Comment savoir si la pompe à eau d'une voiture doit être remplacée?
Le moyen le plus simple de savoir si la pompe à eau d'une voiture doit être remplacée est de rechercher les fuites. Garez votre voiture sur une surface plane et placez un morceau de carton propre directement sous le moteur. Laissez la voiture reposer toute la nuit, puis examinez le carton. Si le carton est mouillé, vous avez probablement une fuite quelque part dans le moteur. Essayez de positionner le carton directement sous la pompe à eau et recherchez des traces de liquide vert sur le carton, ce qui est généralement le signe d'une fuite d'antigel de la pompe. Pour plus de conseils, y compris comment examiner la pompe à eau pour les fuites, faites défiler vers le bas!
Le moyen le plus simple de savoir si la pompe à eau d'une voiture doit être remplacée est de rechercher les fuites.
La pompe à eau de votre voiture est une partie importante de votre véhicule. C'est la partie qui pompe continuellement le liquide de refroidissement vers le moteur de votre véhicule afin qu'il ne surchauffe pas. Une fuite ou un roulement défectueux peut endommager gravement le moteur de votre voiture. Des flaques de liquide de refroidissement sous votre véhicule ou des lectures de température élevée peuvent être des signes que votre pompe à eau doit être remplacée.
- 1Laissez votre voiture reposer toute la nuit, garée dans un garage avec un sol en béton propre. S'il n'est pas possible de le garer à l'intérieur sur une surface en béton propre, placez un morceau de carton de couleur claire sous votre voiture directement sous le moteur. Gardez à l'esprit que les pompes à eau sont plus susceptibles de fuir lorsque le moteur du véhicule tourne, c'est donc une mauvaise référence pour trouver une fuite.
- 2Examinez le carton le lendemain matin. S'il semble être mouillé par le liquide de refroidissement, vous avez une fuite quelque part, peut-être dans votre pompe à eau, mais d'autres sources de fuite de liquide de refroidissement pourraient être les tuyaux de radiateur, les tuyaux de chauffage, les bouchons antigel, les joints ou le radiateur lui-même. Pour affiner la recherche, essayez de placer le carton directement sous la pompe à eau elle-même. Si vous remarquez du liquide vert sur le carton, c'est de l'antigel. Cela signifie que vous avez une fuite de liquide de refroidissement quelque part.
- 3Vérifiez la poulie de la pompe à eau. Trouvez la partie ronde à l'avant de votre pompe à eau autour de laquelle se trouve la courroie. Essayez de faire basculer la poulie d'avant en arrière. S'il semble desserré, il est peut-être temps de le remplacer, car le roulement se détériore.
- 4Écoutez votre voiture. Démarrez le moteur de votre voiture avec le capot relevé. Si vous entendez un bruit de grincement grave, cela peut indiquer que le roulement de votre pompe à eau va mal. Vous pouvez souvent l'entendre clairement si ça tourne mal. Vous avez également des roulements similaires dans votre compresseur AC, votre pompe de direction assistée et votre alternateur, vous devez donc pouvoir vous concentrer sur la source exacte du son, souvent difficile sur un moteur en marche.
- 5Rechercher des fuites autour de la pompe à eau. Si vous voyez des gouttes d'eau ou un petit ruisseau, vous avez une fuite. De nombreuses pompes à eau ont un trou d'évacuation devant le joint qui permettra à l'eau de s'échapper si le joint est mauvais.
- 6Remarquez si votre témoin de température s'allume. Si votre voiture ne fait pas circuler suffisamment de liquide de refroidissement à cause d'une pompe à eau qui fuit ou qui fonctionne mal, la température de votre moteur va augmenter, déclenchant le voyant.
- 7Observez si votre voyant de faible niveau de liquide de refroidissement est allumé. Cela peut être un indicateur que votre réservoir de liquide de refroidissement fuit ou que vous avez une mauvaise pompe à eau. Une autre alternative est qu'il y a une fuite dans le système de refroidissement.
Cela peut être un indicateur que votre réservoir de liquide de refroidissement fuit ou que vous avez une mauvaise pompe à eau.
- Parfois, il peut n'y avoir aucune fuite, aucun bruit de roulement et tout le reste est en ordre de marche, c'est-à-dire les ventilateurs, les courroies, les tuyaux, le thermostat, le radiateur, le radiateur, le capuchon, etc. Sauf en cas de surchauffe, de la vapeur peut sortir du capuchon, ce qui est normal dans la plupart des cas car le capuchon est conçu pour soulager l'excès de pression en tant que sécurité intégrée pour les autres pièces.
