Comment installer votre hélice Mercruiser?
Lors de l'insertion du moyeu de poussée dans une hélice; depuis l'arrière de l'hélice, insérez l'extrémité conique du moyeu de poussée, puis enfoncez complètement le moyeu de poussée dans l'hélice.
L'installation correcte d'une hélice Mercruiser nécessite la prise en compte de plusieurs étapes clés, comme indiqué ci-dessous.
- 1Lisez votre manuel du propriétaire.
- 2Inspectez vos pales d'hélice pour déceler tout dommage.
- 3Inspectez votre moyeu central d'hélice.
- 4Débranchez la batterie du moteur ou éteignez l'interrupteur de batterie.
- 5Rassemblez tous les éléments d'installation de l'hélice tels que votre rondelle de butée, le kit de moyeu, la rondelle à languette de verrouillage, la rondelle cannelée et l'écrou.
- 6Dimensionner votre écrou d'hélice et obtenir la clé de la bonne taille. La plupart des disques Mercruiser Alpha et Bravo One utilisent une clé de 1 16". Une douille profonde avec une barre de disjoncteur fonctionne très bien.
- 7Nettoyez votre arbre d'hélice en vous assurant de nettoyer chaque rainure de cannelure.
- 8Inspectez vos joints d'arbre de transmission pour la ficelle de pêche, les déchirures, les dommages de corrosion ou les fuites d'huile.
- 9Glissez votre rondelle de butée sur l'arbre d'hélice pour qu'elle repose parfaitement contre le chanfrein de l'arbre de transmission.
- 10Graissez votre arbre de transmission avec de la graisse anticorrosion mercruiser, de la graisse mercruiser 2-4-c ou du lubrifiant spécial 101.
- 11Insérez le manchon en plastique Flotorque si équipé.
- 12Insérer le moyeu cannelé flotorque II.
- 13Installez l'hélice sur l'arbre de transmission jusqu'à ce qu'elle soit complètement en avant contre la rondelle de butée.
- 14Installez une nouvelle rondelle à languette de verrouillage.
- 15Installez l'écrou d'hélice à l'aide de la clé appropriée.
- 16Serrez l'écrou de l'hélice (alpha et bravo un à 55 mètres (16,8 m) livres. Vous pouvez utiliser une planche entre l'hélice et la plaque de cavitation pour empêcher l'hélice de tourner. Veillez à ne pas fissurer la plaque.
- 17Faites tourner l'hélice à la main pour vous assurer qu'elle dégage l'anode de la dérive et qu'elle ne se lie pas ou ne frotte pas le boîtier.
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- Le nettoyage et le graissage de l'arbre de transmission faciliteront son retrait plus tard. le fait de ne pas graisser l'arbre peut entraîner le blocage de l'hélice sur l'arbre.
- Les étais Bravo III nécessitent un outil spécial pour écrou d'hélice pour retirer et installer le grand écrou d'hélice avant. Envoyez un e-mail à sterndrives.com pour obtenir le numéro de pièce approprié de l'outil.
- Mercruiser vend une clé à écrou flottante soignée qui est bonne à garder à bord.
- Gardez à bord un kit de manchon de moyeu Flotorque II de rechange ainsi qu'une clé à hélice au cas où vous «tourner» un moyeu d'hélice à cause d'un impact.
- Graissez votre arbre de transmission chaque saison.
- N'installez qu'un bon accessoire. Un mauvais accessoire peut avoir des performances médiocres et endommager votre lecteur.
- Assurez- vous que votre hélice permet à votre moteur d'atteindre son régime nominal WOT (accélérateur grand ouvert). Consultez le manuel de votre moteur pour connaître les spécifications de régime correctes.
- Inspectez vos joints d'arbre de transmission avant d'installer l'hélice. La ficelle de pêche peut contourner votre arbre et ruiner les joints. Demandez à un atelier Mercruiser expérimenté de remplacer les joints si nécessaire.
