut tourner presque une minute entière pour brûler le carburant collecté sous ce bouchon et fonctionner à nouveau sans à- coups. N'oubliez pas: "beaucoup de carburant brûle beaucoup d'air" (plus que quelques cycles d'air).
- Vérifiez trois fois les numéros de modèle des bougies. Contrairement aux dénominations évidentes, les prises sont souvent numérotées avec des chiffres ternes, par exemple, 45 et 46, ou les mêmes chiffres oubliables simplement échangés: tels que "5245" ou "HY-2425", etc. vérifiez avant d'acheter: Une simple erreur peut entraîner une perte de temps et d'efforts et vous risquez de ne pas obtenir de remboursement.
- Si vous n'avez pas de douille de bougie d'allumage, vous pouvez desserrer la bougie avec une douille conventionnelle et utiliser la botte pour la saisir et retirer la bougie. Démarrez les nouvelles fiches en les mettant dans le coffre et en les démarrant à la main, puis serrez avec la douille.
- Gardez les enfants à l'écart de la zone de travail et portez des lunettes de protection en tout temps.
- Prévoyez suffisamment de temps pour que le moteur refroidisse avant de remplacer vos bougies. Ils peuvent être très chauds et le compartiment moteur peut provoquer des brûlures.
- Bougies de remplacement
- Prise ou étincelle Prise de courant de la même taille que votre bougie d'allumage
- Outil d'écartement de bougie d'allumage de calibre de fil (peut être facultatif)
- Composé de fil anti-grippage
- Composé de silicone diélectrique
- Tout équipement de sécurité personnelle tel que des lunettes ou des lunettes, une combinaison et des gants si désiré.
- Une douille pivotante également pour aider à atteindre les prises difficiles.
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Questions et réponses
- Comment régler ma Nissan Sentra 2011?Bougies, admission d'air (froid), modifications informatiques, changements de fluides, freins.
- Qu'est-ce que le calage du moteur?Pour le dire simplement, il s'agit du processus consistant à déplacer de manière cohérente des pièces du moteur pour produire de l'énergie de rotation (arbre à cames, vilebrequin et allumage). Les diesels n'utilisent pas d'allumage, mais utilisent plutôt la compression pour enflammer le carburant, mais c'est essentiellement la même chose.
- Dois-je déconnecter les câbles de la batterie avant de changer les bougies?Cela serait une bonne idée. Assurez-vous simplement que le contact de votre voiture est coupé et tout devrait bien se passer.
- Qu'est-ce que cela signifie si mes anciennes prises sont de couleur brune ou rouillée?Si la porcelaine est tachée entre l'isolant et la coque, il peut s'agir d'une "tache de couronne" causée par des particules d'huile dans l'air qui collent à la surface de l'isolant. Cela ne cause aucun dommage à la fonction ou au but des prises. Si l'extrémité de l'électrode est de couleur rouille, il peut s'agir d'un encrassement par le carbone, le plus souvent causé par l'utilisation d'un bouchon froid. Cela peut provoquer un raté d'allumage si l'accumulation est importante, ce qui est préoccupant.
- Le remplacement d'une bougie à filetage long par une bougie à filetage court a-t-il des effets néfastes?Je ne le ferais pas parce que la partie qui produit des étincelles pourrait ne pas atteindre assez loin dans le cylindre pour enflammer correctement le gaz.
- Quelle bougie dois-je retirer en premier?Personne. Ce n'est pas grave. L'essentiel est de mettre les fils en place et de manière ordonnée.
- Comment puis-je retirer une bougie qui refuse de sortir?Certaines voitures ont un outil spécial pour retirer les bougies cassées. Vous pouvez également essayer un dissolvant de rouille. Vaporisez la bougie et laissez-la tremper pendant dix minutes. Vous pouvez utiliser un outil à impact pneumatique ou électrique pour le desserrer. Les impacts de secousses desserrent la corrosion.
- Est-il sûr d'utiliser un petit tuyau sur un aspirateur pour nettoyer la zone où les nouvelles bougies d'allumage seront installées?Oui c'est le cas. Assurez-vous simplement que la zone est exempte de pièces détachées en premier.
- Quelle taille de bougies (courtes ou longues) puis-je utiliser pour un modèle de voiture Peugeot 405 SRI 1989?Fil de bougie d'allumage 1: 18", fil 2: 23", fil 3: 26", fil 4: 33", fil de bobine: 16,5", diamètre du fil: 7 mm.
Questions sans réponse
- Lorsque l'accélérateur d'une voiture est utilisé, y a-t-il un problème spécifique qui pourrait faire émettre de la fumée de couleur blanche?
- Qu'est-ce qui fait que l'huile s'accumule sur mes bougies
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Les commentaires (2)
- Très utile. Bien décrit et au point.
- L'article m'a aidé à savoir comment changer mes bougies. Je ne l'ai pas encore fait car j'attends que le moteur refroidisse. Sans cet article, je l'aurais essayé et j'aurais très probablement subi une brûlure.
