Comment conduire un camion à levier de vitesse?
Conduire un camion à levier de vitesse peut être intimidant au début, mais une fois que vous connaissez les bonnes techniques, cela deviendra une seconde nature. Le démarrage de votre camion est un peu différent dans un camion à levier de vitesse. Vous devrez être au point mort et appuyer sur l'embrayage pour démarrer le moteur. Certains véhicules auront également besoin de vous pour appuyer sur le frein. Vous devrez changer de vitesse chaque fois que votre moteur atteint environ 3000 tours par minute. Vous saurez qu'il est temps de changer de vitesse lorsque vous entendrez le moteur travailler plus fort. Tout ce que vous avez à faire est de pousser l'embrayage vers le bas, de passer le manche à la vitesse suivante et de relâcher l'embrayage tout en relâchant le gaz. Familiarisez-vous avec le schéma de changement de vitesse pour ne pas avoir à y penser pendant que vous conduisez. Pour plus de conseils, notamment sur l'utilisation du freinage moteur dans un camion à levier de vitesse, lisez la suite!
Avant d'essayer de conduire, vous devez vous acclimater aux différences entre un camion automatique et un camion à levier de vitesse.
Conduire un camion à transmission manuelle peut être intimidant au début, mais cela deviendra plus facile tant que vous pratiquerez la bonne technique. Avant d'essayer de conduire, vous devez vous acclimater aux différences entre un camion automatique et un camion à levier de vitesse. Ensuite, il suffit d'appuyer sur les bonnes pédales et de conduire dans le bon rapport. Au départ, la conduite peut sembler difficile, mais si vous prenez votre temps et vous entraînez, vous pouvez conduire un camion à levier de vitesse en un rien de temps!
Partie 1 sur 4: s'acclimater à un levier de vitesse en tant que débutant
- 1Trouvez les pédales d'embrayage, de gaz et de frein. La pédale d'accélérateur est la pédale maigre sur le côté droit. La pédale de frein est la pédale la plus large qui se trouve au milieu des 2 autres pédales. L'embrayage est la pédale la plus à gauche de votre camion. Chaque fois que vous souhaitez changer de vitesse, vous devrez appuyer sur la pédale d'embrayage. L'utilisation de l'embrayage est généralement la partie la plus difficile de la conduite du levier de vitesses pour la plupart des gens.
- Vous devez utiliser votre pied droit pour appuyer sur les pédales d'accélérateur et de frein.
- Utilisez votre pied gauche pour appuyer sur l'embrayage.
- 2Trouvez votre levier de vitesse et regardez l'image sur le dessus. Le levier de vitesse doit être à droite de votre siège (pour les camions avec des volants latéraux gauche). La plupart des changements de vitesse porteront les numéros de vitesse imprimés sur le dessus pour vous aider à les localiser.
- En général, la première vitesse sera à gauche et en haut, la deuxième vitesse sera à gauche et en bas, la troisième vitesse sera centrée et en haut, la quatrième vitesse sera centrée et en bas, la cinquième vitesse sera droite et en haut, et la marche arrière sera à droite et en bas.
- Pousser le levier de vitesses au centre mettra le camion au point mort.
- 3Ajustez votre siège et vos rétroviseurs pour voir autour de vous. Positionnez vos rétroviseurs et vos rétroviseurs latéraux de manière à pouvoir voir autour de votre camion. Éliminez autant d'angles morts que possible pour éviter de s'écraser. De plus, déplacez votre siège de manière à vous sentir à l'aise pour atteindre les pédales tout en continuant à voir par le pare-brise avant.
- N'oubliez pas de boucler votre ceinture de sécurité avant de démarrer le camion.
- 4Pratiquez la conduite sur terrain plat. Les camions manuels rouleront chaque fois que vous les mettrez au point mort si vous n'avez pas les freins engagés. Cela rend difficile la pratique sur une route vallonnée. Lorsque vous commencez, essayez de trouver un terrain plat sur lequel vous entraîner.
Le démarrage de votre camion est un peu différent dans un camion à levier de vitesse.
Partie 2 sur 4: démarrer le camion
- 1Appuyez à fond sur les pédales d'embrayage et de frein. L'embrayage doit être enfoncé pour que vous puissiez déplacer le levier de vitesses au point mort. La pédale de frein ou le frein d'urgence doit également être engagé afin que votre camion ne roule pas lorsque vous le mettez au point mort. Utilisez votre pied gauche pour appuyer sur l'embrayage et utilisez votre pied droit pour appuyer sur le frein.
- Si votre frein d'urgence est activé, vous n'avez pas besoin d'appuyer sur la pédale de frein aussi fort que vous le feriez normalement.
- 2Poussez le levier de vitesses au centre pour mettre le camion au point mort. Si vous ne mettez pas le camion au point mort lorsque vous le démarrez, vous calerez. Avec le frein et l'embrayage enfoncés, déplacez le levier de vitesses au centre de son axe pour le mettre au point mort. Vous devriez pouvoir faire bouger le bâton et vous ne devriez pas avoir l'impression qu'il est verrouillé en place.
