Comment ajouter de l'huile à un vérin hydraulique?
Pour ajouter de l'huile à un cric de plancher hydraulique, commencez par vous assurer que le cric est complètement abaissé en tournant la soupape de libération du cric dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit aussi bas que possible. Une fois le cric abaissé, localisez l'orifice de remplissage d'huile, qui se trouve au bas du réservoir du cric près de la base plate. Ensuite, retirez le bouchon ou la vis de l'orifice de remplissage d'huile, insérez la buse du bidon d'huile et versez l'huile jusqu'à ce qu'elle commence à fuir par l'orifice. Enfin, remplacez la buse de l'orifice de remplissage pour utiliser votre vérin hydraulique. Pour plus de conseils, comme comment ajouter de l'huile à un cric-bouteille hydraulique, lisez la suite!
Si vous n'avez pas accès à l'huile de cric hydraulique, vous pouvez utiliser de l'huile pour machine ou de l'huile moteur légère 10 / 20W à la rigueur.
Un cric hydraulique est un appareil utilisé pour soulever des objets lourds, généralement des voitures ou des camions. Le système fonctionne en utilisant de l'huile pour graisser le mécanisme interne. Si vous venez d'acheter un nouveau cric, il ne contiendra pas d'huile et vous devrez le remplir. Les vérins nécessitent également des recharges d'huile toutes les quelques années. Retirez d'abord la plaque de recouvrement et le bouchon de remplissage. Remplissez ensuite la chambre d'huile de cric hydraulique. Enfin, suivez la procédure pour purger l'excès d'air dans le système et votre cric doit être en bon état de fonctionnement.
Partie 1 sur 2: remplissage du cric avec de l'huile
- 1Placez le cric sur un sol plat et de niveau. Cela empêche le cric de rouler pendant que vous travaillez dessus. Il maintient également le niveau d'huile afin que vous puissiez remplir la chambre avec précision.
- Placez également le cric dans un endroit susceptible de se salir, juste au cas où vous renverseriez de l'huile. Si vous ne voulez pas d'huile dans votre entrée, essayez de le faire dans la rue.
- 2Ouvrez la soupape de décharge. Cela abaisse la prise afin que vous puissiez accéder au bouchon de remplissage. Différents jacks peuvent avoir des mécanismes de libération différents. Sur certains crics, tourner la poignée dans le sens antihoraire abaisse la presse. Sur d'autres, vous devez appuyer sur une soupape de décharge à un endroit différent.
- Si vous ne savez pas comment votre cric se libère, consultez votre manuel du propriétaire.
- Gardez la soupape de décharge ouverte pendant que vous travaillez.
N'utilisez pas d'autre type d'huile que l'huile de cric hydraulique. - 3Retirez la plaque de recouvrement si votre prise en a une. Selon votre modèle de prise, il peut y avoir une plaque de recouvrement qui protège le mécanisme interne de la prise. Retirez toutes les vis qui maintiennent ce couvercle en place. Soulevez ensuite le couvercle.
- Selon le type de cric dont vous disposez, la plaque de recouvrement peut se détacher complètement ou simplement se soulever. Si la plaque se détache, conservez-la dans un endroit sûr pour ne pas la perdre.
- Habituellement, ces vis nécessitent un tournevis cruciforme, mais vérifiez votre modèle particulier pour voir de quel type de tournevis vous avez besoin.
- Ne perdez pas les vis que vous retirez. Conservez-les dans un endroit sûr afin de pouvoir remettre le couvercle plus tard.
- 4Essuyez la zone autour du bouchon de l'orifice de remplissage. L'orifice de remplissage est l'endroit où vous verserez l'huile. Pour éviter toute contamination, utilisez un chiffon et nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage. Cela empêche la saleté de pénétrer dans le réservoir d'huile.
- Si votre cric est vieux et qu'il y a beaucoup de saleté incrustée autour du bouchon de remplissage, essayez de pulvériser un tuyau ou un nettoyeur haute pression pour éliminer d'abord les saletés.
