Comment identifier un avion commercial?
Monté sur la queue - À ne pas confondre avec les moteurs montés sur le fuselage, les moteurs montés sur la queue sont en fait dans la queue.
Avez-vous déjà conduit sur l'autoroute ou assis dans un parc et vu un avion voler bas au-dessus de votre tête et vous êtes-vous demandé quel genre d'avion est-ce! En utilisant cet article, vous serez en mesure d'identifier la plupart des avions que vous voyez. Que vous décidiez d'être un observateur d'avions ou que vous cherchiez simplement quelque chose à faire pendant que vous attendez votre vol, cet article est une excellente ressource.
Partie 1 sur 2: s'équiper
- 1Achetez un livre contenant des dessins en trois dimensions et d'autres informations pour vous aider à identifier les aéronefs. Si vous n'êtes pas sûr que le repérage soit le passe-temps pour vous, consultez un livre dans votre bibliothèque locale avant d'investir dans l'achat d'un.
- 2Apportez les choses dont vous aurez besoin:
- Pour les amateurs/serieux d'observation d'avions: Si vous le souhaitez, vous pouvez apporter un appareil photo afin de pouvoir montrer vos découvertes sur un site Web ou simplement pour conserver et afficher dans votre maison.
- Pour le spottee/personne occasionnel en attente d'un vol à l'aéroport: comme vous n'aviez probablement pas prévu de retarder votre vol et que vous n'avez probablement pas d'appareil photo dans votre bagage à main, vous êtes à peu près limité à l'observation, ce qui est ça va.
Comment puis-je savoir qu'un avion commercial s'est écrasé?
Partie 2 sur 2: identification de l'avion
- 1Recherchez les parties d'identification de base de l'avion. Étant donné qu'une bonne partie du temps où vous regardez bien les avions, ils volent au-dessus de vous, vous n'aurez peut-être que quelques instants pour verrouiller des informations vitales sur l'avion dans votre cerveau.
- 2Recherchez des articles sur l'identification des aéronefs. Il existe de nombreux articles et guides vous expliquant comment identifier un type d'avion spécifique, et vous pouvez commencer par examiner d'abord l'article le plus large, tel que l'identification du transporteur, puis zoomer sur les articles de ce transporteur.
- Par exemple, si vous pensez que l'avion est un Airbus, vous pouvez alors rechercher des articles sur l'identification d'un Airbus spécifique.
Astuce: C'est en fait un moyen très efficace; c'est beaucoup plus facile que d'identifier des pièces spécifiques car cette méthode utilise l'élimination, tandis que d'autres, parfois, examinent simplement chaque type spécifique.
- 3Vérifiez le type de moteurs. Recherchez le type de moteurs. Décidez entre les éléments suivants:
- Jets; ou alors
- Propulsé par hélice
- Les planeurs sont également une possibilité (pas de moteurs, pas d'hélices).
- 4Recherchez le nombre et la position des moteurs. Ceux-ci sont les suivants:
- Monté sur l'aile - La plupart des avions à réaction et des avions à hélice ont leurs moteurs montés sous l'aile.
- Fuselage monté - Les moteurs sont fixés au fuselage à l'arrière de l'avion.
- Nez monté - Les moteurs sont fixés au fuselage, à l'intérieur du nez de l'avion. C'est le plus courant sur les avions légers monomoteurs.
- Monté sur la queue - À ne pas confondre avec les moteurs montés sur le fuselage, les moteurs montés sur la queue sont en fait dans la queue.
- Combinaison - Certains avions tels que le DC-10 et le L-1011 ont une combinaison. Ils ont des moteurs montés sur deux ailes et une queue montée.
- 5Vérifiez les ailes. Regardez la position des ailes (si vous regardez un avion de ligne et que vous ne pouvez pas décider si les ailes sont basses ou moyennes, la moyenne est votre meilleur pari).
- Haut - Dans cette configuration, les ailes sont fixées au sommet du fuselage.
- Milieu - La plupart des avions commerciaux ont cette orientation. Les ailes semblent pousser juste au-dessus du bas du fuselage.
- Faible—Ceci se trouve principalement sur les petits avions de l'aviation générale. Les ailes sont reliées au fuselage à la base du fuselage.
