Comment décoder un VIN?
Pour décoder un NIV, recherchez le numéro de VIN à 17 chiffres et notez-le exactement tel qu'il apparaît. Ensuite, utilisez un moteur de recherche pour trouver un site Web de décodage gratuit, puis entrez le numéro VIN que vous avez noté pour afficher des informations détaillées sur votre véhicule. Si votre voiture a été fabriquée avant 1980, elle peut avoir un NIV non standard. Si les sites Web gratuits ne fonctionnent pas, essayez un service payant pour un décodage VIN complet! Pour obtenir des conseils sur la localisation du numéro VIN d'un véhicule et la détection de faux NIV, lisez la suite!
Un NIV, ou numéro d'identification du véhicule, est une chaîne unique de lettres et de chiffres attribués à chaque véhicule fabriqué. Bien qu'elles existent depuis 1954, ces étapes fonctionneront mieux sur les véhicules fabriqués depuis 1981, date à laquelle un système de normes internationales a été créé. Les NIV peuvent vous dire quand et où une voiture a été fabriquée, avec quel modèle de moteur ou de transmission elle est fournie, ainsi que d'autres informations utiles. Vous pouvez également utiliser un service de recherche de VIN pour vérifier si cette voiture exacte a été impliquée dans des rapports d'accident. Lisez la suite pour plus de détails, que vous soyez curieux de savoir ce que signifient chaque chiffre et chaque lettre, ou si vous voulez simplement un moyen facile d'obtenir des informations sur votre voiture.
Méthode 1 sur 4: localiser votre NIV et le décoder en toute simplicité
- 1Localisez le NIV sur votre voiture pour démarrer le processus de décodage. Vous devrez trouver un long numéro de série, généralement 17 chiffres, marqué quelque part sur votre voiture ou votre camion. Il se peut que ce soit dans l'un de plusieurs endroits. Vous pouvez lire l'article du guide sur la façon de trouver votre NIV (numéro d'identification du véhicule) ou consulter les emplacements communs énumérés ci-dessous.
- Regardez sur le tableau de bord à la base du pare-brise du côté du conducteur pour une petite plaque.
- Recherchez un autocollant sur la porte du conducteur.
- Un NIV peut également être trouvé à l'avant du bloc moteur, facilement visible une fois que vous ouvrez le capot.
- Sur la plupart des véhicules plus récents, certaines parties du corps telles que les ailes et les capots portent également le NIV pour l'identification et les pièces correspondantes au véhicule.
- Ouvrez la portière côté conducteur et regardez où se trouverait le rétroviseur si la portière était fermée.
- Les voitures plus anciennes peuvent avoir des NIV trouvés ailleurs, comme sur la colonne de direction, le support de radiateur ou le passage de roue intérieur gauche.
- 2Trouvez rapidement des informations détaillées en saisissant l'intégralité du NIV en ligne. Vous pouvez trouver des sites Web capables de décoder automatiquement le NIV de la plupart des fabricants. Essayez VIN decoder.net si vous recherchez des informations détaillées et rapidement accessibles.
- Vous pouvez essayer de trouver une recherche de NIV sur le site Web de votre constructeur automobile, mais il n'est pas garanti d'en avoir une.
- Si votre véhicule a été fabriqué avant 1980, il peut avoir un NIV non standard. Si les sites Web de recherche gratuits ne fonctionnent pas, essayez un service payant tel que CARFAX, AutoCheck ou VinAudit. Ceux-ci devraient vous donner un peu d'informations gratuitement, mais un décodage VIN complet coûtera de l'argent.
- 3Utilisez un service pour vérifier si votre véhicule a des antécédents de dommages. Des sites Web spécialisés VIN et des services de recherche de VIN existent pour voir si votre véhicule a été impliqué dans un accident, un incendie ou une autre situation dommageable. Vous ne pouvez pas décoder vous-même ces informations à partir d'un NIV, car le NIV d'un véhicule ne change jamais. Ces services profitent simplement du fait que la police et d'autres organisations utilisent le NIV unique pour décrire une voiture dans les rapports d'accident.
