Comment remplacer les poignées de moto?

Triez quelle poignée va de quel côté. Les deux poignées fournies dans un emballage ont des trous de tailles légèrement différentes. Celui qui est légèrement plus grand est destiné à être installé sur le côté de la manette des gaz, qui est généralement le côté droit. Le plus petit doit être installé sur le côté sans l'accélérateur.

Installez la poignée anti-accélérateur. Appliquez une colle de poignée, telle que E-6000, à l'intérieur de l'ouverture de la poignée et le long du guidon. Le bord d'un côté de la poignée est relevé, tandis que l'autre bord ne l'est pas. Faites glisser la poignée sur le guidon, le bord relevé en premier, avant que la colle ne commence à sécher. Continuez à pousser jusqu'à ce que le bord relevé de la poignée affleure l'intérieur du guidon. Lorsqu'il est bien en place, appuyez sur la poignée pour aider la colle à prendre.

• N'utilisez pas trop d'adhésif; appliquez juste assez pour maintenir la poignée en place. Si vous utilisez trop d'adhésif, cela fera sortir les extrémités de la poignée et fera des dégâts.
• Assurez-vous de travailler assez rapidement pour que la colle ne sèche pas avant de remplacer la poignée. S'il devient difficile à travailler, utilisez de l'alcool à friction pour enlever la colle et recommencez.
• Si vous n'avez pas de colle adhérente, essayez la méthode de la laque, préconisée par de nombreux motards aguerris.

Installez la poignée des gaz. Appliquez la colle sur la poignée destinée au côté accélérateur ainsi qu'au guidon. Faites glisser rapidement la poignée sur le guidon, le bord relevé en premier, jusqu'à ce qu'elle affleure l'intérieur du guidon. Pressez la poignée pour aider la colle à prendre.

Remplacez les extrémités de la barre. Revissez les extrémités du guidon pour que les poignées soient bien maintenues en place.

Laissez sécher la colle. Attendez plusieurs heures que la colle sèche avant d'utiliser la moto. Lorsqu'il est sec, testez les poignées pour vous assurer qu'elles vous plaisent. Si vous les trouvez inconfortables, remplacez-les en utilisant la même méthode.

Connaissez votre moto. Chaque moto a certaines spécifications quant au type d'adhérence le mieux adapté au modèle. Il est important de choisir une poignée qui fonctionne avec votre moto pour vous assurer que votre conduite est sûre et confortable. Si vous n'êtes pas sûr du type de poignées qui convient le mieux à votre moto, demandez à un mécanicien moto ou au concessionnaire où vous avez acheté votre moto.

• Examinez votre guidon. Il existe des cintres pour singes, des barres de plage, des barres clubman, des barres de motocross, des barres de traînée et d'autres styles de guidon, chacun nécessitant des poignées différentes. Tenez-en compte lors de votre achat.
• Assurez-vous que les poignées que vous achetez ont le bon diamètre et la bonne longueur. La plupart des poignées de moto mesurent 0,88" ou 1" de diamètre et environ 5" de long. Pour déterminer le diamètre et la longueur dont vous avez besoin, mesurez les anciennes poignées avant d'en acheter de nouvelles.
• Certaines motos produisent des vibrations plus importantes que d'autres. Ceux-ci ont besoin de poignées épaisses et rembourrées pour protéger vos mains contre l'engourdissement après quelques minutes de conduite.

Déterminez quel type d'équitation vous aimez faire. Le type de grip que vous achetez doit dépendre des conditions que vous rencontrerez sur votre moto. Si vous aimez faire du tout-terrain, vous devrez pouvoir tenir le guidon sans que vos mains ne glissent. Si vous aimez parcourir de longues distances sur l'autoroute, il est plus important de choisir des poignées confortables qui ne vous feront pas mal aux mains.

• Les poignées en caoutchouc sont conçues pour absorber la transpiration afin que vos mains ne glissent pas, peu importe à quel point elles sont humides ou moites. Ils offrent la meilleure adhérence et le meilleur contrôle de tous les matériaux de préhension. Choisissez-les si vous roulez pour le sport, surtout pendant les chauds mois d'été.
  
• Les poignées en mousse souple avec des sangles en cuir sont plus confortables et évitent que vos mains ne se blessent lorsque vous devez tenir le guidon plusieurs heures d'affilée.