Comment remplacer la chambre de combustion d'un four à mazout?
La chambre de combustion d'une fournaise au mazout finira par s'effondrer et devra être remplacée. Un brûleur à mazout mal entretenu, qui se verrouille à plusieurs reprises et se réinitialise manuellement, peut inonder la chambre de mazout. Cela nécessiterait également le remplacement de la chambre. Ce travail peut vous coûter 220€ ou plus, lorsqu'il est effectué par votre société de services pétroliers. Vous pouvez le faire vous-même pour le coût de quelques heures de votre temps et d'un kit de remplacement de chambre. Bien que ces instructions soient spécifiques à une fournaise Weil Mclain Gold, la procédure est très similaire pour la plupart des autres fournaises résidentielles. Suivez toujours les instructions fournies avec votre kit de chambre.
- 1Coupez le courant. La plupart des brûleurs à mazout ont un interrupteur de service sur ou près de la chaudière (ou de la fournaise) elle-même, conçu spécifiquement pour le personnel de service afin de s'assurer que le courant reste coupé pendant qu'il travaille sur l'équipement. Si vous ne parvenez pas à localiser l'interrupteur de service, coupez l' alimentation d'une manière ou d'une autre (disjoncteur, firomatic, etc.) pour empêcher la fournaise de démarrer. Placez une note sur le panneau électrique expliquant que le circuit est éteint parce que la fournaise est en cours d'entretien. Les professionnels utilisent généralement «Lock Out / Tag Out» en apposant un verrou de poignée et une étiquette sur le disjoncteur ou le couvercle du panneau pendant qu'ils travaillent sur l'équipement.
- Testez pour vérifier que l'alimentation est coupée avant de continuer.
- Coupez l'alimentation en carburant (souvent à la sortie du réservoir).
- 2Laissez le four refroidir. Il y a un risque de brûlures si vous ne laissez pas assez de temps pour que la fournaise refroidisse avant de tenter ce travail.
- 3Dégagez les câbles et les lignes électriques qui gêneront l'ouverture de la porte de la fournaise. La plupart des fours modernes ont le brûleur à mazout soutenu par une ouverture dans une porte à charnière. Prenez une photo avec votre téléphone portable ou votre appareil photo avant de commencer le travail. Cela vous aidera à vous rappeler comment reconnecter les lignes et les câbles plus tard. Si la conduite de carburant doit être retirée, assurez-vous également de fermer le robinet d'alimentation en huile au point de déconnexion ou juste avant.
- Plusieurs fois, le point et la méthode les plus faciles à déconnecter consistent à dévisser le couvercle de la pompe à carburant du moteur de la fournaise lui-même. Éloignez-le doucement, tout en essayant de ne pas déplacer les conduites de carburant plus que nécessaire. Cela minimise les risques de plier les lignes ou de perturber les surfaces de contact entre les extrémités évasées des lignes et les raccords à compression. Retirez et (nettoyez ou) ayez un filtre de remplacement prêt à être installé lors du remontage ultérieur.
- 4Déverrouillez ou relâchez la porte pour lui permettre de s'ouvrir. La porte a un joint étanche aux gaz important qui est généralement maintenu par un écrou ou un boulon hexagonal qui serre le joint de porte contre l'ouverture du four. S'il n'est pas endommagé et que vous n'êtes pas intéressé à le remplacer, essayez de ne pas le déranger.
- 5Contrôle les fibres en suspension dans l'air. Portez un équipement de protection individuelle composé de lunettes de sécurité, d'une chemise à manches longues, de gants de protection et d'un masque pour éviter d'inhaler les fibres et de les faire pénétrer dans votre peau. Mouiller l'intérieur de la chambre avec de l'eau aidera à empêcher les fibres de se répandre dans l'air. Cela permettra également à un aspirateur de ramasser plus facilement les débris à l'étape suivante.
