Comment savoir si vos roulements de roue vont mal?
Pour savoir si les roulements de roue de votre voiture vont mal, écoutez les claquements, claquements ou cliquetis lorsque vous tournez. Ces sons sont tous des signes que l'articulation reliant votre roue à votre axe commence à s'user. Remarquez si le son provenant de votre volant change lorsque vous changez de vitesse et remarquez si vous sentez votre volant vibrer lorsque vous conduisez. Si vous sentez vos roues vaciller pendant que vous conduisez, vous devez arrêter de conduire immédiatement, car cela est le signe de graves dommages aux roulements. Pour savoir comment évaluer les dommages de vos roulements, continuez à lire!
Pour savoir si les roulements de roue de votre voiture vont mal, écoutez les claquements, claquements ou cliquetis lorsque vous tournez.
Les roulements de roue sont des billes métalliques maintenues par une bague et permettent à la roue de votre véhicule de tourner avec le moins de friction possible. Au fil du temps, les roulements peuvent se décomposer en raison d'un manque de lubrification et d'une usure normale. Conduire sur un roulement de roue défectueux peut être dangereux et causer de graves dommages à votre véhicule si vous continuez à rouler dessus. Heureusement, diagnostiquer un roulement de roue défectueux est relativement facile et vous pouvez généralement déterminer s'il y a un problème en écoutant vos roues et en évaluant tout changement dans la tenue de route de votre voiture.
Méthode 1 sur 3: écouter vos roues
- 1Écoutez les claquements ou les éclats lorsque vous vous tournez. Le claquement, le claquement et le clic sont tous des signes que le joint homocinétique externe, qui est le joint qui relie votre roue à l'essieu, commence à s'user. Parfois, des virages plus sévères créeront un bruit de claquement ou de claquement plus fort. Si vous entendez cela pendant que vous conduisez, il y a de fortes chances que vous ayez un essieu défectueux.
- Écoutez de quel côté se trouve le cliquetis pour avoir une idée du roulement de roue qui tourne mal.
- 2Écoutez les grincements, les traînées ou les rugissements pendant que vous conduisez. Lors de la conduite, des roulements de roue usés ressemblent parfois à un grincement ou une traînée de patin de frein. Plus vous conduisez longtemps, plus le grincement sera fort. Conduisez sur la route à 40 mph (17,8 mps) et écoutez tout grincement que vous entendez provenant de vos roues.
- 3Voyez si le bourdonnement change lorsque vous changez de vitesse. Un signe courant d'un roulement usé est si le son provenant de votre roue change lorsque vous accélérez ou décélérez. Si vous entendez déjà un bourdonnement ou un claquement, voyez s'il devient plus ou moins intense au fur et à mesure que vous allez vite. Si le son varie en fonction de la vitesse à laquelle vous roulez, il y a de fortes chances qu'il y ait un problème avec vos roulements de roue.
Écoutez de quel côté se trouve le cliquetis pour avoir une idée du roulement de roue qui tourne mal.
Méthode 2 sur 3: reconnaître d'autres symptômes
- 1Sentez votre volant pour déterminer s'il vibre. Si vous conduisez et que votre volant vacille ou vibre, c'est un bon signe que vous devrez peut-être remplacer vos roulements. Lorsque les roulements tombent en panne, votre voiture peut se sentir «lâche», ce qui se traduit par une mauvaise maniabilité et un volant qui vibre ou vacille.
- 2Faites attention à ce que vos roues vacillent. Lorsque vous roulez à des vitesses plus élevées, vos roues peuvent commencer à osciller d'un côté à l'autre. C'est le signe que vos repères vont mal. Malheureusement, les roues oscillantes sont généralement un signe de dommages importants aux roulements, vous devez donc arrêter de conduire et les faire remplacer immédiatement si tel est le cas.
- 3Vérifiez si votre voyant ABS s'allume. Les voitures équipées d'un système de freinage antiblocage auront souvent un voyant lumineux sur leur tableau de bord. Si ce voyant s'allume, il est possible que ce soit à cause de mauvais roulements. Voyez s'il y a des symptômes supplémentaires pour déterminer s'il s'agit de vos roulements de roue ou d'une partie différente de votre système de freinage et de suspension.
