Comment réparer un pneu crevé?

La façon la plus simple de réparer un pneu crevé est d'utiliser un produit d'étanchéité conçu pour les crevaisons.

Avoir un pneu crevé est l'un des inconvénients majeurs de la conduite. Lorsqu'une bonne pièce de rechange n'est pas disponible, vous devez soit appeler une dépanneuse, soit réparer le pneu vous-même. Heureusement, le processus de réparation vous-même est relativement simple et ne nécessite que quelques outils.

Méthode 1 sur 3: trouver la fuite

1

Gonflez le pneu. Afin de trouver une fuite, le pneu doit être correctement pressurisé. Vous devez gonfler votre pneu avec de l'air jusqu'à ce qu'il atteigne la pression appropriée (mesurée en psi) spécifiée dans le manuel d'entretien de votre véhicule.
2

Inspectez visuellement le pneu. Avant de passer à des techniques plus chronophages, vous devriez prendre un moment pour regarder votre pneu. Si vous remarquez des trous, des coupures ou des objets dépassant du pneu, vous avez trouvé votre fuite.
3

Écoutez un sifflement. Même si vous n'êtes pas en mesure de voir le problème tout de suite, vous pourrez peut-être l'entendre. Un sifflement est un signe clair que de l'air s'échappe de votre pneu et peut vous aider à localiser la fuite.
4

Sentez autour du pneu pour l'air. Si vous passez vos mains sur le pneu avec précaution, vous pouvez sentir la fuite même si vous ne pouvez pas l'entendre ou la voir.
5

Mélangez du savon et de l'eau. Si vous avez suivi les étapes ci-dessus et que vous n'avez pas pu trouver facilement la fuite, n'ayez crainte. Vaporiser le pneu avec un peu d'eau savonneuse ou de nettoyant pour vitres peut aider. Si vous voyez des bulles à n'importe quel endroit sur la surface du pneu, vous avez trouvé votre fuite.
6

Couvrir le pneu avec la solution d'eau et de savon. Vous pouvez utiliser un flacon pulvérisateur pour pulvériser le pneu, ou si un flacon pulvérisateur n'est pas disponible, vous pouvez simplement verser le mélange sur le pneu.
7

Surveillez les bulles. Lorsque l'air s'échappe du pneu et rencontre le mélange d'eau savonneuse, il formera des bulles de savon. Si vous remarquez que de l'eau savonneuse bouillonne à un endroit particulier du pneu, vous avez trouvé votre fuite.

Soit réparer le pneu vous-même — Lorsqu'une bonne pièce de rechange n'est pas disponible, vous devez soit appeler une dépanneuse, soit réparer le pneu vous-même.

Méthode 2 sur 3: réparer la fuite avec des produits d'étanchéité contre les crevaisons

1

Lisez les instructions sur la boîte de scellant que vous avez apportée. Divers fabricants ont des étapes légèrement différentes et des quantités requises que vous devez mettre. Cependant, certaines étapes sont généralement les mêmes.
2

Retirez tout objet qui a crevé votre pneu. Cela peut être nécessaire ou non selon la raison pour laquelle votre pneu est à plat.
3

Tournez la roue jusqu'à ce que la valve soit en haut de la roue. Dévissez votre bouchon de valve. Vous mettrez le scellant de la même manière que vous gonfleriez votre pneu avec de l'air.
4

Fixez la buse du produit à la tige de valve. Une fois que vous l'avez bien en place, appuyez sur un bouton pour libérer le contenu.
5

Conduisez votre voiture. Vous devez conduire votre voiture pour faire pivoter le pneu. Cela permet au produit d'étanchéité d'être réparti uniformément à l'intérieur du pneu et l'empêche de former un gros morceau à l'intérieur du pneu.
6

Remplacez votre pneu. Les produits d'étanchéité pour pneus sont parfaits pour vous tirer d'affaire en cas de crise majeure. Malheureusement, ils ne sont bons que pour 3 jours ou 100 miles, selon la première éventualité. Vous devez remplacer votre pneu avant cette date pour éviter d'éventuels problèmes.

Afin de remplacer le pneu crevé, vous devrez le retirer afin qu'un pneu de secours puisse être installé à sa place.

Méthode 3 sur 3: utiliser un kit de bouchon de pneu

1

Desserrez les écrous de roue avec une clé à ergot (fonte à pneu) ou une clé à chocs. Il est important de ne pas oublier de desserrer ou de casser les écrous de roue avant de soulever le véhicule. De cette façon, le poids du véhicule repose toujours sur les roues et cela les empêche de tourner dangereusement pendant que vous tournez les crampons.
2
Soulevez la voiture. Une fois les ergots desserrés, il faudra lever le soin pour que les roues puissent être démontées. Comme mentionné ci-dessus, cela doit être fait sur du béton plat ou sur une autre surface dure et plane. Voici quelques points importants à retenir lors de l'augmentation des soins:
- Votre manuel d'entretien recommandera des points de levage
- La façon la plus courante d'élever la voiture est un cric ou un cric. Si vous ne savez pas comment utiliser une visite, soulevez une voiture à l'aide d'un cric roulant.
- Vous devez utiliser des chandelles pour stabiliser la voiture. Un bon didacticiel sur les chandelles peut être trouvé sur Utiliser des chandelles.
- Si vous avez accès à un ascenseur hydraulique cela vous fera gagner du temps.
3

