Comment câbler un ampli à une unité secondaire et principale?

Branchez votre unité principale — Ne mettez pas les clés dans le contact; votre véhicule ne peut pas fonctionner lorsque vous faites passer votre câble d'alimentation et branchez votre unité principale, votre ampli et votre sous-marin.

Si vous installez un subwoofer dans votre véhicule, vous devrez câbler votre système audio à l'amplificateur avant de connecter votre subwoofer. Cela impliquera de démonter votre tableau de bord et de faire passer plusieurs fils de la tête de votre véhicule au sous-marin dans le coffre ou sous votre siège avant. Ce ne sera pas nécessairement difficile, mais cela peut prendre du temps, alors assurez-vous de disposer de quelques heures pour construire votre système. Dans l'ensemble, le système fonctionnera en utilisant la puissance de la batterie du véhicule pour alimenter votre ampli et le convertisseur de ligne convertira le signal de votre unité principale vers l'amplificateur. Vous devrez peut-être acheter des câbles de haut-parleur ou des câbles RCA supplémentaires en dehors de votre kit de câblage.

Méthode 1 sur 3: faire passer des fils à votre batterie

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Éteignez votre véhicule et ouvrez le capot. Ne mettez pas les clés dans le contact; votre véhicule ne peut pas fonctionner lorsque vous faites passer votre câble d'alimentation et branchez votre unité principale, votre ampli et votre sous-marin. Appuyez sur le bouton ou tirez le levier de votre véhicule pour déverrouiller le capot du moteur. Soulevez le capot de votre véhicule et verrouillez-le en place.
- Si vous le pouvez, faites-le à l'intérieur. Le câblage d'un sub, d'un ampli et d'une unité principale peut prendre un peu de temps et vous devrez avoir un accès rapide à de nombreux outils. En faisant cela à l'intérieur, il sera plus facile de rester au frais et de garder une trace des choses.
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Débranchez la borne négative de la batterie de votre véhicule. Retirez le couvercle de la borne négative de votre véhicule en le soulevant et en le faisant sauter. Utilisez une clé à douille pour dévisser le boulon sur le terminal en tournant votre clé dans le sens antihoraire. Retirez l'écrou et retirez le câble reliant la borne de votre batterie au reste du véhicule et pliez-le loin de votre batterie.
- Recherchez un signe positif (+) et négatif (-) sur la batterie pour faire la distinction entre les bornes positive et négative. La borne positive a généralement aussi un couvercle rouge.
- Vous aurez peut-être besoin d'une rallonge de clé à douille pour atteindre le boulon sur le terminal.
Attention: si vous dévissez d'abord la batterie positive, vous pourriez finir par provoquer un court-circuit si vous utilisez une clé en métal. Déverrouillez d'abord la borne négative pour vous assurer de ne rien endommager.
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Connectez un câble d'alimentation à la borne positive de la batterie de votre véhicule. Ouvrez le couvercle et dévissez le boulon de votre borne positive. Une fois le boulon retiré, faites glisser la boucle ouverte de votre câble d'alimentation sur la vis de votre borne positive. Faites glisser le boulon sur le dessus de la vis de sorte que la boucle du câble d'alimentation se trouve entre le boulon et la base du terminal. Remettez le boulon avec une clé à douille pour fixer la boucle à la batterie.
- Le fil ou le câble d'alimentation est utilisé pour alimenter votre amplificateur. Il utilisait l'électricité de la batterie pour allumer et éteindre l'ampli.
- Les câbles d'alimentation des systèmes audio des véhicules sont généralement rouges.
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Percez un trou dans le caoutchouc à côté de votre pare-feu pour faire passer le fil d'alimentation. Utilisez un petit couteau pour percer un trou juste à côté de l'ouverture où tous les autres fils de votre véhicule alimentent le véhicule. Sur la plupart des véhicules, les fils vont jusqu'à la boîte à gants du côté opposé du moteur. Si l'ouverture est scellée, percez un trou dans le pare-feu avec un petit couteau.
- Le pare-feu fait référence à la pièce du cadre qui sépare les compartiments moteur de l'intérieur du véhicule. C'est ce qu'on appelle un pare-feu car il est conçu pour arrêter un incendie si l'on démarre dans votre moteur.
- Assurez-vous de ne couper aucun de vos autres fils.
- Sur certains véhicules, il y aura un couvercle ou une torsade en plastique autour de l'ouverture où passent vos fils. Si tel est le cas, retirez le capuchon ou poussez un peu vos fils vers le bas pour faire de la place pour le câble d'alimentation.