- 6Vérifiez l'empennage. L'empennage est la pièce horizontale qui dépasse de la queue.
- Haut - Se connecte tout en haut de la queue (la partie qui colle tout droit à l'arrière de l'avion).
- Milieu - Au milieu de la queue.
- Bas - Au point où la queue se connecte au fuselage.
- 7Trouvez l'inscription. L'immatriculation se trouve à l'arrière de l'avion vers l'extrémité du fuselage. Une fois que vous avez enregistré le numéro, vous pouvez rechercher l'enregistrement sur un site Web de recherche de vol tel que flightaware ou flightradar24. Les sites Web afficheront les informations de vol et le modèle d'avion.
Nez monté - Les moteurs sont fixés au fuselage, à l'intérieur du nez de l'avion.
- La plupart des livres que vous achetez et qui sont spécifiquement destinés à repérer les avions auront un système pour les identifier. Habituellement, cela se compose de quatre parties: la position de l'aile, le nombre/la position des moteurs, les types de moteurs et la position de l'empennage.
- Airliners.net (http://airliners.net) dispose d'une base de données de photos qui peut vous aider et d'un quiz sur la reconnaissance des avions pour vous aider à tester vos compétences.
- Il est vraiment utile de prendre une photo de l'avion à l'aide de votre appareil photo ou de votre téléphone. Cela vous donne beaucoup plus de temps pour vérifier les caractéristiques d'identification, tout en vous permettant de zoomer de près pour voir des choses que vos yeux pourraient manquer.
- Une chose que vous pouvez faire pour savoir rapidement quel avion vous repérez est d'essayer de prendre une photo du numéro d'immatriculation de l'avion, qui se trouve généralement à l'arrière de l'avion, et vous pouvez simplement le saisir dans Google ou un suivi de vol. Site Web et vous pouvez obtenir une mine d'informations sur cet avion, notamment: modèle, marque, fabricant, compagnie aérienne, âge, vitesse, cap, vol actuel et bien plus encore.
Achetez un livre contenant des dessins en trois dimensions et d'autres informations pour vous aider à identifier les aéronefs.
- Après 91 ans, certains agents de sécurité de l'aéroport peuvent ne pas être très enclins à ce que des personnes près du périmètre de l'aéroport prennent des photos; suivre les instructions données relatives à chaque aéroport. Certains endroits sont plus amicaux envers les observateurs d'avions que d'autres.
- Ce n'est pas toujours une activité familiale, en particulier aux États-Unis. L'aviation est vraiment quelque chose qui intéresse ceux qui y sont impliqués, alors n'entraînez pas votre, fils, fille, conjoint, chien ou poisson rouge pour aller repérer avec vous à moins qu'ils n'aient un passion pour l'aviation comme vous le faites.
- Comme indiqué dans le premier avertissement, vous devez faire attention aux activités de repérage d'avions, alors ne vous approchez pas trop de l'aéroport, et vous devez agir avec prudence, n'essayez pas d'être stupide en passant la clôture d'enceinte, car la frontière est très mince entre repérer un avion et commettre une infraction pénale. Si un membre du personnel de l'aéroport vous demande ce que vous faites, expliquez-lui calmement et raisonnablement vos actions, car ce ne sont pas des spoilers amusants, ils veulent juste veiller à votre sécurité.
Questions et réponses
- Comment puis-je savoir qu'un avion commercial s'est écrasé?Restez actif sur les nouvelles. Lorsqu'un avion s'écrase, il fera probablement la une des journaux. alors assurez-vous de vérifier les nouvelles de temps en temps. Pour en savoir plus sur un crash, vous pouvez regarder Mayday, une émission télévisée qui explique un crash spécifique.
- Quel avion de ligne n'avait qu'un seul moteur à réaction monté sur la queue?Peut-être parlez-vous du Boeing 727?
- J'ai vu un avion avec 8 moteurs. Quelqu'un m'a dit que c'était un Boeing 797, quelqu'un peut-il m'aider?S'il s'agit de moteurs à réaction et sous aile, l'avion est très probablement un Boeing B-52 Stratofortress.
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