Comment faire du vélo dans la circulation?

Essayer de faire du vélo avec des talons vous donnera moins de contrôle sur le vélo, ce qui pourrait entraîner un accident.

Faire du vélo dans la circulation peut sembler dangereux, mais cela peut être assez sûr si vous suivez les règles. Assurez-vous de respecter le code de la route lorsque vous roulez et prenez des mesures pour garder toute votre attention sur la route. De plus, protégez-vous avec des équipements comme des casques et des vêtements réfléchissants pour ne pas vous blesser.

Méthode 1 sur 3: pratiquer une conduite sûre

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Essayez d'abord de rouler dans les parkings. Si vous n'avez pas beaucoup roulé dans la circulation, les parkings sont un bon endroit pour vous entraîner. Vous roulerez autour des voitures, mais à un rythme beaucoup plus lent que sur la route.
- Travaillez à pédaler entre les voitures et à vous arrêter pour laisser passer la circulation au besoin.
- Assurez-vous que vous êtes à l'aise avec votre vélo. Vous devez être capable d'effectuer toutes les opérations de base, telles que l'accélération, le changement de vitesse, le freinage, la vue par-dessus votre épaule et la signalisation. Ajustez des éléments comme la hauteur du siège et les freins si nécessaire.
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Commencez par les rues secondaires faciles. Lorsque vous décidez de prendre la route, restez dans les rues secondaires au début. N'essayez pas la circulation dense avant d'être habitué à voyager avec des voitures. Augmentez progressivement votre endurance sur les grandes routes en les parcourant pendant les périodes plus calmes. De cette façon, vous pouvez vous familiariser avec les rues et les obstacles.
- Par exemple, empruntez les rues du quartier plutôt que les artères principales.
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Suivez le flux de la circulation. Bien que vous préfériez voir le trafic venir vers vous, vous devez également suivre le code de la route. Dans la plupart des régions, vous devez rouler dans la même direction que la circulation. Cela aide les autres conducteurs à prédire où vous serez sur la route, ce qui vous rend plus sûr.
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Restez dans la voie extérieure. En Europe, par exemple, vous restez généralement sur la voie de droite à tout moment. De cette façon, les voitures sur la route peuvent plus facilement vous contourner et vous ne ralentirez pas autant la circulation.
- Vous pouvez sortir de la voie lorsque vous en avez besoin pour faire un virage à gauche, dépasser un véhicule ou contourner un obstacle.
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Roulez en ligne droite. Si vous entrez et sortez, les voitures ne savent pas ce que vous allez faire ensuite. En roulant en ligne droite au centre de la voie, vous signalez aux autres conducteurs que votre chemin est prévisible.
- L'imprévisibilité augmente vos risques d'accident, car vous faites deviner aux conducteurs où vous irez ensuite. S'ils se trompent, vous pourriez vous retrouver dans un accident.
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Faites attention aux feux de circulation et aux panneaux. Tout comme les voitures, vous devez vous arrêter aux feux rouges et aux panneaux d'arrêt, et céder parfois au trafic venant en sens inverse. Le respect de ces règles est important car cela donne aux conducteurs une idée de ce que vous allez faire ensuite.
- Par exemple, si vous arrivez à un arrêt à 4 voies avec une voiture déjà là, le conducteur s'attend à ce que vous vous arrêtiez car elle était là en premier. Si vous exécutez simplement le panneau d'arrêt, vous risquez d'avoir un accident avec la voiture.
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Utilisez des signaux manuels lorsque vous changez de voie ou que vous tournez. Comme vous n'avez pas de clignotant sur votre vélo, vous devez utiliser des signaux manuels. Pour tourner à gauche, placez votre bras gauche tout droit vers la gauche. Pour tourner à droite, vous pouvez soit mettre votre bras droit vers l'extérieur, soit plier votre bras gauche au niveau du coude avec la main pointée vers le haut.
- Pour montrer que vous voulez vous arrêter, pliez votre bras gauche au niveau du coude, le bras pointant vers le bas.
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Établissez un contact visuel avec les conducteurs avant de tourner ou de changer de voie. À moins que vous n'établissiez un contact visuel avec un conducteur, vous ne pouvez pas être sûr qu'il vous voit. S'ils ne vous voient pas, ils pourraient tourner ou changer de ligne et entrer en collision avec vous. Assurez-vous qu'ils vous regardent dans les yeux pendant que vous signalez, puis vous pouvez déplacer des voies ou tourner.
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Roulez sur les pistes cyclables si elles sont disponibles. Certaines routes auront des voies spécialement pour les vélos, et vous devriez toujours les utiliser si elles sont disponibles. Sinon, empruntez la route principale dans l'une des voies principales. Dans la plupart des régions, vous avez le droit d'utiliser la route et les voitures doivent vous contourner.
- Évitez de rouler sur les trottoirs, car vous pouvez surprendre les conducteurs aux intersections, ce qui peut entraîner des accidents.