Si l'unité principale ne s'allume pas, vérifiez les connexions des câbles dans le faisceau de câbles.
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Déroulez un cintre en fil métallique pour faire passer votre câble. Vous pouvez le faire à la main ou utiliser des pinces coupantes pour couper le crochet et dévisser le cou. Étirez le fil de suspension de sorte qu'il s'agisse d'une seule longueur de fil droite. Enroulez l'extrémité pour former un petit cercle et faites passer l'extrémité libre de votre câble d'alimentation à travers celui-ci. Une fois que le câble d'alimentation passe dans le crochet, serrez le crochet pour qu'il se referme autour du cordon d'alimentation.
- Vous pouvez utiliser une poignée de traction de ligne ou une poignée de maille tombante si vous en avez une, mais la plupart des bricoleurs n'ont pas d'outils de pose de fil. Cela ne vaut pas la peine de les acheter pour 1 à 2 pieds (0,30 à 0,61 m) de câble.
- Si vous avez un câble d'alimentation très rigide, vous pouvez ignorer cette étape et essayer de le faire passer à la main à travers le pare-feu.
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Faites glisser votre fil d'alimentation à travers le pare-feu avec le cintre. Utilisez votre cintre pour faire glisser le câble d'alimentation à travers le trou que vous avez fait. Faites glisser le fil jusqu'à ce que vous atteigniez la boîte à gants ou l'ouverture sous votre boîte à gants où vos fils alimentent l'intérieur de votre véhicule. Ouvrez votre porte côté passager et trouvez le fil de l'intérieur. Tirez-le à travers et décrochez le fil de suspension.
- Si votre voiture est plus récente, les fils peuvent être cachés derrière le châssis de votre véhicule. Si tel est le cas, vous devrez trouver un endroit près de la boîte à gants - en dessous ou à l'intérieur - où vous pourrez percer un trou pour faire passer le fil dans le véhicule.
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Installez votre porte-fusible en coupant le fil et en le montant près du moteur. Si votre système audio est livré avec un porte-fusible, clipsez et exposez le câble d'alimentation à 2-30 centimètres (5,1-30,5 cm) de la borne de votre batterie. Utilisez des pinces coupantes pour couper le câble à l'endroit où vous souhaitez installer le porte-fusible et retirez le revêtement en plastique de chaque extrémité avec la plus petite ouverture à l'extrémité des pinces coupantes. Faites glisser chaque section exposée dans l'ouverture de votre porte-fusible et serrez les fentes avec une clé Allen ou une clé à douille.
- Un porte-fusible fournira à votre système audio un fusible séparé. Cela gardera le système en sécurité si jamais vous rencontrez des problèmes électriques avec votre véhicule.
- La plupart des porte-fusibles ont un clip qui les attachera à la garniture sous le pare-brise.
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Montez le fil sous votre pare-brise avec des attaches zippées. Une fois que vous avez tiré le câble d'alimentation jusqu'au bout, vous devez retirer le câble d'alimentation des composants de votre moteur. Soulevez le câble près de la batterie jusqu'à la garniture et trouvez les autres fils qui se dirigent vers votre boîte à gants. Utilisez des attaches pour attacher le câble d'alimentation aux autres fils.
- Placez 1 attache tous les 2-10 centimètres (5,1-10,2 cm) pour vous assurer que le câble ne développe pas de mou.
- Si les fils sont bien cachés ou que vous conduisez un véhicule compact, vous aurez peut-être un peu de mal à atteindre ces câbles.
- Si vous avez un cache-câbles ou un cache-câbles avec votre kit de câblage audio, n'hésitez pas à suivre ces instructions à la place.
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Cachez votre câble d'alimentation le long du sol pour le faire passer à l'arrière de votre véhicule. Faites glisser le câble d'alimentation sous les couvercles en plastique entre les portes et les sièges côté passager ou cachez-le sous les tapis de sol. Faites passer le câble jusqu'à l'arrière du véhicule ou dans le coffre afin de pouvoir le connecter à l'ampli.
- Vous devrez peut-être percer un trou pour accéder à votre coffre. Cela dépend vraiment de la marque et du modèle de votre véhicule.
- Si vous conduisez un camion ou n'avez pas de coffre, vous pouvez placer le caisson de basses sous le siège avant s'il y a de la place.
- Certains véhicules ont une fente en plastique où vous pouvez enfiler un fil dans le coffre.