Combien coûte le remplacement d'un foyer sur une fournaise au mazout? - 6Aspirez les particules libres dans la chambre. Retirez la suie, la rouille et les autres débris qui se sont accumulés ou se sont formés sur le sol et les parois de la chambre. Un aspirateur à suie ou un aspirateur HEPA est recommandé, si l'intérieur n'a pas été mouillé à l'étape précédente. Ces types d'aspirateurs utilisent un média filtrant extra-fin qui empêche les minuscules particules de suie et les fibres fines de traverser le filtre et de redevenir en suspension dans l'air. S'il a été mouillé, un aspirateur d'atelier ordinaire fera l'affaire.
- 7Disposez un sac poubelle robuste avec l'extrémité ouverte sous l'ouverture de la fournaise. Atteindre et tirer le revêtement réfractaire préformé de la paroi arrière et le matériau de couverture sur le sol hors de la chambre. Utilisez un tournevis pour casser doucement et gratter complètement l'ancien matériau de revêtement, puis utilisez un balai-fouet pour balayer tous les morceaux dans le sac poubelle. Nettoyez délicatement les surfaces en acier avec une brosse métallique. Ne coincez pas de tournevis et d'objets similaires entre les sections de la chaudière. Fouetter le balai ou aspirer à nouveau toutes les surfaces.
- 8Retirez le revêtement réfractaire préformé de la porte. Il peut y avoir une petite couverture de revêtement derrière le revêtement réfractaire préformé qui doit également être retiré. Nettoyez la zone de la même manière que l'intérieur de la chambre et passez l'aspirateur.
- 9Retirez le joint de corde du bord intérieur de la porte. Si le joint n'est pas endommagé et que vous ne souhaitez pas le remplacer, - vous pouvez sauter cette étape, ainsi que celles apparaissant plus tard qui décrivent le remplacement. Sinon, passez un tournevis autour du canal encastré pour le gratter, puis brossez et nettoyez cette zone avec un balai au fouet.
- Nettoyez tous les débris supplémentaires et mettez-les dans le sac poubelle. Fermez le sac hermétiquement et retirez-le de la zone de travail.
- 10Localisez et installez le nouveau revêtement réfractaire de paroi arrière préformé conformément aux instructions fournies. Vous devrez peut-être le faire basculer pour le mettre dans la bonne position. Assurez-vous qu'il est tout contre le mur arrière en appuyant fermement avec les paumes tout autour.
- 11Testez l'ajustement de la couverture sur le sol de la chambre. Orientez la couverture selon les instructions et posez-la à l'intérieur de la chambre. Buttez la couverture contre le bord inférieur du revêtement réfractaire de la paroi arrière et étendez-la hors de la chambre. Marquez la couverture pour indiquer où elle rencontre le bord extérieur de l'ouverture de la chambre. Disposez la couverture de sorte que les côtés s'étendent également sur les côtés de la paroi de la chaudière. Faites une marque sur la couverture et le sol de la chambre afin de pouvoir les placer dans la même position plus tard.
- 12Coupez la couverture. Utilisez une règle et un couteau de rasoir pour qu'il s'adapte à la chambre selon vos mesures et conformément aux instructions.
- 13Appliquer un verre d'eau. Le verre d'eau est humide et collant et durcira comme de la colle lorsqu'il est chauffé. Verser environ 0,75 verre d'eau sur le fond de la chambre, puis l'étaler avec des doigts gantés. Conservez le reste du verre à eau pour aider à fixer le joint de corde dans le renfoncement de la porte lors d'une étape ultérieure. Si vous ne remplacez pas le joint de corde, utiliser plus de verre d'eau que nécessaire pour la couverture ne fera que couler et fuir par l'avant de la chambre.
Un brûleur à mazout mal entretenu, qui se verrouille à plusieurs reprises et se réinitialise manuellement, peut inonder la chambre de mazout. - 14Préparez la couverture pour l'installation sur le sol. Tenez la couverture à l'intérieur et au-dessus du sol de la chambre (au-dessus des surfaces recouvertes de verre d'eau). Alignez les marques sur la couverture et le sol de la chambre. Lorsque vous êtes satisfait de la position, abaissez-le et appuyez dessus pour le mettre en place.
- 15Installez la couverture de porte autour de l'ouverture du brûleur selon les instructions.