- 5Retirez le bouchon de l'orifice de remplissage. Cette fiche se trouve sous la plaque de recouvrement sur la plupart des prises. Selon votre modèle de prise, la fiche peut se dévisser ou simplement sortir. S'il s'agit d'un type à vis, utilisez un tournevis et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer le bouchon. S'il ressort, insérez un tournevis à tête plate sous la fiche et soulevez-le.
- Si vous ne parvenez pas à localiser le port de remplissage, consultez le manuel du propriétaire de votre prise.
- Veillez à ne pas endommager la fiche lorsque vous la retirez. Si cela ne sort pas facilement, arrêtez-vous et réévaluez ce que vous faites. Ne forcez pas.
N'utilisez jamais de liquide à part de l'huile de cric hydraulique dans votre cric. - 6Remplissez le réservoir d'huile de cric hydraulique. Versez jusqu'à ce que l'huile soit juste en dessous du bord inférieur du trou de remplissage, puis arrêtez. Essuyez tout excès d'huile sur la jante avant de remplacer le bouchon.
- Utilisez un entonnoir pour éviter les déversements.
- N'utilisez pas d'autre type d'huile que l'huile de cric hydraulique. L'huile moteur ou le liquide de frein ne fonctionnera pas.
- 7Remettez le bouchon de remplissage en place. Poussez la fiche dans le trou ou revissez-la en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Une fois le bouchon en place, suivez la procédure pour purger l'air du système hydraulique.
- Ne remplacez pas encore la plaque de recouvrement. Vous devez toujours purger l'air du mécanisme avant de continuer, et la plaque de recouvrement se mettra en travers du chemin.
- Selon le modèle de prise, vous devrez peut-être également garder le bouchon de remplissage pendant que vous purgez l'air. Consultez votre manuel du propriétaire pour le processus correct.
Partie 2 sur 2: purger l'air
- 1Confirmez que la soupape de décharge est ouverte. La soupape de décharge doit toujours être ouverte à partir du moment où vous avez rempli le cric d'huile, mais vérifiez à nouveau. Ouvrez complètement le mécanisme de libération pour abaisser le cric. Laissez la soupape de décharge ouverte tout en purgeant l'air.
- Le processus de purge est important car de l'air peut s'accumuler dans le système hydraulique pendant que vous changez l'huile. S'il y a de l'air dans le système, le cric ne se lèvera pas correctement et pourrait même s'effondrer. La purge du cric supprime l'air et permet au cric de fonctionner correctement.
Pour ajouter de l'huile à un cric de plancher hydraulique, commencez par vous assurer que le cric est complètement abaissé en tournant la soupape de libération du cric dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit aussi bas que possible. - 2Pomper la poignée rapidement 10 à 15 fois avec la soupape de décharge ouverte. Cela pousse l'air hors du système de cric. Avec la soupape de décharge ouverte, le cric ne doit pas monter pendant que vous pompez. S'il commence à monter, vérifiez deux fois pour vous assurer que la soupape de décharge est ouverte.
- Certains modèles de crics ont différentes variantes sur la façon de purger l'air. Consultez votre manuel du propriétaire pour voir si votre modèle utilise une méthode différente.
- 3Fermez la soupape de décharge et testez le cric. Tourner la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre pour fermer la soupape de décharge, puis pomper le cric. Il doit monter en mouvements réguliers et réguliers. Pomper tout le chemin vers le haut, puis relâchez-le.
- Si la prise est saccadée ou ne monte pas vers le haut, il y a probablement encore de l'air dans le système. Répétez la procédure de saignement dans ce cas.
- 4Remettez le couvercle en place. Une fois le processus terminé, vous pouvez maintenant réinstaller toutes les pièces que vous avez supprimées. Remettez le couvercle en place et vissez-le avec les vis que vous avez retirées auparavant.
- Tournevis (à tête plate ou Phillips)
- Huile de cric hydraulique
- Chiffons
- N'utilisez jamais de liquide à part de l'huile de cric hydraulique dans votre cric. Une huile incorrecte peut provoquer l'effondrement du cric.
- Consultez toujours votre manuel du propriétaire avant d'effectuer l'entretien de votre cric. Différents modèles ont des mécanismes différents.
