Comment enlever les essuie-glaces?

Commencez par soulever les essuie-glaces afin que le bras d'essuie-glace repose au-dessus du pare-brise — Pour retirer vos balais d'essuie-glace, commencez par soulever les essuie-glaces afin que le bras d'essuie-glace repose au-dessus du pare-brise sans toucher la vitre.

Avez-vous du mal à garder un pare-brise clair? Si tel est le cas, cela peut nuire à votre visibilité lorsque vous conduisez dans les pires conditions - fortes pluies, neige, etc. Il va sans dire que le problème doit être résolu, et cela peut être aussi simple que de changer vos essuie-glaces ou balais d'essuie-glace.

Méthode 1 sur 6: remplacer vos balais d'essuie-glace uniquement

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Soulevez les essuie-glaces. C'est la première étape pour changer vos balais d'essuie-glace. Lorsqu'il est soulevé, le bras d'essuie-glace doit reposer sans aide au-dessus du pare-brise sans toucher la vitre.
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Retirez le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace. Pour ce faire, vous devrez libérer le connecteur. Il existe trois modèles de connecteurs courants, et chacun se libère un peu différemment.
- Les connecteurs à crochets ont la forme d'un "j" à l'extrémité de la lame. Ce crochet en J a une languette qui doit être soulevée ou poussée pour libérer la lame. Une fois libéré, poussez ou tirez le balai vers la base du bras d'essuie-glace pour le retirer de la fente du crochet.
- Les connecteurs à broches sont équipés d'une broche saillante qui pointe vers le bas depuis l'extrémité de la lame. Cette goupille pousse sur le côté le bras d'essuie-glace et a une languette qui le fixe en place. La languette devra être soulevée du haut avec un tournevis à tête plate ou poussée vers le haut depuis le dessous du bras d'essuie-glace. Une fois la languette relâchée, la lame peut être retirée en la tirant latéralement hors du bras.
- Les connecteurs droits ont des extrémités rainurées qui glissent sur le bras d'essuie-glace. Ils peuvent également avoir une languette sur le dessus de la lame existante qui doit être soulevée avec un tournevis pour libérer la lame du bras. Une fois relâchée, vous devrez peut-être ajuster l'angle de la lame pour l'éloigner du bras.
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Installez le nouveau balai d'essuie-glace. Cela dépendra également du type de fixation utilisé sur votre voiture.
- Pour les connecteurs à fente à crochet, faites glisser le nouveau balai d'essuie-glace dans la fente à crochet à l'extrémité du bras d'essuie-glace.
- Pour les connecteurs à broches, vous devez faire glisser le bras du même côté que vous avez retiré le balai d'essuie-glace d'origine. Une fois qu'il est en place, verrouillez la languette pour maintenir la lame.
- Pour les connecteurs droits, vous devrez peut-être changer l'angle de la lame pour qu'elle glisse sur le bras d'essuie-glace. Si votre dessin comporte un clip ou une languette, assurez-vous qu'il est également verrouillé.
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Testez vos balais d'essuie-glace. Vous ne voulez pas qu'un essuie-glace s'envole sur la route. Pour vous assurer que cela ne se produit pas, vaporisez de l'eau ou du nettoyant pour essuie-glace sur votre pare-brise et activez les essuie-glaces. S'ils essuyent correctement, vous avez terminé. S'ils semblent lâches ou tremblants sur le bras, vous devez vous assurer qu'ils sont correctement fixés avant de reprendre la route.

Méthode 2 sur 6: Préparez-vous à changer vos essuie-glaces

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Déterminez le type d'essuie-glaces dont vous disposez. Il existe trois types courants d'essuie-glaces et chacun se fixe différemment à la voiture.
- Les essuie-glaces boulonnés sont maintenus sur un bras d'entraînement fileté par un écrou.
- Les essuie-glaces à clipser sont enfoncés sur le bras d'entraînement et se clipsent en place.
- Les essuie-glaces à ressort sont maintenus en place par un ressort. Le ressort doit être comprimé en appuyant sur une goupille afin de le libérer du bras d'entraînement.
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Achetez et inspectez un bras d'essuie-glace de remplacement. Assurez-vous que le bras d'essuie-glace de remplacement est identique à l'ancien bras que vous remplacez. N'oubliez pas que les bras latéraux du côté passager et du côté conducteur sont souvent différents et ne sont pas interchangeables.
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Rassemblez vos outils. Vous aurez au moins besoin d'un tournevis à tête plate, d'un peu de carton pour protéger la peinture / le verre et d'un jeu de cliquets. Il est utile que tout soit prêt avant de commencer le travail.

Retirez l'écrou qui fixe le bras d'essuie-glace au poste d'entraînement.