- Une flaque d'eau trouvée sous votre voiture par une journée chaude peut ne pas indiquer un problème de pompe à eau ou de système de refroidissement. Lorsque votre système de climatisation fonctionne dans votre voiture, de la condensation se produit. Cette condensation fuit sous votre voiture et est tout à fait normale.
- Cherchez un petit trou, c'est le trou d'évacuation; il fuira lorsque la pompe à eau va mal ou est en panne.
- Certaines pompes à eau ont des roues en plastique qui déplacent le liquide de refroidissement et certains liquides de refroidissement sont corrosifs une fois que les additifs s'usent (vous êtes censé changer votre liquide de refroidissement tous les trois à sept ans pour éviter d'endommager le moteur lorsque ces additifs s'usent). La turbine de la pompe à eau peut s'user et ne plus déplacer le liquide de refroidissement, ce qui entraîne une surchauffe de votre voiture. Pour tester ça. Faites un démarrage à froid avec le bouchon du radiateur enlevé; vous devriez voir le fluide se déplacer dans le radiateur. Sinon, il y a de fortes chances que les pales de la pompe à eau interne sont partis ou il ne reste qu'une petite quantité. Si, toutefois, vous avez un thermostat dans votre voiture, ce test ne vaut rien, car le liquide de refroidissement ne circulera pas tant que le thermostat ne s'ouvrira pas à la température de fonctionnement, et vous ne voudriez certainement pas ouvrir le bouchon du radiateur à cette température.
Une flaque d'eau trouvée sous votre voiture par une journée chaude peut ne pas indiquer un problème de pompe à eau ou de système de refroidissement.
- Si votre niveau de liquide de refroidissement est bas et que la voiture est ou vient de fonctionner, laissez-la refroidir avant d'ajouter de l'eau ou du liquide de refroidissement. Si le moteur est chaud, l'ajout d'eau froide peut fissurer le bloc moteur en raison de la différence drastique de température, transformant votre dépense mineure en une dépense énorme.
- N'ajoutez pas 100% de liquide de refroidissement à votre véhicule, cela le fera chauffer et/ou surchauffer. Suivez la recommandation du véhicule, généralement un mélange 50/50, certains prennent jusqu'à 70/30. N'utilisez jamais d'eau pure, car le point d'ébullition de l'eau est trop bas pour les moteurs modernes.
Questions et réponses
- Je viens de changer la pompe à eau et le thermostat sur une Dodge Durango et surchauffe toujours. Quoi d'autre cela pourrait-il être?Il pourrait s'agir d'un joint de culasse s'il surchauffait en roulant. Vérifiez votre huile; s'il s'agit d'une autre couleur que l'or, le marron ou le noir, cela pourrait être grave.
- La pompe à eau fonctionne-t-elle mal si elle crie et gazouille comme une volée d'oiseaux?Cela pourrait être juste la ceinture. Il peut aussi s'agir de la poulie sur laquelle tourne la courroie (tendeur de courroie, alternateur, pompe à eau). Vérifiez si la courroie est usée ou effilochée, puis vérifiez que la tension de la courroie est appropriée. Si cela ne résout pas le problème, ce n'est pas votre ceinture, ce qui signifie que c'est un autre composant. Isoler et remplacer!
- Si la pompe à eau commence à fuir, dois-je la remplacer ou juste le joint?Vous devez remplacer la pompe à eau avec le joint. Ce serait une bonne idée de remplacer également les durites, le thermostat et les courroies du radiateur.
- Si je ne remplace pas ma pompe à eau, puis-je quand même me déplacer avec la voiture?Oui, mais seulement sur une très courte distance, comme quelques mètres. Observez la température de votre voiture pendant la course.
- Une voiture fait-elle un grincement lorsque la pompe à eau doit être remplacée?Un grincement est le plus souvent causé par une courroie serpentine usée. Tout d'abord, cherchez autour de la courroie des fissures dans le caoutchouc. Si vous ne voyez aucune fissure, essayez de vérifier si les rainures sont usées. Votre magasin de pièces automobiles local devrait avoir un petit outil que vous mettez dans la rainure et essayez de remuer l'outil, s'il bouge un peu, les rainures sont usées et la courroie doit être remplacée.