Vous devez rouler dans la même direction que la circulation — Dans la plupart des régions, vous devez rouler dans la même direction que la circulation.

Méthode 2 sur 3: faire attention dans la circulation

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Gardez vos yeux devant vous. Vous ne pouvez pas vous inquiéter beaucoup du trafic derrière vous, car si vous regardez constamment en arrière, vous ne verrez pas ce qui vous attend. Les accidents surviennent le plus souvent lorsque les cyclistes se croisent avec les conducteurs aux intersections. Si vous gardez votre attention devant vous, vous êtes plus susceptible d'éviter un accident.
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Évitez les distractions sur votre vélo. Si vous êtes distrait, vous ne remarquerez peut-être pas qu'une voiture se trouve sur votre chemin. Éteignez la musique et rangez votre téléphone lorsque vous êtes sur votre vélo. De cette façon, vous pouvez concentrer toute votre attention sur la conduite.
- Tout comme dans une voiture, n'essayez pas d'envoyer des SMS en vélo. Cela pourrait mal finir!
- De même, ne parlez pas au téléphone, car c'est une distraction majeure, même si vous avez des écouteurs.
3
Cédez la place aux piétons. Tout comme lorsque vous êtes dans une voiture, les piétons ont toujours la priorité. C'est vrai que vous rouliez sur une piste cyclable, dans la rue ou sur le trottoir. Si vous voyez un piéton essayer de traverser, laissez-le passer en premier pour éviter de causer des problèmes de circulation.
- De même, si vous tournez à droite, vous devez laisser passer les piétons sur le passage pour piétons avant de tourner.
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Attention aux portes de voiture. Ceci est particulièrement important si vous roulez à proximité de voitures en stationnement. Une porte peut s'ouvrir à tout moment, alors soyez vigilant. Si possible, mettez de l'espace entre votre vélo et les voitures en stationnement pour vous empêcher de tomber sur une voiture.
- Visez un espace d'environ 3 mètres (0,91 m) entre vous et les voitures en stationnement.
- Évitez de faire des allers-retours entre le trottoir et les voitures en stationnement, car cela crée des problèmes avec la circulation derrière vous.
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Soyez à l'affût des dangers de la route en tout temps. Si vous heurtez un nid-de-poule, cela pourrait vous jeter sur la trajectoire d'une voiture, alors regardez toujours la route devant vous. D'autres dangers peuvent inclure des choses comme des jouets, des débris et des grilles sur la route.
- Les voies ferrées peuvent également être dangereuses pour les vélos.

Assurez-vous de respecter le code de la route lorsque vous roulez et prenez des mesures pour garder toute votre attention sur la route.