Méthode 3 sur 6: Retirer un essuie-glace à clipser

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Inspectez les côtés de la base les plus proches du bas pour une bride ou une lèvre. Vous recherchez un endroit où glisser quelque chose entre le bras d'essuie-glace et sa base. Cela vous permettra de retirer le bras.
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Trouvez un extracteur de bras d'essuie-glace ou un tournevis à tête plate. Il est préférable d' utiliser un extracteur de bras d'essuie-glace, mais un tournevis à tête plate peut également être utilisé pour faire le levier initial nécessaire. Faites glisser votre outil sous la base du bras d'essuie-glace et utilisez-le pour soulever le bras de la base ou du montant d'entraînement.
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Placez un morceau de carton ou un chiffon de magasin entre votre outil de levier et le véhicule. Cela protégera la peinture et / ou le plastique autour de la base du bras d'essuie-glace lorsque vous faites levier.
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Tournez ou faites levier sur le dispositif d'extraction du bras d'essuie-glace ou le tournevis. Cela augmentera l'espace entre la bride ou la lèvre du bras d'essuie-glace et la base du bras. Au fur et à mesure que le bras se détend, vous pourrez le retirer de la base.
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Soulevez le balai d'essuie-glace du pare-brise d'une main et maintenez le point de fixation de l'autre. Basculez doucement le balai d'essuie-glace d'avant en arrière tout en le soulevant à deux mains et enlevez-le du montant d'entraînement.

Méthode 4 sur 6: retrait d'un essuie-glace à ressort

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Localisez la charnière près de l'endroit où le bras d'essuie-glace se fixe au montant du lecteur. Il s'agit d'un clip à ressort qui maintient le bras d'essuie-glace en place, mais qui est libéré en soulevant le bras du pare-brise.
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Relâchez le clip à ressort. Ce clip garantit que le bras d'essuie - glace reste attaché. Le relâcher vous permettra de retirer le bras d'essuie-glace de la base.
- Localisez un trou de chaque côté du bras près de l'axe de charnière.
- Soulevez le bras d'essuie-glace complètement et hors du pare-brise.
- Faites glisser un clou de finition ou une autre goupille de petit diamètre tout au long des deux trous latéraux du clip. Vous devrez peut-être secouer légèrement le balai d'essuie-glace tout en essayant d'aligner la goupille et de la faire glisser.
- Relâchez le bras d'essuie-glace et laissez-le reposer sur la goupille.
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Retirez le bras d'essuie-glace. Maintenant que le clip est libéré, faites basculer le bras d'essuie-glace de haut en bas en le saisissant d'une main sur le bras et de l'autre en tirant au point de fixation jusqu'à ce que le bras glisse hors du montant.

Vous devez retirer et remplacer vos balais et / ou essuie-glaces un par un.

Méthode 5 sur 6: retrait des essuie-glaces boulonnés

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Marquez l'emplacement du balai d'essuie-glace. Cela vous aidera à remettre l'essuie-glace de remplacement dans la bonne position une fois que l'essuie-glace actuel aura été retiré. Un pain de savon, de la cire ou une autre marque facile à enlever fonctionnera très bien.
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Éloignez le bras d'essuie-glace du balai d'essuie-glace jusqu'à sa base. Cela peut nécessiter l'ouverture du capot.
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Retirez le capuchon anti-poussière à la base du bras d'essuie-glace. La plupart des modèles ont un capuchon anti-poussière en plastique ou en métal qui recouvre la tige d'entraînement et un écrou hexagonal qui maintient le bras d'essuie-glace en place. Avec ce capuchon anti-poussière retiré, vous aurez l'accès dont vous avez besoin pour retirer l'écrou.
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Sélectionnez une douille dimensionnée pour s'adapter à l'écrou hexagonal. Maintenant que le capuchon anti-poussière est retiré et que vous pouvez analyser l'écrou hexagonal qui maintient le bras d'essuie-glace sur le montant d'entraînement, vous devez choisir une douille qui lui convient. Placez la douille sur la clé à cliquet ou, si nécessaire, sur une extension fixée à la clé à cliquet.
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Réglez le cliquet pour lui permettre de desserrer l'écrou. Les cliquets sont conçus pour tordre les écrous et les boulons. Vous voulez être sûr que vous êtes prêt à tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cela desserrera l'écrou.
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Retirez l'écrou qui fixe le bras d'essuie-glace au poste d'entraînement. L'utilisation de votre cliquet pour retirer cet écrou vous permettra de retirer le bras d'essuie-glace du véhicule.
- Placez la douille et le cliquet complètement sur l'écrou hexagonal et maintenez-les en place d'une main tout en stabilisant le bras d'essuie-glace en le saisissant fermement de l'autre main. Cela empêchera la tringlerie de dépasser la plage de mouvement conçue lors de la torsion du cliquet.
- Tournez le cliquet pour faire tourner l'écrou dans le sens antihoraire d'un demi à un tour complet.
- Une fois l'écrou hexagonal desserré, relâchez la prise du bras d'essuie-glace et retirez la douille et le cliquet de l'écrou hexagonal. Faites tourner l'écrou hexagonal complètement à la main et mettez-le de côté pour le réutiliser.
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Retirez tout le bras d'essuie-glace de la tige d'entraînement. Soulevez le balai d'essuie-glace du pare-brise d'une main et maintenez le point de fixation de l'autre. «Basculez» doucement le balai d'essuie-glace d'avant en arrière tout en le soulevant à deux mains et en le retirant du montant d'entraînement.

