Comment assurer l'entretien des vitres électriques?

Les vitres électriques nécessitent un entretien comme le moteur d'une voiture
Les vitres électriques nécessitent un entretien comme le moteur d'une voiture et doivent être lubrifiées afin de réduire le stress sur le lève-vitre dû aux débris, aux dommages causés par le soleil, aux résidus de lavage de voiture et au vieillissement.

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi vos vitres électriques sont endommagées et fonctionnent mal alors que votre voiture n'a que quelques mois? Les vitres électriques nécessitent un entretien comme le moteur d'une voiture et doivent être lubrifiées afin de réduire le stress sur le lève-vitre dû aux débris, aux dommages causés par le soleil, aux résidus de lavage de voiture et au vieillissement. L'utilisation des étapes suivantes prolongera la durée de vie de votre lève-vitre et de votre moteur. Vous aurez besoin de:

Pas

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    Assurez-vous de rouler votre fenêtre complètement vers le bas pour pouvoir exposer le passage de la fenêtre. La course de la fenêtre est l'espace où la fenêtre glisse.
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    Une fois la fenêtre baissée et vous avez accès à la fenêtre run. Prenez votre bombe de silicone transparent, disponible dans les magasins de pièces détachées automobiles ou à domicile, et vaporisez-la généreusement dans la fenêtre. Assurez-vous de le vaporiser tout autour du parcours, car vous voulez le lubrifier complètement.
    Assurez-vous de rouler votre fenêtre complètement vers le bas pour pouvoir exposer le passage de la fenêtre
    Assurez-vous de rouler votre fenêtre complètement vers le bas pour pouvoir exposer le passage de la fenêtre.
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    Laissez reposer environ 30 à 60 secondes.
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    Commencez à faire rouler la fenêtre de haut en bas deux à trois fois pour permettre à la fenêtre de fonctionner en douceur sur le parcours, ce qui entraînera également la lubrification du parcours inférieur.
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    Répétez tous les mois pour un meilleur résultat.

Conseils

  • Évitez d'utiliser des savons et des dégraissants pour lave-auto sur les moulures ou les garnitures en caoutchouc de votre véhicule, car cela l'endommagerait.

Questions et réponses

  • Le WD-40 conviendrait-il?
    Le WD40 est principalement utilisé pour libérer les boulons rouillés, et le peu de lubrifiant qu'il contient est à base d'huile, ce qui attirera la poussière. Il est donc préférable de s'en tenir à la recommandation de l'article.
  • Que faire si ma fenêtre colle à la moulure supérieure avant qu'elle ne descende? Dois-je lubrifier la moulure, et si oui, que dois-je utiliser?
    Vous pouvez utiliser du silicone pour protéger et lubrifier les joints en caoutchouc autour des portes de votre voiture, ce qui aide à libérer le verre collant. Vous devrez peut-être utiliser des Q-Tips pour entrer dans des espaces restreints.

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