Comment utiliser une pince à ressort de frein?
Ici, vous utiliserez l'extrémité plate de votre pince à ressort de frein pour faire levier sur le ressort et l'accrocher au sommet du deuxième sabot de frein.
Bien que de nombreux passionnés d'automobile aiment effectuer des travaux de réparation et d'entretien sur leurs propres véhicules, cela peut être difficile sans disposer des outils appropriés. Une tâche de réparation de véhicule courante comme le changement de composants des freins d'un véhicule, tels que les tambours, les plaquettes et les rotors, peut être effectuée avec des clés et des tournevis ordinaires. Cependant, c'est une tâche beaucoup plus facile si vous avez une paire de pinces à ressort de frein. Les pinces à ressort de frein sont spécialement conçues pour les travaux de freinage automobile et se composent de deux extrémités utiles. Cet outil utile est peu coûteux et indispensable pour les mécaniciens de bricolage. Apprendre à utiliser les pinces à ressort de frein peut faciliter et accélérer vos travaux de réparation de freins.
Partie 1 sur 5: Se préparer à travailler sur les freins
- 1Achetez une paire de pinces à ressort de frein de qualité dans votre magasin de fournitures automobiles local. Vous pouvez également choisir de les acheter en ligne si vous n'en avez pas besoin tout de suite.
- 2Tirez la voiture sur un terrain plat et solide. Il est important que votre voiture ne coule pas ou ne roule pas lorsqu'elle repose sur un cric ou sur des chandelles.
- 3Retirez les enjoliveurs des roues sur lesquelles vous allez travailler. Si l'une des roues sur lesquelles vous allez travailler a des enjoliveurs, utilisez une clé ou un tournevis pour les retirer.
- 4Desserrez les écrous de roue avec une clé à ergot (démonte-pneu) ou une clé à chocs. Il est important de ne pas oublier de desserrer ou de casser les écrous de roue avant de soulever le véhicule. De cette façon, le poids du véhicule est toujours sur les roues et cela les empêche de patiner dangereusement pendant que vous tournez les pattes.
- 5Montez la voiture. Une fois les pattes desserrées, il sera nécessaire de remonter le soin pour que les roues puissent être retirées. Comme mentionné ci-dessus, cela doit être fait sur du béton de niveau ou sur une autre surface dure et de niveau. Certaines choses importantes à retenir lors de l'augmentation des soins sont:
- Votre manuel du propriétaire recommandera des points de levage
- Le moyen le plus courant d'élever la voiture est un cric de plancher ou un cric de chariot.
- Vous devez utiliser des chandelles pour stabiliser la voiture.
- Si vous avez accès à un ascenseur hydraulique, cela vous fera gagner du temps.
- 6Retirez les roues. À ce stade, les pattes peuvent être suffisamment lâches pour être retirées à la main. Sinon, terminez de retirer les pattes avec la clé à ergot ou la clé à chocs. Une fois les pattes retirées, retirez la roue de l'empattement. Placez les roues sous la voiture comme protection de secours en cas de défaillance des chandelles.
Partie 2 sur 5: Accéder à vos ressorts de frein
- 1Retirez le capuchon anti-poussière de graisse. Ce capuchon sera au centre du moyeu et peut être retiré simplement en le soulevant du moyeu. Cela exposera l'écrou de retenue.
- 2Retirez la goupille fendue. Il y aura une goupille devant l'écrou de retenue qui empêche l'écrou de se desserrer (appelée goupille fendue). Retirez-le en redressant l'extrémité pliée de la goupille et en la soulevant de son trou avec une pince ou un tournevis.
- 3Retirez l'écrou de retenue. À l'aide d'une clé ou d'un cliquet, tournez l'écrou dans le sens antihoraire (vers la gauche) pour le desserrer. Si l'écrou est coincé, lubrifiez-le avec du WD-40 ou un lubrifiant similaire.
- 4Inspectez le tambour. Certains tambours ont de petits boulons qui les maintiennent au moyeu. Si tel est le cas, vous devrez retirer ces boulons.
- 5Essayez de retirer le tambour. Retirez le tambour du moyeu. Vous devrez peut-être vous tortiller un peu pour commencer. Si le tambour semble coincé et ne s'arrête pas, vous devez:
- Assurez-vous que tous les boulons retenant le tambour au moyeu sont retirés.
- Vérifiez si le tambour est coincé dans les mâchoires de frein.
- 6Rétractez les mâchoires de frein. Cette étape n'est nécessaire que si votre tambour s'accroche aux mâchoires de frein. Vous devrez regarder à l'arrière de la plaque d'appui (la plaque d'acier sur laquelle les composants de frein sont montés) pour un petit bouchon en caoutchouc. Le retrait de ce bouchon permettra d'accéder au dispositif de réglage de la mâchoire de frein. Utilisez un tournevis à tête plate ou une barre de réglage de frein pour rétracter les mâchoires de frein.