Lisez aussi: Comment nettoyer les feux arrière?

Méthode 6 sur 6: installation de l'essuie-glace de remplacement

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Nettoyez le poste d'entraînement avec une petite brosse métallique. Retirez la rouille et les débris des poteaux filetés avec une brosse métallique. Appliquez une goutte ou deux d'huile (ou autre lubrifiant léger) sur les filetages des montants avant de réinstaller le bras d'essuie-glace. bras.
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Installez le bras d'essuie-glace de remplacement. Ce sera légèrement différent en fonction de la façon dont vos essuie-glaces se fixent au montant du lecteur.
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Alignez la lame avec la marque que vous avez faite sur le pare-brise. Cela garantit que le bras d'essuie-glace reposera à l'endroit approprié et parcourra le chemin correct lorsqu'il est allumé.
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Placez le bras d'essuie-glace de remplacement sur le montant. Une fois que vous avez le bras aligné avec votre marque, placez l'autre extrémité du bras sur le poteau. Encore une fois, veillez à garder la lame sur la marque.
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Posez complètement le point de fixation du bras d'essuie-glace sur le montant. Cela peut être fait en poussant avec force ou en le tapotant doucement pour le mettre en place avec un maillet en caoutchouc.
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Fixez le bras d'essuie-glace à la base. Cette étape sera légèrement différente selon le type de bras d'essuie-glace dont vous disposez.
- Les bras d'essuie-glace boulonnés sont fixés en tournant l'écrou sur le montant d'entraînement dans le sens des aiguilles d'une montre et en remettant le couvercle.
- Les bras d'essuie-glace à clipser sont fixés en plaçant la base complètement sur le montant d'entraînement et en pressant ou en tapotant la lèvre ou la bride contre la base.
- Les bras d'essuie-glace à ressort sont fixés en retirant la goupille et en permettant au balai d'essuie-glace de reposer sur le pare-brise.
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Testez vos essuie-glaces. Vous voulez être sûr qu'ils fonctionneront lorsque vous en aurez besoin. Testez toujours les nouvelles pièces avant de partir sur la route.

Activez les essuie-glaces — Pour vous assurer que cela ne se produit pas, vaporisez de l'eau ou du nettoyant pour essuie-glace sur votre pare-brise et activez les essuie-glaces.

Conseils

Il peut être utile d'avoir un assistant pour tenir l'essuie-glace pendant que vous tournez le cliquet. En raison de la taille de certains véhicules, il est difficile pour une seule personne de bien faire les deux en même temps.
Évitez d'endommager les balais d'essuie-glace, les bras, la tringlerie et le moteur pendant les mois d'hiver en soulevant les balais du pare-brise, en particulier lorsque des chutes de neige sont prévues. Cela facilitera beaucoup l'enlèvement de la neige et de la glace du pare-brise et évitera d'endommager la lame. Cela réduira également la pression exercée sur les pièces mobiles si les essuie-glaces sont gelés sur le pare-brise lorsque vous démarrez votre voiture mais sont restés allumés lors de votre dernier stationnement.
Essuyer la lame avec des lingettes alcoolisées ou de l'alcool à friction peut augmenter la durée de vie de vos essuie-glaces d'une saison ou même de deux.
Vous devez retirer et remplacer vos balais et / ou essuie-glaces un par un. Ils sont souvent de tailles et de formes différentes et ne fonctionneront pas correctement s'ils sont mélangés.
Éteignez vos essuie-glaces avant d'arrêter le véhicule. Les bras d'essuie-glace défaillants se produisent le plus souvent en hiver. En règle générale, les lames gèlent sur place et lorsque le véhicule est démarré pour la première fois, les essuie-glaces essaient immédiatement de se déplacer et de se dénuder sur le poste d'entraînement.

Mises en garde

Ne laissez pas la voiture sans surveillance lorsque le bras est en position verticale, car il pourrait basculer vers l'arrière et heurter le pare-brise, ce qui pourrait éventuellement briser le pare-brise.