Comment préparer un bateau pour l'eau?

Découvrez le bateau. La plupart des bateaux entreposés à l'extérieur pour l'hiver sont soit emballés sous film rétractable, soit recouverts d'une bâche le protégeant des éléments extérieurs (neige, grésil, glace). Selon la taille du bateau, les gens créent souvent un cadre pour supporter une bâche ou lors de l'emballage rétractable d'un bateau.

• Découvrez soigneusement la bâche ou la pellicule rétractable du bateau, en évitant les déchirures ou les déchirures.
• Si nécessaire, prenez des photos et étiquetez des parties du cadre afin qu'il puisse être réassemblé et réutilisé l'année suivante.
• Démontez le cadre et stockez les matériaux.

Évaluez l'extérieur. Effectuer une inspection générale de l'extérieur du bateau peut être très utile pour déterminer ce qu'il faut faire. Si le bateau avait été couvert correctement pour l'hiver, un nettoyage général, un cirage et une peinture devraient être les seules procédures nécessaires pour que le bateau soit à nouveau en bon état.

• Vérifiez l'état de la fibre de verre pour la saleté légère, les taches / stries foncées pour déterminer le type de nettoyant nécessaire.
• Inspectez le bois extérieur pour déterminer s'il doit être remis en état.
• Vérifiez le fond du bateau pour voir s'il a été peint avec une peinture antisalissure (cette procédure est nécessaire si le bateau reste dans l'eau pendant la saison estivale).

Composez une liste. Faites une liste des fournitures dont vous pensez avoir besoin en fonction des évaluations effectuées et dirigez-vous vers votre magasin maritime local. Si vous n'êtes pas sûr des bonnes fournitures dont vous avez besoin, les employés du magasin peuvent vous aider à choisir les bons produits pour accomplir chaque tâche.

• Faites l'inventaire des fournitures que vous possédez déjà.
• Composez une liste des fournitures que vous ne possédez pas et de ce dont vous pourriez avoir besoin de plus.

Nettoyez le bateau. Les bateaux peuvent être faits de différents matériaux (fibre de verre, plastique, bois). Pour chaque type, il existe différentes façons de le protéger et de lui donner un aspect neuf. Le matériau le plus couramment utilisé pour construire des bateaux est la fibre de verre. Si le bateau est en fibre de verre, il est nécessaire de réappliquer de la cire chaque année pour le protéger des éléments de l'eau et du soleil.

• Lavez l'extérieur du bateau de haut en bas avec un savon doux pour bateau et de l'eau (pour les taches tenaces, vous pouvez utiliser des nettoyants anti-taches plus puissants).
• Laissez le bateau s'asseoir et attendez qu'il soit complètement sec avant de continuer.
• Appliquez la couche protectrice de cire, soit à la main avec un chiffon, soit à l'aide d'un outil de polissage électrique (la cire peut être sous forme pâteuse ou liquide, choisissez ce qui vous convient le mieux).

Peindre. De nombreux bateaux sont fabriqués avec la moitié inférieure de l'extérieur recouverte de peinture. Cela agit comme une autre forme de protection contre les éléments extérieurs. Lors de la préparation de votre bateau, une autre façon de protéger la couche extérieure du bateau est de réappliquer une nouvelle couche de peinture pour empêcher des choses telles que la croissance d'algues si la peinture s'écaille ou se décolore. Si le fond du bateau doit être peint, préparez d'abord le bateau à peindre.

• Utilisez du ruban adhésif bleu pour scotcher le bord supérieur de la ligne de peinture.
• Grattez toute peinture détachée et poncez légèrement le fond.
• Rincez le fond et laissez-le sécher complètement avant de continuer.
• Peignez le fond en utilisant la peinture, le pinceau, le rouleau et les vêtements appropriés pour le travail.

Poncez et tachez. De nombreux bateaux ont des pièces de bois d'accent (comme le bois de teck) situées à l'intérieur et à l'extérieur du bateau. Souvent, avec le soleil qui les frappe, ces pièces peuvent commencer à s'estomper, semblant ternes et légèrement grises. Ils peuvent être restaurés en les ponçant et en les teintant. Vous pouvez généralement masquer la fibre de verre environnante et restaurer de petites pièces d'accent sans essayer de les supprimer; cependant, certaines sections plus grandes peuvent devoir être enlevées et restaurées à l'extérieur du bateau.