Méthode 3 sur 3: vous protéger, vous et votre équipement

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Assurez-vous que votre vélo vous va et fonctionne bien. Si votre vélo est trop gros, vous aurez plus de mal à le manœuvrer dans la circulation, alors assurez-vous d'en avoir un que vous pouvez contrôler. De même, assurez-vous que toutes les pièces du vélo fonctionnent, y compris les freins, afin de pouvoir vous arrêter lorsque vous en avez besoin.
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Portez un casque bien ajusté pour protéger votre tête. Assurez-vous que le casque est bien ajusté mais couvre votre tête jusqu'aux oreilles. Poussez-le vers l'avant de sorte que vous n'ayez que 2 doigts entre l'avant du casque et vos sourcils. Ajustez les sangles latérales de sorte que la partie inférieure du "V" s'adapte juste en dessous de vos oreilles. Une fois que vous avez cliqué sur la sangle sous votre menton, serrez-la pour vous assurer que vous avez un ajustement sûr.
- Un casque peut vous éviter de graves blessures à la tête en cas d'accident.
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Ajoutez des lumières à votre vélo. Plus vous êtes visible, plus les conducteurs sont susceptibles de vous voir sur la route. Mettez un phare blanc à l'avant de votre vélo et un feu rouge à l'arrière, ce qui vous permettra de mieux voir. De plus, des réflecteurs sur tout le vélo vous aideront à augmenter votre visibilité la nuit.
- Vous pouvez trouver des kits d'éclairage de vélo dans la plupart des magasins à grande surface et en ligne.
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Portez des vêtements clairs le jour et des vêtements réfléchissants la nuit. Les couleurs vives aideront les gens à vous voir pendant la journée. Ils peuvent également aider la nuit, mais les vêtements réfléchissants sont encore meilleurs. Essayez de porter un gilet réfléchissant juste à cet effet.
- Un gilet comme le porte un constructeur est une bonne option. Il est brillant et a un matériau réfléchissant.
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Portez des vêtements confortables qui ne vous gêneront pas. Assurez-vous de porter des chaussures, des pantalons et des hauts confortables et adaptés au vélo. Ne portez rien de trop lâche qui pourrait se coincer dans les roues. Choisissez des chaussures sans talons qui ont des semelles antidérapantes.
- Essayer de faire du vélo avec des talons vous donnera moins de contrôle sur le vélo, ce qui pourrait entraîner un accident.
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Placez votre cargaison dans un sac à dos pour la garder à l'écart. Assurez-vous de le fixer à votre dos pour qu'il ne bouge pas pendant que vous roulez. Alternativement, vous pouvez monter des sacs de vélo spécialement conçus sur votre vélo. Ces sacs sont plus confortables à porter qu'un sac à dos ordinaire.
- Évitez de suspendre des sacs lâches à votre guidon ou à d'autres parties de votre vélo, car ils pourraient se coincer dans les roues.
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Mettez un klaxon ou une cloche sur votre vélo. Les conducteurs ne pourront pas toujours vous voir, vous devez donc également être en mesure d'annoncer votre présence de manière audible. Avec un klaxon ou une cloche, vous pouvez informer les conducteurs que vous êtes à proximité afin qu'ils sachent qu'il faut veiller sur vous.
- Vous pouvez trouver des klaxons et des cloches en ligne ou dans les magasins à grande surface. Assurez-vous que celui que vous choisissez est suffisamment fort pour que les conducteurs puissent l'entendre dans leur voiture.

Bien que vous préfériez voir le trafic venir vers vous, vous devez également suivre le code de la route.

Conseils

La nuit, surveillez la lumière des phares des véhicules qui arrivent derrière vous, ce qui vous permettra de savoir quand la circulation se rattrape avant que vous puissiez entendre le véhicule.
Les vélos sont les mieux adaptés aux routes avec des limites de vitesse de 60 km / h (37 mi / h) ou moins.

Mises en garde

Ne vous arrêtez pas à droite d'un véhicule qui tourne à droite. Si vous êtes devant l'essieu arrière, il peut vous pousser dans le trottoir.
Restez à l'écart des angles morts des conducteurs, qui se trouvent généralement du côté opposé au conducteur vers l'arrière de la voiture.
Soyez prudent sur les routes mouillées. Le métal mouillé et la peinture peuvent vous faire essuyer, et les nappes d'huile peuvent devenir comme de la glace noire. Évitez les virages difficiles, essayez de garder le vélo aussi droit que possible et donnez-vous plus de temps pour vous arrêter.

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