- Le dispositif de réglage est conçu pour ajuster automatiquement les chaussures dans une position serrée, de sorte que leur desserrage peut être délicat. Si le tambour devient plus difficile à tourner pendant que vous ajustez, vous allez dans la mauvaise direction.
- Une fois le tambour retiré, vous pouvez continuer.
Partie 3 sur 5: utiliser votre pince à ressort de frein pour retirer les mâchoires de frein.
Partie 3 sur 5: Utilisation de votre pince à ressort de frein pour retirer les mâchoires de frein
- 1Retirez les ressorts de rappel avec vos pinces à ressort de frein. Ces ressorts se fixent au patin de frein et à l'ancrage du patin et maintiennent la tension sur le patin de frein. Une fois la pédale de frein relâchée, ils ramènent le sabot de frein à sa position d'origine. Pour les retirer, utilisez la partie ronde et crantée de la pince à ressort de frein. Placez la partie ronde sur la goupille d'ancrage (la tête à laquelle les ressorts sont accrochés) et tournez-la jusqu'à ce que l'encoche attrape le ressort, puis tournez et tirez pour retirer le ressort.
- 2Retirez les bagues de retenue qui maintiennent les mâchoires de frein en place. Pour ce faire, saisissez légèrement l'extérieur de l'anneau de retenue avec une pince, poussez-le et tournez jusqu'à ce que l'anneau se détache.
- 3Retirez le sabot de frein. À ce stade, la chaussure doit facilement se détacher de la plaque d'appui. Il y aura un autre ressort attaché au bas de la chaussure, mais il ne sera plus tendu, vous pouvez donc simplement le faire glisser hors de la chaussure.
- 4Retirez la conduite de frein d'urgence. L'une des mâchoires de frein sera connectée à une conduite de frein d'urgence. Pour le retirer, tirez le couvercle du ressort vers l'arrière et faites glisser le câble latéralement pour l'éloigner du sabot.
Partie 4 sur 5: Remplacement des mâchoires de frein à l'aide de votre pince à ressort de frein
- 1Réinstallez le câble de frein d'urgence. Fixez le câble de frein d'urgence au sabot de frein de rechange du même côté que vous l'avez retiré. Soulevez à nouveau le couvercle et faites glisser le câble dans la fente appropriée de la chaussure (il aura le même aspect que celui dont vous l'avez retiré).
- 2Retirez toutes les pièces des anciennes mâchoires de frein et transférez-les sur les nouvelles mâchoires de frein. Vous devrez transférer le ressort de rappel (en haut du patin) et le petit ressort de frein d'urgence (près du centre du patin). Si votre véhicule a un autre matériel sur le sabot de frein, transférez-le également sur le nouveau.
- 3Graisser la plaque d'appui. Vous voulez éviter de grincer et de frotter les mâchoires de frein. Pour cette raison, vous devez graisser les endroits dénudés ou frottés sur la plaque d'appui.
- 4Faites glisser le ressort inférieur sur le nouveau sabot de frein. Il y aura un crochet à l'extrémité du ressort et une fente dans le bas du sabot de frein. Accrochez le ressort dans cette fente.
- 5Faites glisser le spectacle en place contre la plaque de support. Il est maintenant temps de remettre le premier patin de frein en place. Une fois que vous l'avez aligné, maintenez-le là jusqu'à ce que vous puissiez remplacer la bague de retenue.
- 6Remplacez la bague de retenue du premier sabot. Mettez le ressort qui va avec la bague de retenue en place sur la petite tige qui dépasse de derrière le sabot de frein. Placez l'anneau sur le ressort, appuyez et tournez jusqu'à ce que l'anneau glisse sur la tige et se verrouille en place.
- 7Faites glisser le ressort inférieur sur le deuxième sabot de frein. Il est maintenant temps de commencer à installer le deuxième sabot de frein. Encore une fois, vous allez commencer par le ressort inférieur.
- 8Mettez le sabot de frein à sa place contre la plaque d'appui. Vous devrez l'aligner avec le levier de réglage du ressort.
- 9Fixez le ressort de réglage sur le deuxième sabot de frein. Ici, vous utiliserez l'extrémité plate de votre pince à ressort de frein pour faire levier sur le ressort et l'accrocher au sommet du deuxième sabot de frein. Cela connectera les deux mâchoires de frein.
- 10Remplacez la bague de retenue du deuxième sabot. Suivez la même procédure que pour la première bague de retenue. Placez d'abord le ressort, puis poussez et tournez l'anneau en place.
