Comment conduire une manuelle avec une pédale d'embrayage cassée?
Cet article vous apprendra à conduire votre voiture - même avec un embrayage cassé - si votre démarreur s'actionnera sans appuyer sur l'embrayage!
Êtes-vous déjà monté dans votre voiture et l'avez-vous démarrée pour vous rendre compte que la pédale d'embrayage est cassée? La pédale d'embrayage est-elle engagée, mais impossible à appuyer? Ne pas avoir peur! Cet article vous apprendra à conduire votre voiture - même avec un embrayage cassé - si votre démarreur s'actionnera sans appuyer sur l'embrayage! (Les embrayages hydrauliques ne permettent pas au démarreur de fonctionner et empêchent le démarreur de démarrer lorsque l'embrayage n'a pas de pression.)
- 1Évitez jamais d'essayer cela. Cela peut, et très probablement, endommager votre boîte de vitesses et votre démarreur.
- 2Mettez le contact en position «on», et déverrouillez le volant et relâchez le frein. Mettez la voiture en marche arrière ou en première vitesse. Dirigez au besoin. Tournez la clé en position "start" et reculez rapidement - la voiture sautera un peu. Continuez ainsi jusqu'à ce que vous sortiez de la place de stationnement et que vous fassiez la queue pour partir.
- 3Mettez le levier de vitesse en premier et tournez la clé pour démarrer la voiture. Ça va sauter, mais ça devrait commencer.
- 4Conduisez et accélérez normalement.
- 5Changez de vitesse en déplaçant le levier de vitesse hors du premier et poussez-le dans le second. Cela demandera un peu d'effort et sera probablement mou, mais il y a un endroit idéal où il se glissera simplement.
- Pour passer au rapport suivant, conduisez environ 500 à 1000 tr/min au-dessus de la vitesse lente et passez au rapport supérieur suivant.
- Pour rétrograder, tirez-le au point mort, hors de la vitesse, donnez-lui un peu de régime et enclenchez-le en prise. C'est beaucoup plus difficile que de passer à la vitesse supérieure, mais c'est faisable.
Êtes-vous déjà monté dans votre voiture et l'avez-vous démarrée pour vous rendre compte que la pédale d'embrayage est cassée? - 6Coupez le moteur lorsque vous vous arrêtez.
- Essayez de varier votre itinéraire afin de ne pas vous arrêter en montée car le démarreur ne le poussera pas vers le haut.
- Certains véhicules peuvent être presque impossibles à rétrograder, à part passer en 2e vitesse à moins de 15 km/h (9,3 mph).
- Faites-le en dernier recours.
- N'utilisez ceci qu'en dernier recours, car l'utilisation du démarreur pour déplacer la voiture entraînera une usure excessive du démarreur. De plus, une mauvaise correspondance du régime lors des changements de vitesse entraînera l'usure de la boîte de vitesses.
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Questions et réponses
- Que dois-je faire si l'embrayage tombe en panne dans ma voiture lorsque je conduis?Mettez la voiture au point mort, activez vos feux de détresse et arrêtez-vous en toute sécurité sur le côté droit de la route si possible. S'il n'est pas possible de s'arrêter sur la droite, essayez de rouler au neutre aussi loin que possible avec les dangers activés.
- Où se trouve le cylindre récepteur d'embrayage?En règle générale, il est soit situé dans la boîte de vitesses elle-même dans le cadre de la butée de débrayage, soit à l'extérieur de la boîte de vitesses. Sinon, le manuel de votre voiture devrait vous indiquer où elle se trouve.
- Pourquoi ma pédale d'embrayage reste-t-elle enfoncée lorsque j'appuie dessus pour changer de vitesse?Soit vous devez purger le système, soit votre cylindre récepteur ne fonctionne plus.
- Un embrayage cassé affectera-t-il le démarrage d'une voiture?Oui, c'est le volant moteur qui est tourné pour démarrer le moteur, l'embrayage appuie dessus pour faire tourner les roues. Si l'embrayage est toujours en appui sur le volant moteur ou si le volant moteur est bloqué, il ne se retournera pas.
- J'ai une transmission manuelle. Qu'est-ce qui fait que le moteur continue de tourner en première vitesse si mes pieds ne sont sur aucune des pédales?Le moteur et la boîte de vitesses seront toujours reliés par l'embrayage (car il n'a pas été désengagé) et le moteur fera tourner en permanence le volant d'inertie (c'est ce à quoi l'embrayage se connecte lorsqu'il est engagé) jusqu'à ce qu'il soit éteint. Cela continuera à faire tourner la boîte de vitesses et la boîte de vitesses continuera à faire tourner les roues, par conséquent, la voiture continuera de fonctionner.
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