- Tout d'abord, essayez le service gratuit sur le site Web du bureau national du crime d'assurance.
- Si vous ne pouvez pas obtenir d'informations gratuitement en ligne, vous devrez peut-être payer un rapport d'historique de véhicule. Cela doit être inclus dans les services de rapport VIN décrits précédemment, tels que VinAudit.
- 4Utilisez les autres méthodes pour le décoder vous-même. Suivez plutôt les méthodes ci-dessous si vous voulez vous amuser à le décoder vous-même, ou si votre véhicule a été fabriqué par un fabricant inhabituel non décodable par un site Web. Savoir où et quand votre voiture a été fabriquée devrait être facile, tandis que les autres méthodes peuvent demander des efforts supplémentaires.
- Ces codes sont entièrement normalisés en Europe du Nord. Ailleurs dans le monde, la plupart des grands fabricants suivent les mêmes normes, mais ils peuvent utiliser les 9e et 10e caractères à des fins différentes. En Europe du Nord, le 9e doit être utilisé comme «code de vérification» pour confirmer que le NIV est réel, et le 10e doit être utilisé pour indiquer l'année de fabrication de la voiture.
Méthode 2 sur 4: savoir où et quand elle a été fabriquée
- 1Utilisez le premier personnage pour découvrir le continent de fabrication. Vous pouvez passer directement à l'étape suivante pour trouver dans quel pays il est fabriqué, mais ces informations de base sont faciles à vérifier et à retenir.
- Si le premier caractère est un A, B, C, D, E, F, G ou H, le véhicule a été fabriqué en Afrique.
- J, K, L, M, N, P ou R comme premier caractère signifie que le véhicule a été fabriqué en Asie. Cela inclut le Moyen-Orient. Notez qu'un NIV ne commence jamais par un zéro ou un O en raison de la facilité de confondre ces deux symboles.
- S, T, U, V, W, X, Y ou Z indiquent l'Europe.
- 1, 2, 3, 4 ou 5 indiquent l'Europe du Nord, y compris l'Europe, le Mexique et le Canada.
- 6 ou 7 indiquent l'Australie ou la Nouvelle-Zélande. Notez que les nations voisines telles que l'Indonésie ou les Philippines sont considérées comme faisant partie de l'Asie à cet effet.
- 8 ou 9 indiquent l'Europe du Sud.
- 2Utilisez les deux premiers caractères pour le réduire au pays et au fabricant. De nombreux véhicules sont fabriqués dans un pays différent de celui dans lequel se trouve le fabricant. Comparez les deux premiers caractères du NIV à un tableau en ligne comme celui-ci, y compris le premier code "continent" décrit ci-dessus, et découvrez où se trouve un véhicule était vraiment fait. Cela vous indiquera également quelle entreprise a fabriqué la voiture.
- Certaines entreprises utilisent également le troisième chiffre pour indiquer le fabricant ou la division de l'entreprise. Les deux premiers chiffres devraient cependant suffire à identifier le pays et l'entreprise.
- 3Utilisez le dixième caractère pour déterminer l'année du modèle. Cette méthode fonctionnera toujours pour les voitures d'Europe du Nord et fonctionnera souvent pour les voitures d'autres régions. Notez que cela pourrait être un an plus tard que la voiture a été réellement fabriquée. Une année modèle 2008 signifie que la voiture a probablement été fabriquée en 2007 ou 2008. Voir ci-dessous pour les instructions de décodage:
- Un 10ème caractère qui est un A, B, C, D, E, F, G ou H indique les années 1980-1987 par ordre alphabétique, ou les années 2010-2017.
- J, K, L, M et N sont réservés pour les années modèles 1988 à 1992 ou 2018 à 2022.
- P signifie que l'année modèle est 1993 ou 2023.
- R, S et T signifient 1994 - 1996 ou 2024 - 2026.
- V, W, X et Y signifient 1997 - 2000 ou 2027 - 2030.