- 16Installez le revêtement réfractaire de porte préformé complètement dans les renfoncements de la porte en le mettant lentement en place avec les mains. Certains revêtements sont livrés avec des bandes de papier pour l'aider à glisser sur les bords rugueux de la porte en fonte. Utilisez-les au besoin pour éviter la fissuration ou la rupture de la doublure tout en appuyant pour l'ajuster. Le revêtement est considéré en position lorsque l'ouverture du brûleur affleure le revêtement jusqu'à 0,25" en retrait derrière le revêtement, ou tel qu'indiqué dans les instructions qui accompagnent votre kit de revêtement.
- 17Appliquez quelques gouttes de verre soluble tous les quelques pouces (ou moins) dans le renfoncement du joint de corde nettoyé de la porte. Cette étape doit être ignorée si vous n'avez pas retiré le joint de corde non endommagé lors d'une étape précédente. Retirez le support en papier du joint de corde et appuyez sur le côté adhésif dans l'évidement. Commencez par le milieu du joint de corde au milieu en haut de la porte. Appuyez sur le joint de corde dans l'évidement tout autour des deux côtés de la porte de haut en bas. Coupez le joint de corde pour leur permettre de se chevaucher légèrement en bas au milieu de la porte.
- 18Fermez complètement la porte et fixez-la avec le boulon ou l'écrou hexagonal pour rétablir l' étanchéité au gaz.
- 19Rebranchez les conduites de carburant, les conduites de pompe et de filtre et les lignes électriques. Essayez de ne pas déplacer les conduites de carburant plus que nécessaire pour minimiser les risques de perturber les surfaces de contact entre les extrémités évasées des conduites et les raccords à compression. Essuyez tout excès d'huile sur les conduites, les raccords et le sol.
- 20Ouvrez tous les robinets d'arrêt de carburant. Vérifiez visuellement les fuites d'huile à tous les raccords et corrigez si nécessaire.
- 21Mettez sous tension (et augmentez la température du thermostat si nécessaire) pour déclencher le démarrage du brûleur. Laisser fonctionner pendant au moins 15 minutes pour durcir le verre d'eau. Si le brûleur ne démarre pas et se bloque, la pompe à mazout devra peut-être être amorcée. La procédure d'amorçage peut être trouvée ici: Restart-a-furnace-after-running-out-of-oil
- 22Inspectez le plancher et les conduites de carburant pour détecter des fuites de mazout. Serrez les raccords ou effectuez les réparations nécessaires pour arrêter toutes les fuites.
- Les instructions de ce Wiki ne doivent jamais remplacer celles fournies avec votre kit de chambre particulier. Chaque fois qu'il y a un conflit entre les deux, suivez les instructions fournies avec le kit de chambre.
- Il est préférable d'effectuer cette procédure juste avant le service de réglage annuel. Un test de combustion peu de temps après l'installation est une exigence énumérée dans les instructions de la plupart des kits de chambre. La synchronisation de ce travail juste avant le service de réglage annuel permettra d'économiser les frais d'une autre visite pour que ce service soit effectué une deuxième fois.
- Tous les brûleurs à mazout nécessitent un entretien annuel qui comprend au minimum une inspection, un nettoyage de l'échangeur de chaleur, un test et un réglage de l'efficacité du brûleur, un changement de filtre à mazout et une nouvelle buse de brûleur à mazout (des services supplémentaires peuvent être requis en fonction des installations individuelles et du type de système). Cela garantit que la fournaise fonctionne bien, brûle le mazout avec une efficacité maximale et que les gaz d'échappement mortels sont complètement éliminés de la maison par la cheminée ou l'évent. De nombreuses entreprises de livraison de carburant (mais pas toutes) proposent un service de brûleur. Des exceptions à cela peuvent s'appliquer avec les fournisseurs de pétrole discount. En 2015, les frais typiques pour un service annuel coûtent entre 75€ et 150€ Étant donné que les négociants en pétrole sont indépendants, vous devriez acheter différentes sociétés pour le meilleur prix lorsque les réputations sont égales.
- EPI: Un équipement de protection individuelle bien ajusté est requis. Lunettes, gants en vinyle, masque respiratoire et chemise à manches longues.
- Kit de remplacement de chambre pour votre modèle de fournaise particulier. Localisez les informations du modèle sur une étiquette ou une étiquette apposée sur le four lui-même.