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Questions et réponses
- L'huile hydraulique est-elle un hydrocarbure?L'huile hydraulique est souvent à base d'huile minérale, elle contient donc généralement des hydrocarbures. Les hydrocarbures peuvent être très dangereux s'ils pénètrent dans les poumons, par exemple si quelqu'un avale une partie du liquide et en inhale accidentellement une partie. Gardez toujours l'huile hydraulique hors de portée des enfants.
- Le changement d'huile dans un vérin hydraulique automatique augmentera-t-il sa longévité et réduira-t-il les fuites?Oui. Au fil du temps, l'humidité peut s'infiltrer dans le système et compromettre les caractéristiques de compression de l'huile, ce qui rend l'utilisation du cric dangereux.
- Que puis-je utiliser comme substitut d'huile hydraulique dans un cric?Si vous n'avez pas accès à l'huile de cric hydraulique, vous pouvez utiliser de l'huile pour machine ou de l'huile moteur légère 10 / 20W à la rigueur. Le liquide de transmission automatique fonctionnera également si vous n'avez pas d'autres options. Cependant, il n'est pas recommandé d'utiliser des substances qui ne sont pas conçues pour être utilisées dans un cric hydraulique, car l'utilisation du mauvais type d'huile peut endommager les joints de votre cric.
- Quelle est la meilleure huile à utiliser, hydraulique ou ATF?De l'huile hydraulique doit être utilisée dans la mesure du possible. Les additifs qu'il contient sont différents du liquide de transmission automatique.
- Puis-je utiliser du liquide de frein dans un cric?Les systèmes de freinage sont hydrauliques, mais le fluide est très différent de l'huile hydraulique standard.
- L'huile moteur peut-elle être utilisée à la place de l'huile hydraulique?Oui, c'est possible, mais ce n'est pas idéal. Essayez ATF si vous ne voulez vraiment pas utiliser d'huile hydraulique.
- Que dois-je faire si ma prise de bouteille n'a pas de bouchon sur le côté pour y mettre du liquide?Vous devriez être en mesure de retirer complètement la vis / le boulon de libération (la chose que vous serrez / desserrez pour lever / abaisser le cric) complètement et de le remplir à partir de là avec du liquide de cric hydraulique. Cependant, il sera difficile de savoir quand il sera plein. Gardez ce port orienté vers le haut pour éviter les fuites. Testez le cric tous les 2 oz pour assurer un fonctionnement en douceur. Arrêtez le remplissage s'il semble glisser ou ne résiste pas au poids (vous devrez peut-être même en vider un peu).
- Quel est le type d'huile pour le vérin hydraulique?Utilisez de l'huile de cric, disponible dans n'importe quel magasin de pièces automobiles. Suivez les instructions du fabricant, mais en général, l'huile doit être ajoutée avec le cric totalement rétracté.
- Quelle est la différence entre le fluide hydraulique et l'huile hydraulique?L'huile hydraulique est un type de fluide hydraulique, mais tous les fluides hydrauliques ne sont pas des huiles. D'autres types de fluides hydrauliques comprennent l'eau, les glycols et les alliages sodium-potassium. L'huile hydraulique sert à la fois de lubrifiant et de moyen de transfert de puissance dans les machines hydrauliques.
- Et si, après le remplissage, mon cric hydraulique ne s'étirait pas complètement avec le poids dessus?Essayez d'enfoncer ou d'ouvrir la soupape de décharge et de pomper le cric de 10 à 15 coups, puis fermez la soupape de décharge et vérifiez son bon fonctionnement. Cette procédure devrait débarrasser le système de tout air emprisonné dans le cylindre. Répétez si nécessaire.
Questions sans réponse
- Combien d'huile entre dans un vérin hydraulique? Où est le niveau?
- Qu'est-ce qui est important lors du choix d'un vérin hydraulique?
- Où dois-je ajouter de l'huile à mon cric hydraulique?
Les commentaires (3)
- J'avais besoin de savoir comment mettre du fluide hydraulique dans le cric de plancher, et maintenant je pense que je peux le faire!
- Je n'étais pas sûr du type d'huile qui convenait. Je ne savais pas comment purger l'air du cric après le remplissage d'huile.
- A travaillé comme vous l'avez dit. Merci.
