Comment faire du vélo sur la Natchez Trace Parkway?
Il s'agit d'une piste cyclable et non d'une piste cyclable, ce qui signifie que les véhicules à moteur sont autorisés sur la Trace.
La Natchez Trace Parkway est une piste cyclable du parc national de 444 miles (715 km) qu'ESPN appelle l'une des dix meilleures routes cyclables d'Europe. Il n'y a pas de feux de signalisation ni de panneaux d'affichage - c'est magnifique. Apprenez à le parcourir à vélo.
Méthode 1 sur 2: rejoindre un événement
- 1Assurez-vous d'avoir un vélo adéquat. Étant donné que la route entretenue est entièrement pavée et maintenue en grande partie exempte de débris, un vélo de route ou de tourisme est recommandé. Les vélos hybrides ou tout- terrain fonctionneront certainement, mais le cycliste doit travailler plus dur.
- 2Choisissez votre méthode. Envie de rouler seul ou en groupe? Ceux qui choisissent de rouler seuls devraient créer des plans d'urgence pour les conditions dangereuses et vérifier régulièrement avec quelqu'un qui surveille leur bien-être. Le monter avec un groupe est généralement une meilleure idée. Vous pouvez soit recruter des amis ou d'autres membres de votre club de cyclisme local, ou trouver un événement existant à rejoindre. Le Fuller Center Bicycle Adventure (http://fullercenterbikeadventure.org), par exemple, organise un tour de groupe annuel d'une semaine entièrement pris en charge.
- 3Former. Il n'y a pas de montagnes sur la Trace, mais il y a des collines moyennes à grandes. Si possible, votre entraînement devrait inclure l'escalade. Vous devez vous entraîner avec au moins le même nombre de miles par semaine que vous avez l'intention de rouler. Par exemple, si vous avez l'intention de parcourir en moyenne 105 km (65 miles) par jour sur le Trace, vous devez vous entraîner au moins 65 miles (105 km) par semaine. Ceux qui sont plus jeunes constateront que leur corps peut s'adapter plus rapidement à la distance que ceux qui sont plus âgés, de sorte que les coureurs plus âgés peuvent souhaiter augmenter davantage leur régime d'entraînement.
- 4Préparer. L'avantage de participer à un événement est que la plupart des préparatifs dont vous aurez besoin sont déjà pris en charge par les organisateurs de l'événement. Cela comprend l'aide d'urgence, les lieux de séjour, les aires de repos et toute la nourriture. Cela peut également inclure un retour à votre point de départ afin que vous ayez besoin de faire du vélo tout le chemin du retour. Assurez-vous de lire tout le matériel que l'événement vous envoie avant le voyage et de faire vos valises et de vous préparer en conséquence.
Cela peut également inclure un retour à votre point de départ afin que vous ayez besoin de faire du vélo tout le chemin du retour. - 5Persévérer. Aussi difficile que cela puisse paraître sur le sentier, si vous n'arrêtez pas de pédaler, vous finirez par atteindre votre destination! Continuez: vous pouvez le faire.
Méthode 2 sur 2: dirigez vous-même votre propre voyage
- 1Assurez-vous d'avoir un vélo adéquat. Étant donné que la route entretenue est entièrement pavée et maintenue en grande partie exempte de débris, un vélo de route ou de tourisme est recommandé. Les vélos hybrides ou tout-terrain fonctionneront certainement, mais le cycliste doit travailler plus dur.
- 2Ceux qui choisissent de rouler seuls devraient créer des plans d'urgence pour les conditions dangereuses et vérifier régulièrement avec quelqu'un qui surveille leur bien-être. Vous pouvez soit recruter des amis ou d'autres membres de votre club cycliste local, ou trouver un ami ou un être cher pour voyager avec vous dans un véhicule de soutien.
- 3Créez votre horaire. Quand veux-tu commencer? Combien de jours faudra-t-il pour terminer le voyage? Dans quelle direction voulez-vous aller - finirez-vous par où vous avez commencé ou devrez-vous faire demi-tour et revenir à vélo? Il est préférable de planifier tout cela à l'avance afin de pouvoir organiser votre hébergement en soirée. N'oubliez pas que la partie nord de la Trace, en particulier, peut faire très froid en hiver, qui se termine généralement en mars.
- 4Planifiez votre logistique. Appelez à l'avance pour sécuriser les lieux de séjour. Puisque vous devrez quitter la trace pour les trouver, déterminez comment vous les trouverez. Étant donné que les services cellulaires et de données ne sont pas fiables dans les très petites villes et les régions éloignées comme celles le long de la trace, imprimez vos feuilles de route à emporter chaque jour. Étant donné que la plupart des itinéraires se feront sur la trace, ils seront relativement simples.En outre, vous devez sécuriser et apporter avec vous une carte de la trace émise par le service des parcs nationaux pour faciliter la recherche de toilettes et d'autres points de repère le long de la route. la route.
- 5Former. Il n'y a pas de montagnes sur la Trace, mais il y a des collines moyennes à grandes. Si possible, votre entraînement devrait inclure l'escalade. Vous devez vous entraîner avec au moins le même nombre de miles par semaine que vous avez l'intention de rouler. Par exemple, si vous avez l'intention de parcourir en moyenne 105 km (65 miles) par jour sur le Trace, vous devez vous entraîner au moins 65 miles (105 km) par semaine. Ceux qui sont plus jeunes constateront que leur corps peut s'adapter plus rapidement à la distance que ceux qui sont plus âgés, de sorte que les coureurs plus âgés peuvent souhaiter augmenter davantage leur régime d'entraînement.
Vous pouvez soit recruter des amis ou d'autres membres de votre club de cyclisme local, ou trouver un événement existant à rejoindre. - 6Arriver. La partie la plus difficile de tout voyage est le premier pas (ou la pédale). Ne reculez pas - vous pouvez le faire!
- 7Persévérer. Aussi difficile que cela puisse paraître sur le sentier, si vous n'arrêtez pas de pédaler, vous finirez par atteindre votre destination! Continuez: vous pouvez le faire.
- Il s'agit d'une piste cyclable et non d'une piste cyclable, ce qui signifie que les véhicules à moteur sont autorisés sur la Trace. Cependant, les véhicules utilitaires comme les camions sont interdits.
- La circulation près des villes de Jackson et Tupelo peut devenir lourde pendant les heures de pointe. Soyez prudent ou évitez de faire du vélo pendant ces périodes.
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