Comment se garer sur une colline?
Pour vous garer sur une colline, commencez par vous garer jusqu'à l'espace dans lequel vous souhaitez vous garer afin d'être parallèle au trottoir. Ensuite, éloignez vos roues du trottoir si vous vous garez en montée ou en direction du trottoir si vous vous garez en descente afin que votre voiture ne roule pas dans la circulation si les freins échouent. Ensuite, laissez votre voiture rouler légèrement en descente jusqu'à ce que vous sentiez le pneu avant toucher le trottoir. Une fois que le pneu avant touche le trottoir, garez votre voiture et engagez le frein d'urgence. Pour apprendre à garer une voiture manuelle sur une colline, faites défiler vers le bas!
Pour vous garer sur une colline, commencez par vous garer jusqu'à l'espace dans lequel vous souhaitez vous garer afin d'être parallèle au trottoir.
Lorsque vous garez une voiture sur une pente raide, la gravité travaille contre vous. Si vous ne prenez pas les précautions nécessaires, le véhicule pourrait rouler en descente, endommager des biens et potentiellement blesser des personnes. Tout d'abord, assurez-vous d'engager le frein à main et de tourner les roues dans le bon sens. Si vous conduisez une transmission manuelle, assurez-vous que vous laissez également le levier de vitesses au point mort. Tournez les roues vers le trottoir, lors du stationnement en descente, et loin du trottoir lors du stationnement en montée.
Méthode 1 sur 2: stationner un automatique
- 1Garez votre voiture parallèlement au trottoir. Si vous vous garez face à une montée, assurez-vous de laisser une longueur d'espace de la voiture derrière votre véhicule afin de pouvoir retourner dans le trottoir. Si vous vous garez sur une pente descendante, vous devrez laisser un espace sur toute la longueur de la voiture devant votre voiture afin que les roues puissent rouler vers l'avant en position.
- 2Tournez les roues. Éloignez vos roues du trottoir si vous vous garez en montée. Tournez-les face au trottoir si vous vous garez en descente. Appuyez votre pied sur le frein, mettez la voiture au point mort et tournez votre volant d'un tour complet dans la bonne direction. Cela empêchera la voiture de rouler dans la circulation si les freins échouent.
- S'il n'y a pas de trottoir, tournez vos roues avant vers le bord de la route, que vous vous gariez en haut ou en bas. De cette façon, votre voiture roulera dans la terre ou dans l'herbe à côté de la route, et non dans le chemin de la circulation venant en sens inverse.
- Évitez la «direction à sec» - faites tourner vos roues lorsque le véhicule est complètement arrêté. Cela met la pression sur les pneus et le système de direction assistée.
CONSEIL D'EXPERTAstuce d'expert: si la voiture fait face à une montée, avancez très lentement et gardez votre pied sur le frein. Si vous vous garez de manière à ce que la voiture soit orientée vers le bas, utilisez le gaz lorsque vous avez besoin de reculer. Dans tous les cas, si la voiture commence à rouler, utilisez le frein à main pour l'arrêter.
- 3Faites rouler la voiture dans le trottoir. Lorsque vous êtes prêt, retirez votre pied du frein. Laissez la voiture rouler lentement en descente jusqu'à ce que vous sentiez que votre pneu avant retourné touche le trottoir. Appuyez sur le frein et mettez la voiture dans le parc.
- Assurez-vous qu'il n'y a pas d'autres voitures qui montent ou descendent la colline derrière vous. Vérifiez vos miroirs et regardez par-dessus votre épaule.
- 4Laisser la voiture. Assurez-vous que la voiture est en train de stationnement. Engagez le frein à main avant de quitter la voiture.
Lorsque vous garez une voiture sur une pente raide, la gravité travaille contre vous.
Méthode 2 sur 2: stationner une transmission manuelle
- 1Garez votre voiture parallèlement au trottoir. Votre pneu avant côté passager doit toucher doucement le trottoir et votre pneu arrière côté passager ne doit pas être à plus de six pouces du trottoir.
- Si vous vous garez en montée, assurez-vous de laisser un espace sur toute la longueur de la voiture derrière votre véhicule. Vous aurez besoin de cet espace pour retourner dans le trottoir.
- Si vous vous garez sur une pente descendante, assurez-vous de laisser un espace sur toute la longueur de la voiture devant votre voiture afin que les roues puissent rouler vers l'avant en position.