- 4Déterminez si votre voiture dérive d'un côté. Si votre véhicule a tendance à dériver d'un côté lorsque vous conduisez, les roulements peuvent être défectueux. Conduisez sur une route droite à vitesse modérée et sentez si la roue tourne automatiquement d'un côté sans que vous la contrôliez.
- Ce symptôme à lui seul n'est pas un bon indicateur de mauvais roulements de roue, car il peut être causé par une multitude d'autres problèmes d'alignement des roues.
Conduire sur un roulement de roue défectueux peut être dangereux et causer de graves dommages à votre véhicule si vous continuez à rouler dessus.
Méthode 3 sur 3: évaluation de l'endommagement des roulements
- 1Soulevez votre voiture à l'aide d'un cric. Lisez votre manuel du propriétaire pour savoir où se trouvent les crics de votre voiture. Positionnez le cric près de la roue que vous pensez avoir un mauvais roulement et relevez votre voiture pour que la roue dégage la route.
- Assurez-vous de prendre les précautions nécessaires lorsque vous utilisez un cric afin que votre voiture ne tombe pas accidentellement et ne vous blesse pas.
- 2Agitez la roue d'avant en arrière pour voir s'il y a un mouvement. Poussez et tirez sur la roue d'avant en arrière pour sentir s'il y a des cessions. Si vous pouvez pousser la roue d'avant en arrière, c'est un signe de dommages importants au roulement. Faites remplacer vos roulements immédiatement si vos roues vacillent pendant que vous conduisez.
- 3Faites tourner la roue et écoutez un bruit de cliquetis. Si vous pensez qu'une roue arrière a un mauvais roulement, mettez votre main sur la roue et faites-la tourner aussi vite que possible. Si le roulement est défectueux, il est probable qu'il émettra un bruit de cliquetis lorsque vous le tournez. Bien que ce ne soit pas aussi grave qu'une roue oscillante, les roulements de roue cliquetants doivent être remplacés dès que possible.
- Plus vous conduisez longtemps sur un roulement de roue endommagé, plus les dommages s'aggraveront avec le temps.
- 4Apportez votre voiture à un professionnel. Si vous n'êtes toujours pas sûr mais que vous pensez qu'il y a quelque chose qui ne va pas avec vos roulements de roue, vous devriez le confier à un mécanicien certifié afin qu'il puisse diagnostiquer correctement le problème.
Ce symptôme à lui seul n'est pas un bon indicateur de mauvais roulements de roue, car il peut être causé par une multitude d'autres problèmes d'alignement des roues.
- Cric de voiture
- Il n'est généralement pas nécessaire de remplacer tous les roulements de roue en même temps simplement parce que l'un d'entre eux est défectueux, mais cela peut vous donner plus de tranquillité d'esprit. Les roulements peuvent durer plusieurs dizaines de milliers de kilomètres avant de tomber en panne et les roulements de qualité ne sont pas très bon marché.
- Si vous prévoyez d'effectuer d'autres travaux (comme le remplacement de composants de frein), vous pouvez économiser du temps et des frais de main-d'œuvre en les faisant en même temps que vos roulements sont remplacés.
Questions et réponses
- La voiture fait un bruit de pneu crevé sur le côté gauche mais il n'y a pas de pneu crevé, pourquoi?Cela est probablement dû à un mauvais roulement de roue ou à un mauvais joint homocinétique. À moins, bien sûr, que vous ayez un pneu crevé ou une courroie cassée.
- J'ai de faibles grognements à l'arrière qui deviennent plus forts à mesure que je vais vite. Un mécanicien a dit changer les pneus arrière, mais les pneus sont bons et ne sont pas usés. Un autre mécanicien a dit qu'il devrait le démonter pour voir. Que devrais-je faire?Ce pourrait être simplement les pneus; juste pour que vous le sachiez, l'usure de la bande de roulement n'est pas la seule chose qui affecte vos pneus. Mais cela pourrait aussi être quelque chose de plus sérieux. Rendez-vous chez un mécanicien disposé à se pencher sur le problème; le deuxième mécanicien mentionné semble être un bon candidat.
- Les hubs seront-ils chauds?Ils pourraient potentiellement devenir très chauds, mais à ce stade, vous saurez que quelque chose n'allait pas. Le bruit qui en provenait serait très ennuyeux et fort.
Les commentaires (1)
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