• Dévissez et retirez tous les gros morceaux de bois d'accent.
• Utilisez du ruban adhésif pour scotcher la fibre de verre environnante (si vous prévoyez de laisser des pièces d'accent plus petites en place).
• Poncez tous les morceaux de bois (grands et petits) soit à la main avec du papier de verre, soit avec une petite ponceuse à paume électrique.
• Nettoyez les particules de poussière avec un petit aspirateur et essuyez avec un chiffon sec.
• Appliquez la nouvelle finition de votre choix en fonction des spécifications du fabricant.
• Retirez le ruban de masquage et réinstallez les pièces qui ont été retirées.

Vérifiez le moteur. Maintenant que l'extérieur du bateau est préparé et prêt pour la saison à venir, l'étape suivante consiste à effectuer une inspection visuelle du (des) moteur (s) du bateau et des systèmes mécaniques. Si votre bateau a un ou plusieurs moteurs internes, il est courant que ces moteurs soient remplis d'un certain type d'antigel pour les protéger des températures hivernales.

• Effectuez une inspection visuelle des moteurs, à la recherche de toute fuite (si des fuites sont présentes, cela pourrait être le résultat d'une mauvaise hivernisation).
• Contactez un mécanicien pour déterminer quelles réparations sont nécessaires (en cas de fuite); ou s'il n'y a pas de fuite, passez à l'inspection suivante.
• Ouvrez et fermez la ou les vannes d'alimentation en eau situées dans la coque (généralement à son point le plus bas) pour vous assurer que la ou les vannes fonctionnent correctement.
• Laissez la ou les vannes en position ouverte (si elles fonctionnent sans à-coups).
• Inspectez tous les tuyaux du système de refroidissement pour des fissures.
• Vérifiez les liquides du moteur pour les niveaux appropriés.

Vérifiez la batterie. De nombreux bateaux modernes ont plus d'une batterie qui est généralement située profondément dans la coque. Selon le type de système de charge dont vous disposez, les batteries peuvent être laissées sur le bateau ou doivent être retirées, ce qui peut être difficile car elles sont si lourdes. La plupart des grands bateaux ont un système de charge à bord qui, lorsqu'il est branché sur une source d'alimentation, peut maintenir une batterie complètement chargée, l'empêchant ainsi de geler ou de se casser. Si les piles doivent être retirées, il est important de les ranger quelque part à l'intérieur pour les garder au chaud.

• Vérifiez que le chargeur est toujours en fonctionnement et inspectez les batteries pour détecter d'éventuelles fissures ou fuites (si les batteries sont laissées à bord).
• Réinstallez toutes les batteries, en vous assurant que toutes les connexions sont bien serrées (si les batteries ont été retirées et chargées ailleurs).

Vérifiez que tout fonctionne correctement. Si votre bateau est équipé d'un outdrive, de volets compensateurs ou des deux, votre bateau dispose d'au moins un système hydraulique. Ces systèmes sont généralement très fiables année après année, mais il arrive parfois qu'un joint torique ou un joint en caoutchouc tombe en panne, provoquant une fuite de fluide hydraulique. Il vaut mieux savoir si quelque chose ne fonctionne pas à l'extérieur du bateau avant qu'il ne se mette à l'eau!

• Faites fonctionner le hors-bord du bateau ou les volets compensateurs avec quelqu'un debout à l'extérieur à l'arrière du bateau pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.

N'oubliez pas le bouchon de vidange! Un bateau a généralement un bouchon vissé de 1,30 cm qui se visse dans la coque de l'extérieur. Ce bouchon est généralement laissé de côté lorsqu'il est hors de l'eau (pendant l'hiver) pour permettre à l'eau qui s'accumule de s'écouler.

• Réinstallez le bouchon de vidange.
• Serrez fermement avec une clé.

Vérifiez les systèmes d'eau douce. La plupart du temps, les plus gros bateaux ont un certain type de système d'eau douce (un évier, une machine à glaçons ou des toilettes). Ces systèmes auraient dû être hivernés pour éviter le gel. Le processus d'hivernage peut être différent pour chaque bateau en fonction de la complexité du système d'eau des bateaux. Parfois, les conduites d'eau ou les sections sont déconnectées pour permettre à l'eau de s'écouler.

• Si des tuyaux ou des raccords ont été débranchés pendant le processus d'hivernage, reconnectez ces sections.
• Serrez fermement avec l'outil approprié.

Réinstaller l'électronique si nécessaire. L'électronique intégrée est de plus en plus courante dans les nouveaux modèles de bateaux (radars, GPS, etc.) Cependant, les anciens modèles de bateaux avaient normalement des dispositifs séparés montés sur ou autour du poste de barre du conducteur. En règle générale, ces dispositifs étaient retirés du bateau pendant les mois d'hiver pour éviter d'éventuels dommages ou vols potentiels.

• Réinstallez ces appareils (s'ils ont été supprimés).