- 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 et 9 indiquent les années 2001 - 2009 ou 2031 - 2039.
- Un vrai VIN ne contient jamais les lettres I, O ou Q. Le code de l'année a des restrictions supplémentaires, n'utilisant jamais le chiffre 0 ou les lettres U ou Z.
- Si vous ne savez pas si votre voiture est neuve ou ancienne, vérifiez le 7ème caractère du véhicule. S'il s'agit d'un nombre, l'année modèle de votre véhicule est antérieure à 2010. Si le 7e caractère est une lettre, l'année modèle est 2010 ou ultérieure (jusqu'en 2039).
Méthode 3 sur 4: obtenir des informations supplémentaires
- 1Acquérir la feuille de décodage de votre entreprise automobile. Pour toutes informations supplémentaires, telles que la marque du moteur ou l'usine d'assemblage exacte qui a fabriqué le véhicule, vous aurez besoin de connaître le système interne utilisé par le constructeur automobile.
- Si vous ne connaissez pas le constructeur automobile, vous pouvez le rechercher en fonction du deuxième caractère. Recherchez en ligne le code du fabricant le plus courant.
- Essayez de trouver un service de recherche de VIN ou les feuilles de décodage de VIN sur le site Web de votre constructeur automobile. A défaut, utilisez un moteur de recherche pour rechercher "Feuille de décodage VIN" + "(nom de l'entreprise)". Cela peut être difficile ou impossible pour certains fabricants.
- Contactez le service d'assistance de la société s'ils en ont un et renseignez-vous sur le décodage VIN spécifique à leurs voitures.
- Demandez à un magasin de service automobile si vous pouvez voir leurs graphiques de décodage. Les ouvriers utilisent les tableaux pour diriger les réparations et les ajustements qu'ils effectuent.
- 2Utilisez le troisième caractère pour déterminer le type de véhicule ou la division de l'entreprise. Selon le fabricant, le troisième caractère de votre NIV est utilisé soit pour restreindre l'emplacement à une division de l'entreprise, soit pour décrire le type de véhicule. La plupart du temps, ce caractère signifie simplement «voiture» ou «camion», ou fournit peu d'informations que le code de pays ne fait pas, par exemple «fabriqué par Honda Canada».
- 3Utilisez les caractères 4 à 8 pour décoder les informations sur les types de composants. Ceux-ci constituent le «système de description du véhicule» ou VDS. Selon les codes d'entreprise spécifiques, ils décrivent les types de moteur et de transmission du véhicule, le modèle exact et des informations similaires.
- Techniquement, le 9ème caractère est également considéré comme faisant partie de la section "VDS", mais est utilisé pour confirmer que le VIN est réel, et non pour décrire un composant.
- 4Utilisez le 11e caractère pour découvrir l'usine d'assemblage exacte. Si vous voulez savoir exactement quelle usine a été utilisée pour fabriquer votre voiture, le 11e chiffre vous le dira. Comme tout le reste de cette section, vous devrez trouver le système de cette entreprise pour en savoir plus. Voir le début de cette section pour plus de détails sur la façon d'accomplir cela.
- 5Utilisez le 12e au 17e chiffres pour trouver le numéro de série ou des informations diverses. Chaque fabricant peut décider comment utiliser cet espace à ses propres fins. Le plus souvent, il s'agit d'un numéro unique à 6 chiffres qui vous indique le numéro de série du véhicule.
- Certains fabricants ne répètent jamais les numéros de série, tandis que d'autres recommencent à 000001 chaque année.
- Les chiffres du 10e au 17e sont appelés la section d'identification du véhicule.
Méthode 4 sur 4: vérifier si un VIN est réel ou faux
- 1Utilisez un calculateur de VIN en ligne pour confirmer rapidement que le VIN est réel. Utilisez un moteur de recherche pour en trouver un et entrez votre NIV complet. N'oubliez pas d'utiliser des lettres majuscules.
- Suivez les instructions ci-dessous si vous souhaitez le calculer vous-même à la place.
