Comment retirer votre Mercruiser Alpha One Sterndrive?
Les entraînements de rotation standard (rotation d'hélice droite) doivent avoir le levier de vitesses en marche avant pour retirer et installer l'entraînement.
Le retrait de votre disque n'est pas aussi difficile que vous pourriez le penser. La transmission en Z doit être retirée pour le service chaque saison.
- 1Lisez votre manuel du propriétaire. Réfléchissez à ce que vous allez faire une fois le lecteur retiré. Plutôt que de le poser, une bonne suggestion est de lui préparer une place, surtout s'il doit rester hors du bateau pour la saison de mise en station. Deux 2 par 4, d'environ 76 centimètres (76,2 cm) de long etc. s'étendant sur environ 38 centimètres (38,1 cm) et serrés ou autrement fixés à une bonne table lourde fonctionnent très bien. L'entraînement peut être placé avec l'aileron horizontal qui est au-dessus de l'hélice assis sur les 2 par 4. Cela place le lecteur dans une position verticale normale, bon pour l'entretien ou quoi que ce soit.
- 2Coupez le lecteur afin que vous puissiez localiser et déconnecter le tuyau du compteur de vitesse au niveau du raccord en plastique.
- 3Coupez complètement le disque.
- 4Placez le levier de vitesses en marche avant (entraînements de rotation standard) (marche arrière pour entraînement à gauche).
- 5Éteignez votre interrupteur de batterie ou déconnectez le câble négatif de la batterie de la batterie.
- 6Retirez l'hélice.
- 7Retirez les capuchons d'extrémité en plastique du cylindre de garniture, le cas échéant.
- 8Retirez les deux cylindres de trim. Les unités Alpha One utilisent des contre-écrous et les unités Alpha Gen II utilisent des clips. Vous pouvez laisser les flexibles hydrauliques attachés.
- 9Laissez les cylindres de garniture pendre à l'écart ou mieux encore, attachez-les à un œillet de tableau arrière, etc. Pour éviter de solliciter et d'endommager les tuyaux.
- 10Demandez à un ami de vous aider à partir de ce moment, car le lecteur est lourd et vous aurez besoin d'aide pour soutenir l'unité une fois qu'elle se détache du boîtier de la cloche.
- 11Utilisez une douille de 0,63 sur une longue extension et retirez les six contre-écrous.
- 12Soulevez doucement et déposez légèrement la queue de l'entraînement pour aider à libérer l'entraînement du joint du carter de cloche.
- 13L'entraînement doit glisser en arrière et hors du bateau.
- 14SOYEZ SOIN! Le lecteur est lourd et voudra tomber une fois qu'il est lâche. Demandez à votre ami de vous aider avec le poids (environ 43 kg).
- 15Une fois la transmission retirée, vous pouvez inspecter le roulement de cardan, les soufflets du joint en U, le câble de changement de vitesse, les joints en U et l'alignement du moteur.
- 16L'installation est l'opposé de la dépose, mais vous devez vous assurer d'installer un nouveau joint, des joints toriques et de la graisse.
Le lecteur doit être retiré pour retirer ou installer votre moteur.
- Ayez des chiffons à portée de main car le joint en U est généralement un gâchis graisseux.
- Changez fréquemment le lubrifiant de votre lecteur et utilisez le lubrifiant approprié.
- Les entraînements de rotation standard (rotation d'hélice droite) doivent avoir le levier de vitesses en marche avant pour retirer et installer l'entraînement.
- L'inspection des soufflets doit révéler des soufflets à joint en U propre à sec. Si vous voyez de l'huile ou de l'eau, le soufflet du joint en U devra être réparé avant de réinstaller le variateur.
- Besoin d'aide? Stern drives.Com offre une assistance en ligne gratuite.
- Utilisez deux personnes pour porter le lecteur. C'est lourd!
- Ne confondez pas la rotation du moteur avec la rotation de l'hélice. Ce n'est pas la même chose.
- Les entraînements à contre-rotation (rotation de l'hélice à gauche) doivent avoir le levier de vitesses placé en marche arrière pour retirer et installer l'entraînement.
- Utilisez toujours des joints et des joints toriques neufs lors du remontage.
- Inspectez le roulement de cardan après le retrait de la transmission. atteindre et tourner la course centrale. Il doit être lisse et facile à tourner.
- Le lecteur doit être retiré pour retirer ou installer votre moteur.
- Le lecteur doit être retiré pour vérifier l'alignement de votre moteur.
- Ne stockez jamais un lecteur s'il contient de l'eau dans le lubrifiant du lecteur.
- Lors du retrait des entraînements à deux moteurs, assurez- vous d'étiqueter PORT et TRIBORD et installez sur les bons côtés d'origine. Si vous installez accidentellement les disques sur le mauvais côté, des dommages extrêmes se produiront sur les disques.
- Les disques sont volés! Stockez votre disque dur dans un endroit sûr. Achetez un Drive Lock pour verrouiller le lecteur sur le bateau après son installation.
- Enregistrez toutes vos pièces dans une boîte ou un seau.
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Questions et réponses
- Sur mon Mercruiser 140 de 1981, j'ai enlevé la transmission arrière et aligné le moteur après avoir remplacé le support moteur avant, maintenant je ne peux pas mettre en place le dernier pouce de la transmission arrière - que dois-je essayer ensuite?Il y a un outil que les mécaniciens utilisent qui est usiné rond pour s'insérer par l'arrière et entre dans le trou dans lequel l'arbre entre à partir de la transmission arrière. Il est presque impossible de les aligner sans un.