- 2Tournez les pneus. Éloignez vos pneus du trottoir si vous vous garez en montée. Tournez-les vers le trottoir si vous vous garez en descente. Appuyez votre pied sur le frein, mettez la voiture au point mort et tournez votre volant d'un tour complet dans la bonne direction.
- Évitez la «direction à sec» - faites tourner vos roues lorsque le véhicule est complètement arrêté. C'est dur pour les pneus et le système de direction assistée.
- 3Faites rouler la voiture dans le trottoir. Tout d'abord, mettez la voiture au point mort, mais gardez le pied sur le frein. Lorsque vous êtes prêt, retirez votre pied du frein. Laissez la voiture rouler lentement en descente jusqu'à ce que vous sentiez que votre pneu avant touche le trottoir. Appuyez sur la pédale de frein pour arrêter la voiture.
- Assurez-vous qu'il n'y a pas d'autres voitures qui montent ou descendent la colline derrière vous. Vérifiez vos miroirs et regardez par-dessus votre épaule.
- 4Tirez sur le frein à main. Ensuite, passez la voiture en première vitesse ou en marche arrière. Laissez le véhicule en première vitesse si vous vous garez sur une pente ascendante et laissez-le en marche arrière si vous vous garez sur une pente descendante. Cela aidera à empêcher votre voiture de rouler, car elle règle votre transmission dans la direction opposée à celle que la voiture roulerait si votre frein d'urgence tombe en panne.
Tournez les roues vers le trottoir, lors du stationnement en descente, et loin du trottoir lors du stationnement en montée.
- Assurez-vous de maintenir à jour l'entretien des freins de votre voiture. Faites vérifier les freins à chaque entretien de votre véhicule. Un frein d'urgence entièrement fonctionnel peut empêcher votre voiture de rouler même sur les pentes les plus raides.
- Si la rue dans laquelle vous vous garez n'a pas de trottoir, tournez vos roues sur le côté de la route. Peu importe si vous vous garez sur une pente ascendante ou descendante. Si votre frein d'urgence tombe en panne, cela augmentera la probabilité que votre voiture s'éloigne de la rue.
- Gardez un jeu de cales de roue dans votre voiture si vous n'êtes pas à l'aise avec la capacité de votre voiture à rester sur une pente raide. Les cales de roue sont des morceaux de bois, de caoutchouc ou de métal conçus pour se coincer sous une roue pour l'empêcher de rouler. Les cales de roue sont assez bon marché et vous pouvez les acheter chez presque tous les détaillants de pièces automobiles.
Questions et réponses
- Le stationnement d'une voiture à transmission manuelle sur une colline endommage-t-il la transmission?Fondamentalement, pas d'embrayage, engagez la première vitesse, maintenez la voiture avec le frein, serrez le frein à main et laissez l'embrayage sortir. Tout devrait bien se passer si le frein à main fonctionne correctement. Si votre frein à main ne fonctionne pas, faites-le réparer. Le fait de ne compter que sur la transmission pour tenir une voiture (à la fois automatique et manuelle) peut avoir des effets néfastes sur la boîte de vitesses et provoquer une usure.
- Les freins doivent-ils être complètement enfoncés lors de la sélection de l'un des P, N, D, R?Oui, les freins doivent être suffisamment enfoncés pour que la voiture soit arrêtée. Sur une pente descendante, vous devrez peut-être les enfoncer davantage. Sur une montée raide, vous devrez peut-être les enfoncer davantage pour éviter de reculer. Sauf si vous changez de vitesse avant, gardez toujours le pied sur le frein lorsque vous changez de vitesse. Si vous passez de D à R pendant que vous êtes au ralenti ou en mouvement, cela pourrait endommager la transmission, surtout si vous roulez vite.
Questions sans réponse
- Comment se garer en montée sans trottoir?
Les commentaires (4)
- Article très utile, je sais maintenant la plupart des choses que personne n'est prêt à m'apprendre. Merci beaucoup.
- Excellentes descriptions. Le seul site Web que j'ai trouvé qui vous a dit de mettre la voiture au point mort.
- J'étais toujours incertain si vous vouliez que les roues avant ou arrière touchent le trottoir en premier. L'article a rapidement répondu à cela.
- Cela m'a aidé avec mon test, merci.