- Les vendeurs de voitures d'occasion ombragés remplacent parfois les autocollants VIN pour cacher une histoire de dommages. L'utilisation d'une calculatrice en ligne peut rapidement confirmer s'il s'agit d'un faux paresseux, mais un criminel intelligent utilisera un vrai autocollant d'un modèle similaire. C'est ici que vous pouvez comparer le NIV dans la porte au NIV sur le tableau de bord ou sur d'autres composants de la carrosserie pour voir si les principaux composants ont été remplacés par des pièces usagées ou des pièces incompatibles, indiquant des épaves ou des reconstructions.
- 2Comprenez le but du 9e caractère. Le 9ème caractère est un "caractère de contrôle" obligatoire en Europe du Nord mais couramment utilisé ailleurs dans le monde également. Ce caractère peut être utilisé dans un calcul mathématique pour déterminer si le VIN est faux et n'a aucun autre but.
- Remarque: le caractère de contrôle sera toujours un chiffre ou la lettre X. S'il s'agit d'une lettre différente, soit le VIN était faux, la voiture a été fabriquée avant 1980 et utilise une norme différente, soit la voiture a été fabriquée en dehors de l'Europe du Nord et, exceptionnellement, les fabricants ont décidé de ne pas suivre la norme des chiffres de contrôle.
- Notez maintenant le 9e caractère pour vérifier à la fin du calcul, ou retrouvez-le par la suite.
- 3Remplacez chaque lettre par un nombre selon les informations ci-dessous. La première étape consiste à remplacer chaque lettre de votre NIV par un nombre qui peut être utilisé dans un calcul. Utilisez le système suivant et conservez les caractères dans le même ordre que vous les remplacez. Par exemple, si votre VIN commence AK6, vous devez le réécrire en 126.
- A et J deviennent 1
- B, K et S deviennent 2
- C, L et T deviennent 3
- D, M et U deviennent 4
- E, N et V deviennent 5
- F et W deviennent 6
- G, P et X deviennent 7
- H et Y deviennent 8
- R et Z deviennent 9
- S'il y a un I, O ou un Q dans votre NIV, c'est faux. Les vrais VIN n'utilisent jamais ces lettres, car il est facile de les confondre avec un nombre. Vous pouvez ignorer le reste de cette méthode, car vous savez déjà que le VIN n'est pas réel.
- 4Écrivez le nouveau numéro à 17 chiffres. Laissez beaucoup d'espace entre chaque chiffre ainsi qu'en dessous du nombre. Pensez à tourner une feuille de papier sur le côté pour avoir suffisamment d'espace pour l'écrire sur une seule ligne.
- 5Écrivez la ligne suivante de nombres en dessous, un nombre sous chaque chiffre: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2. Gardez l'ordre exact indiqué. Notez que "10" est un nombre et ne doit être inférieur qu'à un seul chiffre.
- 6Multipliez chaque colonne de nombres. Chaque chiffre de la rangée du haut sera multiplié par le nombre directement en dessous. Écrivez les résultats de chaque problème séparément; ne les transformez pas en un seul nombre long. Voici un exemple:
- Un (faux) NIV avec des lettres transformées en chiffres comme décrit ci-dessus: 4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1
- La série de nombres à multiplier: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2
- Multipliez 4 x 8 (le premier nombre de chaque ligne) pour obtenir 32. Multipliez 2 x 7 (le deuxième nombre) pour obtenir 14. Continuez jusqu'à ce que vous obteniez les résultats suivants: 32; 14; 18; 10; 8; 18; 6; 40; 0; 18; 48; 21; 12; 0; 0; 0; 2.
- 7Ajoutez ensemble chaque numéro de votre liste finale. Additionnez tous les nombres obtenus à l'étape de multiplication pour obtenir un seul nombre.
- En continuant l'exemple ci-dessus, nous obtenons 32 + 14 + 18 + 10 + 8 + 18 + 6 + 40 + 0 + 18 + 48 + 21 + 12 + 0 + 0 + 0 + 2 = 247.