- 11Utilisez deux tournevis pour régler la vis de réglage. Cette vis change la position du ressort de réglage, qui à son tour change la position des mâchoires de frein. Étant donné que les nouvelles chaussures sont plus épaisses que les anciennes, vous devrez régler la vis de réglage pour en tenir compte. Utilisez un tournevis pour pousser l'ensemble de réglage automatique vers le bas et l'autre pour tordre le pignon qui desserre le régleur.
Partie 4 sur 5: remplacement des mâchoires de frein à l'aide de votre pince à ressort de frein.
Partie 5 sur 5: tout remettre en place
- 1Remettez le tambour en place. Faites glisser le tambour sur le moyeu. Vous voudrez le faire tourner et vous assurer qu'il a juste un peu de traînée. Si le tambour ne tourne pas, vos chaussures sont trop serrées et vous devez les desserrer (à l'aide de la vis de réglage). Si le tambour tourne librement sans aucune traînée, vos chaussures sont trop lâches et vous devrez les resserrer (à l'aide de la vis de réglage).
- 2Remplacez tous les boulons qui maintiennent le tambour sur le moyeu. Vous pouvez ou non avoir des boulons pour fixer votre tambour au moyeu. Si vous le faites, ils doivent être réinstallés maintenant.
- 3Réinstaller l'écrou de retenue et la goupille fendue. Vous voulez serrer l'écrou de retenue qui maintient le tambour en place, et également remettre la goupille fendue à travers le trou pour empêcher l'écrou de se desserrer.
- 4Remettez le capuchon anti-poussière en place. Le capuchon anti-poussière doit se remettre en place. Assurez-vous qu'il est bien remis en place.
- 5Réinstallez les roues. Vous devez faire glisser les roues sur l'empattement et visser les écrous de roue suffisamment serrés pour maintenir les roues en place pendant que la voiture est toujours sur les chandelles.
- 6Retirez les chandelles et abaissez le véhicule au sol à l'aide du cric de plancher. Faites-le lentement et prudemment. Vous ne voulez pas que le véhicule tombe soudainement.
- 7Serrez les cosses au couple spécifié. Une fois que le poids est revenu sur les roues, utilisez une clé à ergot ou une clé à chocs pour serrer les ergots selon les spécifications de couple appropriées de votre manuel d'entretien.
- 8Ajoutez du liquide de frein si nécessaire. Vous devriez vérifier votre liquide de frein et en ajouter si nécessaire chaque fois que vous effectuez des travaux de freinage.
- 9Testez le frein. Avant de conduire votre voiture, vous voulez vous assurer que vos nouvelles mâchoires de frein fonctionnent correctement.
- Tenez toujours fermement vos pinces à ressort de frein lorsque vous les utilisez sur les pièces de freinage de votre véhicule. Certains d'entre eux peuvent être difficiles à retirer ou petits et fastidieux à remplacer, il faut donc une main ferme pour le travail.
- Investir dans une bonne paire de pinces à ressort de frein en vaut la peine, car effectuer vous-même des travaux de freinage vous permettra d'économiser beaucoup d'argent sur le coût des réparations du garage.
- Les pinces à ressort de frein sont peu coûteuses, il est donc préférable de dépenser un peu plus pour investir dans une paire de qualité. Ils varieront d'environ 11€ à 19€ pour une bonne paire et dureront pour de nombreux travaux de freinage s'ils sont bien faits et robustes.
- Assurez-vous toujours de nettoyer soigneusement vos pinces à ressort de frein après chaque travail pour les garder exemptes de rouille et de saleté. Les outils sales et recouverts d'huile peuvent être difficiles à saisir et rendre le travail de réparation des freins plus difficile à terminer.
Apprendre à utiliser les pinces à ressort de frein peut faciliter et accélérer vos travaux de réparation de freins.
- N'essayez pas d'utiliser des pinces à ressort de frein si vous ne savez pas comment les utiliser correctement. Parlez au personnel de votre magasin d'art automobile local pour obtenir des conseils et des conseils sur l'utilisation appropriée.
- N'utilisez pas de pince à ressort de frein si les pièces de votre automobile sont chaudes à cause de sa conduite. Cela peut provoquer des brûlures. Attendez que votre voiture refroidisse avant d'essayer de travailler sur le système de freinage avec une pince à ressort de frein.
- Sachez utiliser un cric hydraulique sans avoir quelqu'un pour vous aider. Vous pourriez vous blesser si l'automobile tombe du cric.
- Voiture
- Pince à ressort de frein
- Vérin hydraulique
- Autres outils nécessaires, tels que clés et tournevis