Méthode 2 sur 3: montage de votre unité principale

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Démontez votre console centrale pour retirer l'unité principale d'usine. Chaque unité principale, console centrale et processus de retrait est différent selon la marque et le modèle de votre véhicule. Consultez votre manuel d'instructions pour voir comment vous êtes censé démonter votre tableau de bord pour accéder à votre unité principale d'usine. En règle générale, vous utiliserez des outils de levier pour retirer les couvercles après avoir dévissé les boutons et les vis de votre console centrale. Une fois que votre unité principale d'usine est exposée, faites-la glisser ou dévissez-la avant d'appuyer sur le clip de dégagement pour retirer le faisceau de câbles.
- L'unité principale fait référence à la boîte où se trouvent vos cadrans radio et vos commandes de volume. Le faisceau de câbles est le petit ensemble de fentes qui amènent tous vos fils individuels dans les bonnes fentes de votre unité principale.
- Mettez les boutons ou les vis de côté dans un endroit sûr afin de ne pas les perdre au moment de reconstruire votre tableau de bord.
- Vous commencez généralement par le bas du tableau de bord, là où se trouvent vos porte-gobelets ou votre levier de vitesses.
Retirez le fil et trouvez le bon ampli à distance, puis allumez le fil ou le fil d'allumage du véhicule.
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Faites correspondre les couleurs de chaque fil sur la nouvelle unité principale. Selon votre système audio, vous allez soit connecter une nouvelle unité principale à l'ancien faisceau de câbles, soit attacher un nouveau faisceau de câbles à votre faisceau de câbles préexistant. Faites glisser votre nouvelle unité principale directement dans le faisceau de câbles tout en faisant correspondre les couleurs correspondantes ou utilisez des pinces à dénuder pour exposer les fils sur chaque paire correspondante et torsadez la partie exposée pour la serrer. Faites glisser chaque jeu de fils exposés dans un connecteur bout à bout et utilisez un outil de sertissage pour mettre le fil en place.
- Ce processus dépend entièrement de la marque et du modèle de votre véhicule ainsi que des instructions de votre kit de câblage audio.
- Utilisez une attache zippée pour serrer les faisceaux de cordons ensemble et faciliter les choses.
- Bouchez tous les fils exposés avec de petites queues de cochon en les coupant avec des pinces coupantes. Tournez la queue de cochon sur le fil exposé jusqu'à ce qu'elle s'accroche.
Conseil: acheminez un nouveau fil d'enceinte jusqu'au faisceau de câbles si vous installez de nouvelles enceintes. Si vous installez de nouveaux haut - parleurs, il est maintenant temps de faire passer un nouveau fil de haut-parleur de votre unité principale au convertisseur de sortie de ligne.
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Connectez votre convertisseur de sortie ligne à l'unité principale. Un subwoofer et un ampli fonctionnent sur une tension différente de celle de vos haut-parleurs et de votre unité principale. Pour compenser, connectez un convertisseur de sortie ligne à votre unité principale en connectant le canal droit et le canal gauche du convertisseur de ligne au canal droit et au canal gauche de l'unité principale avec des câbles RCA. Connectez les autres câbles comme indiqué dans votre manuel d'instructions pour le système audio.
- Certaines unités de tête mono-din sont équipées d'un emplacement pour un convertisseur de ligne directement en dessous.
- Vous aurez probablement besoin d'utiliser des câbles RCA pour connecter l'unité principale au convertisseur de sortie ligne.
- Vous devrez peut-être brancher un câble dans le port de sortie de l'unité principale et l'acheminer dans le port d'entrée du convertisseur de sortie ligne.
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Acheminez le câble bleu à l'ampli sur le côté opposé du véhicule. Votre convertisseur de sortie ligne est livré avec un câble de connexion bleu. Ce câble transmet les informations de votre convertisseur de sortie ligne à votre amplificateur. Acheminez le câble vers votre ampli en le cachant sous vos tapis de sol ou en le faisant passer sous les panneaux en plastique entre les portes et les sièges du côté conducteur.
- Cachez le câble sous les boîtiers entre les portes et les sièges ou glissez-le simplement sous les tapis de sol.
- Laissez le cordon bleu à côté du cordon d'alimentation rouge.

