Comment conduire un vélo tout-terrain manuel à 6 vitesses
Cet article décrit comment conduire correctement un vélo tout-terrain manuel à 6 vitesses sans vous blesser ni blesser le vélo.
Cet article décrit comment conduire correctement un vélo tout- terrain manuel à 6 vitesses sans vous blesser ni blesser le vélo.
- 1Commencez par vous assurer qu'il y a du gaz dans le réservoir d'essence. (Selon le type de vélo et s'il s'agit d'un moteur à 2 temps ou à 4 temps, vous aurez besoin soit de gaz pur, soit d'un mélange essence / huile.)
- 2Après avoir rempli le réservoir de gaz, allumez la jauge de gaz.
- 3Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que le vélo est au point mort. (Appuyez 5 ou 6 fois sur le levier de vitesses et une fois vers le haut. Si le vélo est au point mort, il pourra rouler en avant et en arrière.)
- 4Une fois au point mort, maintenez l'embrayage avec votre main gauche et donnez un peu d'accélérateur avec votre droite. (Seulement rev la manette des gaz une petite quantité pour ne pas plus rev votre moteur.)
- 5Kick vers le bas sur le kick start assez fort pour faire tourner le moteur et démarrer la moto.
- 6Une fois le vélo en marche, laissez-le tourner pendant quelques minutes pour réchauffer le moteur.
- 7Une fois que le moteur est réchauffé, maintenez l'embrayage et appuyez une fois avec votre orteil sur le pignon pour mettre le vélo en première vitesse.
Une fois le vélo en marche, laissez-le tourner pendant quelques minutes pour réchauffer le moteur. - 8Relâchez lentement l'embrayage avec votre main gauche pendant que vous augmentez l'accélérateur avec votre droite. (Entrer en premier et bouger est la partie la plus difficile, vous pouvez caler le vélo une ou deux fois avant de le maîtriser.)
- 9Une fois en première vitesse, relâchez complètement l'accélérateur, faites tourner le moteur de la main droite jusqu'à ce qu'il soit à plein régime, lorsque vous voulez aller plus vite et passer en deuxième vitesse, relâchez l'accélérateur, maintenez l'embrayage et appuyez une fois sur l'engrenage des orteils. (Vous serez toujours en mouvement, il sera donc beaucoup plus facile de relâcher l'embrayage sans caler le vélo.)
- 10Continuez à passer les vitesses, plus la vitesse est élevée, plus vous pourrez aller vite. Si vous avez l'intention de ralentir, vous devez rétrograder. (En rétrogradant les vitesses, cela garantira que vous n'allez pas ralentir en vitesse trop élevée, sinon vous calerez le vélo. Être dans une vitesse inférieure vous donne plus de couple et il est plus facile de monter des collines, mais en étant dans un une vitesse plus élevée permet plus de puissance et des vitesses plus élevées.)
- 11Une fois que vous avez fini de rouler pour le moment, rétrogradez jusqu'à la première vitesse, puis au point mort. Tenir dans l'embrayage et appuyez sur la tuer interrupteur marche / arrêt. Éteignez la jauge à essence et placez le vélo sur sa béquille.
- Conduire tout véhicule motorisé manuel (doté d'un embrayage) nécessite une sensation et une compréhension du moteur. Il vous faudra un ou deux essais avant de commencer à vous familiariser avec et à vraiment sentir et écouter le moteur de votre moto. Après un certain temps, passer les vitesses sera une seconde nature et vous serez un pro en un rien de temps!
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