- Tous les accessoires n'ont pas le manchon FloTorque II facilement remplaçable. Certains ont un moyeu en caoutchouc pressé en place en usine. Un bon atelier de réparation peut installer un nouveau hub si nécessaire.
- Les accessoires en acier inoxydable coûtent plus cher mais fonctionnent généralement mieux et durent beaucoup plus longtemps.
- Utilisez une bonne graisse telle que Special Lube 101, Mercruiser 2-4-C ou Mercruiser Anti-Corrosion Grease.
- Testez le bateau et assurez-vous qu'il n'y a pas de vibrations.
Glissez votre rondelle de butée sur l'arbre d'hélice pour qu'elle repose parfaitement contre le chanfrein de l'arbre de transmission.
- Débranchez la (les) batterie (s) du bateau ou éteignez l'interrupteur de batterie avant de réparer l'hélice.
- Ne démarrez jamais le moteur tant que vous n'êtes pas sûr que l'hélice est dégagée et qu'aucune personne ou enfant ne se trouve à proximité.
- Ne démarrez jamais le moteur avec des nageurs dans l'eau.
- Respectez toutes les précautions de sécurité de votre manuel.
- Les hélices peuvent être tranchantes. Utilisez des gants pour éviter les coupures.
- Lisez votre manuel du propriétaire.
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Questions et réponses
- Puis-je remplacer un accessoire pendant qu'il est dans l'eau (au quai)?La plupart des plaisanciers expérimentés vous recommanderont d'emporter un accessoire de rechange à bord en cas de collision avec des objets submergés. Alors oui, cela peut être fait, mais pas facilement. Si l'hélice a été bien graissée avant le montage et n'est pas corrodée, elle peut être retirée et remplacée en cas d'urgence. Il sera difficile d'obtenir une bonne position pour travailler afin d'appliquer la force nécessaire, et donc plus rapidement à long terme pour remorquer le bateau hors de l'eau. Rappelez-vous également qu'il sera difficile de graisser correctement le nouvel étai et qu'il devra donc plus tard être retiré, nettoyé, regraissé et réinstallé. Le plus gros problème peut survenir si les joints ont été endommagés. Le retrait de l'hélice peut permettre à de l'eau de pénétrer dans l'engrenage, ce qui serait mauvais.
- Dans quelle direction le moyeu de poussée doit-il aller, côté conique vers l'hélice ou à plat?Lors de l'insertion du moyeu de poussée dans une hélice; depuis l'arrière de l'hélice, insérez l'extrémité conique du moyeu de poussée, puis enfoncez complètement le moyeu de poussée dans l'hélice. Assurez-vous que les cannelures du moyeu de poussée et les cannelures de l'arbre d'hélice sont parfaitement propres et correctement graissées avec une graisse de type approprié avant d'installer l'hélice. Vérifiez l'état de la rondelle de butée et de la rondelle de verrouillage et remplacez-les si nécessaire avant d'installer l'hélice.
- Comment tirer un accessoire s'il est coincé dans un lecteur Mercruiser Alpha One?Utilisez une huile pénétrante, laissez-la tremper, puis utilisez un maillet en bois ou en caoutchouc pour motiver l'hélice.
- Dans quelle direction l'hélice tourne-t-elle pour générer un élan vers l'avant sur un Mercruiser Alpha One?En règle générale, dans une configuration à un seul lecteur, il doit tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Dans une configuration à deux disques, l'un peut tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Comment savoir si j'ai la bonne hélice?Si vous voulez dire «la circonférence et l'angle de tangage corrects», de nombreux facteurs entrent en jeu pour déterminer l'hélice correcte. Par exemple, le poids et la longueur du navire, le groupe motopropulseur (puissance en chevaux), le rapport d'entraînement et l'utilisation principale. De nombreuses calculatrices d'accessoires existent en ligne. Consultez les sites Web du fabricant.
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