- 3Appuyez sur le bouton d'allumage ou tournez la clé pour démarrer le camion. Avec le levier de vitesses au point mort et les deux pédales toujours enfoncées, démarrez votre camion. Pour un allumage traditionnel, il suffit de tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre dans le contact. Les camions plus récents peuvent vous obliger à appuyer sur un bouton à la place.
- 4Poussez le levier de vitesses en première vitesse. Avec le frein et l'embrayage toujours enfoncés, déplacez le levier de vitesses vers la gauche puis vers le haut. Remuez un peu le bâton pour vous assurer qu'il est bien en place. Vous avez maintenant démarré avec succès le camion et êtes prêt à commencer à conduire.
- Relâchez le frein. Désengagez votre frein d'urgence, s'il est activé, et soulevez votre pied de la pédale de frein. Votre camion peut maintenant avancer.
Pour plus de conseils, notamment sur l'utilisation du freinage moteur dans un camion à levier de vitesse, lisez la suite!
Partie 3 sur 4: Conduire et changer de vitesse
- 1Appuyez lentement sur l'accélérateur tout en soulevant l'embrayage avec votre pied gauche. Soulevez l'embrayage et appuyez lentement sur l'accélérateur avec votre pied droit dans un mouvement fluide pour faire avancer votre camion. Ne frappez pas trop fort sur le gaz ou vous risquez de caler le camion.
- Si vous décrochez, éteignez simplement le camion et répétez le processus à nouveau.
- 2Continuez à appuyer sur le gaz jusqu'à ce que le camion atteigne 3000 tr / min. Regardez les différents mètres derrière votre volant. En règle générale, les RPM seront sur le côté droit. Une fois que l'aiguille du compteur RPM atteint 3000, vous devez passer à la vitesse la plus élevée suivante.
- Lorsque vous conduisez le camion, vous entendrez le régime du moteur et le surmenage à mesure que vous vous déplacez plus vite.
- Rester dans une vitesse trop basse pour la vitesse à laquelle vous allez peut endommager votre transmission.
- 3Appuyez sur l'embrayage avec votre pied gauche et mettez le camion en deuxième vitesse. Pendant que vous êtes toujours en mouvement, soulevez lentement l'accélérateur tout en abaissant l'embrayage et mettez le levier de vitesses vers le bas et vers la gauche, ou en deuxième position. C'est la même méthode que celle utilisée pour passer aux rapports supérieurs.
- Vous ne pourrez pas déplacer le levier de vitesses sans d'abord appuyer sur l'embrayage.
- Ce mouvement devrait se produire en un seul mouvement fluide.
- 4Soulevez l'embrayage et appuyez sur le gaz. Une fois que votre camion est en deuxième vitesse, réengagez le gaz et soulevez votre pied de l'embrayage. Vous devriez maintenant rouler en deuxième vitesse.
- 5Répétez le processus pour passer à des vitesses plus élevées. Une fois que vous vous serez habitué à conduire un levier de vitesses, vous pourrez écouter le moteur et entendre quand vous avez besoin de monter ou de rétrograder. Si vous débutez, assurez-vous de garder un œil sur vos RPM. Chaque fois que vos RPM atteignent 3000, vous devez passer au rapport le plus élevé suivant.
- Être dans la bonne vitesse rendra votre camion plus économe en carburant.
Conduire un camion à levier de vitesse peut être intimidant au début, mais une fois que vous connaissez les bonnes techniques, cela deviendra une seconde nature.
Partie 4 sur 4: ralentir, arrêter et reculer
- 1Rétrogradez lorsque vous avez besoin de ralentir. La rétrogradation aide à réguler la vitesse du camion et est utile si la circulation ralentit. Pour rétrograder, appuyez sur l'embrayage tout en engageant le frein et placez votre camion dans la prochaine vitesse la plus basse. Une fois qu'il est en prise, relâchez l'embrayage et appuyez sur l'accélérateur pour maintenir votre vitesse.
- Vous n'avez jamais vraiment besoin de rétrograder en première vitesse, car la deuxième vitesse ne nécessite pas un régime élevé.
- 2Mettez le levier de vitesse au point mort lorsque vous vous arrêtez. À moins que vous ne vouliez caler, vous devez mettre le camion au point mort chaque fois que vous voulez vous arrêter complètement. Pour ce faire, appuyez sur l'embrayage tout en relâchant le gaz et poussez le manche vers le centre. Ensuite, une fois le camion mis au point mort, vous pouvez vous arrêter et démarrer l'élan du camion sans caler.
- 3Utilisez le frein au lieu du gaz lors de la marche arrière. Appuyer sur la pédale d'accélérateur en marche arrière peut sembler saccadé et rapide. Au lieu d'appuyer sur l'accélérateur en marche arrière, utilisez l'embrayage et le frein débrayés pour contrôler votre camion. Soulevez lentement l'embrayage avec votre pied gauche et appuyez sur le frein avec votre pied droit pour contrôler le camion. Cette astuce fonctionnera à moins que vous ne soyez sur une pente raide, auquel cas vous devrez peut-être appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Les commentaires (2)
- Je suis complètement perdu sur la façon dont je devrais conduire un camion manuel. Cet article m'a rendu un peu plus compétent et à l'aise avec un manuel. Merci.
- Inversion du camion sans utiliser la pédale d'accélérateur.
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