Comment conduire lentement?

Si vous avez décidé de rouler plus lentement, que ce soit pour l'état des routes, l'application de la loi, la sécurité en général, ou pour une meilleure économie de carburant, voici comment vous y prendre.
Même les individus aux manières douces semblent souvent céder à l'impatience ou à la rapidité distraite lorsqu'ils sont au volant d'une automobile. Si vous avez décidé de rouler plus lentement, que ce soit pour l'état des routes, l'application de la loi, la sécurité en général, ou pour une meilleure économie de carburant, voici comment vous y prendre.
- 1Prévoyez suffisamment de temps pour vous rendre là où vous allez. Oubliez le temps de préparation (prendre votre manteau, dégivrer vos fenêtres, oublier les jouets préférés de vos enfants), le temps de conduite ou le potentiel de difficultés de circulation ou de stationnement. Si la ponctualité est critique, essayez d'arriver dix à quinze minutes à l'avance, voire plus. Ce temps supplémentaire permettra des circonstances imprévues, et si vous arrivez en avance, cela vous donnera le temps de récupérer vous-même et vos effets personnels avant de continuer.
- 2Évaluez les conditions qui pourraient rendre dangereuse la conduite plus rapide. Conduire lentement facilite l'arrêt si les routes sont glissantes et vous donne plus de temps de réponse si la visibilité est réduite. Pensez aux nombreuses fois où une personne impliquée dans un accident mentionne qu'elle «respectait la limite de vitesse» comme si cela aurait dû l'empêcher. La réalité est que la limite de vitesse est un guide pour des conditions normales (et maximum obligatoire), et ne tient pas compte des conditions de conduite moins sûres. Certaines des conditions de conduite moins sûres à garder à l'esprit comme une véritable raison de sécurité pour ralentir comprennent:
- Glace ou neige - glisser le long de la route, glisser sur les bords et tourner hors de contrôle sont quelques-uns des risques de ne pas ralentir pour des conditions de neige et de glace.
- Pluie - l'aquaplanage est un risque réel lorsque la pluie est forte et incessante; la visibilité est également fortement réduite. Un autre problème est le lessivage de la route, qui peut se produire soudainement sans avertissement, ainsi que les glissements de terrain.
- Brouillard ou brume - lorsqu'il y a un épais brouillard, de la brume ou des nuages bas, la visibilité est réduite et, dans certains cas, sévèrement limitée. Il n'est pas possible de dire si un animal peut être sur la route, ou même circuler dans la mauvaise voie, ralentir est donc logique.
- Obscurité - sans une bonne vision nocturne, les humains ont du mal à bien conduire la nuit. La fatigue et une perception réduite ont également un impact sur la conduite de nuit, ce qui rend beaucoup plus sûr de ralentir lors de la conduite de nuit, en particulier sur de longues distances.
- Routes humides - même s'il ne pleut pas, l'eau sur une route peut causer des problèmes. En période d'inondation, il est conseillé de ne même pas essayer d'utiliser une route qui souffre d'inondations car les eaux seront souvent plus fortes que votre voiture. Il ne faut que 50 centimètres (19,7 pouces) / 19,6 pouces d'eau pour soulever une traction intégrale et la transporter le long des eaux de crue.
- Vents violents - les voitures peuvent dériver ou trembler sous la force des vents violents, et la direction peut devenir difficile. C'est encore plus difficile si vous avez une charge au-dessus ou derrière le véhicule, et plus votre véhicule est haut, plus le vent provoquera des secousses.
- Routes sinueuses - les virages serrés peuvent être difficiles à bien exécuter à moins que vous ne ralentissiez; la vitesse peut vous faire manquer complètement le virage et survoler la route de l'autre côté, et même descendre une falaise si vous voyagez à travers des collines ou des montagnes.
- Angles morts - ce sont des angles où vous ne pouvez pas voir le trafic venant en sens inverse; chaque fois que vous ne pouvez pas voir ce qui vous attend, c'est une bonne idée de ralentir, d'autant plus que certaines personnes prennent des décisions téméraires concernant le dépassement même si elles ne peuvent pas vous voir venir dans l'autre sens.
- 3Entraînez-vous à accélérer et décélérer doucement et progressivement. Appuyez légèrement sur la pédale et vos mouvements seront progressifs. Cela permettra d'économiser du carburant, d'améliorer la traction dans des conditions glissantes et vous aidera à maintenir une vitesse globale plus lente.
- Sauf dans de mauvaises conditions de conduite, n'accélérez pas très lentement - suivez le trafic global, au moins les véhicules plus lents ou conduits plus prudemment comme les camions et les mini-fourgonnettes. Accélérer trop lentement vous laisse dans des zones potentiellement dangereuses telles que les intersections pendant des périodes de manière inattendue pour les autres, peut provoquer des écarts de vitesse dangereux dans les fusions et peut autrement interférer avec les modèles de circulation.
- Le freinage en douceur économise l'usure des freins et il est moins susceptible de vous faire déraper. Pour freiner en douceur, laissez un espace supplémentaire entre vous et la voiture devant vous et anticipez les freinages à venir, tels que les virages, les feux de circulation et la circulation lente devant vous. Conduire lentement aide à maintenir cet espace et vous donne plus de temps pour réagir.
Ne conduisez pas trop lentement. - 4Sois patient. Ce n'est ni une course ni un temps pour s'évader. L'objectif est d'arriver là où vous allez en toute sécurité, en restant vigilant et en contrôle.
