Comment vérifier l'état de votre véhicule inutilisé?

Mettre en place un calendrier pour vérifier la voiture.

Lorsque vous vérifiez votre voiture pour la première fois, vous devez vérifier la carrosserie. Recherchez les taches de rouille et tout vandalisme. Agissez si quelque chose semble sérieux.

Vérifiez les pneus avant de partir. Recherchez des craquelures ou des craquelures et cherchez sur les côtés du pneu des bosses ou des renflements. Si vous en trouvez, le pneu doit être remplacé pour des raisons de sécurité. Vérifiez la pression des pneus avant de démarrer, avec une jauge (de préférence électronique) de bonne qualité. Ne faites pas un tour rapide à la station-service pour vérifier les pressions avec leurs jauges de station inexactes et/ou mal utilisées - cela n'en vaut pas la peine. Ne vérifiez pas vos pressions après avoir conduit car vos pneus et l'air à l'intérieur vont se réchauffer. Cela donnera une fausse lecture. Si les pressions sont inférieures à celles recommandées, vous devrez les remplir. Des pneus sous-gonflés réduiront votre MPG, s'useront plus rapidement et peuvent se séparer catastrophiquement de la jante.

Démarrez le véhicule et emmenez-le pour un tour rapide. Assurez-vous de faire quelques virages à gauche et à droite, de faire quelques arrêts pour vérifier les freins et de garder la radio éteinte pour pouvoir écouter tous les sons qui ne sont pas normaux. Assurez-vous que la température du moteur atteint sa position normale sur la jauge.

Odeur pour n'importe quel échappement. Si cela sent drôle ou est fort, vous devriez le faire vérifier. Il pourrait y avoir une fuite dans l'échappement quelque part.

Une fois le moteur coupé, ouvrez le capot. Laissez le moteur refroidir quelques minutes en contrôlant la pression des pneus.

Vérifiez l'huile moteur. Retirez la jauge et essuyez-la sur une serviette en papier. L'huile doit être de couleur brune. Évitez de le laisser noircir. Remettez la jauge en place et retirez-la et vérifiez le niveau d'huile. Si c'est un quart de moins, ajoutez plus d'huile, mais gardez un œil sur la fréquence à laquelle vous devez ajouter de l'huile. Si c'est assez souvent, il se peut que vous ayez une fuite.

Vérifiez le liquide de refroidissement du moteur. Cela devrait rester constant à son niveau "plein". S'il est inférieur, ajoutez-en plus et surveillez de près sa progression. Encore une fois, des recharges fréquentes pourraient indiquer une fuite.

Vérifiez le liquide lave-glace. Cela n'a pas besoin d'être plein, mais vous devez éviter de le laisser fonctionner complètement à vide.

Si vous quittez votre voiture pendant un certain temps, desserrez le frein à main (frein de stationnement) et calez les roues. Cela évitera le grippage des freins. Si vous quittez la voiture pour une très longue période (des mois), soulevez la voiture et soutenez-la sur des chandelles. Cela empêche les pneus de se fissurer.