- Balai fouet, tournevis à lame droite, clé à molette ou jeu de douilles, vieux chiffons ou sac poubelle à séchage rapide.
- Les filtres à huile de remplacement sont relativement peu coûteux et sont recommandés plutôt que de nettoyer et de réinstaller le filtre actuel.
- La poussière réfractaire peut être très dangereuse. Ne pas inhaler et garder hors de la peau. Les vêtements portés lors de l'exécution de ce travail doivent être lavés séparément des autres vêtements.
- Ne minimisez pas le besoin d'EPI.
- Assurez-vous que l'alimentation électrique et l'alimentation en carburant sont coupées avant de commencer ce travail.
Questions et réponses
- A part le filtre, quelles autres pièces dois-je remplacer sur une chaudière fioul?Les mises au point annuelles de la fournaise comprennent souvent le remplacement du ou des filtres à huile, de la crépine d'huile (à l'intérieur de la pompe), du ou des joints associés et de la buse de carburant. Presque toutes les autres pièces restent en place à moins qu'elles n'aient échoué ou semblent être sur le point d'être usées, sales, endommagées, fendues, qui fuient ou ne peuvent pas être ajustées pour fonctionner comme le fabricant l'a prévu ou le code l'exige. Cela couvre pas mal de terrain, et il vaut mieux le laisser à un professionnel qualifié.
- Comment nettoyer une chambre inondée?La chambre devra être remplacée (comme décrit dans cet article) si elle a été inondée.
- Combien coûte le remplacement d'un foyer sur une fournaise au mazout?En supposant que vous ayez déjà les outils et les consommables nécessaires (aspirateur d'atelier HEPA, gants, etc.), vous pouvez acheter le kit complet de chambre de combustion pour de nombreuses fournaises résidentielles populaires (selon la marque / le modèle) pour entre 56€ et 150€ moteur préféré pour voir les offres et les prix de ces kits.
- J'ai un brûleur à mazout Well-Mclain. J'ai fait une mise au point et le technicien m'a dit que la chambre de combustion avait un trou et devait être remplacée pour 370€. Puis-je attendre un peu, car l'argent est un peu serré?Cela dépend de la taille et de l'emplacement du trou. Sans le savoir, la meilleure réponse est: si vous ne pouvez pas vous permettre de le faire maintenant, vous devriez le faire dès que vous le pouvez.
- À quelle fréquence une chambre de combustion doit-elle être remplacée? J'en suis à mon deuxième depuis 2006.Si vous l'avez remplacé deux fois depuis 2006, cela semble excessif. Si vous utilisez la même société de services, vous voudrez peut-être changer pour voir si de nouveaux yeux régleront mieux votre graveur; sinon, consultez la société de services pour obtenir des réponses. Si vous aviez installé une chambre en 2006, et que maintenant vous en avez besoin d'une autre, cela peut être normal (je ne connais pas votre four ou votre configuration). Un appel à la société de services peut aider.
- Une mauvaise chambre ferait-elle fonctionner mon four de manière inefficace?Oui. Faites-en installer un nouveau, ce sera beaucoup plus efficace.
- Le remplacement de ma chambre de combustion me permet-il d'économiser sur les dépenses de chauffage au mazout?Non. Le remplacement de la chambre de combustion n'est pas un élément «d'entretien programmé». Cela n'augmentera pas l'efficacité (ou ne réduira pas le coût de fonctionnement) du four si la chambre qu'il remplace n'est pas endommagée.
- La porte de ma fournaise n'est pas totalement scellée, que dois-je faire?Des gaz de monoxyde de carbone mortels s'échapperont par une porte de four mal scellée lors de la cuisson. S'il manque des sections du joint de corde, ou si la porte et l'ouverture du four ne sont pas déformées ou fissurées, le remplacement du joint de corde devrait résoudre le problème. Si vous ne parvenez pas à obtenir un joint entre la porte et la fournaise, vous devriez la faire réparer par un professionnel IMMÉDIATEMENT. En AUCUN cas, ce four ne doit être autorisé à fonctionner tant que le joint n'a pas été fixé!