- Si vous avez l'impression que conduire est une perte de temps et que vous vous retrouvez à excès de vitesse simplement parce que vous voulez en finir, voyez si vous pouvez réduire votre trajet (essayez de conduire plus tôt ou plus tard que d'habitude lorsque la circulation diminue), ou prenez les transports publics le transport, voire le télétravail. Si ces options ne sont pas réalistes, envisagez d'utiliser le temps pour faire autre chose, comme écouter un livre audio, apprendre une nouvelle langue ou suivre l'actualité et l'actualité à la radio.
- 5Conduisez à la vitesse de la circulation, à condition que cela soit sans danger pour les conditions. Comme indiqué précédemment, les limites de vitesse elles-mêmes n'indiquent pas la vitesse parfaite pour de mauvaises conditions et vous devrez utiliser votre bon sens pour cela. Cependant, si la vitesse de la circulation est raisonnable et établit un rythme confortable, cela peut être une vitesse apaisante et sûre pour la conduite et peut aider à éliminer votre désir de conduire trop vite.
- Si votre vitesse a tendance à augmenter lorsque vous ne faites pas attention, suivez quelqu'un qui va à une vitesse appropriée et régulière. Gardez une distance généreuse et constante. Ou utilisez le régulateur de vitesse si vous pouvez le faire en toute sécurité (n'utilisez pas le régulateur de vitesse sur les routes venteuses).
- 6Donnez aux autres l'espace pour passer. Si la route que vous empruntez a plus d'une voie dans chaque direction, soyez courtois et utilisez la voie la plus proche de votre vitesse. Si une route plus étroite a des aiguillages, utilisez-les pour laisser passer toute personne voyageant plus vite derrière vous. Vous le saurez parce qu'ils vous talonneront presque!
- Si une route étroite n'a pas de branchements, trouvez un endroit sûr pour vous arrêter, peut-être toutes les quinze à trente minutes, pour permettre aux autres voitures de passer si vous conduisez très lentement ou si de nombreux véhicules s'accumulent derrière vous.
- 7Utilisez des rapports inférieurs et laissez le moteur ralentir la voiture lorsque vous descendez des collines plus longues. C'est plus facile sur vos freins et cela vous donne plus de contrôle.Si vous allez beaucoup plus lentement que la vitesse de la circulation, cela pourrait irriter les autres ou créer un autre type de danger.
- 8Travaillez à garder une vitesse régulière et modérée sur les autoroutes.
- 9Chronométrez correctement les feux de circulation. Une série de feux de circulation, comme dans une rue de la ville, est généralement programmée de manière à ce qu'un lot de voitures puisse circuler à peu près à la limite de vitesse. La meilleure façon de les traverser, là où vos capacités et votre trafic le permettent, est d'accélérer rapidement de n'importe quel arrêt à la limite de vitesse et de continuer à cette vitesse, pas plus vite.
- L'utilisation du régulateur de vitesse de votre véhicule peut être un moyen très efficace de contrôler votre vitesse à un taux constant, tout en vous permettant de concentrer toute votre attention sur la route. Il a été prouvé que l'utilisation du régulateur de vitesse de votre véhicule permet d'obtenir une meilleure consommation d'essence.
- Utilisez les réglages du siège pour vous aider à contrôler votre vitesse. Réglez l'emplacement du siège du conducteur un cran plus loin du volant lorsque vous conduisez. Cela réduira la vitesse d'environ 5 miles par heure et n'est pas très perceptible, assurez-vous simplement que vous ne conduisez pas sur la route lorsque vous le réinitialisez.
- N'oubliez pas qu'il vaut mieux être en retard mais en sécurité qu'à l'heure ou en avance ou les deux mais pas en sécurité.
- Bien que les véhicules diffèrent, la vitesse de conduite la plus économe en carburant est généralement de 55 à 60 mph / 88 à 96 km/h, l'efficacité diminuant considérablement au-delà de 65 à 70 mph / 104 à 112 km/h (et d'autant plus que vous conduisez plus vite). Rouler à moins de 55 (88 km) n'économise généralement pas de carburant, mais peut parfois être plus sûr.

Conduire lentement facilite l'arrêt si les routes sont glissantes et vous donne plus de temps de réponse si la visibilité est réduite.
- Ne conduisez pas trop lentement. Si vous allez beaucoup plus lentement que la vitesse de la circulation, cela pourrait irriter les autres ou créer un autre type de danger.
- N'oubliez pas que la voie lente est l'endroit où rouler plus lentement que la limite de vitesse. La voie rapide est techniquement vraiment uniquement pour les personnes conduisant la limite de vitesse réelle. Suivre le flux de la circulation n'est pas une excuse pour rouler plus vite que la limite de vitesse réelle. N'importe quel tribunal de la circulation vous le dira.
Questions et réponses
- Les routes interurbaines à quatre voies sont à 45 MPH par ici. Cependant, la plupart des gens roulent à 55 MPH ou plus. Quelles suggestions avez-vous pour faire respecter les limitations de vitesse?En tant que conducteur, ce n'est pas votre travail de faire respecter les limites de vitesse. Conduisez sur la voie de droite à une vitesse avec laquelle vous êtes à l'aise. Si quelqu'un vous talonne, ralentissez lentement pour l'encourager à vous contourner. Vous êtes responsable de conduire prudemment et non de faire respecter la limite de vitesse.
- Pour ralentir la voiture, faut-il mettre l'embrayage à fond?Seulement s'il s'agit d'une transmission manuelle.
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