- 8Divisez le résultat par 11 et notez le reste. Ne calculez pas ce problème de division à la virgule décimale, uniquement au nombre entier. Vous pouvez utiliser une calculatrice, une longue division ou travailler dans votre tête.
- ' Remarque ": Si le reste est" 10", notez un" X "à la place.
- En utilisant l'exemple ci-dessus, 247/11 = 22 restants 5. Notez 5.
- Si vous utilisez une calculatrice qui vous donne les réponses en décimales et que vous ne savez pas comment trouver le reste, utilisez plutôt un calculateur de reste en ligne.
- 9Vérifiez le 9e chiffre du VIN d'origine. Si c'est le même que le reste que vous avez noté, le VIN est réel. Sinon, le VIN est probablement faux. Le VIN est définitivement faux dans ce cas si la voiture à laquelle il appartient a été fabriquée en Europe du Nord après 1980.
- Notez que, si le reste est 10, le 9ème chiffre correspondant d'un VIN réel sera "X", puisque le fabricant ne peut pas utiliser un nombre à deux chiffres (10) comme numéro de contrôle.
- Dans notre exemple ci-dessus, le cinquième chiffre du VIN d'origine est 2 mais notre reste est 5. Ces chiffres ne sont pas les mêmes, le NIV doit donc être faux.
- Si vous cherchez à acheter un véhicule d'occasion, assurez-vous d'obtenir un carfax ou l'équivalent du NIV et vérifiez le rapport au NIV réel du véhicule et regardez également le couvercle du coffre et le capot ou les ailes avant pour les numéros correspondants.
- Ne vous fiez jamais à la parole d'un vendeur sur une vérification du numéro VIN. Vérifiez-le par vous-même.
- Des graphiques en ligne répertoriant les caractères attribués aux véhicules polycarburants sont disponibles.
- Pour lire plus facilement un autocollant de pare-brise VIN, regardez la plaque VIN de l'extérieur du véhicule, en regardant à travers le pare-brise avant. Notez que les lettres I (i), O (o) ou Q (q) ne sont jamais utilisées, pour éviter toute confusion avec les chiffres 1 et 0.
Questions et réponses
- Comment puis-je savoir si le véhicule vient de l'usine avec une transmission standard ou automatique?si le véhicule a un embrayage avec les numéros 1-5 ou 1-6 ou 1-7, il est standard. Si le véhicule a des vitesses telles que P pour le stationnement ou D pour la conduite, alors son automatique.
- L'exigence du DOT pour les douanes européennes exige que je connaisse le mois et l'année de fabrication du véhicule. Comment trouver ces informations?Ceci est généralement situé sur un autocollant en plastique transparent sur le cadre de la porte du côté conducteur.
- Comment puis-je savoir quel mois ma voiture a été fabriquée?En règle générale, la date de fabrication est imprimée sur un autocollant situé sur la porte côté conducteur.
- Comment connaître le numéro de ma voiture lorsqu'elle est sortie de la chaîne de production?Les 6 derniers chiffres du NIV sont généralement le numéro de série de votre véhicule.
- Comment connaître la taille de transmission de ma voiture?Vous pouvez le rechercher sur le Web ou dans le manuel de votre voiture.
- Comment savoir quand ma voiture a été fabriquée si je ne trouve pas le numéro VIN?
- Comment puis-je savoir quel jour une voiture est sortie de la file?
- Est-il possible de connaître le jour exact où une moto a été fabriquée via le VIN?
- Le numéro de stock vous donnera-t-il la date de fabrication?
Les commentaires (4)
- C'était un excellent article.
- Je pense que les vendeurs de voitures ne devraient pas les connaître pour que les acheteurs puissent toujours distinguer le vrai des faux! Je vais l'imprimer et essayer d'obtenir les graphiques pour la plupart des fabricants. Rédaction agréable et informative!
- J'ai appris où ma voiture était fabriquée, merci.
- Meilleure explication dans ma recherche. J'ai essayé de nombreux sites.