Comment conduire une Honda Wave 100?
Le frein avant est sur la poignée droite et le frein arrière est actionné par la pédale droite.
Conseils simples pour conduire la moto la plus populaire au monde.
- 1Mettez le contact - Le N pour neutre s'allumera.
- 2Sortez le bras du démarreur à pied et frappez fermement vers le bas, mieux vaut toujours utiliser le démarreur électrique s'il y en a un, c'est le gros bouton jaune sur la poignée droite - Le moteur doit démarrer facilement.
- 3Comprenez que cette moto est pour une utilisation facile. Il utilise un embrayage centrifuge plutôt qu'un embrayage manuel, vous ne trouverez donc pas de levier sur la poignée gauche. Pour passer à la vitesse supérieure, appuyez simplement sur la pédale gauche et vous êtes en première vitesse, mais toujours immobile.
- 4Pour démarrer, tournez progressivement l'accélérateur sur le guidon droit vers l'arrière (vers le pilote) et vous partez.
- 5Une fois en mouvement, changer de vitesse est assez simple. Fermez l'accélérateur (loin du pilote) et appuyez à nouveau sur la pédale gauche. Répétez pour les 3e et 4e rapports.
- 6Réglez votre vitesse à l'aide de l'accélérateur.
- 7Pour arrêter, relâchez simplement l'accélérateur et appliquez les freins.
- 8Le frein avant est sur la poignée droite et le frein arrière est actionné par la pédale droite.
- - Portez toujours un casque et de préférence des gants.
- - Après l'arrêt, il est possible de passer directement de la 4e vitesse à N (point mort) grâce au système d'engrenage rotatif. Ne vous inquiétez pas, cela ne fonctionne pas lorsque le vélo est monté, uniquement lorsqu'il est à l'arrêt.
- - Pour ralentir et / ou arrêter, appliquez les deux freins ensemble, plus à l'avant et un peu moins à l'arrière, tout dépend de la dynamique de conduite.
Il utilise un embrayage centrifuge plutôt qu'un embrayage manuel, vous ne trouverez donc pas de levier sur la poignée gauche.
- Puisqu'il n'y a pas d'embrayage à commande manuelle, la rétrogradation de la vitesse bloquera la roue arrière et fera déraper le vélo. (Il est possible de rétrograder - il vous suffit d'apprendre à coordonner le changement de vitesse et le fonctionnement de l'accélérateur)
- Bien que la cylindrée du moteur ne soit que de 100 cm3 et ne pompe que 6 CV, elle est encore assez bonne pour vous causer des ennuis! (vitesse maximale d'environ 90 km / h ou 57 mph).
Questions et réponses
- Comment installer un piston dans l'étrier?La clé est d'être doux. Après avoir remplacé le joint torique carré en caoutchouc, faites légèrement rouler la bague vers le haut, puis placez le piston dans l'étrier. J'ai utilisé un gros boulon et quelques coups doux avec un marteau. S'il est coincé, utilisez du liquide de frein pour lubrifier.
- S'agit-il d'un engrenage rotatif? Par exemple, vitesse 1 - 2 - 3 - 4 - N? Ou dois-je pousser vers le haut pour réduire l'engrenage en utilisant mon orteil?Sur les motos chinoises, vous réduisez parfois la vitesse pour augmenter la vitesse, sur les motos américaines, vous augmentez pour augmenter. Sur les vélos manuels, l'engrenage est généralement 1-N-2-3-4-5 et sur la plupart des automatiques, il s'agit de N-1-2-3-4.
- Est-ce automatique ou manuel?Ce serait une automatique s'il n'y a pas de levier d'embrayage.