Méthode 3 sur 3: installer votre subwoofer et votre ampli

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Fixez le fil de terre de votre amplificateur au châssis du véhicule. Parce qu'il s'agit d'un système électrique fermé, vous devrez mettre l'amplificateur à la terre sur le châssis de votre véhicule. Trouvez une surface métallique non peinte dans votre véhicule et montez la boucle de mise à la terre sur le métal ou déchirez un morceau de tissu dans une zone discrète pour exposer le métal en dessous.
- Si vous sentez une odeur de brûlé près de votre caisson de basses lorsque vous utilisez votre nouveau système audio, vérifiez le fil de mise à la terre.
- Vous ne pouvez pas attacher le fil à une surface peinte. Utilisez du papier de verre pour enlever la peinture d'une petite section de métal si vous en avez besoin.
Pointe: Certains véhicules sont livrés avec une zone désignée où vous êtes censé attacher les fils de mise à la terre. Consultez votre manuel avant de déchirer un tissu.
2
Connectez votre convertisseur de sortie ligne à l'amplificateur. Posez votre amplificateur près de la zone où il est relié au châssis. Connectez le câble bleu de votre convertisseur de sortie ligne au port d'entrée de l'amplificateur. S'il y a des canaux RCA que vous êtes censé connecter, faites passer ces câbles le long du même chemin que vous avez caché le câble d'alimentation.
- Sur certains systèmes audio, il vous suffira de brancher le câble bleu. Sur d'autres systèmes, vous devrez également utiliser des câbles RCA. Parfois, ces 3 câbles sont regroupés.
Si vous souhaitez connecter un ampli à une unité secondaire et principale, commencez par éteindre votre véhicule et ouvrir le capot.
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Branchez le cordon d'alimentation sur le côté opposé de l'amplificateur. Branchez le câble d'alimentation rouge de la batterie à l'amplificateur. Si l'extrémité ouverte de votre câble d'alimentation est une boucle et que l'ouverture de votre câble d'alimentation est une fente, utilisez des pinces coupantes pour dénuder l'extrémité du câble et exposez un espace de 1,3 à 2,5 cm) longueur de fil de cuivre. Faites-le glisser dans l'ouverture et appuyez sur le loquet pour fermer la connexion.
- Si l'ouverture du cordon d'alimentation sur l'ampli est un petit bouton rond, essayez de dévisser le capuchon et de boucler le câble sur la vis. Ensuite, serrez le capuchon sur la boucle pour le mettre en place.
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Connectez les câbles RCA du subwoofer à l'amplificateur. Connectez le canal gauche du subwoofer au canal gauche de l'amplificateur et le canal droit du subwoofer au canal droit de l'amplificateur. S'il y a un cordon d'alimentation séparé pour le subwoofer, vous devrez peut-être également le connecter à l'ampli.
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Rebranchez votre batterie et testez le système. Avant de remonter votre tableau de bord, reconnectez la borne négative de la batterie. Baissez complètement votre bouton de volume, puis démarrez votre véhicule. Essayez de jouer de la musique. Augmentez lentement le volume. Si vous entendez votre musique, allez-y et éteignez le véhicule avant de réinstaller le tableau de bord en utilisant les mêmes clips et pièces.
- Si l'unité principale ne s'allume pas, vérifiez les connexions des câbles dans le faisceau de câbles.
- Si le son est déformé, vérifiez votre convertisseur de sortie ligne pour vous assurer que vos connexions sont propres.
- Si vous n'entendez rien, vérifiez l'amplificateur pour voir s'il est alimenté par la batterie.

Choses dont vous aurez besoin

Clé
Cintre en fil de fer
Pinces coupantes
Percer
clé Allen
Outils de levier
Queues de cochon
Tournevis
Pince à dénuder
Connecteurs bout à bout
Outil de sertissage

Lisez aussi: Comment reconcevoir des enceintes?

Comment câbler un ampli à une unité secondaire et principale?

Pas

Méthode 1 sur 3: faire passer des fils à votre batterie

Méthode 2 sur 3: montage de votre unité principale

Méthode 3 sur 3: installer votre subwoofer et votre ampli

Choses dont vous aurez besoin

Questions et réponses

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