- Une voiture peut-elle démarrer si la pompe à eau doit être remplacée?Oui, en fait la plupart des voitures démarreront. Certains peuvent nécessiter une légère augmentation du niveau d'antigel pour démarrer.
- J'ai une crosse 2007. Je viens de remplacer la pompe à eau il y a 2 ans; maintenant, quand il fait chaud et que je m'arrête dans la circulation, la voiture devient trop chaude. Mais quand je conduis, ça revient à la normale. C'est encore ma pompe à eau, ou des courroies?Peut-être le ventilateur. Lorsque vous conduisez, le vent refroidit le moteur; lorsque vous vous arrêtez, il y a moins de flux d'air.
- Les jours très chauds ou la circulation excessive/la marche au ralenti, la jauge de température de mon AudiA4T ira au-delà du point médian même avec le courant alternatif en marche. Quel pourrait être le problème?Si votre climatiseur fonctionne, vous détournez le liquide de refroidissement de votre moteur. Si vous avez la bonne quantité de liquide de refroidissement dans votre système, cela ne devrait pas être un problème. Mais si votre liquide de refroidissement est bas, faire fonctionner la climatisation contribuera à surchauffer votre moteur. Éteignez la climatisation, mettez vos ventilateurs à leur réglage neutre et détournez le flux d'air vers vos bouches d'aération au sol et ouvrez vos fenêtres pour aider à atténuer la surchauffe jusqu'à ce que vous arriviez à votre destination ou dans un magasin de pièces, et puissiez vérifier (une fois le moteur refroidi assez pour ne pas vous ébouillanter lorsque vous ouvrez votre radiateur) votre réservoir pour voir si votre liquide de refroidissement est bas. Vérifiez le niveau et les flaques quotidiennement pour voir si cela persiste.
- Une mauvaise pompe à eau empêchera-t-elle une voiture de démarrer?Une mauvaise pompe à eau n'a rien à voir avec le démarrage du véhicule. Cependant, une pompe à eau défectueuse ou qui fuit entraînera une surchauffe du moteur.
- La voiture perdra-t-elle sa puissance de direction si la pompe à eau fuit?Non, mais cela va surchauffer et causer des dommages importants au moteur.
Questions sans réponse
- 2006 Dodge Caravan 3,3 surchauffe a remplacé le tuyau inférieur du thermostat de radiateur et la pompe à eau il y a six mois a gelé dégelé surchauffe
Les commentaires (16)
- Je ne connais pas grand-chose aux pompes à eau, donc cela m'a aidé.
- C'est vraiment utile. C'est la même histoire de ma voiture, maintenant mon problème est déjà résolu.
- J'ai aidé à identifier un problème avec la pompe à eau de mon enfant. Merci.
- Cela m'a aidé à découvrir que ma pompe à eau était défectueuse.
- Je suis une femme, donc quand quelqu'un le regarde, j'agis un peu comme si je savais de quoi je parle.
- C'est bien, surtout lorsque nous avons besoin de conseils sur nos défis.
- J'ai trouvé cela très utile, surtout pour les personnes qui ne connaissent rien à la mécanique automobile.
- Cela m'a aidé à connaître le problème possible, merci.
- C'était très utile pour ma vie scolaire.
- Cet article a aidé à diagnostiquer mon problème de cliquetis, merci!
- Cet article a fourni des informations utiles pour déterminer si la pompe à eau de ma voiture doit être remplacée (comme indiqué par un mécanicien) ou autre chose.
- Wow, merci les gars. Je connais un peu les moteurs. J'entends un grincement pendant que mon moteur tourne depuis deux mois. Maintenant, les températures augmentent et il utilise de l'eau. Avec cette information, je suis sûr que c'est la pompe à eau.
- Ma Sienna 2007 a décidé de surchauffer aujourd'hui. Pas au point que de la vapeur s'élevait du moteur, mais l'aiguille montait dans le rouge. Dernièrement, ma climatisation ne fonctionnait pas non plus, alors je pense que quelque chose ne va pas? Cet article m'a clairement donné les premiers pas.
- M'a aidé à diagnostiquer ma voiture.
- J'ai appris que les turbines des pompes à eau peuvent s'user, provoquant une surchauffe.
- Merci, cela m'a donné des idées.
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