Retirez les écrous de roue et retirez la roue du moyeu. À ce stade, les cosses peuvent être suffisamment lâches pour être retirées à la main. Sinon, terminez de retirer les cosses avec la clé à ergot ou la clé à chocs. Une fois les ergots retirés, retirez la roue de l'empattement. Si vous n'êtes pas à l'aise de retirer une roue, lisez comment retirer les écrous de roue et les pneus.
4
Retirez tout objet en saillie avec une paire de pinces. C'est aussi une bonne pratique de marquer l'endroit avec de la craie ou des marqueurs.
- Lorsqu'il n'y a aucun élément en saillie, suivez les étapes ci-dessus pour localiser une fuite.
5

Nettoyez le trou avec la râpe contenue dans le kit de bouchon de pneu. Cela se fait en insérant l'outil dans et hors du trou rapidement. Cela rend également la zone rugueuse pour que le correctif tienne.
6

Faites passer le bouchon par le centre de l'outil d'insertion. Ces deux pièces se trouvent dans votre kit de réparation de pneus. Ceci est parfois difficile et nécessite de presser une extrémité pour la faire passer dans le trou en premier.
7

Utilisez l'outil d'insertion pour forcer le bouchon dans le trou. Il devrait y avoir environ 0,5" de bouchon dépassant du pneu. Si votre kit est livré avec un adhésif, comme de la colle à caoutchouc ou de la colle, appliquez-le sur le bouchon avant de l'insérer. Cela lubrifiera le bouchon, le rendant plus facile à enfoncer L'adhésif favorisera également une meilleure étanchéité.
8

Coupez l'excès de matériau de bouchon de la surface du pneu. Avant de faire cela, vous devez laisser sécher les adhésifs utilisés pendant au moins une minute.
9

Pompez de l'air dans le pneu. Utilisez un manomètre pour pneus pour vérifier que le pneu est à la pression d'air recommandée par le fabricant.
10

Appliquez un peu de mélange de savon sur le bouchon. Cela vous permettra de vérifier le sceau pour vous assurer qu'il tient bien. S'il ne tient pas, ajoutez un peu de ciment ou réessayez en utilisant un autre bouchon.
11

Réinstaller la roue. Vous devez faire glisser la roue sur l'empattement et visser les écrous de roue suffisamment serrés pour maintenir la roue en place pendant que la voiture est toujours sur les chandelles.
12

Abaisser le véhicule au sol. Utilisez le cric pour soulever le véhicule hors des chandelles. Retirez les chandelles et abaissez le véhicule avec le cric.
13

Serrez les cosses au couple spécifié. Une fois que le poids est de retour sur les roues, utilisez une clé à ergot ou une clé à chocs pour serrer les ergots aux spécifications de couple appropriées dans votre manuel d'entretien. Assurez-vous de serrer les cosses en étoile.
14

Remplacez le pneu. Bien qu'un bouchon puisse offrir plus de stabilité que les produits d'étanchéité pour pneus, ce n'est pas une solution éternelle. Il est suggéré de remplacer le pneu dans les 20000 prochains milles.

Et vous finirez par conduire sur un pneu crevé — Retirer le clou ou la vis permet à la pression d'air à l'intérieur du pneu de s'échapper beaucoup plus rapidement, et vous finirez par conduire sur un pneu crevé.

Conseils

N'essayez de boucher ou de sceller qu'un pneu dont la crevaison ne dépasse pas 0,60 cm (6 350 mm) de large. Les entailles et les crevaisons larges ou profondes ne peuvent pas être réparées de cette façon.
Les deux méthodes décrites ne sont que des solutions temporaires jusqu'à ce que vous puissiez faire inspecter et réparer correctement le pneu par un magasin professionnel. Si vous vous abonnez à un service d'assistance routière, vous n'aurez peut-être même pas à payer un supplément pour que quelqu'un vienne chez vous et répare le pneu pour vous, ou au moins aide à installer un pneu de secours "donut" (si vous en avez un) donc que vous pouvez l'apporter à un centre de service.

Mises en garde

Ne continuez pas à conduire avec un pneu crevé. Cela peut causer des dommages irréversibles aux filets en caoutchouc et en acier du pneu.
L'utilisation de produits d'étanchéité disponibles dans le commerce peut annuler les garanties de votre pneu. Vérifiez votre garantie avant d'utiliser l'un de ces produits.

Choses dont vous aurez besoin

Scellant pour pneu commercial
Kit bouchon de pneu
Jack
Chandelles
Clé à pneu
Éponge ou chiffon
Pinces
Craie ou marqueur
L'eau
Savon

Lisez aussi: Comment changer un lien de barre stabilisatrice?